一种全自动船舶用废气锅炉吹灰装置的制作方法

1.本实用新型涉及废气锅炉技术领域，具体为一种全自动船舶用废气锅炉吹灰装置。


背景技术：

2.废气锅炉是指利用柴油机排出的烟气热量加热水产生蒸汽的一种锅炉。
3.船用废气锅炉在船舶能量回收利用中占有举足轻重的地位，废气锅炉在运行一段时间后，主柴油机燃烧产生的烟气中所含有的灰分、杂质及未完全燃烧的渣油会附着在废气锅炉的传热面上，影响换热效率，因而需要使用到吹灰装置定时对传热面进行吹灰。
4.目前，专利公开号为cn 211146522 u公开了“废气锅炉吹灰装置、废气锅炉及锅炉吹灰系统，包括：喷气器件和驱动器件，
……
。”虽然实现了通过驱动器件可带动喷管转动喷气口方向改变，不需要人工转动，但是，实际使用过程中，喷嘴数量有限，竖直方向相邻两个喷嘴之间是有间距的，由于喷嘴的竖直方向位置不能有效调节，还是会存在吹扫死角，清理效果不够理想，因此需要提供一种全自动船舶用废气锅炉吹灰装置以解决上述问题。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种全自动船舶用废气锅炉吹灰装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种全自动船舶用废气锅炉吹灰装置，包括：
9.废气锅炉主体，所述废气锅炉主体内设置有呈螺旋排列的管道；
10.喷气管，所述喷气管设置于废气锅炉主体内部，所述喷气管上端穿过废气锅炉主体上壁延伸至外界；
11.驱动组件，所述驱动组件设置于废气锅炉主体上端表面；
12.所述喷气管侧壁上开设有一号蒸汽出口，所述喷气管外部套设有外管，所述外管外表面等距离设置有若干喷嘴，所述外管侧壁上开设有与喷嘴相互配合的开口。
13.优选的，所述喷气管上端设置有软管，所述喷气管通过软管与外部气源连接。
14.优选的，所述驱动组件包括步进电机、主动齿轮与从动齿轮，所述主动齿轮下端通过转轴与步进电机输出端固定连接，所述从动齿轮套设于喷气管外表面上端，所述主动齿轮与从动齿轮相互啮合。
15.优选的，所述外管内壁两侧固定设置有滑块，所述外管通过滑块与喷气管滑动连接。
16.优选的，所述喷气管上端一侧设置有气缸，所述气缸输出端设置有u型卡块，废气锅炉主体所述外管外表面上端固定设置有外延边，所述外延边卡入u型卡块内部且与u型卡
块内壁滑动连接。
17.优选的，所述喷气管侧壁内且位于一号蒸汽出口下端开设有连接通道，所述连接通道下端设置有二号蒸汽出口，所述一号蒸汽出口与二号蒸汽出口通过连接通道连通。
18.本实用新型公开了一种全自动船舶用废气锅炉吹灰装置，其具备的有益效果如下：
19.1、该全自动船舶用废气锅炉吹灰装置，通过气缸工作有效推动u型卡块竖直方向下移，进而u型卡块竖直方向下移过程中有效带动外管同步下移，当外管下移至开口与二号蒸汽出口对齐时，喷气管内部的蒸汽可通过二号蒸汽出口到达喷嘴并通过喷嘴喷出，实现对喷嘴竖直方向喷气位置的有效调节，从而保证喷气的全面性。
20.2、该全自动船舶用废气锅炉吹灰装置，进而主动齿轮可带动从动齿轮转动，通过从动齿轮可带动喷气管转动，实现喷嘴水平面方向的不断变化。
附图说明
21.图1为本实用新型主体结构正视图的剖视图；
22.图2为本实用新型喷气管与外管俯视图的剖视图；
23.图3为本实用新型图1中a处结构的放大示意图；
24.图4为本实用新型图1中b处结构的放大示意图。
25.图中：1、废气锅炉主体；2、管道；3、喷气管；301、一号蒸汽出口；302、连接通道；303、二号蒸汽出口；304、软管；4、外管；401、开口；402、滑块；403、外延边；5、喷嘴；6、气缸；601、u型卡块；7、驱动组件；701、主动齿轮；702、从动齿轮。
具体实施方式
26.本实用新型实施例公开一种全自动船舶用废气锅炉吹灰装置，如图1-4所示，包括废气锅炉主体1，废气锅炉主体1内设置有呈螺旋排列的管道2；
27.喷气管3，喷气管3设置于废气锅炉主体1内部，喷气管3上端穿过废气锅炉主体1上壁延伸至外界；
28.驱动组件7，驱动组件7设置于废气锅炉主体1上端表面；
29.喷气管3侧壁上开设有一号蒸汽出口301，喷气管3外部套设有外管4，外管4外表面等距离设置有若干喷嘴5，外管4侧壁上开设有与喷嘴5相互配合的开口401。
30.根据附图1所示，喷气管3上端设置有软管304，喷气管3通过软管304与外部气源连接，通过软管304可有效输送管道2内部的蒸汽进入喷气管3，方便下一步通过喷嘴5喷出，进行吹灰。
31.根据附图1所示，驱动组件7包括步进电机、主动齿轮701与从动齿轮702，主动齿轮701下端通过转轴与步进电机输出端固定连接，从动齿轮702套设于喷气管3外表面上端，主动齿轮701与从动齿轮702相互啮合，通过步进电机工作，有效带动主动齿轮701转动，进而主动齿轮701可带动从动齿轮702转动，通过从动齿轮702可带动喷气管3转动，实现喷嘴5水平面方向的不断变化。
32.根据附图1、4所示，喷气管3上端一侧设置有气缸6，气缸6输出端设置有u型卡块601，废气锅炉主体1外管4外表面上端固定设置有外延边403，外延边403卡入u型卡块601内
部且与u型卡块601内壁滑动连接，当步进电机暂时停止工作时，通过气缸6工作有效推动u型卡块601竖直方向下移，进而u型卡块601竖直方向下移过程中有效带动外管4同步下移。
33.根据附图1、2、3所示，外管4内壁两侧固定设置有滑块402，外管4通过滑块402与喷气管3滑动连接，喷气管3侧壁内且位于一号蒸汽出口301下端开设有连接通道302，连接通道302下端设置有二号蒸汽出口303，一号蒸汽出口301与二号蒸汽出口303通过连接通道302连通，当外管4下移至开口401与二号蒸汽出口303对齐时，喷气管3内部的蒸汽可通过二号蒸汽出口303到达喷嘴5并通过喷嘴5喷出，实现对喷嘴5竖直方向喷气位置的有效调节，从而保证喷气的全面性。
34.工作原理：本实用新型公开了一种全自动船舶用废气锅炉吹灰装置，工作时，通过软管304可有效输送管道2内部的蒸汽进入喷气管3，进而通过喷嘴5喷出，进行吹灰，与此同时，通过步进电机工作，有效带动主动齿轮701转动，进而主动齿轮701可带动从动齿轮702转动，通过从动齿轮702可带动喷气管3转动，实现喷嘴5水平面方向的不断变化；
35.进一步的，当步进电机暂时停止工作时，通过气缸6工作有效推动u型卡块601竖直方向下移，进而u型卡块601竖直方向下移过程中有效带动外管4同步下移，当外管4下移至开口401与二号蒸汽出口303对齐时，喷气管3内部的蒸汽可通过二号蒸汽出口303到达喷嘴5并通过喷嘴5喷出，实现对喷嘴5竖直方向喷气位置的有效调节，从而保证喷气的全面性。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。