本发明涉及一种减少受热面回转式空气预热器转子堵灰的方法。
背景技术
现有的受热面回转式空气预热器，通常是包括壳体，壳体内沿垂直方向能转动地安装有圆筒形的转子，转子内沿径向的垂直方向设有多个隔板，隔板将转子分割成若干个扇形的仓室，每个仓室内分别设有传热元件，壳体的右侧沿垂直方向设有烟气通道，烟气通道穿过壳体内转子的仓室，烟气通道的下端也就是转子的冷端为出烟口，烟气通道的上端也就是转子的热端为进烟口，壳体的左侧沿垂直方向分别设有低压二次风通道和高压一次风通道，低压二次风通道和高压一次风通道分别穿过壳体内转子的仓室，低压二次风通道和高压一次风通道的下端也即转子的冷端为进风口，低压二次风通道和高压一次风通道的上端也即转子的热端为出风口，在使用时，转子在电机的拖动下转动，带有大量热量的烟气自上而下通过烟气通道，并加热位于烟气通道中的每个仓室内旋转通过的传热元件，让传热元件的温度迅速升高，当被加热的传热元件旋转到低压二次风通道、高压一次风通道内后，自下而上通过低压二次风通道、高压一次风通道的空气就会被传热元件加热，从而将烟气中的热量传递给通过低压二次风通道、高压一次风通道的空气。但现有的受热面回转式空气预热器在使用过程中，穿过烟气通道的烟气中会有一定量的在较低温时会凝聚呈液态的凝结物，这些烟气中的凝结物在穿过位于烟气通道中转子上的仓室时，如果仓室内壁的温度较低，凝结物就会沉积到温度较低处的仓室的内壁上和传热元件的表面上，由于有这些烟气中的凝结物的存在，会导致仓室的内壁上和传热元件的表面上聚积大量的灰尘，并最终导致烟气通道、低压二次风通道、高压一次风通道严重受阻，换热效率大幅度降低，以至于不得不需要进行清理疏通，设备才能正常工作。此外，现有的清理仓室的内壁上和传热元件的表面上聚积的灰尘的方法是利用压力气体吹灰，其清理效果较差，导致设备换热效率降低，并造成能源的浪费。
上述仓室内壁的温度较低的情况多出现在转子的冷端，因为进入转子的空气会高效率地冷却转子的冷端，当转子的冷端旋转进入烟气通道不久，转子冷端的温度还没有升起来时，烟气中的凝结物就会仓室的内壁上和传热元件的表面聚积，导致烟气通道、低压二次风通道、高压一次风通道严重受阻，换热效率大幅度降低。
此外，经由烟气与二次风间热端扇形板与转子的端面之间、烟气与一次风间热端扇形板与转子的端面之间侧漏的热空气绝大部分都会流入处于负压状态的烟气通道并被排出到外界大气中，由此让锅炉系统的热能损失大为增加。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种可让锅炉系统的热能损失大为减少，并可减少或避免仓室的内壁上和传热元件的表面上积灰、积垢，清理仓室的内壁上和传热元件的表面上积灰、积垢更加方便，换热效率高，使用寿命长的减少受热面回转式空气预热器转子堵灰的方法。
本发明的减少受热面回转式空气预热器转子堵灰的方法，其包括以下步骤：
a、对现有的受热面回转式空气预热器进行改造，所述现有的受热面回转式空气预热器包括圆筒形的转子，转子内设有多个隔板，隔板将转子分割成若干个扇形的仓室，每个仓室内分别设有传热元件，转子通过转轴与驱动电机传动相连，转子可转动地安装在机架上，转子的一端为热端，另一端为冷端，转子的热端设有进烟口、高压一次风出口和低压二次风出口，转子的冷端设有出烟口、高压一次风进口和低压二次风进口，出烟口与进烟口通过沿轴向穿过转子的烟气通道相连，高压一次风进口与高压一次风出口通过沿轴向穿过转子的高压一次风通道相连，低压二次风进口与低压二次风出口通过沿轴向穿过转子的低压二次风通道相连；
所述转子热端的进烟口与低压二次风出口之间设有烟气与二次风间热端扇形板，转子冷端的出烟口与低压二次风进口之间设有烟气与二次风间冷端扇形板，转子热端的进烟口与高压一次风出口之间设有烟气与一次风间热端扇形板，转子冷端的出烟口与高压一次风进口之间设有烟气与一次风间冷端扇形板，转子热端的高压一次风出口与低压二次风出口之间设有一次风与二次风间热端扇形板，转子冷端的高压一次风进口与低压二次风进口之间设有一次风与二次风间冷端扇形板；
将驱动受热面回转式空气预热器的转子的驱动电机换成转速连续可调的变速电机，变速电机与电气控制系统电连接；
b、在转子的冷端安装温度传感器，用于测量转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度，温度传感器与电气控制系统电连接；
c、通过变速电机驱动转子转动，并让温度传感器连续监测转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度变化，当温度传感器检测到转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的最低温度低于100℃时，让温度传感器向电气控制系统发出电信号，通过电气控制系统提高变速电机驱动转子的转速，直至转子冷端的最低温度超过100℃，再保持变速电机的该转速；
d、当温度传感器检测到转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度连续3分钟内都高于120℃时，温度传感器向电气控制系统发出电信号，降低变速电机驱动转子的转速，直至转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度在连续3分钟内出现一次低于120℃的温度，再保持变速电机的该转速。
本发明的减少受热面回转式空气预热器转子堵灰的方法，其中所述转子的冷端自外向内环绕安装有2—5圈温度传感器，每圈温度传感器的数量为3—12个，每个温度传感器的探头分别用于监测转子冷端一侧不同仓室内的传热元件表面的温度。
本发明的减少受热面回转式空气预热器转子堵灰的方法，其中所述转子的冷端自外向内环绕安装有3—4圈温度传感器，每圈温度传感器的数量为5—10个。
本发明的减少受热面回转式空气预热器转子堵灰的方法，其中所述温度传感器的探头设置在转子的冷端向里50mm—150mm处仓室内的传热元件上。
本发明的减少受热面回转式空气预热器转子堵灰的方法，其中所述温度传感器的探头设置在转子的冷端向里80mm—120mm处仓室内的传热元件上。
本发明的减少受热面回转式空气预热器转子堵灰的方法在使用时，可通过变速电机驱动转子转动，并让温度传感器连续监测转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度变化，当温度传感器检测到转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的最低温度低于100℃时，让温度传感器向电气控制系统发出电信号，通过电气控制系统提高变速电机驱动转子的转速，直至转子冷端的最低温度超过100℃，再保持变速电机的该转速；当温度传感器检测到转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度连续3分钟内都高于120℃时，温度传感器向电气控制系统发出电信号，降低变速电机驱动转子的转速，直至转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度在连续3分钟内出现一次低于120℃的温度，再保持变速电机的该转速。由此可让转子冷端的温度始终保持在100℃—120℃之间。当转子进入烟气通道后，由于转子冷端的温度始终保持在100℃—120℃之间，使得烟气中的可凝结物无法冷凝仓室内壁和位于仓室内的传热元件上，令其表面无法积聚灰尘、积垢。因此，本发明的减少受热面回转式空气预热器转子堵灰的方法可提高设备的换热效率和使用寿命，以避免能源浪费，并可减少人工清理次数，降低工人的劳动强度。
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详细的说明。
附图说明
图1是本发明涉及的现有的受热面回转式空气预热器转子部分的自上往下看的立体图；
图2是本发明涉及的现有的受热面回转式空气预热器转子部分自下往上看的立体图。
具体实施方式
本发明的减少受热面回转式空气预热器转子堵灰的方法，其包括以下步骤：
a、对现有的受热面回转式空气预热器进行改造，如图1和图2所示，现有的受热面回转式空气预热器包括圆筒形的转子2，转子2内设有多个隔板，隔板将转子2分割成若干个扇形的仓室(图中未画出)，每个仓室内分别设有传热元件(图中未画出)，转子2通过转轴与驱动电机(图中未画出)传动相连，转子2可转动地安装在机架(图中未画出)上，转子2的一端为热端，另一端为冷端，转子2的热端设有进烟口3、高压一次风出口4和低压二次风出口5，转子2的冷端设有出烟口6、高压一次风进口7和低压二次风进口8，出烟口6与进烟口3通过沿轴向穿过转子2的烟气通道相连，高压一次风进口7与高压一次风出口4通过沿轴向穿过转子2的高压一次风通道相连，低压二次风进口8与低压二次风出口5通过沿轴向穿过转子2的低压二次风通道相连；
所述转子2热端的进烟口3与低压二次风出口5之间设有烟气与二次风间热端扇形板9，转子2冷端的出烟口6与低压二次风进口8之间设有烟气与二次风间冷端扇形板10，转子2热端的进烟口3与高压一次风出口4之间设有烟气与一次风间热端扇形板11，转子2冷端的出烟口6与高压一次风进口7之间设有烟气与一次风间冷端扇形板12，转子2热端的高压一次风出口4与低压二次风出口5之间设有一次风与二次风间热端扇形板13，转子2冷端的高压一次风进口7与低压二次风进口8之间设有一次风与二次风间冷端扇形板14；
将驱动受热面回转式空气预热器的转子的驱动电机换成转速连续可调的变速电机，变速电机与电气控制系统电连接；
b、在转子的冷端安装温度传感器，用于测量转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度，温度传感器与电气控制系统电连接；
c、通过变速电机驱动转子转动，并让温度传感器连续监测转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度变化，当温度传感器检测到转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的最低温度低于100℃时，让温度传感器向电气控制系统发出电信号，通过电气控制系统提高变速电机驱动转子的转速，直至转子冷端的最低温度超过100℃，再保持变速电机的该转速；
d、当温度传感器检测到转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度连续3分钟内都高于120℃时，温度传感器向电气控制系统发出电信号，降低变速电机驱动转子的转速，直至转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度在连续3分钟内出现一次低于120℃的温度，再保持变速电机的该转速。
作为本发明的进一步改进，上述转子的冷端自外向内环绕安装有2—5圈温度传感器，每圈温度传感器的数量为3—12个，每个温度传感器的探头分别用于监测转子冷端一侧不同仓室内的传热元件表面的温度。
作为本发明的进一步改进，上述转子的冷端自外向内环绕安装有3—4圈温度传感器，每圈温度传感器的数量为5—10个。
作为本发明的进一步改进，上述温度传感器的探头设置在转子的冷端向里50mm—150mm处仓室内的传热元件上。
作为本发明的进一步改进，上述温度传感器的探头设置在转子的冷端向里80mm—120mm处仓室内的传热元件上。
本发明的减少受热面回转式空气预热器转子堵灰的方法在使用时，可通过变速电机驱动转子转动，并让温度传感器连续监测转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度变化，当温度传感器检测到转子冷端一侧仓室内的传热元件表面的最低温度低于100℃时，让温度传感器向电气控制系统发出电信号，通过电气控制系统提高变速电机驱动转子的转速，由于转子2的转速提高，转子2上的仓室内的传热元件在高压一次风通道和低压二次风通道处停留的时间缩短，由此让转子2上的仓室内的传热元件的温度得以逐渐回升，直至转子冷端的最低温度超过100℃，再保持变速电机的该转速；当温度传感器检测到转子2冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度连续3分钟内都高于120℃时，温度传感器向电气控制系统发出电信号，降低变速电机驱动转子2的转速，由于转子2的转速降低，转子2上的仓室内的传热元件在高压一次风通道和低压二次风通道处停留的时间延长，由此让转子2上的仓室内的传热元件的温度得以逐渐降低，直至转子2冷端一侧仓室内的传热元件表面的温度在连续3分钟内出现一次低于120℃的温度，再保持变速电机的该转速，由此可让即将旋转进入烟气通道的转子冷端的温度始终保持在100℃—120℃之间。当转子进入烟气通道后，由于转子冷端的温度始终保持在100℃—120℃之间，使得烟气中的可凝结物无法冷凝仓室内壁和位于仓室内的传热元件上，令其表面无法积聚灰尘、积垢。因此，本发明的减少受热面回转式空气预热器转子堵灰的方法可提高设备的换热效率和使用寿命，以避免能源浪费，并可减少人工清理次数，降低工人的劳动强度。
上述转子2的传热元件元件在转到烟气通道的位置时被来自锅炉的热烟气给加热的，然后在转子2的传热元件转到高压一次风通道和低压二次风通道的位置时，被来自外界的空气在穿越高压一次风通道和低压二次风通道的过程中冷却下来，将热能转递给了空气。因此，改变转子的转速，让转子2冷端处的传热元件减少或增加在高压一次风通道和低压二次风通道的位置处的停留时间，就能改变转子2冷端处的传热元件的温度。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。