一种轮胎钢丝分离机的制作方法

文档序号:39051267发布日期:2024-08-17 22:13阅读:6来源:国知局
一种轮胎钢丝分离机的制作方法

本发明涉及废旧轮胎回收,具体为一种轮胎钢丝分离机。


背景技术:

1、废旧轮胎包含橡胶、钢丝、纤维和其他杂质,这些材料的组合很难被有效地直接回收再利用,且长期堆存难以降解,如果大量废旧轮胎随处丢弃、露天堆放,或大量流入小作坊进行翻新和土法炼油不仅占用宝贵的土地资源而且其焚烧后产生的有毒有害成分会污染空气,加剧雾霾天气的生成,且存在巨大的安全隐患,因此,在回收过程中,需要采用轮胎钢丝分离机先将钢丝和橡胶等材料分开,进行有针对性地处理和再次加工,以实现高效的废旧轮胎回收利用。

2、在制造轮胎时,橡胶被涂覆在钢丝表面,形成一个类似于“分子吸附”的结构,这种结构被称为钢丝帘子。钢丝帘子的作用是支撑和保护橡胶,并提高轮胎的耐磨性和稳定性。当轮胎分离机对废旧轮胎圈口钢丝与轮胎橡胶层进行分离时,是通过分离机上设置的挤压辊和加压辊相向转动对轮胎圈口进行挤压,在挤压过程中,由于挤压力的作用,钢丝表面的橡胶层会受到拉伸、剪切和压缩等复杂的力学作用,从而促使橡胶的分子结构发生变化。在这个过程中,一些分子间的吸引力会被打破,从而破坏了橡胶层与钢丝之间的化学键和橡胶链。此外,钢丝分离机在挤压过程中将轮胎圈口夹紧,压力迅速增加,逐渐使橡胶层发生形变,而钢丝具有较高的硬度受到影响远没有橡胶受到的影响那么大。这种挤压动作会促进橡胶层顺着钢丝表面运动,并破裂成较小的颗粒或碎块,从而被分离出来。

3、由于钢丝圈与橡胶层之间的粘结力较强,分离机分离时难以完全去除橡胶碎屑,会有橡胶碎屑粘附在钢丝上。这些橡胶碎屑会降低轮胎钢丝分离机处理后钢丝的品质,如果橡胶碎屑残留过多,会影响钢丝后续加工和回收利用。此时,需要操作工人对这些黏附在钢丝上的橡胶碎屑进行分离,操作工人的劳动强度较大。

4、为此,提出一种轮胎钢丝分离机。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种轮胎钢丝分离机,解决了轮胎钢丝上橡胶碎屑分离困难的问题,通过将与橡胶分离出来的钢丝圈聚拢,通过多个钢丝圈相互之间的摩擦和外界的摩擦进而达到了有效去除橡胶碎屑的目的。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

3、一种轮胎钢丝分离机,包括箱体,所述箱体一侧连接有挤压辊,所述箱体一侧连接有活动杆,所述活动杆的一端固定安装有安装板二,所述安装板二靠近机箱一侧的底部连接有支撑板,所述支撑板靠近机箱一侧连接有安装板一,所述箱体内设有用于驱动多个挤压辊相向转动的动力装置,还包括开口槽、弹性杆件、弧形挤压块、检测单元、驱动单元和刮除单元,所述开口槽阵列开设在挤压辊的表面,所述弹性杆件一端连接到挤压辊的轴心,另一端与弧形挤压块相连接,所述检测单元与支撑板相连接,所述驱动单元与检测单元相连接,所述刮除单元与驱动单元相连接,所述检测单元检测废旧轮胎重量并将重量转换为驱动单元的动力,所述刮除单元用于配合弧形挤压块对废旧轮胎钢丝上残留的橡胶碎屑进行去除。

4、通过上述方案,进而实现了对钢丝的进一步加工,通过检测钢丝重量确定加工量,结构简单,加工效果好。

5、优选的,所述检测单元包括转轴、承载板、凹槽、压簧一、滑槽一和滑杆,所述转轴两端分别与安装板一和安装板二连接,所述转轴外表面安装有承载板,所述承载板顶面设有凹槽,所述承载板顶面两侧向凹槽倾斜,所述压簧一的一端连接在承载板的底部,所述压簧一的另一端与支撑板相连接,所述滑槽一开设在安装板一上,所述滑杆的一端与承载板连接,所述滑杆的另一端延伸至箱体内,所述滑杆与滑槽一相连接。

6、通过上述方案,进而实现了对轮胎钢丝的重量检测,进而便于对钢丝进行进一步的加工,有效地提高了加工的效率,减少了人力投入检测的成本,通过使承载板的顶部发生倾斜,进而可以达到聚拢钢丝的目的,通过将钢丝聚拢,再通过钢丝彼此间的摩擦,进而有效地提高钢丝表面去除橡胶的效果。

7、优选的,所述驱动单元包括固定安装在箱体上的安装壳,所述安装壳内开设有滑槽二,所述滑槽二内滑动安装有滑块,所述安装壳的一侧开设有活动孔,所述安装壳与活动孔相对一侧的内壁上固定连接有压簧二,所述压簧二与滑块固定连接,所述活动孔内滑动安装有驱动杆一,所述驱动杆一一端与滑块固定连接,另一端上固定安装有与自身垂直的连接杆,所述连接杆上转动安装有驱动杆二,所述驱动杆二一端与连接杆转动连接,另一端与滑杆未与承载板连接一端转动连接。

8、通过上述方案,将承载板移动的距离传递到安装壳上,进而达到了调节刮除单元位置的目的,通过驱动单元将承载板与刮除单元连接,进而有效地提高了刮除单元移动的及时性。

9、优选的,所述刮除单元包括安装杆一、安装架一、安装架二、安装杆二、钢丝刷和刮刀,所述滑块上固定安装有安装杆一,所述安装杆一一端固定安装有安装架一,所述安装杆二的一端与箱体相连接,所述安装杆二的另一端与安装架二相连接,所述安装架一表面设有用于分离残留在轮胎圈口钢丝上的橡胶碎屑的钢丝刷,所述安装架二上设有与所述钢丝刷配合的刮刀,所述刮刀刃口处为齿形。

10、通过上述方案,可以对钢丝产生较强的刮擦力,有效地提高了对钢丝表面的清洁效果,通过设置刮刀和钢丝刷,进而可以对圈形钢丝的内表面和外表面进行清洁。

11、优选的,所述安装架一与安装架二两侧均连接有磁铁,所述安装架一上的磁铁与安装架二上的磁铁相互排斥。

12、优选的,所述安装架一和安装架二由水平方向向竖直方向倾斜,且倾斜角度为20°~30°,钢丝圈呈圆形,通过将安装架一和安装架二倾斜设置,由此,进而使钢丝刷和刮刀相对于钢丝形成垂直状,倾斜布置的钢丝刷在钢丝外侧趋近于垂直钢丝,倾斜设置的刮刀在钢丝内圈趋近于垂直于钢丝。

13、优选的,所述箱体上设有用于进行散热的喷嘴,所述喷嘴的输出端朝向刮刀,由此,可以对钢丝刷和刮刀进行冷却,有效地减少了因为摩擦生热导致的橡胶黏附。

14、优选的,所述箱体设有用于收集挤压辊挤压分离的橡胶块的收集槽,所述收集槽位于挤压辊与刮除单元的下方,通过上述方案,进而便于对橡胶进行收集。

15、优选的,所述活动孔的宽度值大于驱动杆一的宽度值,所述活动孔呈梯形,所述活动孔上侧的宽度值大于下侧的宽度值。

16、通过上述方案,进而便于驱动杆一的活动,活动孔的宽度值较大,进而使驱动杆一可以适应在驱动杆二将动力传递到传动杆一上时,传动杆产生的轻微摆动,活动孔呈梯形,进而适应了驱动杆一端活动范围大,一端活动范围小的情况。

17、优选的,所述钢丝刷的顶部连接有刷毛,所述刷毛毛尖呈倾斜状,所述刷毛朝向轮胎转动方向。

18、通过上述方案,进而有效地提高了刷毛的清洁效果,通过使刷毛倾斜,进而使刷毛与钢丝之间的角度减小,进而便于刷毛插入钢丝与橡胶之间的间隙中,进而提高清洁效果。

19、与现有技术相比,本发明的有益效果为:

20、1、本发明解决了轮胎钢丝上橡胶碎屑分离困难的问题,通过使承载板表面倾斜,使分离完成的钢丝能受重力作用收束聚集在凹槽中,通过使收集的钢丝转动,钢丝在转动的过程中相互摩擦,进而可以有效地去除粘附在钢丝表面的碎屑,同时聚拢的钢丝便于进行下一步的清洁,进而进一步提高轮胎钢丝分离机分离效率。

21、2、通过检测废旧轮胎橡胶残余量的重力,并将检测废旧轮胎圈口钢丝与橡胶分离前后重力差转化成驱动刮除单元对黏附在圈口钢丝上的橡胶碎屑进行刮除的动力,在对轮胎圈口钢丝进行分离的同时减少了工人劳动强度和轮胎钢丝分离机停机的概率,提高轮胎钢丝分离机的分离效率。

22、3、通过箱体上的喷嘴与收集槽配合,利用喷嘴散热的同时还能对分离掉落的橡胶碎屑进行收集,减少了操作工人劳动强度,提高了设备运行的连续性,同时对分离区域进行降温有效地避免了橡胶升温导致与钢丝之间发生黏附,进一步提高了轮胎钢丝分离机的分离效率。

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