一种双激雾化油枪系统的制作方法

1.本实用新型涉及到锅炉点火技术领域，尤其涉及一种双激雾化油枪系统。


背景技术：

2.近年来，在锅炉的燃料供应领域，使用油枪系统最为普遍，这之中，又以使用蒸汽做为介质的雾化型油枪系统最为常见。而在传统的蒸汽雾化油枪系统运行中，需要使用大量高温高压蒸汽进行油液雾化工作和残留油液的清理吹扫工作，因此造成蒸汽雾化油枪系统的结构比较复杂，较难操作且易出现故障。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于上述现有双激雾化油枪系统存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型目的是提供一种双激雾化油枪系统，其目的在于对管道内残油进行吹扫清理，同时保证系统的安全运行。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种双激雾化油枪系统，包括双激雾化油枪、空气管路和燃油管路，其中双激雾化油枪包括枪体，其上设置有空气管路接口和燃油管路接口；空气管路，与所述空气管路接口相连接，其上设置有空气检测组件和空气过滤组件，所述空气检测组件设置于所述空气过滤组件的输出端；燃油管路，与所述燃油管路接口相连接，其上设置有燃油检测组件和燃油过滤组件，所述燃油检测组件设置于所述燃油过滤组件的输出端。
7.作为本实用新型所述双激雾化油枪系统的一种优选方案，其中：所述空气检测组件包括雾化电磁气动阀和第一压力表，所述雾化电磁气动阀的输入端与所述第一压力表的输出端相连接。
8.作为本实用新型所述双激雾化油枪系统的一种优选方案，其中：所述雾化电磁气动阀输出端沿介质流动方向依次连接有第一逆止阀和压缩空气金属软管。
9.作为本实用新型所述双激雾化油枪系统的一种优选方案，其中：所述空气过滤组件包括压力自调阀和空气过滤器，所述压力自调阀的输入端与所述空气过滤器的输出端相连接。
10.作为本实用新型所述双激雾化油枪系统的一种优选方案，其中：所述压力自调阀的输出端和空气过滤器的输入端分别连接有第一手动球阀和第二手动球阀。
11.作为本实用新型所述双激雾化油枪系统的一种优选方案，其中：所述燃油检测组件包括油路电磁气动阀和第二压力表，所述第二压力表的输出端与油路电磁气动阀的输入端相连接。
12.作为本实用新型所述双激雾化油枪系统的一种优选方案，其中：所述燃油过滤组件包括手动针型阀，所述手动针型阀沿介质流动方向依次连接有燃油过滤器和第三手动球阀。
13.作为本实用新型所述双激雾化油枪系统的一种优选方案，其中：所述燃油过滤组件的输入端和所述第二压力表之间连接有第四手动球阀，所述手动针型阀的输入端连接有节流减压阀。
14.作为本实用新型所述双激雾化油枪系统的一种优选方案，其中：所述油路电磁气动阀的输出端和第一手动球阀的输出端之间并联有清扫管路，所述清扫管路沿空气流动方向依次连接有第五手动球阀、吹扫电磁气动阀和第二逆止阀。
15.作为本实用新型所述双激雾化油枪系统的一种优选方案，其中：所述油路电磁气动阀的输出端和所述燃油管路接口之间连接有燃油金属软管。
16.本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置空气过滤组件和燃油过滤组件，对压缩空气和燃油中的杂质进行过滤，以提高雾化效率；通过设置第一压力表和第二压力表分别对空气管路和燃油管路中的压力进行检测，以保证该系统总体在安全范围内运行；通过设置吹扫管路，在系统开始运行前将管道里的残油吹扫干净，防止燃油碳化堵塞管路。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
18.图1为本实用新型双激雾化油枪系统的整体结构示意图。
19.图2为本实用新型双激雾化油枪系统的双激雾化油枪结构示意图。
20.图3为本实用新型双激雾化油枪系统的详细结构连接示意图。
具体实施方式
21.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
23.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
24.再其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
25.实施例1
26.参照图1，为本实用新型第一个实施例，提供了一种双激雾化油枪系统，此系统包括双激雾化油枪100、空气管路200和燃油管路300，其中双激雾化油枪100包括枪体101，其上设置有空气管路接口102和燃油管路接口103；空气管路200，与空气管路接口102相连接，其上设置有空气检测组件201和空气过滤组件202，空气检测组件201设置于空气过滤组件202的输出端；燃油管路300与燃油管路接口103相连接，其上设置有燃油检测组件301和燃油过滤组件302，燃油检测组件301设置于燃油过滤组件302的输出端。
27.其中，压缩空气通过空气管路200进入到双激雾化油枪100，燃油通过燃油管路300进入到双激雾化油枪100，在双激雾化油枪100中混合雾化后喷出。
28.使用过程中，压缩空气经由空气过滤组件202过滤掉杂质，沿着空气管路 200通过空气管路接口102进入到双激雾化油枪100中，燃油经由燃油过滤组件302过滤掉其中杂质，沿着燃油管路300通过燃油管路接口103进入到双激雾化油枪100中，在双激雾化油枪100中混合雾化后喷出。其中空气检测组件 201可用于检测空气管路200的压力是否在合理范围内，燃油检测组件302用于检测燃油管路300的压力并可对其进行调整。
29.实施例2
30.参照图1～图3，为本实用新型的第二个实施例，该实施例不同于第一个实施例的是：空气检测组件201包括雾化电磁气动阀201a和第一压力表201b，雾化电磁气动阀201a的输入端与第一压力表201b的输出端相连接；雾化电磁气动阀201a输出端沿介质流动方向依次连接有第一逆止阀203和压缩空气金属软管204；空气过滤组件202包括压力自调阀202a和空气过滤器202b，压力自调阀202a的输入端与空气过滤器202b的输出端相连接。
31.相较于实施例1，进一步的，压力自调阀202a的输出端和空气过滤器202b 的输入端分别连接有第一手动球阀205和第二手动球阀206。
32.其余结构与实施例1的结构相同。
33.具体的，雾化电磁气动阀201a用于控制空气管路200的通断，第一压力表 201b用于检测空气管路200的压力，压力自调阀202a用于手动调整空气管路 200中的空气流量，空气过滤器202b用于过滤压缩空气中的杂质，逆止阀203 用于保证压缩空气的单向流动。
34.使用过程中，压缩空气沿着空气管路200单向流动，经过空气过滤器202b 和压缩空气金属软管204，通过空气管路接口102进入到双激雾化油枪100中；当第一压力表201b检测到空气管路200中的压力过大或过小时，可手动调节压力自调阀202a来调整压缩空气的流量，从而调整空气管路200的压力；当需要对空气过滤组件202进行维修或更换时，可关闭第一手动球阀205和第二手动球阀206。
35.实施例3
36.参照图1～图3，为本实用新型的第三个实施例，该实施例不同于第二个实施例的是：燃油检测组件301包括油路电磁气动阀301a和第二压力表301b，第二压力表301b的输出端与油路电磁气动阀301a的输入端相连接；燃油过滤组件302包括手动针型阀302a，手动针型阀302a沿介质流动方向依次连接有燃油过滤器302b和第三手动球阀302c；燃油过滤组件302的输入端和第二压力表301b之间连接有第四手动球阀303，手动针型阀302a的输入端连接有节流减压阀304。
37.相较于实施例2，进一步的，油路电磁气动阀301a的输出端和第一手动球阀205的输出端之间并联有清扫管路400，清扫管路400沿空气流动方向依次连接有第五手动球阀
401、吹扫电磁气动阀402和第二逆止阀403；油路电磁气动阀301a的输出端和燃油管路接口103之间连接有燃油金属软管305。
38.其余结构与实施例2的结构相同。
39.具体的，雾化电磁气动阀201a用于控制空气管路200的通断，第一压力表 201b用于检测空气管路200的压力，压力自调阀202a用于手动调整空气管路 200中的空气流量，空气过滤器202b用于过滤压缩空气中的杂质，逆止阀203 用于保证压缩空气的单向流动；油路电磁气动阀301a用于控制油路通断，第二压力表301b用于检测燃油管路300中的电压，燃油过滤器302b用于过滤燃油中的杂质，节流减压阀304用于调整燃油管路200中的流量；吹扫电磁气动阀402用于吹扫净管道里的残油。
40.使用过程中，燃油在燃油管路300中经过燃油过滤器302b和燃油金属软管305，通过燃油管路接口103进入到双激雾化油枪100的枪体101内；当第二压力表301b检测到燃油管路200中的压力过大或过小时，可手动调节节流减压阀304来调整燃油的流量，从而控制燃油管路200中的压力大小；当需要对零件进行更换或维修时，可关闭第三手动球阀302c和第四手动球阀303，油路电磁气动阀301a也可控制油路管路300的通断。在使用前可先注入压缩空气，打开吹扫电磁气动阀402，使空气将管道里的残油吹扫干净，防止燃油碳化堵塞管路，正式启用后可关闭第五手动球阀401，切断清扫管路400。
41.重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本技术的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本实用新型的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本实用新型的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本实用新型不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
42.此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本实用新型不相关的那些特征)。
43.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。