火盖组件、燃烧器和灶具的制作方法

本技术涉及燃烧器，具体而言，涉及一种火盖组件、燃烧器和灶具。

背景技术：

1、在燃气设备中，火盖承载主要燃火功能，在烹饪器具放置在火盖上的情况下，如果烹饪器具和火盖之间孔隙较小，就会导致外部气体难以对燃烧过程提供充足的氧化剂，从而出现燃气燃烧不充分的问题发生。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、有鉴于此，第一方面，本实用新型提出了一种火盖组件，包括：第一壳体，第一壳体上设有火孔和第一导气孔；第二壳体，与第一壳体相连接，第二壳体上设有进气口和第二导气孔，第二导气孔与第一导气孔相连通，第一壳体和第二壳体之间围合形成内腔，进气口以及火孔与内腔相连通；其中，第一壳体和第二壳体中的一个上设有第一密封部，第一密封部用于密封第一导气孔的孔内壁和第二导气孔的孔内壁之间的间隙。

3、第一壳体和第二壳体相连接的情况下，第一壳体和第二壳体之间形成内腔，在第一壳体上设置有进气口，燃气和空气的混合气流可以通过进气口进入内腔内，在第二壳体上设置有火孔，内腔中的气流可以通过火孔排出，混合气流被点燃时，可以在火孔位置形成火焰。

4、在第一壳体上加工成型有第一导气孔，第二壳体上加工成型有第二导气孔，第一导气孔和第二导气孔相连通，第一导气孔和第二导气孔的位置相对应，从而使得外部气流可以穿过第一导气孔和第二导气孔。在气流通过火孔喷出时，在气流的带动下，第一导气孔和第二导气孔内的气体会开始流动，形成补气气流，外部气体逐渐流入第一导气孔和第二导气孔内，使得补气气流能够对火孔排出的气流进行补气，为燃烧提供充足的氧化剂。通过在火盖组件上设置第一导气孔和第二导气孔，能够避免出现燃烧不充分的问题发生，提高燃气的燃烧充分性。

5、在第一壳体和第二壳体相连接的情况下，第一导气孔的孔内壁和第二导气孔的孔内壁之间可能会存在间隙，该部分间隙会导致燃气泄漏的问题发生。在第一壳体上设置有第一密封部，第一密封部覆盖于第一导气孔的孔内壁和第二导气孔的孔内壁之间，从而能够对第一导气孔的孔内壁和第二导气孔的孔内壁之间的间隙进行密封，防止燃气泄漏的问题发生，有利于提高火盖组件的使用安全性。

6、第一导气孔为环形结构，围成第一导气孔的内侧壁面为第一导气孔的孔内壁，第二导气孔同理。

7、另外，根据本实用新型提供的上述技术方案中的火盖组件，还可以具有如下附加技术特征：

8、在一些技术方案中，可选地，第一密封部包括：翻边，翻边设于第一壳体上，翻边伸入第二导气孔内，并与第二导气孔的内壁相贴合。

9、第一密封部为翻边式结构，第一壳体包括第一本体和翻边，第一导气孔设置在第一本体上，翻边相较于第一本体弯折，且第一方便覆盖在第一导气孔的孔内壁和第二导气孔的孔内壁之间，从而能够对第一导气孔的孔内壁和第二导气孔的孔内壁之间的间隙进行密封，防止燃气泄漏的问题发生，有利于提高火盖组件的使用安全性。

10、翻边的结构简单，通过翻边式结构实现密封功能，可以降低火盖组件的加工难度。当然，在其它实施例中，也可以通过密封胶垫或密封胶对第一导气孔的孔内壁和第二导气孔的孔内壁之间的间隙进行密封。

11、在一些技术方案中，可选地，第二壳体包括：第二本体和第二密封部，第二密封部与第二本体相连接，进气口设于第二本体上，第二导气孔设于第二密封部上，第二密封部沿第二壳体的径向延伸，第一密封部的侧部与第二密封部相贴合。

12、进气孔设置在第二本体上，第二密封部与第一本体相连接，例如，第二密封部和第二本体为一体成型结构。第一密封部为环形结构，从而使得第二密封部上形成第二导气孔。

13、火盖组件具有轴线，第一壳体的外边沿为环形结构，第二壳体的外边沿为环形结构，因此第一壳体和第二壳体也具有轴线，火盖组件的轴线、第一壳体的轴线和第二壳体的轴线重合。

14、第二密封部沿第二壳体的径向延伸，翻边相较于第一本体弯折后，翻边抵接在第二密封部上，翻边沿第一壳体的轴向延伸，从而使得翻边的侧部抵接于第二密封部的端部，通过上述方式，有利于提高第一导气孔的孔内壁和第二导气孔的孔内壁之间的密封效果。

15、在一些技术方案中，可选地，燃烧器还包括：弯折部，与翻边相连接，弯折部相对翻边弯折，弯折部穿过第二导气孔，并扣合在第二密封部上。

16、翻边的第一端与第一本体相连接，翻边的第二端与弯折部相连接，弯折部相较于翻边弯折，弯折部扣合在第二密封部上。

17、对第一壳体和第二壳体进行装配时，将翻边插接至第二导气孔内，然后将弯折部相较于翻边进行弯折，弯折后的弯折部沿第二壳体的径向延伸，或弯折后的弯折部与第二壳体的径向之间留有较小的夹角，从而可以将弯折部与第二密封部相贴合。

18、由于第二密封部沿第二壳体的径向延伸，弯折部与第二密封部之间具有较大的接触面积，可以进一步提高第一导气孔的孔内壁和第二导气孔的孔内壁之间的密封效果。

19、在一种可能的应用中，第一本体、翻边和弯折部为一体成型结构。

20、在一些技术方案中，可选地，第一壳体具有轴线，沿第一壳体的轴向，第一密封部的长度l满足，2mm≤l≤5mm。

21、当第一密封部的长度小于2mm时，可能存在第一密封部无法完整覆盖第一导气孔的孔内壁和第二导气孔的孔内壁的情况，从而无法对第一导气孔的孔内壁和第二导气孔的孔内壁之间进行有效密封。当第一密封部的长度大于5mm时，会过多占用火盖组件在轴向上的空间，导致火盖组件的厚度增大。

22、将第一密封部设置在2mm至5mm之间，第一密封部能够完整覆盖第一导气孔的孔内壁和第二导气孔的孔内壁的情况，对第一导气孔的孔内壁和第二导气孔的孔内壁之间进行有效密封。第一密封部的长度不会过长，从而避免占用火盖组件在轴向上的空间，减少火盖组件的材料用量。

23、在一些技术方案中，可选地，第一壳体包括：第一本体和扣合部，扣合部与第一本体相连接，扣合部设于第一本体的周向外沿，扣合部扣合于第二壳体的周向外沿，并与第二壳体的周向外沿相贴合。

24、扣合部设置在第一本体上，在第一壳体和第二壳体相连接的情况下，扣合部扣合在第二壳体的周向外沿，扣合部贴在在第二壳体上，从而对第一壳体和第二壳体之间实现密封，避免出现燃气泄漏的问题。

25、在一种可能的应用中，扣合部和第一本体为一体成型结构。

26、在一些技术方案中，可选地，第一壳体上设有第一导气通道，第一导气通道与第一导气孔相连通，向远离第二壳体的方向，第一导气通道的径向截面积增大。

27、在第一壳体上加工成型有第一导气通道，穿过第一导气孔的气体会流入第一导流通道内，气体在第一导气通道内流动，当气体经过火孔时，流动的气体对燃气进行补气。

28、由火盖组件的底部向火盖组件的顶部的方向，第一导气通道的径向截面积增大，通过将第一壳体的一部分进行延伸，从而形成了一个向上的第一鼓包，由火盖组件的底部向火盖组件的顶部的方向，第一鼓包的径向截面积逐渐减小，从而形成径向截面积逐渐增大的第一导气通道。

29、如果直接采用上下垂直冲压形成的通道，其形成的通道的高度将受限于加工工艺，通道的截面积将大大缩小，由此会造成气流阻力增大，空气引射系数下降，并最终导致燃烧不充分，以及一氧化碳排放急剧升高的问题。通过设置径向截面积逐渐增大的第一导气通道，能够降低气流阻力，提高燃气的燃烧充分性。

30、在一些技术方案中，可选地，第二壳体上设有第二导气通道，第二导气通道与第二导气孔相连通，向远离第一壳体的方向，第二导气通道的径向截面积增大。

31、在第二壳体上加工成型有第二导气通道，第二导气通道能够将外部气体导流至第一导气孔。由火盖组件的底部向火盖组件的顶部的方向，第一导气通道的径向截面积减小，通过将第二壳体的一部分进行延伸，从而形成了一个向下的第二鼓包，由火盖组件的底部向火盖组件的顶部的方向，第二鼓包的径向截面积逐渐增加，从而形成径向截面积逐渐减小的第二导气通道。

32、如果直接采用上下垂直冲压形成的通道，其形成的通道的高度将受限于加工工艺，通道的截面积将大大缩小，由此会造成气流阻力增大，空气引射系数下降，并最终导致燃烧不充分，以及一氧化碳排放急剧升高的问题。通过设置径向截面积逐渐减小的第一导气通道，能够降低气流阻力，提高燃气的燃烧充分性。

33、在一些技术方案中，可选地，内腔包括：进气腔、分气通道和出气腔，进气腔和出气腔通过分气通道相连通，进气口与进气腔相连通，火孔与出气腔相连通。

34、在进气部内形成进气腔，内腔的第二部分位于连接部内，在出气部内形成出气腔。气流能够由进气口流入进气腔内，进气腔内的气流通过分气通道流入出气腔内，出气腔内的气流通过火孔排出。进入到出气腔内各处气流的流速较为均匀，提高多个火孔处气流的流速均匀性。

35、在一种可能的应用中，分气通道沿进气腔的周向分布，从而有利于气流均匀地流向出气腔。

36、第二方面，本实用新型提出了一种燃烧器，包括：进气组件，进气组件设有进气通道；如第一方面中的火盖组件，火盖组件与进气组件相连接，进气口与进气通道相连通。

37、进气组件用于连接燃气供气端，燃气供气端的燃气通过进气通道流向火盖，火盖上的进气口与进气通道相连通，因此燃气和空气的混合气流可以通过进气口进入内腔内，火盖上设置多个火孔，内腔中的气流可以通过火孔排出，混合气流被点燃时，在火孔位置形成火焰。

38、在一些技术方案中，可选地，进气组件包括：固定座；喷嘴，与固定座相连接；引流管，与固定座相连接，引流管设有引流入口、进气通道和引流出口，引流入口和引流出口与进气通道相连通，沿引流管的长度方向，喷嘴和引流入口间隔设置。

39、喷嘴安装在固定座上，固定座内设置有流道，流道与喷嘴相连通，燃气供气端的燃气通过流道流向喷嘴，喷嘴朝向引流入口喷射燃气，喷嘴正对着引流入口，同时保证喷嘴与引流入口之间有一定间隙，在燃气朝向引流入口喷射燃气时，由于喷嘴和引流入口间隔设置，燃气能够带动外部气体流入进气通道内，使得燃气和外部气体形成的混合气体能够一起流入进气通道内，实现补气的功能。

40、第三方面，本实用新型提出了一种灶具，包括：如第二方面中的燃烧器。

41、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。