一种汽车配件注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车配件注塑模具。


背景技术：

2.在专利授权公告号cn215750477u中提出的一种汽车配件注塑模具，包括模具盒，模具盒上方设置有盖板，盖板上面中部开有注入口；通过风扇与冰块的配合，使风扇对冰块吹的风通过送风口吹着模具盒内，此时也使得冷风吹出模具外部，因此也方便对融化后的塑料进行冷却，同时也通过两个风扇的配合，使模具左右两侧同时吹冷风，进而还可以通过设置的两块冷却板来对模具进行预冷，在塑料冷却后就方便对其进行脱模，在塑料快冷却成型后，通过冷风机将风传送至模具内，有效避免成型后的塑料粘接在模具内，通过冷风机传送的风方便对塑料进行吹风，使成型的塑料在模具内进行松动，因此也容易对塑料进行脱模，但其也存在一定的缺陷，首先，在模具盒内设有风扇，由于模具盒处于封闭状态，没有流通孔设置，空气不能流通，使得风扇不能进行运转，其次，双气缸的设置，易造成气缸的移动卡死问题，不能保证顶板的正常移动，导致不能对注塑成型的工件进行顶出。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车配件注塑模具，解决了汽车配件注塑模具，由于模具盒处于封闭状态，没有流通孔设置，空气不能流通，使得风扇不能进行运转的问题，并解决了双气缸的设置，易造成气缸的移动卡死，不能保证顶板的正常移动，导致不能对注塑成型的工件进行顶出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件注塑模具，包括注塑盒体，所述注塑盒体上设置有注塑盖，所述注塑盖上设置有封板，所述注塑盖上接触有模具本体，所述模具本体上固定连接有导热板，所述导热板与注塑盒体固定连接，所述模具本体内滑动连接有顶板，所述顶板上固定连接有齿板，所述齿板与导热板滑动连接，所述齿板与注塑盒体滑动连接，所述顶板上固定连接有连接板，所述连接板内开设有卡槽，所述导热板内固定连接有固定环，所述固定环内滑动连接有连接杆，所述连接杆与导热板滑动连接，所述连接杆上固定连接有限位球，所述连接杆上固定连接有卡块，所述卡块与卡槽滑动连接，所述连接杆的外侧设置有弹簧，所述注塑盒体内固定连接有安装套，所述安装套内固定安装有散热风机，所述注塑盒体内固定连接有支撑盘，所述支撑盘内固定连接有滤网，所述注塑盒体内通过轴承安装有转动杆，所述转动杆与支撑盘转动连接，所述转动杆上固定连接有扇叶。
5.优选的，所述顶板上固定连接有支撑块，所述支撑块与导热板接触，所述支撑块与模具本体接触，通过支撑块的设置，可对顶板进行强力支撑。
6.优选的，所述注塑盒体内固定安装有电机，所述电机的输出轴外侧固定套接有齿轮，所述齿轮与齿板啮合，通过电机、齿轮的设置，使得电机带动齿轮转动时，在啮合的关系下，可带动齿板移动。
7.优选的，所述弹簧的一端与卡块焊接，所述弹簧的另一端与固定环焊接，通过弹簧的设置，可对卡块进行连接使用。
8.优选的，所述注塑盒体内开设有流通孔，所述流通孔设置有四个，四个所述流通孔在注塑盒体上对称分布，通过流通孔的设置，可保证空气的正常流通。
9.优选的，所述转动杆上固定连接有刮片，所述刮片与注塑盒体接触，所述刮片与支撑盘接触，所述刮片与滤网接触，通过刮片的设置，可对滤网上附着的杂质进行清理。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过启动扇热风机对空气进行吹动，进而对模具本体进行散热处理，在气流的作用下，可带动扇叶转动，以带动转动杆旋转，进而带动刮片沿滤网表面转动，对滤网上附着的杂质进行清理。
12.2、本实用新型通过启动电机带动齿轮转动，在啮合的关系下，可推动齿板上移，以推动顶板移动，对冷却成型的工件顶出，并配合弹簧的形变作用，可推动卡块对卡槽卡接，进而对连接板进行限位，使得电机停止转动时，避免顶板的多余晃动，可对顶板进行精准控制。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构立体图；
14.图2为本实用新型的图1的正视剖面图；
15.图3为本实用新型的图2的a处放大图；
16.图4为本实用新型的图2的齿轮侧视图；
17.图5为本实用新型的图2的b处放大图。
18.图中：1、注塑盒体；2、注塑盖；3、封板；4、模具本体；5、导热板；6、顶板；7、支撑块；8、齿板；9、电机；10、齿轮；11、连接板；12、卡槽；13、固定环；14、连接杆；15、限位球；16、卡块；17、弹簧；18、安装套；19、散热风机；20、流通孔；21、支撑盘；22、滤网；23、转动杆；24、扇叶；25、刮片。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1、图2、图3、图4，一种汽车配件注塑模具，包括注塑盒体1，注塑盒体1上设置有注塑盖2，注塑盖2上设置有封板3，注塑盖2上接触有模具本体4，模具本体4上固定连接有导热板5，导热板5与注塑盒体1固定连接，模具本体4内滑动连接有顶板6，顶板6上固定连接有支撑块7，支撑块7与导热板5接触，支撑块7与模具本体4接触，通过支撑块7的设置，可对顶板6进行强力支撑，顶板6上固定连接有齿板8，齿板8与导热板5滑动连接，齿板8与注塑盒体1滑动连接。
21.请参阅图1、图2、图3、图4，注塑盒体1内固定安装有电机9，电机9的输出轴外侧固定套接有齿轮10，齿轮10与齿板8啮合，通过电机9、齿轮10的设置，使得电机9带动齿轮10转
动时，在啮合的关系下，可带动齿板8移动，顶板6上固定连接有连接板11，连接板11内开设有卡槽12，导热板5内固定连接有固定环13，固定环13内滑动连接有连接杆14，连接杆14与导热板5滑动连接，连接杆14上固定连接有限位球15，连接杆14上固定连接有卡块16，卡块16与卡槽12滑动连接，连接杆14的外侧设置有弹簧17，弹簧17的一端与卡块16焊接，弹簧17的另一端与固定环13焊接，通过弹簧17的设置，可对卡块16进行连接使用。
22.请参阅图1、图2、图5，注塑盒体1内固定连接有安装套18，安装套18内固定安装有散热风机19，注塑盒体1内开设有流通孔20，流通孔20设置有四个，四个流通孔20在注塑盒体1上对称分布，通过流通孔20的设置，可保证空气的正常流通，注塑盒体1内固定连接有支撑盘21，支撑盘21内固定连接有滤网22，注塑盒体1内通过轴承安装有转动杆23，转动杆23与支撑盘21转动连接，转动杆23上固定连接有扇叶24，转动杆23上固定连接有刮片25，刮片25与注塑盒体1接触，刮片25与支撑盘21接触，刮片25与滤网22接触，通过刮片25的设置，可对滤网22上附着的杂质进行清理。
23.本实用新型具体实施过程如下：当需要对汽车配件注塑模具进行使用时，在流通孔20的作用下，可保证注塑盒体1内部空气的有效流通，启动散热风机19对空气进行吹动，进而对模具本体4进行散热、降温处理，在此过程中，通过滤网22的设置，可避免空气中的杂质进而注塑盒体1内，在气流的吹动作用下，扇叶24受力转动，以带动转动杆23转动，进而带动刮片25沿滤网22表面滑动，对滤网22上附着的杂质进行清理，启动电机9带动齿轮10转动，在啮合的关系下，可推动齿板8上移，以带动顶板6移动，对冷却成型的工件进行顶出，在此过程中，顶板6受力带动连接板11移动，卡槽12受力挤压卡块16，卡块16受力推动连接杆14滑动，弹簧17受力形变，在力的作用下，卡块16沿连接板11表面滑动，当卡块16滑入连接板11上开设的下一卡槽12处时，弹簧17恢复形变，以推动卡块16插入卡槽12，对连接板11限位处理，进而对顶板6进行限位支撑，避免电机9停止转动时，造成顶板6的多余晃动问题。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。