一种火力发电厂风机汽电联驱小机冷端余热综合利用系统的制作方法

本实用新型属于火力发电厂节能减排技术，涉及一种火力发电厂风机汽电联驱小机冷端余热综合利用系统。

背景技术：

火力发电厂风机功率很高，对厂用电率影响很大。为了降低厂用电率，不少电厂采用了汽驱风机或者汽电联驱风机。但由于风机小汽轮机功率较小，效率较低，所以这些方案节电，但不节煤。解决不节煤问题的核心就在于提高小汽轮机抽气能量的利用率，冷端排汽损失是小汽轮机能量损失很大的一部分，因此合理的利用冷端排汽能量可以解决现有方案不节煤的问题。

技术实现要素：

本实用新型目的在于克服现有技术方案的不足，提供了一种火力发电厂风机汽电联驱小机冷端余热综合利用系统，回收汽电联驱汽轮机冷端排汽损失，达到节煤、节电的目的。

为达到上述目的，本实用新型专利是采取如下技术方案予以实现的：

一种火力发电厂风机汽电联驱小机冷端余热综合利用系统，包括闭式循环水路和火力发电厂空气预热器烟气旁路；闭式循环水路包括通过管路连接的汽电联驱汽轮机凝汽器，一次风加热器和/或二次风加热器，闭式循环水路作为汽电联驱汽轮机凝汽器的冷却循环水水路，同时加热火力发电厂锅炉冷一次风和/或冷二次风；火力发电厂空气预热器烟气旁路中设置有第一低温省煤器和第二低温省煤器，第一低温省煤器和第二低温省煤器分别用于加热汽电联驱汽轮机高压给水和凝结水。

进一步，闭式循环水路中连接一次风加热器和二次风加热器，一次风加热器和二次风加热器通过两个支路连接在汽电联驱汽轮机凝汽器的冷却循环水水路中，两个支路中均连接有调节阀和关断阀。

进一步，闭式循环水路中连接有闭式膨胀水箱和升压泵。

进一步，闭式循环水路中连接有换热器。

进一步，火力发电厂锅炉的烟道和空气预热器烟气旁路中均安装有电动烟气调节挡板门。

进一步，闭式循环水路、火力发电厂锅炉烟气出口、锅炉进风口均安装有温度变送器。

进一步，汽电联驱汽轮机为凝汽式。

本实用新型的火力发电厂风机汽电联驱小机冷端余热综合利用系统，包括闭式循环水路和火力发电厂空气预热器烟气旁路，闭式循环水路作为汽电联驱汽轮机凝汽器的冷却循环水水路，同时加热火力发电厂锅炉冷一次风和/或冷二次风；火力发电厂空气预热器烟气旁路用于加热汽电联驱汽轮机凝结水和高压给水，合理利用风机汽电联驱汽轮机的冷端排气热量，避免能量损失。

本实用新型仅针对汽电联驱小机，小机要求为高背压小机，具体背压根据当地气象条件及汽机出力详细核实，本实用新型节能效果明显、投资低、系统简单，解决了汽电联驱方案节电不节煤问题，有很好经济价值和社会价值。

【附图说明】

图1为本实用新型的一种实施例结构示意图；

图2为本实用新型的另一种实施例结构示意图；

图中：1-空气预热器；2-锅炉；3-电动烟气调节挡板门；41-第一低温省煤器；42-第二低温省煤器；5-一次风加热器；6-二次风加热器；7-汽电联驱汽轮机凝汽器；8-闭式膨胀水箱；9-换热器；10-升压泵。

【具体实施方式】

以下结合附图和具体实施方式对本申请具体内容进行详细说明。

本实用新型的火力发电厂风机汽电联驱小机冷端余热综合利用系统，

如图1和图2所示，本实用新型的火力发电厂风机汽电联小机驱冷端余热综合利用系统，包括闭式循环水路和火力发电厂空气预热器烟气旁路；闭式循环水路包括通过管路连接的汽电联驱汽轮机凝汽器7，一次风加热器5和/或二次风加热器6，闭式循环水路作为汽电联驱汽轮机凝汽器7的冷却循环水水路，同时加热火力发电厂锅炉冷一次风和/或冷二次风；

火力发电厂空气预热器烟气旁路中设置有第一低温省煤器41和第二低温省煤器42，第一低温省煤器41和第二低温省煤器42分别用于加热汽电联驱汽轮机高压给水和凝结水。

闭式循环水路中连接一次风加热器5和二次风加热器6，一次风加热器5和二次风加热器6通过两个支路连接在汽电联驱汽轮机凝汽器7的冷却循环水水路中，两个支路中均连接有调节阀和关断阀。

闭式循环水路中连接有闭式膨胀水箱8、升压泵10和换热器9。火力发电厂锅炉2的烟道和空气预热器烟气旁路中均安装有电动烟气调节挡板门3。

闭式循环水路、火力发电厂锅炉2烟气出口、锅炉进风口均安装有温度变送器，汽电联驱汽轮机为凝汽式。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的范围之内。