热回收多联机系统的室外机及具有其的热回收多联机系统的制作方法

本发明涉及热回收技术领域，具体而言，涉及一种热回收多联机系统的室外机及具有其的热回收多联机系统。

背景技术：

目前，热回收多联机系统比较复杂，系统的室内机除了有制冷或者制热模式，也有可能存在两种模式共存的情况，但是系统的室外机只能是作为蒸发器或者冷凝器使用，不能两者同时使用。室外机的基本组成如图1所示，按照不同的工作模式，通过各阀门的控制，形成制热回路和制冷回路，其中制热回路主要为由压缩机1、换热器6、气液分离器7，其中压缩机1、第一冷媒气路10、室内机100、冷媒液路50、换热器6、第二冷媒气路20、气液分离器7和压缩机1形成制热回路，制冷回路主要为由压缩机1、第三冷媒气路30、换热器6、冷媒液路50、室内机100、第四冷媒气路40、气液分离器7和压缩机1形成的制冷回路。

尤其是在制热模式下，室外机频繁化霜或者化霜时间过长都会影响室内机的制热效果，目前，热回收外机化霜取热通常还是转成制冷模式从室内侧取热，这会影响室内侧的环境温度，是用户所不希望看到的。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种热回收多联机系统的室外机及具有其的热回收多联机系统，以解决现有技术中热回收外机化霜取热影响室内侧的环境温度的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种热回收多联机系统的室外机，热回收多联机系统包括室内机和室外机，室外机包括压缩机、第一冷媒气路、冷媒液路、换热器、气液分离器、第二冷媒气路，室外机还包括：蓄热装置；第一连接管路，可开关地连接第二冷媒气路和冷媒液路设置，且第一连接管路穿过蓄热装置，第一连接管路与冷媒液路的接口为第一连接口；第二连接管路，可开关地连接第一冷媒气路和冷媒液路设置，且第二连接管路穿过蓄热装置，第二连接管路与冷媒液路的接口为第二连接口，第二连接口与换热器的距离大于第一连接口与换热器的距离。

进一步地，上述室外机还包括：膨胀阀，设置在第一连接管路上，且位于蓄热装置和冷媒液路之间。

进一步地，上述室外机还包括：控制阀，设置在第二连接管路上，且位于蓄热装置和第一冷媒气路之间。

进一步地，上述室外机还包括：散热器，设置在冷媒液路上，位于换热器和室内机之间，第一连接口设置在散热器和换热器之间；过冷器，设置在冷媒液路上，位于散热器和室内机之间，第二连接口设置在散热器和过冷器之间。

进一步地，上述室外机还包括第一四通阀和第三冷媒气路，第一四通阀具有依次设置的第一接口、第二接口、第三接口和第四接口，第二冷媒气路包括相互连接的第一气路段和第二气路段，第三冷媒气路包括相互连接的第一气路段和第三气路段，第一气路段连接换热器和第一接口设置，第二气路段和第二接口、第三接口形成回路后与气液分离器相连，第三气路段连接第四接口和压缩机设置，第一连接管路与第二气路段相连。

进一步地，上述第一冷媒气路包括相互连接的第三气路段和第四气路段，第四气路段与室内机相连，室外机还包括油分离器，油分离器具有高温高压冷媒入口、油气出口和冷媒出口，高温高压冷媒入口和油气出口设置在第三气路段上，油气出口与压缩机的入口相连。

进一步地，上述第二冷媒气路还包括与第二气路段连接的第五气路段，第二气路段通过第五气路段与气液分离器相连，室外机还包括第四冷媒气路，第四冷媒气路包括第五气路段和第六气路段，第六气路段一端与第五气路段相连，另一端与室内机相连。

进一步地，上述第五气路段与油分离器和第四气路段之间的第三气路段相连。

进一步地，上述室外机还包括冷媒调整装置，冷媒调整装置分别与冷媒液路、第四气路段以及第五气路段相连。

进一步地，上述室外机还包括第二四通阀，第二四通阀具有依次设置的第五接口、第六接口、第七接口和第八接口，第五接口和第六接口与第一冷媒气路相连，室外机还包括冷媒支气路，冷媒支气路的一端与第二冷媒气路相连，另一端与第七接口和第八接口以回路方式相连。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种热回收多联机系统，具有室内机和室外机，该室外机为上述任一种室外机。

应用本发明的技术方案，通过在室外机中设置蓄热装置，将压缩机的高温高压气体中的部分热量存储起来，然后在需要时再释放出来用于化霜，因此避免了采用由制热模式转成制冷模式从室内侧取热进行化霜的方式，进而解决了上述问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了现有技术中热回收多联机系统的室外机结构示意图；以及

图2示出了根据本发明一种优选实施例提供的热回收多联机系统的室外机结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、压缩机；2、油分离器；31、第一四通阀；32、第二四通阀；4、过冷器；5、散热器；6、换热器；7、气液分离器；8、冷媒调整装置；9、蓄热装置；91、膨胀阀；92、控制阀；10、第一冷媒气路；20、第二冷媒气路；30、第三冷媒气路；40、第四冷媒气路；50、冷媒液路；60、第一连接管路；70、第二连接管路；80、冷媒支气路；100、室内机。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如背景技术所记载的，在制热模式下，室外机频繁化霜或者化霜时间过长都会影响室内机的制热效果，目前，热回收室外机化霜取热通常还是转成制冷模式从室内侧取热，这会影响室内侧的环境温度，是用户所不希望看到的。

为了解决化霜所带来的问题，在本申请一种典型的实施方式中，提供了一种热回收多联机系统的室外机，如图2所示，热回收多联机系统包括室内机100和室外机，室外机包括压缩机1、第一冷媒气路10、冷媒液路50、换热器6、气液分离器7、第二冷媒气路20，该室外机还包括蓄热装置9、第一连接管路60和第二连接管路70，第一连接管路60可开关地连接第二冷媒气路20和冷媒液路50设置，且第一连接管路60穿过蓄热装置9，第一连接管路60与冷媒液路50的接口为第一连接口；第二连接管路70可开关地连接第一冷媒气路10和冷媒液路50设置，且第二连接管路70穿过蓄热装置9，第二连接管路70与冷媒液路50的接口为第二连接口，第二连接口与换热器6的距离大于第一连接口与换热器6的距离。

本申请通过在室外机中设置蓄热装置9，将压缩机1的高温高压气体中的部分热量存储起来，然后在需要时再释放出来用于化霜，因此避免了采用由制热模式转成制冷模式从室内侧取热进行化霜的方式，进而解决了上述问题。

利用上述室外机蓄热和取热的流程包括：

在室内机进行制热时蓄热装置进行蓄热，即高温高压的压缩机排气一部分经第一冷媒气路10和第二连接管路70进入蓄热装置9放热，将热量转移给蓄热装置9中的蓄热材料进行蓄热，压缩机排气放热冷凝成液态中压的冷媒，另一部分经第一冷媒气路10进入室内机100进行制热，完成制热后压缩机排气放热冷凝成液态中压的冷媒，蓄热装置9出来的液态中压冷媒经第二连接管路70和室内机100出来的液态中压冷媒均经冷媒液路50进入换热器吸热，然后再经第二冷媒气路20进入气液分离器7，液态中压冷媒在气液分离器7中进行气液分离，分离得到的中压气体进入压缩机1完成一个循环。

同样是在室内机进行制热时化霜时取热，冷媒液路50中的液态中压冷媒通过第一连接管路60进入蓄热装置9吸收蓄热材料的热量蒸发形成高温低压气态冷媒，然后经第一连接管路60、第二冷媒气路20进入气液分离器7，在气液分离器7中进行气液分离，分离得到的高温低压气体进入压缩机1完成一个循环，实现化霜，这样可以减少从室内侧取热量，从而减少了内侧环境温度的波动。

上述换热器可以风冷换热器或内置蓄热材料的换热器，上述压缩机可以为用变频压缩机、或定速压缩机、或数码压缩机。

为了改善液态中压冷媒和蓄热材料的换热效果，优选如图2所示，上述室外机还包括膨胀阀91，设置在第一连接管路60上，且位于蓄热装置9和冷媒液路50之间，利用膨胀阀91对液态中压冷媒进行节流使其转换为低压冷媒，然后在蓄热装置9中和蓄热材料进行换热转换为高温低压气态冷媒。优选上述膨胀阀91为电子膨胀阀。

在蓄热时，高温高压的压缩机排气分成两个流路，为了更加灵活精确地控制两个流路的流量，优选如图2所示，上述室外机还包括控制阀92，设置在第二连接管路70上，且位于蓄热装置9和第一冷媒气路10之间。利用控制阀92的开关控制蓄热的时机，利用控制阀92的开度控制蓄热的热量大小。该控制阀92可以为电磁阀或者二通阀。

在本申请一种优选的实施例中，如图2所示，上述室外机还包括散热器5和过冷器4，散热器5设置在冷媒液路50上，位于换热器6和室内机100之间，第一连接口设置在散热器5和室内机100之间；过冷器4设置在冷媒液路50上，位于散热器5和换热器6之间，第二连接口设置在散热器5和过冷器4之间。将第一连接口设置在散热器5和换热器6之间，使与蓄热材料换热的液态中压冷媒经过散热器5和过冷器4的进一步热处理，以调节其温度和压力。

另外，在制热时，过冷器4的过冷膨胀阀一般不开启；制冷时，过冷器4的膨胀阀有一定开度，节流之后实现对进入室内机冷媒的过冷。

为了节约管线，优选上述室外机还包括第一四通阀31和第三冷媒气路30，如图2所示，第一四通阀31具有依次设置的第一接口、第二接口、第三接口和第四接口，第二冷媒气路20包括相互连接的第一气路段和第二气路段，第三冷媒气路30包括相互连接的第一气路段和第三气路段，第一气路段连接换热器6和第一接口设置，第二气路段和第二接口、第三接口形成回路后与气液分离器7相连，第三气路段连接第四接口和压缩机1设置，第一连接管路60与第二气路段相连。采用设置第一四通阀31的方式，使得部分管线可以合并，进而简化了室外机的结构，节约了管线。

在本申请另一种优选的实施例中，如图2所示，第一冷媒气路10包括相互连接的第三气路段和第四气路段，第四气路段与室内机100相连，室外机还包括油分离器2，油分离器19具有高温高压冷媒入口、油气出口和冷媒出口，高温高压冷媒入口和油气出口设置在高温第三气路段上，油气出口与压缩机1的入口相连。利用油分离器2分离对流出压缩机1的气态冷媒和压缩机冷冻机油进行分离，提高冷媒的换热效率，避免机油对管路的污染。

进一步地，优选如图2所示，上述第二冷媒气路20还包括与第二气路段连接的第五气路段，第二气路段通过第五气路段与气液分离器7相连，室外机还包括第四冷媒气路40，第四冷媒气路40包括第五气路段和第六气路段，第六气路段一端与所述第五气路段相连，另一端与室内机100相连。采用上述方式同样可以节约管线。

此外，上述第五气路段与油分离器2和第四气路段之间的第三气路段相连，以将部分多余的高温高压冷媒输送回气液分离器7。

在热回收系统工作中，冷媒会有所损失，且依据调整温度的高低所需冷媒的量也有区别，为了避免过多调整压缩机的压比，优选上述室外机还包括冷媒调整装置8，冷媒调整装置8分别与冷媒液路50、第四气路段以及第五气路段相连。

在本申请又一种优选的实施例中，上述第二四通阀32具有依次设置的第五接口、第六接口、第七接口和第八接口，第五接口和第六接口与第一冷媒气路10相连，室外机还包括冷媒支气路80，冷媒支气路80的一端与第二冷媒气路20相连，另一端与第七接口和第八接口以回路方式相连。采用上述连接方式，能够实现室内机的单独制热，以及室内机的制冷和制热双模式运行方式。

在本申请另一种典型的实施方式中，提供了一种热回收多联机系统，具有室内机和室外机，该室外机为上述任一种的室外机。由于本申请的室外机不需要由制热模式转成制冷模式从室内侧取热进行化霜，因此使得本申请的热回收多联机系统的制热模式能够正常平稳工作，其调整的温度也不会因为化霜而出现明显波动，改善了用户的体验。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

本申请通过在室外机中设置蓄热装置，将压缩机的高温高压气体中的部分热量存储起来，然后再需要时再释放出来用于化霜，因此避免了采用由制热模式转成制冷模式从室内侧取热进行化霜的方式，进而解决了本申请技术问题。

由于本申请的室外机不需要由制热模式转成制冷模式从室内侧取热进行化霜，因此使得本申请的热回收多联机系统的制热模式能够正常平稳工作，其调整的温度也不会因为化霜而出现明显波动，改善了用户的体验。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。