进风组合结构和空调的制作方法

本实用新型涉及空调设备技术领域，特别涉及一种进风组合结构和空调。

背景技术：

现有的全闭合式空调，其进风格栅和进风挡板等进风结构分别与面板体连接，结构较为复杂，拆装不便，售后维修时需要分别拆除，造成售后维修的不便。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的一个技术问题为：现有的空调，其进风格栅和进风挡板等进风结构分别与面板体连接，拆装不便，不利于售后维修。

为了解决上述技术问题，本实用新型第一方面提供了一种进风组合结构。该进风组合结构包括进风格栅、进风挡板和进风挡板驱动机构，其中：进风格栅用于与空调的面板体连接并形成空调的进风口，进风挡板和进风挡板驱动机构均设置在进风格栅上，进风挡板在进风挡板驱动机构的驱动下能够打开和封闭进风口。

可选地，进风格栅包括进风格栅本体和设置于进风格栅本体上用于与面板体连接的第一连接部和/或第二连接部，进风挡板和进风挡板驱动机构均设置在进风格栅本体上。

可选地，第一连接部包括第一卡扣部，进风格栅通过第一卡扣部与面板体卡扣连接；和/或，第二连接部包括插接部，进风格栅通过插接部与面板体插接连接。

可选地，第一卡扣部包括U型部和凸出部，U型部的第一竖臂与进风格栅本体连接，凸出部设置于U型部的第二竖臂上，且凸出部与U型部的第二竖臂之间形成L型卡接平台，凸出部和L型卡接平台与面板体配合。

可选地，进风挡板通过相对于进风格栅进行转动来打开和封闭进风口。

可选地，进风挡板上设有转动轴，转动轴两端设有连接件，进风挡板通过连接件与进风格栅连接，且进风挡板在进风挡板驱动机构的驱动下能够绕着转动轴的轴线旋转以打开和封闭进风口。

可选地，连接件包括第二卡扣部，连接件通过第二卡扣部与进风格栅卡扣连接。

可选地，进风挡板上设有驱动连接结构，进风挡板通过驱动连接结构与进风挡板驱动机构驱动连接。

可选地，进风挡板驱动机构包括动力机构和与动力机构驱动连接的传动机构，驱动连接结构上设有驱动连接孔，驱动连接孔与传动机构配合以实现进风挡板与动力机构的驱动连接。

可选地，传动机构包括弧形齿条和与弧形齿条啮合的齿轮，弧形齿条的一端与驱动连接孔铰接，齿轮在动力机构的带动下转动。

本实用新型第二方面提供了一种空调。该空调包括面板体和本实用新型的进风组合结构，其中，进风组合结构通过进风组合结构的进风格栅与面板体连接。

本实用新型的进风组合结构，将进风挡板和进风挡板驱动机构集成于进风格栅上，并通过进风格栅与空调的面板体的连接实现进风组合结构整体与面板体的连接，这使得进风组合结构成为总装预装件，可以整体与空调的面板体进行拆装，而无需再对每个部件分别进行拆装。因此，本实用新型的进风组合结构拆装较为方便，尤其在需要售后维修时，只需将进风组合结构整体从面板体上拆除即可，能够有效改善售后维修的方便性。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例进行详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出本实用新型一实施例空调的面板体与进风组合结构的局部剖切装配示意图。

图2示出图1中进风组合结构的结构示意图。

图3示出图2中进风挡板的结构示意图。

图中：

1、进风组合结构；2、面板体；

11、进风格栅；111、第一卡扣部；1111、U型部；1112、凸出部；1113、L型卡接平台；112、插接部；113、进风格栅本体；

12、进风挡板；121、转动轴；122、连接件；1221、第二卡扣部；123、驱动连接结构；1231、驱动连接孔；

13、进风挡板驱动机构；131、弧形齿条；

21、卡扣孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有开展创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

图1-3示出了本实用新型的一个实施例。参照图1-3，本实用新型所提供的进风组合结构1，包括进风格栅11、进风挡板12和进风挡板驱动机构13，其中，进风格栅11用于与空调的面板体2连接并形成空调的进风口，进风挡板12和进风挡板驱动机构13均设置在进风格栅11上，进风挡板12在进风挡板驱动机构13的驱动下能够打开和封闭进风口。

本实用新型的进风组合结构1，将进风挡板12和进风挡板驱动机构13集成于进风格栅11上，并通过进风格栅11与空调的面板体2的连接实现进风组合结构1整体与面板体2的连接，这使得进风组合结构1形成为总装预装件，可以整体与面板体2进行拆装，而无需再对每个部件分别进行拆装。因此，本实用新型的进风组合结构1拆装较为方便，尤其在需要售后维修时，只需将进风组合结构1整体从面板体2上拆除即可，能够有效提高售后维修的方便性。

下面结合图1-3所示的实施例来对本实用新型进行进一步的说明。

如图1-3所示，在该实施例中，进风组合结构1包括进风格栅11、进风挡板12和进风挡板驱动机构13。

其中，进风格栅11用于与空调的面板体2连接形成空调的进风口。在该实施例中，进风格栅11包括进风格栅本体113和设置于进风格栅本体113上的第一连接部和第二连接部，进风格栅11通过第一连接部和第二连接部与面板体2连接。其中，如图2所示，第一连接部包括第一卡扣部111，进风格栅11可以通过第一卡扣部111与面板体2卡扣连接；第二连接部包括插接部112，进风格栅11可以通过插接部112与面板体2插接连接。基于第一卡扣部111和插接部112，进风格栅11可以通过两端分别与面板体2卡扣和插接来方便且快速地实现与面板体2的组装，而在维修等需要拆除时又可以方便地解除进风格栅11与面板体2的连接，快速地将进风格栅11从面板体2上拆卸下来。

更具体地，由图2可知，在该实施例中，第一卡扣部111包括U型部1111和凸出部1112，其中，U型部1111的第一竖臂与进风格栅本体113连接，凸出部1112设置于U型部1111的第二竖臂上，且凸出部1112与U型部1111的第二竖臂之间形成L型卡接平台1113，U型部1111和L型卡接平台1113与面板体2配合。基于此，第一卡扣部111可以通过凸出部1112以及L型卡接平台1113实现与面板体2的卡扣。如图1所示，该实施例的凸出部112伸入面板体2上的卡扣孔21中，该实施例的L型卡接平台1113则与面板体2的设有卡扣孔21的端面相抵接。由于凸出部1112和L型卡接平台1113恰好能够与面板体2的结构相配合，因此，基于该结构形式的第一卡扣部111，无需改变面板体2的现有结构即可方便地实现进风格栅11与面板体2的卡扣连接，使得空调整体的结构较为简单，成本较低。而设置U型部1111则能够便于通过作用于U型部1111的第二竖臂而使凸出部1112插入卡扣孔21中或从卡扣孔21中脱出，进而实现第一卡扣部111与面板体2的拆装。

应当理解的是，进风格栅11与面板体2的连接并非只能同时通过第一连接部和第二连接部实现，其也可以通过第一连接部和第二连接部中的一个实现，也即进风格栅本体113上也可以只设置第一连接部和第二连接部中的一个；另外，第一卡扣部111仅是第一连接部的一个示例性结构，插接部112也仅是第二连接部的一个示例性结构，第一连接部和第二连接部实际上均还可以为其他结构形式，例如构造成螺纹连接件等，只要能够方便地实现进风格栅11与面板体2的拆装即可。

进风挡板12用于打开和封闭前述连接于面板体2上的进风格栅11形成的进风口，这有利于空调的整体防尘，且有利于保持空调整体外观的美观性；而进风挡板驱动机构13则用于驱动进风挡板12产生能够打开和封闭进风口的运动，也即进风挡板12能够在进风挡板驱动机构13的驱动下打开和封闭进风口。

为了使得进风组合结构1能够方便地与面板体2进行拆装，在该实施例中，进风挡板12和进风挡板驱动机构13均设置在进风格栅本体113上。这样进风格栅11、进风挡板12和进风挡板驱动机构13集成为一体结构，进风组合结构1成为预装件，在与面板体2进行拆装时，只需拆装进风格栅11与面板体2之间的连接，即可以实现进风组合结构1的整体的拆装，方便且快捷，便于维修。

进风挡板12对进风口的打开和封闭，可以通过进风挡板12相对于进风格栅11进行平移或转动来实现，也即进风挡板12可以与进风格栅11可平移连接(例如滑动连接)或可转动连接。在该实施例中，进风挡板12通过相对于进风格栅11进行转动来打开和封闭进风口，也即进风挡板12与进风格栅11可转动连接。

为了实现进风挡板12与进风格栅11的可转动连接，如图2和图3所示，该实施例的进风挡板12上设有转动轴121，且转动轴121两端设有连接件122，其中，进风挡板12通过连接件122与进风格栅11(具体为进风格栅本体113)连接。这样转动轴121通过连接件122与进风格栅11固定连接，进风挡板12与转动轴121枢转连接，因此，进风挡板12与进风格栅11可转动连接，所以，进风挡板12在进风挡板驱动机构13的驱动下能够绕着转动轴121的轴线旋转，从而能够打开和封闭进风口。当然，实现进风挡板12与进风格栅11的可转动连接并不局限于上述结构形式，其他能够实现进风挡板12与进风格栅11的可转动连接的实施方式均在本实用新型的保护范围之内。

此外，用于与进风格栅11的连接的连接件122也可以有多种结构形式。该实施例仅示出其中一种。如图3所示，该实施例的连接件122包括第二卡扣部1221，且如图2所示，连接件122通过该第二卡扣部1221与进风格栅11卡扣连接。该结构形式的连接件122容易加工制造，例如连接件122可以直接通过注塑工艺加工形成，且能够实现进风挡板12与进风格栅11更加方便的拆装。

进风挡板驱动机构13通常包括动力机构和传动机构，其中，动力机构(如电机等)用于提供动力；传动机构则与动力机构驱动连接，用于将动力机构的动力传递至进风挡板12。该实施例的进风挡板驱动机构13可以通过螺钉等紧固件安装于进风格栅11上。

而为了实现进风挡板驱动机构13与进风挡板12的驱动连接，进风挡板12上可以设置驱动连接结构123，进风挡板12可以通过该驱动连接结构123与进风挡板驱动机构13驱动连接。如图2和图3所示，该实施例的驱动连接结构123上设有与进风挡板驱动机构13的传动机构配合的驱动连接孔1231，从而可以通过驱动连接孔1231与传动机构适配连接来实现进风挡板12与进风挡板驱动机构13的动力机构的驱动连接，进而实现进风挡板12与进风挡板驱动机构12的驱动连接。

更具体地，如图1-3所示，在该实施例中，进风挡板驱动机构13的传动机构包括弧形齿条131和与弧形齿条131啮合的齿轮，其中，弧形齿条131的一端与驱动连接孔1231铰接，齿轮则在动力机构的带动下转动。这样进风挡板驱动机构13通过弧形齿条131与驱动连接孔1231的轴孔配合而连接于进风挡板12上，且通过弧形齿条131与齿轮的啮合，可以将进风挡板驱动机构13的动力机构的动力传递至进风挡板12，使动力机构的运动转化为进风挡板12的绕着转动轴121的轴线的转动，实现进风挡板驱动机构13与进风挡板12的驱动连接。

该实施例的传动机构采用弧形齿条131与齿轮啮合的结构形式，其好处在于，结构简单，传动精度高，且节约空间，更有利于空调的整体布置。

基于该实施例的进风组合结构1，只需将进风格栅11的第一卡扣部111和插接部112分别卡扣和插接于面板体2上，即可实现进风格栅11、进风挡板12及进风挡板驱动机构13与面板体2的组装，需要拆卸时，也只需解除进风格栅11与面板体2的卡扣和插接，即能够将进风格栅11、进风挡板12及进风挡板驱动机构13从面板体2上拆卸下来。可见，该实施例的进风组合结构1，其能够整体与面板体2进行安装及拆卸，安装简单，拆卸方便，能够有效提高拆装及维修效率。

本实用新型的进风组合结构1可以应用于各种空调中。因此，本实用新型还提供了一种空调，其包括面板体2和本实用新型的进风组合结构1，其中，进风组合结构1通过进风组合结构1的进风格栅11与面板体2连接。

以上所述仅为本实用新型的示例性实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。