一种低氮燃烧的烟气再循环系统的制作方法

本实用新型涉及一种低氮燃烧的烟气再循环系统，特别涉及高热值燃气/燃油锅炉使用的烟气再循环系统，属锅炉降排技术领域。

背景技术：

随着环保要求和治理力度的日益加大，力求采用较少的资金投入达到最好的脱氮效果，仍是低氮技术创新和发展的方向。烟气再循环技术是从锅炉尾部烟道抽取部分烟气与燃烧空气混合的低氮燃烧技术，因其能降低火焰温度和烟气中的含氧量，可以有效抑制热力型氮氧化物和燃料型氮氧化物的产生，有效降低NOx的排放，因此烟气再循环技术已广泛应用于燃料的低氮燃烧改造中。

一般锅炉尾部烟道中的烟气为负压，锅炉的助燃风系统为正压，须采取一定的措施或者有一定抽力才能将烟气引出来。目前烟气再循环的取烟方法有限，常用的取烟方式有两种，第一是通过再循环风机抽取烟气，增加了很多的成本，第二是利用鼓风机的抽力将烟气抽出来，但鼓风机提供的抽力有限，即使在空气侧增加挡板进行憋压，仍存在着抽取烟气量不足的潜在风险。

技术实现要素：

针对上述现有技术中的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种只需将原有的锅炉系统稍加改进，不需要另行设置增压风机或进行憋压，即可将烟气送至鼓风机入口处的烟气混合箱内的烟气再循环低氮燃烧系统。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种低氮燃烧的烟气再循环系统，包括烟气混合箱、鼓风机、燃烧器、锅炉炉膛、尾部烟道、烟囱和旁路循环烟气管，其特征在于：

所述烟气混合箱混合气出口与鼓风机、燃烧器、锅炉炉膛、尾部烟道依次串联管道连接，尾部烟道烟气通过尾部烟道内置的风门挡板与烟囱连接外排；所述尾部烟道进口端与风门挡板之间置有旁路循环烟气管，旁路循环烟气管烟气经旁路管内置的烟气调节阀与所述烟气混合箱上烟气进口连接；所述的烟气混合箱上还设置有空气进口和混合气体出口，所述烟气混合箱混合气出口与鼓风机入口相连，所述烟气混合箱内烟气混合气经鼓风机，进入燃烧器、锅炉炉膛中进行助燃燃烧。

所述风门挡板和烟气调节阀分别与电动或气动调节仪连接。

所述旁路循环烟气管设置在所述尾部烟道上内置的风门挡板前，通过控制所述尾部烟道上的所述风门挡板开度，使足量的再循环烟气流向旁路循环烟气管中。增大风门挡板的开度，使较多的烟气流向烟囱，进而减少流向旁路循环烟气管中的烟气量；减少风门挡板的开度，使较少的烟气流向烟囱，进而增大流向旁路循环烟气管中的烟气量。

所述尾部烟道上的风门挡板和旁路循环烟气管上的烟气调节阀配合使用，共同调节再循环烟气量，鼓风机调节空气量，进而控制进入烟气混合箱中烟气和空气的比例，实现精确控制。

本实用新型的积极效果是：一种低氮燃烧的烟气再循环系统，不需增加再循环风机或进行憋压，通过新增两个调节型风门，即可将足量的再循环烟气引到置于鼓风机入口处的烟气混合箱内，并实现对抽取烟气量的精确调节，保证烟气再循环技术的降氮效果。该系统具有结构简单、改动范围小、投资省的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

1-尾部烟道；2-风门挡板；3-烟气调节阀；4-烟气混合箱；41-烟气进口；42-空气进口；43-混合气体出口；5-旁路循环烟气管；6-鼓风机；7-燃烧器；8-锅炉炉膛；9-烟囱。

具体实施方式

以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围，本实用新型中的顿号均表示和的关系，以烟气流向区分先后。

一种低氮燃烧的烟气再循环系统，包括烟气混合箱4、鼓风机6、燃烧器7、锅炉炉膛8、尾部烟道1、烟囱9和旁路循环烟气管5，其特征在于：

所述烟气混合箱4混合气出口43与鼓风机6、燃烧器7、锅炉炉膛8、尾部烟道1依次串联管道连接，尾部烟道1烟气通过尾部烟道1内置的风门挡板2与烟囱9连接外排；所述尾部烟道1进口端与所述风门挡板2之间置有旁路循环烟气管5，所述旁路循环烟气管5内烟气经旁路管内置的烟气调节阀3与所述烟气混合箱4上烟气进口41连接；所述的烟气混合箱4上还设置有空气进口42和混合气体出口43，所述烟气混合箱4混合气出口43与鼓风机入口相连，所述烟气混合箱4内烟气混合气经鼓风机6，进入燃烧器7、锅炉炉膛8中进行助燃燃烧。

所述风门挡板2和烟气调节阀3分别与电动或气动调节仪连接。

所述旁路循环烟气管5设置在所述尾部烟道1上内置的风门挡板2前，通过控制所述风门挡板2的开度，使足量的再循环烟气流向旁路循环烟气管中。增大风门挡板2的开度，使较多的烟气流向烟囱9，进而减少流向旁路循环烟气管5中的烟气量；减少风门挡板2的开度，使较少的烟气流向烟囱9，进而增大流向旁路循环烟气管5中的烟气量。

所述尾部烟道1上的风门挡板2和旁路循环烟气管5上的烟气调节阀3配合使用，共同调节再循环烟气量，鼓风机6调节空气量，进而控制进入烟气混合箱中烟气和空气的比例，实现精确控制。

本实用新型实施例中，空气管路在鼓风机6的动力作用下，新鲜空气通过烟气混合箱4的空气进口42进入烟气混合箱4；再循环烟气通过对尾部烟道1上风门挡板2的控制，使足量的烟气流向旁路循环烟气管5，再通过烟气调节阀3实现对再循环烟气量的精确控制，烟气经旁路烟气循环管5送至置于鼓风机入口处的烟气混合箱4内，再循环烟气和新鲜空气在烟气混合箱4充分混合后，再经鼓风机6、通过燃烧器7送入炉膛8中燃烧，实现降低NOx排放的目的。