一种用于汽车配件的自动注塑机的制作方法

本发明涉及注塑，具体为一种用于汽车配件的自动注塑机。

背景技术：

1、汽车配件很多为塑料制品，注塑工艺的灵活性和精度使其成为汽车制造中的关键工艺之一。不同类型的塑料材料可根据零部件的要求进行选择，以满足汽车零部件的性能、质量和成本要求。此外，注塑还可以实现大规模生产，从而满足汽车制造的高产量需求。

2、在申请号为201821734040.9的中国专利中提到了“一种用于制备汽车配件的注塑机”，该装置入料时增加了预加热的功能，加快了塑料的融化速度，大大提高了工作效率，具有供料方便、检修容易、操作简便、自动化程度高等优点，但是上述装置在检修以及更换不同模具时，因模具较重且使用后温度较高，需要待其冷却后利用吊机吊装，再手动对齐组合固定，此操作注塑机停机时间长，影响加工效率，安装费时且费力，需要空间也更大，操作繁琐。

技术实现思路

1、本发明提供一种用于汽车配件的自动注塑机，可以有效解决上述背景技术中提出的在检修以及更换不同模具时，因模具较重且使用后温度较高，需要待其冷却后利用吊机吊装，再手动对齐组合固定，此操作注塑机停机时间长，影响加工效率，安装费时且费力，需要空间也更大，操作繁琐的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车配件的自动注塑机，包括机座，所述机座顶面一侧安装有机架，所述机架端安装有动力箱，所述动力箱一侧通过传动杆连接有动力板，所述动力板一侧安装有模具替换组件，所述模具替换组件包括替换口；

3、所述机座处于动力板一侧处开设有替换口，所述替换口中部固定安装有替换电机，所述替换电机输出轴端安装有转动框，所述转动框一端固定连接有替换平板，所述机架和替换口内部一端对应替换平板处均开设有平板槽，所述转动框外侧对称焊接有固定模夹，所述固定模夹靠近转动框一端固定贯穿安装有平滑导杆，所述平滑导杆中部滑动套接有活动模夹，所述固定模夹和活动模夹中部均通过螺孔安装有定位水管，位于同一高度的两个所述固定模夹之间装有上模，位于同一高度的两个所述活动模夹之间安装下模，所述下模一侧通过导柱连接有模具底板，所述替换平板对应上模处贯穿焊接有限位框，所述限位框两侧均通过螺纹孔安装有第二定位螺杆；

4、所述模具底板侧面均匀开设有连接螺槽，所述动力板对应连接螺槽处活动贯穿安装有连接螺杆，所述连接螺杆中部固定套接有从动齿轮，四个所述从动齿轮分别活动贯穿齿轮罩四个拐角处，所述齿轮罩外侧中部安装有齿轮电机，所述齿轮电机输出轴贯穿齿轮罩连接有主动齿轮，所述主动齿轮外侧均匀啮合有中齿轮，所述中齿轮啮合连接从动齿轮；

5、根据上述技术方案，所述机座对应替换口处开设有限位孔，所述限位孔内部两侧均转动镶嵌有限位辊，所述限位孔底端贯穿安装有送入轨，所送入轨内部滑动安装有送入托板，所述送入托板顶面一端焊接有限位卡板，所述送入托板顶面处于限位卡板一侧位置处开设有支撑槽，所述支撑槽内部安装有液压柱，所述液压柱伸出杆位置处安装有活动托板。

6、根据上述技术方案，所述平板槽两端均为弧形，所述替换平板和平板槽接触位置为光滑面，所述替换平板侧面和替换口侧面平齐。

7、根据上述技术方案，所述固定模夹和活动模夹两端均通过螺孔安装有第一定位螺杆，所述上模和下模对应第一定位螺杆处开设有螺纹槽，所述上模和下模冷却水送入孔的和定位水管对齐。

8、根据上述技术方案，所述模具底板和下模之间安装有顶针板，所述顶针板外侧均匀开设有连接螺孔，所述连接螺孔内部通过螺纹连接有顶出杆，所述动力板和模具底板对应顶出杆处开设有顶出孔。

9、根据上述技术方案，所述限位孔远离替换口一端边缘倒圆角，所述限位卡板靠近活动托板一侧边缘倒圆角，所述活动托板顶面边缘和支撑槽顶面边缘对齐。

10、根据上述技术方案，所述替换电机和齿轮电机输入端和外部控制器输出端电性相连，所述外部控制器输入端和外部电源输出端电性相连；

11、所述从动齿轮高度为中齿轮高度的一半，所述中齿轮和主动齿轮尺寸相同。

12、根据上述技术方案，所述机架顶面安装有送出组件，所述送出组件包括送出顶架；

13、所述机架顶面对应替换口处安装有送出顶架，所述送出顶架一端安装有送出电机，所述送出电机输出轴贯穿送出顶架连接有丝杆，所述丝杆中部通过螺纹套接有送出轨，所述送出轨顶端安装有夹持气泵，所述送出轨底端对称安装有滑块，所述滑块一端安装有第三定位螺杆，一个所述滑块一端安装有固定夹管，另一个所述滑块一端安装有夹持电机，所述夹持电机输出轴处连接有活动夹管，所述固定夹管和活动夹管顶端均通过软管连接夹持气泵出气端，所述固定夹管和活动夹管相对的面均开设有降温气孔，所述固定夹管和活动夹管相对的面均能粘接有多孔垫片，所述机架顶面对应送出轨处开设有防撞孔；

14、所述机座一侧靠近替换口处放置有输送辊道，输送辊道顶面均匀安装有输送辊，所述输送辊道内部放置有空盒，所述空盒顶面处于输送辊之间间隙位置处贯穿安装有导气管，所述导气管顶端粘接有折叠气囊，所述折叠气囊顶面粘接有缓冲胶条，所述输送辊道外侧安装有充吸两用气泵，所述充吸两用气泵连接空盒。

15、根据上述技术方案，所述折叠气囊内部安装有伸缩杆，伸缩杆顶端连接折叠气囊内部顶端，所述缓冲胶条底面宽度小于相邻输送辊之间的间距，所述缓冲胶条顶面为粗糙平面且边缘倒圆角。

16、根据上述技术方案，所述送出电机、夹持气泵、夹持电机和充吸两用气泵分别和外部控制器输出端电性连接。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果：

18、1、设置有模具替换组件，抽出送入托板，将上模和下模合模后放于活动托板顶面，推动送入托板沿着送入轨滑动，在送入过程中，模具穿过限位孔时，模具边缘会和限位辊接触，并被限位辊推动和挤压，扶正模具，直至送入托板端面接触替换口内侧壁，且此时上模会嵌入至限位框内，方便送入模具，也无需手动扶正对齐，简化了模具送入的过程；

19、活动模夹连接下模，固定模夹连接上模，替换电机带动转动框和替换平板转动180°，顶出杆穿过顶出孔和顶针板的连接螺孔连接，进行初步定位，防止下模偏移，从动齿轮一边转动一边沿着中齿轮滑动，连接螺杆嵌入至连接螺槽内，进行连接，安装简单便捷，以此方式替换模具时，可在注塑机工作过程中就完成替换模具的准备工作，替换时直接转动替换平板即可完成，注塑机停机时间短，简化替换模具过程的同时还提高了工作效率。

20、2、设置有送出组件，根据工件的尺寸调节两个滑块的间距，送出电机带动丝杆转动，推动送出轨移动至模具上方位置，再次启动夹持电机，带动活动夹管转动至竖直，固定夹管和活动夹管完成夹持操作，将成型的汽车配件移动至输送辊道的空盒上方，夹持气泵送入空气至固定夹管和活动夹管中，并通过降温气孔对成型的汽车配件进行冷却，夹持电机带动活动夹管转动至水平，成型的汽车配件落于缓冲胶条顶面，充吸两用气泵排出折叠气囊内的空气，汽车配件接触输送辊道并运输，完成出料操作，相比于现有的工件直接落下再进行收集，对汽车配件进行冷却，减少了运输时的碰撞，提高成型效果，输送效果更好，使用更加便捷。

21、综上，模具替换组件相比于吊装拆卸替换模具更加快速便捷，且利用固定模夹、活动模夹和连接螺杆等多个结构进行固定，安装稳定且防止偏移，而送出组件则配合模具替换组件，更快捷的取出成型的汽车配件，且取出过程中同时冷却并在输送过程中避免碰撞，两个组件相互配合，成型效果更好。