本发明涉及凝换热器域，特别是涉及一种三通引汽尖峰凝汽器。
背景技术：
目前，空冷发电机组在夏季运行时，由于环境温度高，在高负荷期间机组背压较高，机组出力受限，严重影响了机组的经济性和安全性。对机组加装尖峰凝汽器能彻底解决空冷机组夏季限出力情况，降低了高温等极端天气对机组的影响，提高机组运行可靠性。在目前节能降耗的形势下，尖峰凝汽器的应用无疑是一个有效的方法。
分支管进行将导致空冷岛热负荷不均，空冷岛凝汽效率降低，厂用电分配不合理。
技术实现要素：
本发明的目的在于：针对上述凝汽器适用范围窄，相当多的电厂其空冷岛支柱与空冷主排汽管距离很近，无法对主排汽管进行加长，即无法用主排汽管加长嵌入凝汽器的方式进行尖峰冷却。有些些电厂布局紧凑，对一侧分支管进行扩大管径和加装三通存在空间限制，扩大分支管管径和加装三通改造难度大且成本高，尖峰引汽从一侧分支管进行会导致空冷岛热负荷不均，空冷岛凝汽效率，厂用电分配不合理等问题，本发明提出一种三通引汽尖峰凝汽器。
本发明采用的技术方案如下：
一种三通引汽尖峰凝汽器，凝汽器喉部方形的一端与凝汽器壳体连接，凝汽器喉部圆形的一端与90度弯头的一端连接，90度弯头的另一端连接在曲管压力平衡性补偿器的一端，三通引汽管连接在曲管压力平衡性补偿器另一端的管体上。
所述的一种三通引汽尖峰凝汽器，三通引汽管A端(1)连接曲管压力平衡性补偿器(5)，三通引汽管(4)的三通引汽管B端(2)与三通引汽管C端(3)的开口为斜口。
所述的一种三通引汽尖峰凝汽器，三通引汽管为等径三通管。
所述的一种三通引汽尖峰凝汽器，曲管压力平衡性补偿器由导汽管和三个6波波纹管组成。
所述的一种三通引汽尖峰凝汽器，凝汽器的前水室、后水室为圆弧型水室，前水室、后水室都设有人孔，前水室、后水室的上部都设有排气孔，下部设有放水孔。
所述的一种三通引汽尖峰凝汽器，凝汽器喉部内部设有支撑管，外部设有加强筋。
所述的一种三通引汽尖峰凝汽器，凝汽器壳体设计为左右两半相对独立的运行空间。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、采用上述技术方案的尖峰凝汽器适用范围更广，为空冷排汽管道和空冷岛结构紧凑、布置空间有限的电厂提供了一种新的尖峰凝汽器型式。
2、采用上述技术方案的尖峰凝汽器投资低、施工量少，不需对空冷排汽管道进行过多改造即可实现引汽，抽空气管与空冷岛抽真空管相连充分利用空冷真空泵的富余能力。
3、采用上述技术方案的尖峰凝汽器，凝汽器换热效率高，三通引汽使得空冷分支管汽量分配均匀，空冷岛热负荷分配均匀，厂用电分配合理、效率高。
4、采用上述技术方案的尖峰凝汽器，检修方便，凝汽器壳体设计为左右两半可单独运行的形式，可不关停凝汽器进行单侧检修。
附图说明
图1是本发明三通引汽尖峰凝汽器整体结构示意图；
图中标记：1-三通引汽管A端，2-三通引汽管B端，3-三通引汽管C端，4-三通引汽管，5-曲管压力平衡性补偿器，6-90度弯头，7-凝汽器壳体，8-胶球清洗装置，9-凝汽器喉部，10-水室。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面结合图1对本发明作详细说明。
如图1所示，三通引汽管A端1，三通引汽管B端2，三通引汽管C端3，三通引汽管4，曲管压力平衡性补偿器5，90度弯头6，凝汽器壳体7，胶球清洗装置8，凝汽器喉部9，水室10。
一种三通引汽尖峰凝汽器，凝汽器喉部9方形的一端与凝汽器壳体7连接，凝汽器喉部9圆形的一端与90度弯头6的一端连接，90度弯头6的另一端连接在曲管压力平衡性补偿器5的一端，三通引汽管A端1端与曲管压力平衡性补偿器5另一端的管体连通。三通引汽管B端2和三通引汽管C端3用于与斜分支管连接。凝汽器壳体上焊接有水室10，水室10包括前水室和后水室，前水室上设有循环水管，胶球清洗装置8法兰连接在循环水管上。抽空气管从凝汽器喉部9引出与空冷岛抽空气管相连通。
凝汽器喉部9设计为“天圆地方”结构，并保证30°内的排汽扩散角，凝汽器喉部9内部设计有一定数量的支撑管，外部有一定数量的加强筋用以保证喉部的结构强度。凝汽器壳体7设计为左右两半相对独立的运行空间，凝汽器壳体7内部布置一定数量的不锈钢换热管，管束整体形状犹如四个山峰，在管束中布置有各种有益于加强管束结构强度和抗振性能的支撑杆和加强板。前后水室为圆弧型水室，水室设计有人孔方便检修，水室上部设计有排气孔用以排出水室中的空气，下部设计有放水孔用以在机组停运时彻底放干水室中的藏水。
三通引汽管设计为等径三通，直径最大可达4米，凝汽量可达200t/h。曲管压力平衡性补偿器5由三个6波波纹管和导汽管组成，即可以补偿凝汽器由支座往上的竖直方向上的热膨胀亦可补偿从凝汽器向空冷主排汽管方向的热膨胀。胶球清洗装置8含二次滤网，二次滤网对循环水进行杂物过滤，胶球清洗装置8负责清洗凝汽器不锈钢换热管，保证凝汽器换热管清洁度，提高凝汽器换热效率。