本实用新型属于锅炉领域,尤其是涉及一种带火焰探测功能的燃油锅炉,可广泛用于环卫、浴室、工程等需要将水加热的相关工作。
背景技术:
长期以来,燃油锅炉的发展种类非常之多。目前,燃油锅炉一般安装于较大的炉灶中,体积较大,不够灵活,锅炉意外熄灭后续人工参与重新点燃,通过专利检索,总结已有的技术方案如下:
专利号为CN105202593A的“醇基高温气化控火炉” ,其原理是通过炉心与控火盖之间形成第1高温气化燃烧室、控火盖与控火圈之间形成第2高温气化燃烧室,扩火盘、锅圈与铁锅之间形成第3高温气化燃烧室这三次燃烧来使得燃油充分燃烧,但是当燃烧过程中设备出现意外熄火时,需要人为点火,操作复杂,且稳定性不高。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种能够适用于各种领域的工作、极大缩短工作时间、资源利用率高、维护方便、适用性更强、熄火自动点燃的带火焰探测功能的燃油锅炉。
本实用新型的目的是这样实现的,一种带火焰探测功能的燃油锅炉,包括油气混合器、加热桶、耐火底座、点火器和燃油管路,其特点在于动力组件安装在加热桶上,顶部点火装置安装在加热桶内顶部并通过燃油管路与动力组件连接连通,加热管设置在加热桶内侧,油气混合器安装在加热桶内上部并与其上部的点火装置共同组成油气混合腔,点火器安装在加热桶外,所述的动力组件用于将燃油通过燃油管路输送到顶部点火装置、将空气通过管路输送到油气混合器内。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是所述的顶部点火装置包括喷油嘴、点火电极、火焰探测器、点火器座、火焰隔离器和控制器,所述的喷油嘴通过接头固定在点火器座上,火焰探测器安装在点火器座上,安装在喷油嘴下方的火焰隔离器与接头连接,点火电极安装在点火器座上并靠近喷油嘴,所述的火焰隔离器将喷油嘴与火焰隔离,所述的火焰探测器用于检测燃烧室内的燃烧情况并将信号传给控制器,控制器控制点火器通过点火电极是否点火。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是所述的油气混合器包括混合器外壳、混合器内壳、排气管、混合器盖板,所述的混合器外壳与混合器盖板固定连接,混合器内壳安装在混合器外壳内部,混合器内壳与混合器外壳之间的空隙形成气道,混合器内壳上设有通风口,空气从通风口进入混合器内壳与燃油混合,排气管与混合器盖板连接并与加热桶内部连通。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是所述的动力组件包括驱动装置、风机、油泵,所述的风机与驱动装置连接,油泵与驱动装置连接,所述驱动装置驱动风机、油泵工作。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是所述的加热桶包括加热桶外壳、热桶内壳、风机接口,加热桶内壳安装在加热桶外壳内,风机接口与加热桶外壳连接。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是所述的加热管为螺旋缠绕,其两端设有水管接头并与加热桶固定,两水管接头分别与外部水源、用热水部件连接。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是所述的点火器座上设有观察窗口。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是所述的驱动装置可以是电动马达、液压马达或者是气动马达。
本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果:本实用新型与现有锅炉相比,结构紧凑,采用火焰探测器探测火焰熄灭与否,并将信息传递给控制器,通过控制器控制顶部点火装置是否重新自动点火,不需要人工值守,降低了劳动强度,避免了熄火后带来的问题;本实用新型可以广泛用于环卫、浴室、工程等领域,可通过燃油燃烧产生热能进而将水加热的功能,不仅具有火焰探测功能,可以有效提高燃油利用效率,而且本实用新型所述燃油锅炉结构紧凑,灵活性强。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型顶部点火装置的一种结构示意图。
图3为本实用新型顶部点火装置俯视图。
图4为本实用新型油气混合器的一种结构示意图。
图5为本实用新型动力组件的一种结构示意图。
图6为本实用新型加热管的一种结构示意图。
图7为本实用新型加热桶的一种结构示意图。
如图所示:1、动力组件,2、顶部点火装置,3、油气混合器,4、加热管,5、加热桶,6、耐火底座,7、点火器,101、驱动装置,102、风机,103油泵,201、喷油嘴,202、点火电极,203、火焰探测器,204、点火器座,205、火焰隔离器,206、接头,207、观察窗口,301、混合器外壳,302、混合器内壳,303、排气管,304、混合器盖板,401、水管接头,501、加热桶外壳,502、加热桶内壳,503、风机接口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
一种带火焰探测功能的燃油锅炉,如图1所示,耐火底座6安装在加热桶5的底部,动力组件1安装在加热桶5上,连接方式优选螺栓连接,油气混合器3安装在加热桶5内顶部,固定在加热桶5上的顶部点火装置2安装在油气混合器3内上部,并与油气混合器3共同组成油气混合腔,加热管4安装在加热桶5内侧,点火器7固定在加热桶5外,所述的动力组件1用于将燃油通过燃油管路输送到顶部点火装置2、将空气通过管路输送到油气混合器3内,点火器7连接控制顶部点火装置2实施点火动作。
顶部点火装置2与加热桶5密封连接,优选卡箍方式连接,油气混合器3与加热桶5密封连接,优选端面压紧方式连接,动力组件1向顶部点火装置2和油气混合器3提供大量空气和雾化燃油,并使其在油气混合器3的混合腔内充分混合,为之后的充分燃烧做准备。
如图2所示,所述顶部点火装置2包括喷油嘴201、点火电极202、火焰探测器203、点火器座204、火焰隔离器205、接头206,所述的喷油嘴201通过接头206固定在点火器座204上,火焰探测器203安装在点火器座204上,安装在喷油嘴201下方的火焰隔离器205与接头206连接,点火电极202安装在点火器座204上并靠近喷油嘴201,所述的火焰隔离器205将喷油嘴201与火焰隔离,所述的火焰探测器203用于检测燃烧室内的燃烧情况并将信号传给控制器,控制器控制点火器7通过点火电极202是否点火。
为了观察油气燃烧情况,如图3所示,所述的点火器座204上设有观察窗口207。
如图4所示,所述的油气混合器3包括混合器外壳301、混合器内壳302、排气管303、混合器盖板304,所述的混合器外壳301与混合器盖板304固定连接,混合器内壳302安装在混合器外壳301内部,混合器内壳302与混合器外壳301之间的空隙形成气道,混合器内壳302上设有通风口,空气从通风口进入混合器内壳302与燃油混合,排气管303与混合器盖板304连接并与加热桶5内部连通,用于排出燃烧产生的废气。
当喷油嘴201燃油以雾状形态喷出的同时,动力组件1提供的大量空气经混合器外壳301和混合器内壳302之间的空气通道,由混合器内壳302上的通气口进入油气混合腔内,进而使得油雾与大量空气充分混合,点火电极202将油气混合物点燃,最终使得燃烧后的火焰加热加热管4,其火焰隔离器205可以有效的将喷油嘴201与火焰隔离,其火焰探测器203可感知燃烧室内的燃烧情况,当火焰意外熄灭时,火焰探测器203将此信号传给控制系统,控制系统控制点火器7、顶部点火装置2点火。
如图5所示,所述的动力组件1包括驱动装置101、风机102、油泵103,所述的风机102与驱动装置101连接,油泵103与驱动装置101连接,驱动装置101可以是电动马达、液压马达或者气动马达,用于驱动风机102和油泵103工作。
如图6所示,所述的加热管4为螺旋缠绕且两端设有水管接头401,两水管接头401中的一个通过管路与外部水源连接,另一个通过管路与用热水部件连接。
如图7所示,所述的加热桶5包括加热桶外壳501、热桶内壳502、风机接口503,加热桶内壳502安装在加热桶外壳501内,风机接口503与加热桶外壳501连接,热桶外壳501、热桶内壳502之间可以以填充保温材料等。
本实用新型并不限于上述实施方式,采用与本实用新型上述实施例相同或接近的结构,而得到其他结构设计,均在本实用新型的保护范围之内。