一种隔热垫生产用压边装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种隔热垫生产用压边装置，属于汽车隔热垫压边技术领域。


背景技术：

2.汽车作为交通工具受到外界强光照射的时间特别长，特别是在炎热的夏季，许多人将汽车停在露天停车场，车内仪表台会被太阳直射，为了保护车内仪表台，一般会在车内仪表台的表面遮盖汽车隔热垫，通过汽车隔热垫对车内仪表台进行隔热。
3.汽车隔热垫在生产过程中，需要对其进行冲压压边整形，由于汽车规格不同，进行压边整形的模具也不同，当生产不同规格的汽车隔热垫时，需要更换对应的模具，因此需要设计一种便于更换模具的压边装置。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种隔热垫生产用压边装置，该压边装置可实现隔热垫模具组件快速便捷的更换，可以满足不同规格汽车隔热垫的压边作业需要。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种隔热垫生产用压边装置，它包括压边操作台，所述压边操作台的上方通过支撑柱固定连接有支撑顶盖，所述支撑顶盖的中部固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆端部固定连接有滑动压边板，所述滑动压边板的四角滑动套装在支撑柱上，所述压边操作台和滑动压边板的相对侧可拆卸固定连接有隔热垫模具组件，所述压边操作台的顶部和滑动压边板的底部分别开设有上下对正的安装槽，所述安装槽内腔的左侧滑动连接有两个卡杆，所述卡杆分别延伸至压边操作台和滑动压边板的内腔，所述隔热垫模具组件包括置于安装槽内腔的隔热垫模具主体，所述隔热垫模具主体的前侧固定连接有卡块一，所述隔热垫模具主体的右侧固定连接有卡块二，所述卡杆的左端与螺纹杆的右端螺纹连接，所述螺纹杆的左端分别延伸至压边操作台和滑动压边板的左侧并相应地与压边操作台和滑动压边板转动连接，所述螺纹杆的左侧面开设有转动孔。
6.优选的，所述安装槽内腔的前侧开设有与卡块一配合使用的插接腔一。
7.优选的，所述安装槽内腔的右侧开设有与卡块二配合使用的插接腔二。
8.优选的，所述卡杆的上下两侧均固定连接有滑块，所述压边操作台和滑动压边板的内腔开设有与滑块滑动配合的滑槽。
9.优选的，所述隔热垫模具主体的左侧开设有与卡杆插接配合的卡槽。
10.优选的，所述卡杆的左侧开设有与螺纹杆螺纹连接的螺纹孔。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型中将隔热垫模具组件放置在安装槽的内腔后，先向前侧推动隔热垫模具主体使卡块一卡进插接腔一的内腔，然后向右侧推动隔热垫模具主体使卡块二卡进插接腔二的内腔，转动螺纹杆，使卡杆的右端插进卡槽的内腔对隔热垫模具主体的固定，实现隔热垫模具组件快速便捷的更换，以满足不同规格汽车隔热垫
的压边作业需要。
附图说明
12.通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：
13.图1为本实用新型的立体结构示意图；
14.图2为图1中a点的放大图；
15.图3为隔热垫模具组件的立体结构示意图；
16.图4为本实用新型的局部立体结构示意图；
17.图5为本实用新型的局部剖视结构示意图；
18.图6为图5中b点的放大图。
19.图中：1、压边操作台，2、支撑顶盖，3、气缸，4、滑动压边板，5、安装槽，6、隔热垫模具组件，61、隔热垫模具主体，62、卡块一，63、卡块二，64、卡槽，7、插接腔一，8、插接腔二，9、卡杆，10、螺纹杆，11、滑块，12、滑槽，13、转动孔，14、螺纹孔。
具体实施方式
20.在下文中，将参照附图描述本实用新型的隔热垫生产用压边装置的实施例。
21.在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本技术权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
22.本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
23.一种隔热垫生产用压边装置，它包括压边操作台1，压边操作台1的上方通过支撑柱固定连接有支撑顶盖2，支撑顶盖2的中部固定安装有气缸3，气缸3的活塞杆端部固定连接有滑动压边板4，滑动压边板4的四角滑动套装在支撑柱上，压边操作台1和滑动压边板4的相对侧可拆卸固定连接有隔热垫模具组件6，压边操作台1的顶部和滑动压边板4的底部分别开设有上下对正的安装槽5，安装槽5内腔的左侧滑动连接有两个卡杆9，卡杆9分别延伸至压边操作台1和滑动压边板4的内腔。
24.所述隔热垫模具组件6包括置于安装槽5内腔的隔热垫模具主体61，隔热垫模具主体61的前侧固定连接有卡块一62，安装槽5内腔的前侧开设有与卡块一62配合使用的插接腔一7，隔热垫模具主体61的右侧固定连接有卡块二63，安装槽5内腔的右侧开设有与卡块二63配合使用的插接腔二8，隔热垫模具主体61的左侧开设有与卡杆9插接配合的卡槽64，所述卡杆9的左端与螺纹杆10的右端螺纹连接，所述螺纹杆10的左端分别延伸至压边操作台1和滑动压边板4的左侧并相应地与压边操作台1和滑动压边板4转动连接，卡杆9的左侧开设有与螺纹杆10螺纹连接的螺纹孔14，卡杆9的上下两侧均固定连接有滑块11，压边操作台1和滑动压边板4的内腔开设有与滑块11滑动配合的滑槽12，当卡杆9在压边操作台1和滑
动压边板4的内腔滑动时，滑块11和滑槽12配合可提高卡杆9滑动的稳定性，螺纹杆10的左侧面开设有转动孔13，需要转动螺纹杆10时，只需将对应的工具插入转动孔13内通过工具带动螺纹杆10转动即可。
25.压边作业时，将隔热垫模具组件6放置在安装槽5的内腔后，先向前侧推动隔热垫模具主体61使卡块一62卡进插接腔一7的内腔，然后向右侧推动隔热垫模具主体61使卡块二63卡进与之尺寸对应的插接腔二8的内腔，将配套工具插入转动孔13的内腔并转动工具，工具带动螺纹杆10转动，螺纹杆10的转动使与其螺纹连接的卡杆9在压边操作台1的内腔向安装槽5的内腔移动，直至卡杆9的右端插进卡槽64的内腔，实现对隔热垫模具主体61的固定，这一过程中滑块11在滑槽12的内腔滑动。然后通过同样的方式将配套使用的隔热垫模具组件6安装到滑动压边板4的底部，完成隔热垫模具组件6的安装。在对汽车隔热垫进行压边整形时，只需将汽车隔热垫放置在压边操作台1上的隔热垫模具主体61的顶部，然后通过气缸3驱动滑动压边板4向下移动，从而带动安装在滑动压边板4底部的隔热垫模具主体61同步向下移动，通过上下两个隔热垫模具主体61的配合对汽车隔热垫进压边整形。
26.上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。