一种用于全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的混料熔料装置的制造方法

文档序号:10067722阅读:506来源:国知局
一种用于全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的混料熔料装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车轮胎生产技术领域,特别涉及一种用于全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的混料熔料装置。
【背景技术】
[0002]全钢子午线汽车轮胎生产过程中,需要对轮胎生产用橡胶片料及辅料助剂进行混料及熔料处理。现有生产工艺中,涉及的橡胶片料及辅料助剂均采用直接投料的方式进行投料,投料作业完成后直接进入混炼炉进行混炼处理,此种投料熔料及混炼工艺,效率低下,且产品均一性差,不利于现代轮胎工业发生。
[0003]基于以上分析,对现有全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的橡胶片料及辅料助剂混料熔料装置进行技术改进,提供一种用于全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的混料熔料装置,采用皮带式称重给料机对辅料助剂进行投料并进行预混匀,利用称重式给料箱和传输带相配合对橡胶片料进行投料;与此同时在,混炼炉中增加搅拌装置对处于熔融状态的橡胶料及辅料助剂进行搅拌混匀,提高混料效率,保证熔融后物料的均匀度,为获得良好的轮胎用橡胶基料奠定材料基础,显得尤为重要。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是,针对现有全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的橡胶片料及辅料助剂混料熔料装置进行技术改进,提供一种用于全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的混料熔料装置,采用皮带式称重给料机对辅料助剂进行投料并进行预混匀,利用称重式给料箱和传输带相配合对橡胶片料进行投料;与此同时在,混炼炉中增加搅拌装置对处于熔融状态的橡胶料及辅料助剂进行搅拌混匀,提高混料效率,保证熔融后物料的均匀度,为获得良好的轮胎用橡胶基料奠定材料基础,保证获得全钢子午线汽车轮胎具有较高强度和韧性,产品质量大大提升。
[0005]本实用新型通过以下技术方案实现:
[0006]—种用于全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的混料熔料装置,其特征在于,结构包括称重式给料箱(1)、设置于称重式给料箱(1)右上方的转轴式传输带(2 )以及设置于转轴式传输带(2 )底部的混炼炉(7 );
[0007]所述混炼炉(7 )上部设置有多个皮带式称重给料机(3 ),皮带式称重给料机(3 )顶部连接储料单元(4);
[0008]所述多个皮带式称重给料机(3)共同汇集至辅料助剂预混合管道(5),辅料助剂预混合管道(5)延伸至混炼炉(7)内部,辅料助剂预混合管道(5)末端连接有高压鼓风机(6);
[0009]所述转轴式传输带(2)外周设置有橡胶套(21);
[0010]所述混炼炉(7)中部设置有呈倾斜结构的搅拌转轴(8),搅拌转轴(8)上设置有垂直搅拌叶桨(81)。[0011 ] 进一步,所述称重式给料箱(1)正上方设置橡胶片料储料箱(11)。
[0012]进一步,所述混炼炉(7)内侧顶部设置工业高温摄像图(9),工业高温摄像图(9)通过数据线外接LED显示屏(10)。
[0013]进一步,所述皮带式称重给料机(3)设置为相互并联的4个。
[0014]进一步,所述橡胶套(21)设置为可拆卸结构。
[0015]本实用新型提供了一种用于全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的混料熔料装置,与现有技术相比,有益效果在于:
[0016]1、本实用新型设计的用于全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的混料熔料装置,利用称重式给料箱(1)及转轴式传输带(2)的相互配合,实现对全钢子午线汽车轮胎生产工艺中涉及的橡胶片料进行精确投料作业,与此同时,在转轴式传输带(2)外周设置有橡胶套(21),橡胶套(21)设置为可拆卸结构,在使用过过程中,根据待传输的橡胶片料的种类,更换与待传输的橡胶片料匹配的橡胶套,避免待传输的橡胶片料与转轴式传输带(2)的直接接触,保证转轴式传输带(2)保持固有的纯度,保证混物物料中各组分的稳定性和理论配比。
[0017]2、本实用新型设计的用于全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的混料熔料装置,利用相互并联的皮带式称重给料机(3)对辅料助剂进行投料作业,与此同时,多个皮带式称重给料机(3)共同汇集至辅料助剂预混合管道(5),辅料助剂预混合管道(5)延伸至混炼炉(7)内部,辅料助剂预混合管道(5)末端连接有高压鼓风机(6),此种设计结构,利用辅料助剂预混合管道(5)和高压鼓风机(6)产生的压力风对辅料助剂进行预混合,而高压鼓风机(6)的设计也有利于辅料助剂预混料顺畅进入混炼炉(7)中。
[0018]3、本实用新型设计的用于全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的混料熔料装置,在混炼炉(7)中部设置有呈倾斜结构的搅拌转轴(8),搅拌转轴(8)上设置有垂直搅拌叶桨(81),在利用混炼炉(7 )对进入混炼炉(7 )中的橡胶片料及辅料助剂进行混炼的同时,利用搅拌转轴(8)和垂直搅拌叶桨(81)对处于熔融状态的橡胶料及辅料助剂进行辅助搅拌,提升整个混合物料的均匀度,实现高效的混料和熔料。
[0019]4、本实用新型设计的用于全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的混料熔料装置,在混炼炉(7)内侧顶部设置工业高温摄像图(9),工业高温摄像图(9)通过数据线外接LED显示屏(10),利用工业高温摄像图(9)和LED显示屏(10)的相互配合,可实时对混炼炉(7)内的熔料及混料状态进行监控,保证整个混料熔料装置的安全性。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的混料熔料装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]参阅附图1对本实用新型做进一步描述。
[0022]本实用新型涉及一种用于全钢子午线汽车轮胎生产工艺中的混料熔料装置,其特征在于,结构包括称重式给料箱(1 )、设置于称重式给料箱(1)右上方的转轴式传输带(2)以及设置于转轴式传输带(2)底部的混炼炉(7);
[0023]所述混炼炉(7 )上部设置有多个皮带式称重给料机(3 ),皮带式称重给料机(3 )顶部连接储料单元(4);
[0024]所述多个皮带式称重给料机(3)共同汇集至辅料助剂预混合管道(5),辅料助剂预混合管道(5)延伸至混炼炉(7)内部,辅料助剂预混合管道(5)末端连接有高压鼓风机
(6);
[0025]所述转轴式传输带(2)外周设置有橡胶套(21);
[0026]所述混炼炉(7)中部设置有呈倾斜结构的搅拌转轴(8),搅拌转轴(8)上设置有垂直搅拌叶桨(81)。
[0027]优选地,作为改进,所述称重式给料箱(1)正
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