一种汽车空调出风口用注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车空调零部件加工技术领域，具体为一种汽车空调出风口用注塑模具。


背景技术：

2.汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。
3.空调出风口通常是由塑料制成的，因此在生产该空调出风口的时候是采用注塑模具进行加工的，现有的汽车空调出风口用注塑模具在注塑成型过程中，注塑完成的模具一般都是进行自然散热冷却，这种方式需要等待的时间太长，使其注塑效率大幅度降低，故而提出了一种汽车空调出风口用注塑模具来解决以上问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车空调出风口用注塑模具，具备注塑完成后可快速冷却等优点，解决了只能进行自然冷却的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调出风口用注塑模具，包括安装底座、制冷组件，所述安装底座左右两侧的底部均固定安装有安装底板，右侧所述安装底板的上侧固定安装有冷却机。
6.所述制冷组件位于安装底座的内部。
7.所述制冷组件包括第二冷却管、第一冷却管、冷却传导块以及第一导热板，所述第一冷却管的数量为两个分别位于冷却传导块的左右两侧，所述第一导热板的底部与冷却传导块的上侧之间相固定，右侧所述第一冷却管的右侧与第二冷却管的右侧均与冷却机的左侧相固定。
8.左侧所述安装底板的上侧固定安装有循环水泵，所述循环水泵的右侧与左侧第一冷却管与第二冷却管的左侧相固定。
9.进一步，所述安装底座上侧且位于第一导热板的上方固定安装有下模具，所述安装底座的上侧且位于下模具的左右两侧均固定安装有支撑柱。
10.进一步，左右两侧所述支撑柱的顶部均固定安装有滑杆，左右两侧所述滑杆的外部均套设有第一弹簧。
11.进一步，所述安装底座上侧的外部固定安装有安装架，所述安装架的顶部固定安装有电动推杆固定架。
12.进一步，所述电动推杆固定架的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出轴方向为下侧。
13.进一步，所述电动推杆的输出轴固定安装有上模具，所述上模具内部的中间固定
安装有散热翅片，所述散热翅片的底部固定安装有第二导热板。
14.进一步，所述散热翅片的中部且位于散热翅片的左侧贯穿设置有注塑管，所述上模具顶部且位于第二导热板的右侧固定安装有通风管。
15.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
16.1、该汽车空调出风口用注塑模具，通过制冷组件，可以将汽车空调出风口在注塑完成后，通过冷却机与循环水泵的运转，使第一冷却管与第二冷却管中的冷却水进行流动，通过冷却传导块可以使第一导热板传导冷气，使其可以快速的对注塑完成后的汽车空调出风口进行冷却。
17.2、该汽车空调出风口用注塑模具，在进行合模时，通过电动推杆带动上模具进行向下调节，使上模具可以在左右两侧滑杆上进行上下滑动，并且第一弹簧具有缓冲性，使其降低了模具的损坏无法使用的情况。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的正视图；
20.图3为本实用新型的制冷组件剖视图。
21.图中：1安装架、2滑杆、3第一弹簧、4循环水泵、5第一冷却管、6下模具、7冷却传导块、8第一导热板、9支撑柱、10第二冷却管、11安装底板、12冷却机、13安装底座、14上模具、15通风管、16第二导热板、17电动推杆固定架、18电动推杆、19散热翅片、20注塑管。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，本实施例中的一种汽车空调出风口用注塑模具，包括安装底座13、制冷组件，安装底座13左右两侧的底部均固定安装有安装底板11，右侧安装底板11的上侧固定安装有冷却机12，另外，安装底座13上侧且位于第一导热板8的上方固定安装有下模具6，安装底座13的上侧且位于下模具6的左右两侧均固定安装有支撑柱9，其次，左右两侧支撑柱9的顶部均固定安装有滑杆2，左右两侧滑杆2的外部均套设有第一弹簧3。
24.其中，左右两侧安装底板11基于安装底座13的中心轴对称，左右两侧支撑柱9与下模具6的左右两侧相固定，左右两侧安装底板11与安装底座13之间为焊接。
25.制冷组件位于安装底座13的内部。
26.制冷组件包括第二冷却管10、第一冷却管5、冷却传导块7以及第一导热板8，第一冷却管5的数量为两个分别位于冷却传导块7的左右两侧，第一导热板8的底部与冷却传导块7的上侧之间相固定，右侧第一冷却管5的右侧与第二冷却管10的右侧均与冷却机12的左侧相固定。
27.本实施例中，安装底座13上侧的外部固定安装有安装架1，安装架1的顶部固定安装有电动推杆固定架17，电动推杆固定架17的内部固定安装有电动推杆18，电动推杆18的
输出轴方向为下侧。
28.其中，第二冷却管10贯穿于与安装底座13的中部，第一冷却管5位于第二冷却管10的上方，电动推杆18的输出轴贯穿于安装架1的上侧壁，第二冷却管10与第一冷却管5内部都注入有冷却水。
29.左侧安装底板11的上侧固定安装有循环水泵4，循环水泵4的右侧与左侧第一冷却管5与第二冷却管10的左侧相固定。
30.本实施例中，电动推杆18的输出轴固定安装有上模具14，上模具14内部的中间固定安装有散热翅片19，散热翅片19的底部固定安装有第二导热板16，散热翅片19的中部且位于散热翅片19的左侧贯穿设置有注塑管20，上模具14顶部且位于第二导热板16的右侧固定安装有通风管15。
31.其中，上模具14的中部为空心设置，左右两侧滑杆2贯穿于上模具14的左右两侧。
32.上述实施例的工作原理为：
33.该汽车空调出风口用注塑模具，在使用时，先将下模具6中填充汽车空调出风口注塑需要的材料，当填充的差不多时，可以通过被电动推杆固定架17固定的电动推杆18带动上模具14向下调节，上模具14向下使其在两侧滑杆2上进行滑动调节，并且第一弹簧3会随着上模具14持续下降从而进行收缩，当上模具14下降完成后，可以通过注塑管20来补充汽车空调出风口注塑需要的材料；当注塑完成后，通过散热翅片19进行运行，使第二导热板16可以快速变冷，可以对模具的上侧进行冷却，并且散热翅片19在冷却时发出的热量可以从通风管15中排出，并且可以通过启动循环水泵4，使第二冷却管10与第一冷却管5中的冷却水进行流动，并且可以通过冷却传导块7使第一导热板8进行冷却，从而对模板的下侧进行冷却，整体实现了可对汽车空调出风口模具进行快速冷却的目的，使其大大减少了冷却时间，具有很好的实用性。
34.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。