一种船舶废气处理系统及方法与流程

文档序号:39343930发布日期:2024-09-10 12:05阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种船舶废气处理系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的船舶废气处理系统,其特征在于,所述废气处理模块包括第一处理部,所述废气处理模块还具有与所述换热模块的第二换热进口连接的冷却出口,所述第一处理部包括第一废气处理装置,所述第一废气处理装置包括第一吸附区、第一脱附区和第一冷却区,并且所述第一废气处理装置具有第一进口、第二进口、第一出口、第二出口和第三出口;

3.根据权利要求2所述的船舶废气处理系统,其特征在于,所述第一处理部还包括第一阀门组件,所述第一阀门组件包括第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门和第九阀门,所述第一阀门位于所述第一进口与所述废气进口之间以控制所述第一进口的通闭,所述第二阀门位于所述第二进口与所述热气进口之间以控制所述第二进口的通闭,所述第三阀门位于所述第一出口与所述清洁出口之间以控制所述第一出口的通闭,所述第四阀门位于所述第二出口与所述脱附出口之间以控制所述第二出口的通闭,所述第九阀门位于所述第五出口与所述冷却出口之间以控制所述第五出口的通闭。

4.根据权利要求1或2所述的船舶废气处理系统,其特征在于,所述废气处理模块还包括第二处理部,所述第二处理部包括第二废气处理装置,所述第二废气处理装置包括第二吸附区和第二脱附区,并且所述第二废气处理装置具有第三进口、第四进口、第三出口和第四出口;

5.根据权利要求4所述的船舶废气处理系统,其特征在于,所述第二处理部还包括第二阀门组件,所述第二阀门组件包括第五阀门、第六阀门、第七阀门和第八阀门,所述第五阀门位于所述第三进口与所述废气进口之间以控制所述第三进口的通闭,所述第六阀门位于所述第四进口与所述热气进口之间以控制所述第四进口的通闭,所述第七阀门位于所述第三出口与所述清洁出口之间以控制所述第三出口的通闭,所述第八阀门位于所述第四出口与所述脱附出口之间以控制所述第四出口的通闭。

6.根据权利要求1所述的船舶废气处理系统,其特征在于,所述换热模块与第一气体源连通,所述第一气体源通过第十阀门连接至所述换热模块的第三换热进口。

7.根据权利要求1所述的船舶废气处理系统,其特征在于,所述rto燃烧模块包括rto输入部和rto燃烧炉,所述rto输入部分别与所述rto燃烧炉和所述燃烧进口连接,以使所述脱附废气流入所述rto燃烧炉;

8.根据权利要求1或7所述的船舶废气处理系统,其特征在于,所述船舶废气处理系统中还设置有第一风机、第二风机和第三风机,所述第一风机位于所述过滤模块与所述废气处理模块之间,所述第二风机位于所述废气处理模块与所述rto燃烧模块之间,所述第三风机连接至所述rto燃烧模块的rto输入部。

9.根据权利要求1所述的船舶废气处理系统,其特征在于,所述船舶废气处理系统还包括控制模块和监测模块,所述控制模块用于控制所述船舶废气处理系统运行,所述监测模块用于监测所述船舶废气处理系统并生成监测信息,并且当所述船舶废气处理系统工作异常时所述监测模块发出报警信号。

10.一种船舶废气处理方法,利用权利要求1至9中任一项所述的船舶废气处理系统对涂装废气进行处理,其特征在于,包括以下步骤:


技术总结
本申请属于船舶废气处理技术领域,提供一种船舶废气处理系统,包括过滤模块、废气处理模块、RTO燃烧模块、换热模块和输出模块,废气处理模块具有废气进口、热气进口、脱附出口和清洁出口,过滤后的涂装废气经废气进口进入废气处理模块进行吸附和脱附产生第一清洁气体和脱附废气,第一清洁气体经清洁出口输送至输出模块排出,脱附废气经脱附出口流入RTO燃烧模块进行燃烧处理产生第二清洁气体,部分第二清洁气体经换热模块、热气进口流入废气处理模块,其余第二清洁气体经换热模块输送至输出模块排出,有效地降低了系统能耗和运行成本。本申请还提供一种船舶废气处理方法,利用上述船舶废气处理系统进行涂装废气处理。

技术研发人员:艾安鑫,张锵,方军英,李远,高久唯,钮凯华,孙庆勋,高鹏,陈思涵,杨玉
受保护的技术使用者:江南造船(集团)有限责任公司
技术研发日:
技术公布日:2024/9/9
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