技术特征：
1.一种液体燃料喷嘴雾化器连接结构，其特征在于，其包括值班路喷嘴壳体(8)、喷嘴壳体中心体(1)、喷嘴壳体外体(2)、预混管壳体(3)、旋流器壳体(4)及螺栓(5)；所述喷嘴壳体外体(2)分为外体侧壁(21)、外体底环板(22)；所述外体侧壁(21)由外体底环板(22)外缘向上延伸；所述预混管壳体(3)分为预混管侧壁(31)、预混管环板部(32)、预混管轴向出口管(33)；预混管侧壁(31)由预混管环板部(32)外周缘向上探出呈管状；预混管轴向出口管(33)由预混管环板部(32)内周缘向下探出呈管状；所述旋流器壳体(4)分为旋流侧壁(41)、旋流环板部(42)、旋流轴向出口管(43)；旋流侧壁(41)由旋流环板部(42)外周缘向上探出呈管状；旋流轴向出口管(43)由旋流环板部(42)内周缘向下探出呈管状；外体侧壁(21)、预混管侧壁(31)、旋流侧壁(41)外径同为r；所述喷嘴壳体中心体(1)分为中央柱体(11)及中心体环板部(12)；中心体环板部(12)由中央柱体(11)下端向外延伸，外径小于或等于r，并且大于预混管侧壁(31)内径；所述中央柱体(11)中央形成有值班油路通孔；所述值班油路通孔从下到上依次为孔固定部(110)、孔密封部(111)及孔引出部(112)；孔固定部(110)内径大于孔密封部(111)内径，孔密封部(111)内径大于孔引出部(112)内径；孔固定部(110)形成有内螺纹；所述值班路喷嘴壳体(8)由上到下依次为壳密封部(81)、壳固定部(82)、壳预混部(83)及壳旋流部(84)；壳固定部(82)形成有外螺纹；所述值班路喷嘴壳体(8)的壳固定部(82)同所述值班油路通孔的孔固定部(110)螺纹配合，使值班路喷嘴壳体(8)固定于所述喷嘴壳体中心体(1)的值班油路通孔，壳密封部(81)探入到孔密封部(111)内；所述喷嘴壳体中心体(1)的中央柱体(11)向上穿过所述喷嘴壳体外体(2)的外体底环板(22)，并同外体底环板(22)密封；所述喷嘴壳体中心体(1)的中心体环板部(12)上侧密封贴合喷嘴壳体外体(2)的外体底环板(22)，下侧密封贴合预混管壳体(3)的预混管侧壁(31)上端面；外体侧壁(21)、预混管侧壁(31)、旋流侧壁(41)从上到下通过螺栓(5)同轴可拆卸固定，使喷嘴壳体外体(2)、喷嘴壳体中心体(1)、预混管壳体(3)、旋流器壳体(4)同轴可拆卸固定在一起；预混管轴向出口管(33)向下进入到旋流轴向出口管(43)内；所述值班路喷嘴壳体(8)的壳旋流部(84)向下进入到预混管轴向出口管(33)及旋流轴向出口管(43)内；值班路雾化器(89)设置在值班路喷嘴壳体(8)的壳旋流部(84)内。2.根据权利要求1所述的液体燃料喷嘴雾化器连接结构，其特征在于，值班路雾化器(89)上端通过雾化器管接头(88)接值班雾化器管。
3.根据权利要求2所述的液体燃料喷嘴雾化器连接结构，其特征在于，值班路雾化器(89)上端同雾化器管接头(88)螺纹密封连接。4.根据权利要求1所述的液体燃料喷嘴雾化器连接结构，其特征在于，值班路雾化器(89)上端同雾化器管接头(88)之间设置有双耳止动垫圈(87)。5.根据权利要求1所述的液体燃料喷嘴雾化器连接结构，其特征在于，螺栓(5)上配置有双耳止动垫圈。6.根据权利要求1所述的液体燃料喷嘴雾化器连接结构，其特征在于，液体燃料喷嘴雾化器连接结构还包括c型密封环(91)；所述c型密封环(91)套设在壳密封部(81)同孔密封部(111)之间。7.根据权利要求1所述的液体燃料喷嘴雾化器连接结构，其特征在于，液体燃料喷嘴雾化器连接结构还包括调整垫(92)；所述调整垫(92)套设在所述壳密封部(81)外，上侧抵靠孔密封部(111)下端面，下侧抵靠壳固定部(82)上侧面。8.根据权利要求1所述的液体燃料喷嘴雾化器连接结构，其特征在于，n个上粗下细的锥形通孔(108)绕所述预混管壳体(3)轴线均匀形成在预混管环板部(32)，n为大于2的整数；所述预混管壳体(3)的预混管侧壁(31)沿周向形成有多个预混进气通道；旋流器壳体(4)的旋流侧壁(41)沿周向形成有多个旋流进气通道；n个主路雾化器(203)围绕喷嘴壳体中心体(1)轴线均匀分布，穿过所述喷嘴壳体中心体(1)的中心体环板部(12)及所述喷嘴壳体外体(2)的外体底环板(22)；n个主路雾化器(203)下端出口一一对应探入到n个锥形通孔(108)，上端位于所述喷嘴壳体外体(2)的外体侧壁(21)同所述喷嘴壳体中心体(1)的中央柱体(11)之间。
技术总结
本实用新型公开了一种液体燃料喷嘴雾化器连接结构，喷嘴壳体中心体同喷嘴壳体外体采用分体式设计，将值班路喷嘴壳体同喷嘴壳体中心体设计为螺纹连接，可配合螺纹拧紧进行值班路喷嘴壳体的轴向高度调节；喷嘴壳体外体、预混管壳体、旋流器壳体使用螺栓进行一串三拧紧。在进行维护和拆解时，可首先旋松螺栓，取下喷嘴壳体外体、预混管壳体、旋流器壳体，之后扳拧从喷嘴壳体中心体取下值班路喷嘴壳体，之后从值班路喷嘴壳体取出值班路雾化器，即可进行值班路雾化器的检查和更换。该液体燃料喷嘴雾化器连接结构，便于装拆并能满足气密性要求，制造维护成本低。制造维护成本低。制造维护成本低。
技术研发人员：郑甜华 曹德泉 余鹏 冯志炜
受保护的技术使用者：上海和兰透平动力技术有限公司
技术研发日：2022.06.20
技术公布日：2022/12/6