本实用新型涉及将洁净空气送入需要通风降温的空间,改变封闭室内环境的技术,具体是将智能通风温湿调节器放入室内,通过智能系统控制风机、风门,对空气内外循环进行调整以获得所需室内环境的技术。
背景技术:
有一些需要通风降温除湿的封闭空间如。地面或者无人值守的大型变压器房、变电所、高低压开关室等,其通风降温通常使用在出风口采用排风机进行排风的方式。后经改进,出现了一些通过进风口进风的技术,但这些技术都仍存在控制能力比较低的缺点。特别是在室外环境陡变的环境时,如冬天的时候冷空气到来可能会导致室内温度急剧降低,夏天气候异变、高温高湿的特性也可能导致室内湿度过高,这就需要进行改进,来更精确的控制室内的温湿度。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种智能通风温湿调节器,来解决现有技术中通风降温装置对于封闭空间的温度、湿度控制精确度不足的问题。
为了实现本实用新型的目的,通过采用以下技术方案实现:
一种智能通风温湿调节器,包括箱体,箱体上设置有进风口及出风口,在进风口与出风口之间装有风机,在箱体上装置有智能控制系统,风机及环境监测传感器与智能控制系统连接,还包括一个内循环窗口,所述的内循环窗口位于箱体上,内循环窗口与风机进风口相连通;所述的内循环窗口包括通风孔、动力装置和可控挡风装置,可控挡风装置用于控制通风孔有效通风口径,动力装置用于控制可控挡风装置,动力装置与智能控制系统相连;所述的环境监测传感器包括室内温湿度传感器、室外温湿度传感器;智能控制系统内设有温度预设值、湿度预设值;智能控制系统根据室内温湿度传感器、室外温湿度传感器传来的信号和温度预设值、湿度预设值来控制通风孔的闭合及有效通风口径的大小。
特别地,在进风口与风机进风口之间有外循环过滤装置,在内循环窗口与风机进风口之间有内循环过滤装置,外循环过滤装置的风阻大于内循环过滤装置的风阻。
特别地,所述的进风口及外循环过滤装置位于箱体的两侧部,所述的出风口位于箱体的正面,所述的内循环窗口及内循环过滤装置位于箱体的顶部。
特别地,所述的进风口及外循环过滤装置位于箱体的两侧面,所述的出风口位于箱体的背面,所述的内循环窗口及内循环过滤装置位于箱体的顶部。
特别地,所述的动力装置是步进电机;智能控制系统根据室内温湿度传感器、室外温度传感器的信号决定步进电机的行进距离。
特别地,所述的可控挡风装置包括百叶片装置、联动杆、框架,框架固定在箱体上,百叶片装置固定在联动杆上,联动杆与动力装置相连;所述的百叶片装置上还有转动孔,百叶片装置通过转动孔与框架相连。
特别地,所述的可控挡风装置包括至少两块紧贴安装的挡风板,两块挡风板可相对移动,可移动的挡风板与动力装置相连,所述的通风孔在两块移动板上,两块移动板的相对移动控制通风孔封闭或相通,并控制相通通风孔有效通风口径的大小。
本实用新型的有益效果在于:
1、当室内温度、湿度不适宜设备使用、人身感受时,可打开内循环窗口,使空气循环切换成部分内循环状态,从而对室内温度、湿度进行调整。
2、通过对有效通风口径进行微调控制,提高对温度、湿度的控制能力。
附图说明
图1是本实用新型的正视图。
图2是本实用新型的内循环窗口的第一种结构的侧视图。
图3是本实用新型的内循环窗口的第二种结构的侧视剖面图。
图4是本实用新型的控制连接图。
对图1、图2、图3的符号说明如下:
1、进风口;2、风机;3、风机出风装置;4、出风口;5、内循环窗口;511、百叶片装置;512、联动杆;513、框架;514、转动孔;521、第一挡风板;522、第二挡风板;53、步进电机;54、通风孔;6、环境监测传感器;61、室外温度数据;62、室外湿度数据;63、室内温度数据;64、室内温度数据;7、智能控制系统;71、温度预设值;72、湿度预设值;8、箱体;9外循环过滤装置;10、内循环过滤装置。
具体实施方式
下面结合图1、图2、图3、图4对本实用新型的实施方式进行说明。
如图1,是一种智能通风温湿调节器,包括位于室内箱体8,箱体8上设置有进风口1及出风口4,在进风口1与出风口4之间装有风机2,在箱体8上装置有智能控制系统7,风机2及环境监测传感器6与智能控制系统7连接,还包括一个内循环窗口5,所述的内循环窗口5位于箱体8上,内循环窗口5与风机进风口相连通。在关闭内循环窗口5时,仅存在气流外循环系统,空气由进风口1进入后经由出风口4进入室内,再经室内出风口排出;在打开内循环窗口时,室内的空气会经过内循环窗口5进入风机,再经出风口4重新进入室内,从而在室内形成空气内循环。
内循环窗口5包括通风孔、动力装置和可控挡风装置,可控挡风装置用于控制通风孔有效通风口径,动力装置用于控制可控挡风装置,动力装置与智能控制系统相连。环境监测传感器6包括室内温湿度传感器、室外温湿度传感器。
在箱体进风口1与风机进风口之间有外循环过滤装置9,在内循环窗口与风机进风口之间有内循环过滤装置10,外循环过滤装置9的风阻大于内循环过滤装置10的风阻。增加过滤装置为了对进入风机的空气进行过滤。当内循环窗口5打开时,将同时产生空气内循环和空气外循环。
如图4,智能控制系统7内设有温度预设,71、湿度预设值72;智能控制系统7根据室内温湿度传感器、室外温湿度传感器传来的信号,即室外温度数据61、室外湿度数据62、室内温度数据63、室内温度数据64和温度预设值71、湿度预设值72来控制通风孔的闭合及有效通风口径的大小。温度预测值、湿度预设值反映的是需要开始打开内循环窗口的数值,可根据实际环境需要进行设定,如设定为室内温度低于十度时通风孔开始开启、设定室内温度高于十五度时通风孔完全关闭等;而内循环窗口的有效通风口径的大小决定了内循环风量的大小,智能控制系统可设定为在温湿度的实测值与温度预设值的偏差较大时将有效通风口径开的更大,如设定室内温度低于十度时通风孔开始开启,实测室内温度为零度时的通风口径比室内温度为八度时的通风口径大。
进风口1及外循环过滤装置9位于箱体8的两侧部,所述的出风口位于箱体8的正面,所述的内循环窗口5及内循环过滤装置10位于箱体8的顶部。该排布方式较适用于智能通风调节器在室内靠着墙壁放置的情况。也可以使用其他分布方式,如:进风口1及外循环过滤装置9位于箱体的两侧面,所述的出风口位于箱体的背面,所述的内循环窗口及内循环过滤装置位于箱体的顶部。分布的位置可以根据实际情况排布,特别是内循环窗口只要与风机进风口相连通,在箱体上处于不同的位置仅影响在箱体上是否方便排布,不影响其功能及使用。
动力装置是步进电机53,步进电机53的行进距离受智能控制系统7所控制。步进电机行进距离可设置成与检测值减去设定值之差成正比,所述检测值减去设定值之差中是指传感器检测到的温度值、相对湿度值与智能控制系统中设定的温度预设值、湿度预设值的差值。动力装置在本实用新型中主要对可控挡风装置起推动作用,来控制通风孔的闭合及大小。采用一切可进行线性运动的动力装置均可解决上述技术问题,如采用直线电机、液压缸等,均是本领域技术人员可直接置换的技术手段。
如图2所示,是本实用新型的内循环窗口5的一种结构图,可控挡风装置包括百叶片装置511、联动杆512、框架513,框架513固定在箱体8上,百叶片装置511固定在联动杆512上,联动杆512与步进电机53相连;所述的百叶片装置511上还有转动孔514,百叶片装置511通过转动孔514与框架513相连。随着步进电机53的运行,可以控制百叶窗开启,当检测值与设定值之差较大时,即更紧迫开启气流内循环时,会将通风孔打开的更大。
如图3所示,是本实用新型的内循环窗口5的一种结构图,可控挡风装置包括至少两块紧贴安装的挡风板,两块挡风板可相对移动,可移动的挡风板与步进电机相连,所述的通风孔在两块移动板上,两块移动板的相对移动控制通风孔相通或封闭。第一挡风板521、第二挡风板522上有间隔的多个通风孔,第二挡风板522与步进电机53相连。步进电机53收缩到底部时,第一挡风板521、第二挡风板522上的通风孔互不相同;随着步进电机53控制第二挡风板522移动,第一挡风板521与第二挡风板522的通风孔相通,第二挡风板522移动的距离越大,通风口径越大。本领域技术人员可将挡风板、通风孔制造成不同的形状、大小,以满足挡风板移动过程中调整通风流量的目的。
下面以解决室内温度过低为例说明本实用新型的实施情况。打开内循环窗口产生空气内循环可以用来解决室内气温过低的问题,特别在冬天的时候,室内温度过低已经不利于设备的运行或者人体舒适度降低时,如果仅存在外循环系统,室外的冷风继续进入室内,会导致室内持续低温。此时,智能控制系统内设有低温预设值、温度回复预设值,室内温度传感器检测到室温低于低温预设值时,智能控制系统控制动力装置打开通风孔;此时,智能控制系统根据检测值与设定值的数据来控制步进电机,当检测值与设定值偏差越大时,步进电机前进的距离越大,即通风孔的开口流量能够更大,能够更快的对室温进行调整。室温大于温度回复预设值时智能控制系统控制动力装置关闭通风孔。空气内循环可使室内温度提高。此时,也可经由本领域技术人员加入延时装置等常用技术手段,来使通风孔在适当的时间开启、关闭。智能控制系统中也可设置温度回复系数,来控制通风孔的开关及通风流量的大小。同理,夏天室外温度很高,也会导致室温过高时,也可在智能控制系统中设置高温预设值来解决问题。
下面再以解决室内相对湿度过大为例说明本实用新型的实施情况。打开内循环窗口产生空气内循环还可以用来解决室内相对湿度过高的问题,该现象多见于炎热天气,在外界温度、湿度均很大,室内相对湿度较大时,继续从外界向室内引入空气不利于降低室内的湿度。智能控制系统内设有相对湿度预设值、湿度回复预设值,室内湿度大于相对湿度预设值、室外湿度大于室内湿度、室外温度大于室内温度时,智能控制系统控制动力装置打开通风孔;室内湿度小于湿度回复预设值时,智能控制系统控制动力装置关闭通风孔。