技术特征：
技术总结
本发明公开了一种降低排放污染的GE燃机燃烧调整的方法，从部分负荷缓慢的升到满负荷，记录每个燃烧模式的排气温度的数据，等燃气轮机升到满负荷并稳定后，通过调节阀门VGC1流量的不同占比实现不同的燃烧情况，记录不同的数据后得到不同VGC1阀门流量占比与NOx和CO浓度的关系曲线，通过最优的阀门流量占比TVGC1根据燃机控制逻辑计算出对应的关系得到最优的燃烧基准Tfire，记录燃气轮机的燃烧NOx和CO浓度的，若满足排放要求则调整结束，否则中止流程，重新回到分配比确认，摸索最优分配比，并记录数据直到满足排放要求为止。通过本发明可以对GE燃机中的燃烧器进行燃烧优化调整，改善其运行状态，提高燃机运行的稳定性，降低了燃气轮机运行时对环境的污染。
技术研发人员：范金骥;陈涛;张兴;陈胜利;张驰;张剑;宋毓楠;周海雁;高雪莹;雷志伟;庄义飞;江溢洋;曲晓荷;郭宝;韩虹飞;阚俊超;章佳威;李达;宋涛
受保护的技术使用者：中国大唐集团科学技术研究院有限公司华东分公司
技术研发日：2017.10.31
技术公布日：2018.03.06