技术特征：
1.一种燃气轮机燃烧器，具备：先导燃烧嘴；先导流量调整阀，其调整向所述先导燃烧嘴供给的燃料的流量；预混合燃烧方式的主燃烧嘴，其配置于所述先导燃烧嘴的外周侧；多个主流量调整阀，其对向所述主燃烧嘴在周向上划分的多个燃烧嘴区段分别供给的燃料的流量进行调整；以及控制装置，其对所述先导流量调整阀以及所述多个主流量调整阀进行控制，该燃气轮机燃烧器的特征在于，所述控制装置在向所述多个燃烧嘴区段的全部供给燃料时，以在所述多个燃烧嘴区段中的至少一个燃烧嘴区段与其他燃烧嘴区段之间产生燃料流量的偏差的方式控制所述多个主流量调整阀。2.根据权利要求1所述的燃气轮机燃烧器，其特征在于，在向所述多个燃烧嘴区段的全部供给燃料时，所述控制装置以使所述多个燃烧嘴区段各自的燃料流量相对于所述多个燃烧嘴区段的燃料流量的平均值的增加和减少在周向上交替的方式控制所述多个主流量调整阀。
技术总结
本发明提供一种燃气轮机燃烧器，能够实现燃烧稳定性的提高。燃气轮机燃烧器(3)具备：扩散燃烧方式的先导燃烧嘴(5)；调整向先导燃烧嘴供给的燃料的流量的先导流量调整阀(26)；配置于先导燃烧嘴的外周侧的预混合燃烧方式的主燃烧嘴(6)；对向主燃烧嘴在周向上划分的燃烧嘴区段(20a～20d)分别供给的燃料的流量进行调整的主流量调整阀(27a～27d)；以及控制先导流量调整阀以及主流量调整阀的控制装置(30)。控制装置在向所有的燃烧嘴区段供给燃料时，以在燃烧嘴区段中的至少一个燃烧嘴区段与其他燃烧嘴区段之间产生燃料流量的偏差的方式控制主流量调整阀。式控制主流量调整阀。式控制主流量调整阀。
技术研发人员：和田康弘 阿部一几 林明典 内藤敬太
受保护的技术使用者：三菱动力株式会社
技术研发日：2021.04.28
技术公布日：2021/11/2