成本。
【附图说明】
[0025] 图1为本实用新型技术方案车用废旧GMT材料回收造粒用的连续双混炼喂料机组 的结构不意图；
[0026] 图中：1是吃料混炼部分，2是排料输送部分，3是挤出造粒部分；
[0027] 吃料混炼部分包括：1-1是驱动电机，1-2是减速分配箱，1-3是加料装置，1-4是双 混炼机筒，1-5是三嵌段转子，1-6是冷却控温装置，1-7是加热装置，1-8电控启闭阀；
[0028] 排料输送部分包括：2-1是传动螺杆，2-2是单螺杆，2-3是加热装置，2-4是冷却控 温装置；
[0029] 图2为三嵌段转子的结构示意图；
[0030] 三嵌段转子包括：1-5-1是吃料段，1-5-2是输送段，1-5-3是混炼段。
【具体实施方式】
[0031] 下面结合说明书附图，通过具体实施例子对本实用新型的技术方案作进一步地说 明：
[0032] 图1为本实用新型技术方案车用废旧GMT材料回收造粒用的连续双混炼喂料机组 的结构示意图，主要由吃料混炼部分1和排料输送部分2组成。吃料混炼部分1由驱动电机 1-1、减速分配箱1-2、加料装置1-3、双混炼机筒1-4、三嵌段转子1-5、冷却控温装置1-6、 加热装置1-7以及电控启闭阀1-8组成。排料输送部分2包括传动螺杆2-1、单螺杆2-2、 加热装置2-3、冷却控温装置2-4组成。吃料混炼部分1位于排料输送部分2的上部，且吃 料混炼部分1出料口与排料输送部分2的单螺杆挤出机的进料口相对接，连接部位在图中 已用圈标出。在吃料混炼部分的出料口中仍可按传统方式设置开度可调的排料电控启闭阀 1-8。电控启闭阀1-8的开度可控制物料输送速度和排料输送部分的物料充满度，对建立压 力，改变混炼强度有重要意义。吃料混炼部分1和排料输送部分2可采用一个共同的变速驱 动装置和温控装置，以简化整机结构，降低设备成本。本实施例中所述设备的变速驱动装置 包括驱动电机1-1、减速分配箱1-2和传动螺杆2-1 ;所述温控装置包括加热装置1-3、2-3 和冷却控温装置1-6、2-4。
[0033] 吃料混炼部分1用三嵌段转子1-5为双转子，安装时成一定角度排列，见图2。每 个转子设有吃料段1-5-1、输送段1-5-2和混炼段1-5-3,吃料段1-5-1由巨型正向多棱螺 旋转子组成；输送段1-5-2采用啮合的螺旋输送结构，且螺纹外径轮廓由大至小呈锥形；混 炼段1-5-3由正向和反向两段多棱螺旋转子组成。
[0034] 该连续式双混炼喂料机组的工作原理是：驱动电机1-1带动减速分配箱1-2输入 轴旋转，减速分配箱1-2内进行扭矩和转速分配通过两根输出轴带动两个三嵌段转子1-5 作旋转运动。三嵌段转子1-5具有正向多棱螺旋吃料段1-5-1、啮合螺旋输送段1-5-2和 正、反向两段多棱螺旋混炼段1-5-3组成，并安装于双混炼机筒1-4内。吃料段1-5-1构成 第一混炼腔，混炼段1-5-3构成第二混炼腔，双混炼腔内部温度靠冷却装置1-6和加热装 置1-7进行调节。未经预先破碎的车用废旧GMT回收件或生产边角料从投料口投入备料室 中，备料室中的物料经吃料段1-5-1两个巨型正向多棱螺旋转子螺旋挤压作用下强制喂入 第一混炼腔，混炼腔中的物料受到转子作用被剪切、粉碎和粘合，并在正向螺纹的推动下到 达输送段1-5-2 ;输送段1-5-2螺纹外径轮廓由大至小呈锥形设计，助物料建立压力，充满 螺槽，保证连续平缓地输送至第二混炼腔；第二混炼腔中的转子混炼段1-5-3表面螺纹分 正向和反向两段设计，物料在此形成多个剪切、拉伸和捏合区，得到充分混炼与塑化。混炼 充分的物料再开度可调的排料电控启闭阀1-8输送至排料输送部分2。再在排料输送部分 2的单螺杆2-2作用下建立压力，确保物料连续平缓地输送至挤出造粒部分3的挤出机进行 挤出造粒，重而实现物料的连续喂入、混炼及挤出。
[0035] 表1为利用本实用新型喂料机组进行挤出造粒对试样力学性能的影响，从中可 见，利用本实用新型喂料机组向挤出机供料进行挤出造粒所得试样拉伸强度和冲击强度都 得到了有效提高。这是由于传统的塑料回收生产设备在熔融造粒时多数未考虑材料改性技 术，GMT材料玻纤成份大，熔体剪切阻力高，常因混炼不均，而导致再生制品性能欠佳，一般 只能作较低档次的塑料制品；利用该喂料机组向挤出机供料，有效提高了废旧塑料塑炼、熔 融和改性均匀性，对废旧塑料进行回收利用，提高塑料产业的经济效益和减少塑料污染有 重要的意义。
[0036] 表1利用本实用新型喂料机组进行挤出造粒对试样力学性能影响
[0037]
【主权项】
1. 一种车用废旧GMT材料回收造粒用的连续双混炼喂料机组，主要由吃料混炼部分 (1)和排料输送部分（2)组成，其特征在于：所述的吃料混炼部分包括驱动电机（1-1)、 减速分配箱（1-2)、加料装置（1-3)、双混炼机筒（1-4)、三嵌段转子（1-5)、冷却控温装置 (1-6)和加热装置（1-7);所述的排料输送部分包括传动螺杆（2-1)、单螺杆（2-2)、加热装 置（2-3)和冷却控温装置（2-4);所述的吃料混炼部分⑴的出料口与排料输送部分⑵的 单螺杆挤出机的进料口相对接。
2. 根据权利要求1所述的车用废旧GMT材料回收造粒用的连续双混炼喂料机组，其特 征在于，所述吃料混炼部分（1)位于排料输送部分（2)的上部，且吃料混炼部分（1)的出料 口连接在排料输送部分（2)的单螺杆挤出机的进料口上方。
3. 根据权利要求1或2所述的车用废旧GMT材料回收造粒用的连续双混炼喂料机组， 其特征在于，在吃料混炼部分（1)的出料口中设置开度可调的排料电控启闭阀（1-8)。
4. 根据权利要求1或2所述的车用废旧GMT材料回收造粒用的连续双混炼喂料机组， 其特征在于，所述吃料混炼部分（1)和排料输送部分（2)采用一个共同的变速驱动装置和 温控装置，所述的变速驱动装置包括驱动电机（1-1)、减速分配箱（1-2)和传动螺杆（2-1); 所述温控装置包括加热装置（1-7)、（2-3)和冷却控温装置（1-6)、（2-4)。
5. 根据权利要求1或2所述的车用废旧GMT材料回收造粒用的连续双混炼喂料机组， 其特征在于，所述连续双混炼喂料机组还包括挤出造粒部分（3)。
6. 根据权利要求5所述的车用废旧GMT材料回收造粒用的连续双混炼喂料机组，其特 征在于，所述挤出造粒部分（3)包括双螺杆挤出机。
7. 根据权利要求1或2所述的车用废旧GMT材料回收造粒用的连续双混炼喂料机组， 其特征在于，所述吃料混炼部分（2)的双混炼机筒（1-4)内装有两根并行的三嵌段转子 (1-5)，每个转子设有吃料段（1-5-1)、输送段（1-5-2)和混炼段（1-5-3)。
8. 根据权利要求7所述的车用废旧GMT材料回收造粒用的连续双混炼喂料机组，其特 征在于，所述的吃料段（1-5-1)由两个巨型正向多棱螺旋转子组成。
9. 根据权利要求7所述的车用废旧GMT材料回收造粒用的连续双混炼喂料机组，其特 征在于，所述的输送段（1-5-2)采用啮合的螺旋输送结构，且螺纹外径轮廓由大至小呈锥 形。
10. 根据权利要求7所述的车用废旧GMT材料回收造粒用的连续双混炼喂料机组，其特 征在于，所述的混炼段（1-5-3)由正向和反向两段多棱螺旋转子组成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用废旧GMT材料回收造粒用的连续双混炼喂料机组，主要由吃料混炼部分和排料输送部分组成。其中，吃料混炼部分包括变速驱动装置、加料装置、双混炼机筒、三嵌段转子、温控装置；排料输送部分包括传动螺杆、单螺杆和温控装置；且吃料混炼部分的出料口与排料输送部分的单螺杆挤出机的进料口相对接。该种连续式双混炼喂料机组，不需要间歇式的加料及卸料，在充分利用混练机混炼特性的同时实现了连续性加料及混炼，操作灵活方便，对工艺的适应性强，效率高，产量大。
【IPC分类】B29B7-18, B29B7-22, B29B9-06
【公开号】CN204354342
【申请号】CN201420824014
【发明人】方晶, 周立, 傅华康, 马国维, 王旭
【申请人】浙江华江科技发展有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月23日