一种烟道挡板结构的制作方法

本实用新型属于锅炉调温控制领域，特别涉及一种烟道挡板结构。

背景技术：

目前，锅炉技术不断发展，国内电站锅炉的容量也在不断扩大，在锅炉运行中，不同于过热器系统，对于再热器气温的调节，现在已大部分采用尾部烟道调温挡板的方法进行调节。火电机组朝着大容量、高参数的方向发展。二次再热机组使锅炉增加一级再热循环，与一次再热锅炉相比，机组热效率更高，但是随着再热级数增加，锅炉受热面布置趋于复杂，锅炉汽温控制的复杂性和难度也相应增加。

但是，再热机组其中最主要的在于两级再热汽温的控制，对再热蒸汽的汽温调节提出了更高的要求，合理的汽温调节方式是机组安全性、经济性、可靠性的有力保证调温挡板在工作时需要根据锅炉运行工况进行相应调节，而机组在运行时，温度较高，调温挡板的调节既要快速、可靠，又要确保不会由于高温伤到作业人员，现有技术还无法满足这些需求，而且无法保证机组运行过程中故障率低、可靠性增加，机组运行的投资成本和维护成本较高。

因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本实用新型，特再提供一种烟道挡板结构，用于解决机组运行成本较高、生产成本无法降低的问题。

技术实现要素：

本实用新型提出一种烟道挡板结构，解决了现有技术中机组运行成本较高、生产成本无法降低的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：烟道挡板结构，包括一与烟道内表面进行固定连接的挡板座、挡板座顶部固定连接有用于对烟气进行分流导向的导向板，挡板座内部转动设置有用于控制烟气流动的挡板，挡板座的外部设置有用于调节挡板开合角度且与挡板座内部的挡板进行转动连接的转动调节组件，挡板座一侧设置有容纳转动调节组件穿过的通孔，挡板座由若干固定连接的金属板围成，导向板固定连接在金属板的上表面、且与金属板的侧面设置有一定角度的夹角。

作为一种优选的实施方式，转动调节组件包括设置于挡板座外部的调节手轮、与调节手轮进行连接转动轴、与转动轴进行连接的联动轴、与联动轴进行连接的从动轴，转动轴一端与调节手轮进行连接、另一端穿过通孔与挡板座进行连接；从动轴一端与联动轴进行连接、另一端与挡板进行连接。

作为一种优选的实施方式，调节手轮包括设置于挡板座一端的第一调节手轮和设置于挡板座另一端的第二调节手轮。

作为一种优选的实施方式，转动轴包括与第一调节手轮进行连接的第一转动轴和与第二调节手轮进行连接的第二转动轴，联动轴分别与第一转动轴、第二转动轴和从动轴进行连接。

作为一种优选的实施方式，挡板设置有若干块、且可在一定范围内进行转动。

作为一种优选的实施方式，每块挡板均设置有容纳从动轴穿过的通道，从动轴设置有若干根、且穿过通道与挡板进行固定连接。

作为一种优选的实施方式，挡板为平板式挡板，且相邻的两块挡板转动的角度相同。

作为一种优选的实施方式，通孔的数量与挡板的数量相一致。

作为一种优选的实施方式，联动轴设置有用于容纳从动轴穿过的孔洞。

作为一种优选的实施方式，从动轴分别穿过挡板上的通道、挡板座上的通孔和联动轴上的孔洞，且从动轴与联动轴进行固定连接。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

1、能更好的控制再热蒸汽烟气的汽温调节、能根据烟气蒸汽的量确定挡板的开合度，更好的实现降温操作；

2、能使得机组的汽温调节更加安全，不会对操作人员造成烫伤，增加安全性、同时结构简单、使得挡板的使用更加经济可靠；

3、保证调温挡板在工作时需要根据锅炉运行工况进行相应调节；

4、避免机组在运行时，温度较高造成的调温挡板的调节无法快速可靠进行的问题，又能确保不会由于高温伤到作业人员；

5、保证机组运行过程中故障率低、可靠性增加，减少机组运行的投资成本和维护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中调节组件的示意图；

图3为图1中挡板的示意图。

图中，1-挡板座；2-导向板；3-挡板；4-调节组件；11-金属板；12-通孔；41-第一调节手轮；42-第一转动轴；43-第二调节手轮；44-第二转动轴；45-联动轴；46-从动轴；31-通道；451-孔洞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，烟道挡板3结构，包括一与烟道内表面进行固定连接的挡板座1、挡板座1顶部固定连接有用于对烟气进行分流导向的导向板2，挡板座1内部转动设置有用于控制烟气流动的挡板3，挡板座1的外部设置有用于调节挡板3开合角度且与挡板座1内部的挡板3进行转动连接的转动调节组件4，挡板座1一侧设置有容纳转动调节组件4穿过的通孔12，挡板座1由若干固定连接的金属板11围成，导向板2固定连接在金属板11的上表面、且与金属板11的侧面设置有一定角度的夹角。转动调节组件4包括设置于挡板座1外部的调节手轮、与调节手轮进行连接转动轴、与转动轴进行连接的联动轴45、与联动轴45进行连接的从动轴46，转动轴一端与调节手轮进行连接、另一端穿过通孔12与挡板座1进行连接；从动轴46一端与联动轴45进行连接、另一端与挡板3进行连接。调节手轮包括设置于挡板座1一端的第一调节手轮41和设置于挡板座1另一端的第二调节手轮43。转动轴包括与第一调节手轮41进行连接的第一转动轴42和与第二调节手轮43进行连接的第二转动轴44，联动轴45分别与第一转动轴42、第二转动轴44和从动轴46进行连接。挡板3设置有若干块、且可在一定范围内进行转动。每块挡板3均设置有容纳从动轴46穿过的通道31，从动轴46设置有若干根、且穿过通道31与挡板3进行固定连接。挡板3为平板式挡板3，且相邻的两块挡板3转动的角度相同。通孔12的数量与挡板3的数量相一致。联动轴45设置有用于容纳从动轴46穿过的孔洞451。从动轴46分别穿过挡板3上的通道31、挡板座1上的通孔12和联动轴45上的孔洞451，且从动轴46与联动轴45进行固定连接。

该烟道挡板结构的工作原理是：金属板11固定连接形成一上下通透的筒状，挡板座1由周边的一圈金属板11固定连接形成，将金属板11固定安装在烟道内部，即金属板11围成的上下通透的筒的外表面固定安装在烟道内部，挡板3周边设置有容纳从动轴46转动的通孔12工，挡板3上设置有通道31，从动轴46穿过挡板3上的通道31、且从动轴46的两端分别穿过金属板11上的通孔12，将挡板3安装在挡板座1内部，将转动轴穿过挡板座1上的通孔12，调节手轮与转动轴进行固定连接，即人工握住调节手轮并转动调节手轮时，转动轴可以随着调节手轮的转动在通孔12中转动，由于转动轴表面固定安装有联动轴45，即转动轴随着调节手轮转动的过程中，可带动联动轴45进行左右移动，而从动轴46固定安装在联动轴45上，即联动轴45左右移动的过程中，从动轴46可在通孔12内进行转动，又由于挡板3固定安装在从动轴46上，所述在转动调节手轮时，转动轴随着调节手轮的转动方向进行转动，联动轴45随着转动轴的转动左右移动，从动轴46随着联动轴45的左右移动开始转动，即挡板3随着从动轴46的转动在一定范围内转动开合，根据调节手轮的转动方向，可控制挡板3的开合范围，控制从挡板3处流动的烟气和蒸汽的量，实现用挡板3控制烟气温度和流量的目的，挡板座1可通过螺栓固定在烟道内，导向板2与金属板11的侧面设置有一定角度的夹角,导向板2对大量的烟气进行导向，将其导流到挡板座1内的挡板3处，第一调节手轮41和第二调节手轮43可控制相邻的两片挡板3之间的开合程度。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。