用于直接接触式加热工具的止挡系统的制作方法

本发明涉及一种旨在与直接接触式的加热工具协作的止挡系统。更具体地说，本发明涉及一种旨在与加热工具协作的止挡系统，该加热工具是直接接触式的并用于将部件塑料焊接在机动车辆储箱壁中的开口上的焊接机器。本发明还涉及一种直接接触式加热组件。本发明还涉及一种部件塑料焊接机器。本发明还涉及一种允许使得止挡系统与直接接触式的加热工具协作的协作方法。本发明还涉及一种直接接触式加热方法。最后，本发明涉及一种部件塑料焊接方法。

背景技术：

1、已知将直接接触式加热工具，例如热板(miroir chauffant)，用于软化由塑料制成的第一构件上需要焊接第二构件的部分并使其熔融。将第一构件的被直接接触式加热工具加热以被软化和熔融的部分称作焊接表面。当第一构件例如是通过挤出-吹气模制获得的空心塑料体，例如机动车辆储箱，而第二构件是穿过设置在空心塑料体的壁中的开口的构件，例如电磁阀时，直接接触式加热工具必须与开口的边缘接触，并对其施加接触压强。

2、与通过注塑获得的相同空心塑料体相比，通过挤出-吹气模制获得的空心塑料体的壁更薄。薄壁对于弯曲尤其敏感，壁的表面积越大，就越容易变形。因此，在开口边缘上施加接触压强的问题在于其弯曲变形。实际上，开口边缘在其被直接接触式加热工具加热期间的弯曲变形倾向于使得焊接表面脱离直接接触式加热工具，这导致焊接表面加热不均匀。焊接表面不均匀的加热可能会影响第二构件在第一构件上的焊接质量。当第一构件是机动车辆储箱而第二构件是像电磁阀这种穿过储箱的构件时，第二构件在第一构件上的不良焊接会增大储箱具有密封性缺陷的风险。

技术实现思路

1、本发明的目的尤其在于通过提出一种止挡系统来弥补上述缺陷，该止挡系统保证均匀地加热可能会在直接接触式加热工具的作用下弯曲变形的构件的焊接表面。

2、为此，本发明的主题在于一种旨在与用于塑料焊接机器的直接接触式加热工具协作的止挡系统，该塑料焊接机器用于将构件塑料焊接在机动车辆储箱的壁中的开口上，该系统包括可展开件(organe déployable)，该可展开件包括：

3、-具有纵轴x的延伸元件，其选自以下列表：直凸轮、齿条、蜗杆、充气球；

4、-至少一个从动件，其与延伸元件耦接，以将所述至少一个从动件的沿着纵轴x的平移运动转换成所述至少一个从动件的至少一个点在不与纵轴x平行的方向上的直线运动或准直线运动；

5、在该可展开件中，所述至少一个从动件能够从休止位置转换到工作位置，在休止位置上，止挡系统构造为自由地穿过机动车辆储箱的壁中的开口，在工作位置上，止挡系统构造为支抵被延伸元件穿过的储箱的壁的内表面，所述内表面与储箱壁中的开口接邻。

6、由此，在直接接触式加热工具在开口边缘上施加接触压强时，止挡系统阻止储箱壁弯曲变形。

7、“塑料焊接”指用于焊接由热塑性材料制成的两个零件的技术集合。

8、“自由地穿过”指不与储箱壁接触地穿过储箱壁。

9、“直凸轮”指凸轮中与至少一个从动件耦接的段部是直的。

10、要提醒的是，储箱壁具有内表面和外表面。内表面是朝向储箱内部体积的表面，而外表面是朝向储箱外部体积的表面。由此，当止挡系统穿过了储箱壁中的开口时，可展开件完全处于储箱的内部体积中，并在所述至少一个从动件从休止位置转换到工作位置和相反地从工作位置转换到休止位置时停留在其中。

11、“直线或准直线”指所述至少一个从动件的至少一个点的运动大致画出一个直线段，而不是圆弧。

12、借助于本发明，当所述至少一个从动件从休止位置转换到工作位置时，所述至少一个从动件的每个点都在储箱内部体积中画直线段。这允许通过单个运动从休止位置转换到工作位置，该单个运动则源自可展开件的单个动作。通过该设置，简化了从休止位置到工作位置的转换，并且缩短了该转换所需时间。

13、根据本发明的系统的附加技术特征：

14、-止挡系统在储箱壁的内表面上的支抵选自平面支抵、线性支抵和点支抵。当直接接触式加热工具在开口边缘上施加接触压强时，平面支抵为储箱壁提供更好的抵抗变形的支撑。

15、-延伸元件是直凸轮，通过所述至少一个从动件的第一外围表面与直凸轮的相对于其纵轴x方向倾斜非零角度a的平面耦接表面之间的直接接触，来实现将所述至少一个从动件耦接到直凸轮，迫使所述至少一个从动件的第一外围表面跟随直凸轮的平面耦接表面，当所述至少一个从动件从休止位置转换到工作为止时，造成所述至少一个从动件既沿着纵轴x做平移运动，又围绕与纵轴x垂直的转动轴y做转动运动。由此，所述至少一个从动件的至少一个点在不与纵轴x平行的方向上的直线或准直线运动源自相互依赖的两个运动的组合：即所述至少一个从动件的平移运动，和所述至少一个从动件的转动运动。这两个运动因为一个不能够在没有另一个的情况下实现而相互依赖。

16、“直接接触”指具有摩擦的接触。

17、-第一外围表面是修圆的表面。由此，减小摩擦。

18、-角度a为10°至15°，优选地角度a等于大约10°。角度a是在由纵轴x承载的直线与其在与平面耦接表面重合的平面上的正交投影之间形成的角度。

19、-延伸元件是直凸轮，所述至少一个从动件的第二外围表面构造为在工作位置上支抵储箱的被直凸轮穿过的壁的内表面。由此，所述至少一个从动件阻止储箱壁变形。

20、-所述至少一个从动件的第二外围表面在储箱壁内表面上的支抵选自平面支抵、线性支抵和点支抵。当直接接触式加热工具在开口边缘上施加接触压强时，平面支抵为储箱壁提供更好的抵抗变形的支撑。

21、-延伸元件是直凸轮，所述至少一个从动件包括具有轴y的转动轴，该转动轴安装在具有纵轴x的柱形支撑的容置部中，所述柱形支撑能够相对于直凸轮沿着纵轴x轴向移位，以将所述至少一个从动件沿着纵轴x的平移运动转换为所述至少一个从动件的至少一个点的直线运动或准直线运动。借助于该设置，迫使所述至少一个从动件与直凸轮联动。

22、有利地，从动件是不可变形的从动件，在该情况下，所述至少一个从动件沿着纵轴x的平移运动被转换为所述至少一个从动件的每个点的直线或准直线运动。所述至少一个从动件的位于轴y上的点在与纵轴x平行的方向上移位，而不处于轴y上的点则在不与纵轴x平行的方向上做线性移位。

23、-可展开件包括n个从动件，其中，n是开口尺寸的递增函数。由此，开口尺寸越大，就设置越多的从动件，以用于当直接接触式加热工具在开口边缘上施加接触压强时，支撑储箱壁抵抗其变形。有利地，n个从动件等距地布置在与开口边缘相邻的壁的内表面上。

24、优选地，n大于或等于三。由此，止挡系统在储箱壁内表面上的支抵是静定支抵。

25、优选地，n大于或等于四。由此，止挡系统在储箱壁内表面上的支抵是超静定支抵。

26、本发明的主题还在于一种用于塑料焊接机器的直接接触式加热组件，所述塑料焊接机器用于将构件焊接在机动车辆储箱壁中的开口上，该组件包括直接接触式加热工具和上述止挡系统。由此，在加热焊接表面时，加热组件阻止储箱壁弯曲变形。

27、根据按本发明的直接接触式加热组件的附加技术特征：

28、-直接接触式加热工具包括熔融物质溢出限制件。由此，在加热焊接表面时，阻止熔融的塑料溢出到开口内部。

29、-熔融物质溢出限制件与直接接触式加热工具联结，例如通过紧固凸缘。由此，熔融物质溢出限制件与直接接触式加热工具形成组件。

30、本发明的主题还在于一种用于将构件焊接在机动车辆储箱壁中的开口上的塑料焊接机器，该机器包括上述加热组件和用于通过塑料焊接组装构件的组装工具。由此，该塑料焊接机器改善构件在储箱上的焊接质量。

31、本发明的主题还在于一种协作方法，其允许使得上述止挡系统与用于塑料焊接机器的直接接触式加热工具协作，该塑料焊接机器用于将构件焊接在机动车辆储箱壁中的开口上，该方法包括以下步骤：

32、-将所述至少一个从动件置于休止位置；

33、-将止挡系统穿过开口；

34、-使得直接接触式加热工具与储箱的与开口相邻的壁的外表面直接接触；

35、-将所述至少一个从动件置于工作位置。

36、储箱的与开口相邻的壁的外表面是焊接表面。由此，该协作方法防止直接接触式加热工具的接触压强使得储箱壁变形。

37、根据按本发明的协作方法的附加技术特征：

38、-在将所述至少一个从动件置于工作位置的步骤之前，实现使得直接接触式加热工具与储箱的与开口相邻的壁的外表面直接接触的步骤。由此，尽早实现对焊接表面的加热，这允许缩短储箱的生产时间。

39、-在将所述至少一个从动件置于工作位置的步骤之后，实现使得直接接触式加热工具与储箱的与开口相邻的壁的外表面直接接触的步骤。由此，从加热开始就阻止壁变形。

40、-与将所述至少一个从动件置于工作位置的步骤同时地，实现使得直接接触式加热工具与储箱的与开口相邻的壁的外表面直接接触的步骤。由此，尽早实现对焊接表面的加热，而且也从加热开始就阻止壁变形。

41、本发明的主题还在于一种用直接接触式加热工具直接接触地加热机动车辆储箱壁的直接接触式加热方法，其包括上述协作方法的各步骤和用直接接触式加热工具直接接触地加热储箱的与开口相邻的壁的外表面的步骤。由此，在直接接触式加热工具加热焊接表面时，该直接接触式加热方法阻止储箱壁弯曲变形。

42、最后，本发明的主题在于一种用于将构件焊接在机动车辆储箱壁中的开口上的塑料焊接方法，其包括上述加热方法的各步骤和以下步骤：

43、-将所述至少一个从动件置于休止位置；

44、-从开口中取走止挡系统；

45、-使得直接接触式加热工具与开口分离；

46、-将构件焊接在开口上。

47、由此，该塑料焊接方法允许改善构件在储箱上的焊接质量。