本实用新型涉及空调技术领域，尤其是涉及一种落地式空调出风窗组件。
背景技术：
目前国内落地式空调很多导风叶片均为水平设置，因传动结构中存在虚位及间隙，如步进电机内部齿轮传动间隙，步进电机轴与水平叶片轴孔间隙，水平叶片转轴与出风窗或轴套间隙，这些客观存在的间隙均会导致导风叶片在运转时产生抖动，影响消费者使用空调的用户体验。急需提供一种保证导风叶片平稳顺滑转动的出风窗组件以解决以上问题。
技术实现要素：
本实用新型主要是解决现有技术所存在的落地式空调出风窗组件中水平导风叶片运转时会因各部件之间的间隙而抖动的技术问题，提供一种落地式空调出风窗组件。
本实用新型的上述技术问题是通过以下技术方案得以解决的：落地式空调出风窗组件，包括出风框体、竖直设置在出风框体中间的支撑杆和水平均匀设置在出风框体内的若干个导风叶片，所述若干个导风叶片两端通过连杆连接，靠近所述出风框体中间的导风叶片一端连接主动轴，所述主动轴另一端安装有电机，所述主动轴与所述出风框体连接处设置有轴孔，所述轴孔内设置有橡胶阻尼，所述橡胶阻尼与所述主动轴为过盈配合。所述主动轴与所述水平导风叶片有直接传动关系，导风叶片在受到电机驱动力转动的过程中，所述橡胶阻尼能始终提供一种与导风叶片主动轴转动方向相反的阻尼力， 在整个导风叶片传动系统转动过程中（即从叶片开启到完全闭合的过程），因传动系统存在虚位，导致导风叶片在从开启到闭合的过程中，重心会从转动中心的一侧转到另一侧，从而在重力的作用下表现为导风叶片某一瞬间的抖动。同理，在导风叶片在闭合到开启的过程中，也存在这样一个抖动瞬间。在主动轴上增加一个橡胶阻尼，提供一个与其转动方向相反的阻尼力，即可使这种瞬间抖动减少到最低程度，从而使导风叶片平稳顺滑地打开闭合，提高消费者使用体验。
作为优选，所述橡胶阻尼外套设有与所述橡胶阻尼尺寸结构适配的阻尼套。
作为优选，所述橡胶阻尼顶部还设置有与所述阻尼套适配的限位凸筋。
作为优选，所述橡胶阻尼内靠近所述主动轴一端均匀间隔设置有半圆柱型凹槽和凸筋。
作为优选，所述橡胶阻尼内半圆柱型凹槽内还可以储存一定量的润滑油。
作为优选，所述橡胶阻尼靠近所述主动轴一端端部均匀设置有倒角，所述主动轴与所述橡胶阻尼接触处也设置有与所述倒角相适配的倒角。
作为优选，所述主动轴与所述出风框体连接处设置的轴孔外，所述电机通过两颗螺钉固定在所述轴孔外，所述轴孔上部设置有限制所述电机上下窜动的支撑筋，所述轴孔两侧的螺钉安装孔外设置有限制所述电机左右窜动的限位筋。
作为优选，所述出风框体上除连接主动轴的导风叶片外的其他导风叶片一端连接从动轴。
作为优选，所述从动轴与所述出风框体连接处设置有轴孔。
作为优选，所述轴孔内也可以设置如以上描述所述的橡胶阻尼。
本实用新型带来的有益效果是：本实用新型提供的一种落地式空调出风窗组件，通过在主动轴与出风框体配合轴孔内设置橡胶阻尼，并通过其他多种细节结构配合，可以有效防止水平导风叶片在转动过程中因各结构之间的配合间隙而抖动，使导风叶片运转更平滑，提高消费者使用体验。
附图说明
图1是本实用新型提供的落地式空调出风窗组件爆炸图。
图2是本实用新型提供的落地式空调出风窗组件的橡胶阻尼结构示意图1。
图3是本实用新型提供的落地式空调出风窗组件的橡胶阻尼结构示意图2。
图4是本实用新型提供的落地式空调出风窗组件的橡胶阻尼横截面图。
图5是本实用新型提供的落地式空调出风窗组件的连接主动轴的导风叶片结构局部放大图。
图6是本实用新型提供的落地式空调出风窗组件侧面图。
1-出风框体；2-支撑杆；3-导风叶片；4-主动轴；5-电机；11-轴孔；6-橡胶阻尼；7-阻尼套；61-凹槽；62-凸筋；63-倒角；64-限位凸筋；71-螺钉安装孔；72-支撑筋；73-限位筋；41-限位筋条。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的原件或具有相同或类似功能的元件。
本实用新型提供一种落地式空调出风窗组件，如图1所示，为本实用新型提供的本实用新型提供的落地式空调出风窗组件爆炸图。
作为其中一个具体实施例，如图1所示，落地式空调出风窗组件，包括出风框体1、竖直设置在出风框体1中间的支撑杆2和水平均匀设置在出风框体1内的若干个导风叶片3，若干个导风叶片3两端通过连杆连接，靠近出风框体1中间的导风叶片3一端连接主动轴4，主动轴4另一端安装有电机5，主动轴4与出风框体1连接处设置有轴孔11，轴孔11内设置有橡胶阻尼6，橡胶阻尼6与主动轴4为过盈配合。图1中仅仅画出了连接主动轴的导风叶片，其他导风叶片未显示在图中，其中连杆也因视图的角度问题没有反应在图中。
主动轴4与水平导风叶片3有直接传动关系，导风叶片3在受到电机5驱动力转动的过程中，橡胶阻尼6能始终提供一种与导风叶片3主动轴4转动方向相反的阻尼力， 在整个导风叶片传动系统转动过程中（即从叶片开启到完全闭合的过程），因传动系统存在虚位，导致导风叶片3在从开启到闭合的过程中，重心会从转动中心的一侧转到另一侧，从而在重力的作用下表现为导风叶片3某一瞬间的抖动。同理，在导风叶片3在闭合到开启的过程中，也存在这样一个抖动瞬间。在主动轴4上增加一个橡胶阻尼6，提供一个与其转动方向相反的阻尼力，即可使这种瞬间抖动减少到最低程度，从而使导风叶片3平稳顺滑地打开闭合，提高消费者使用体验。
进一步具体地，橡胶阻尼6外套设有与橡胶阻尼6尺寸结构适配的阻尼套7。
进一步具体地，橡胶阻尼6顶部还设置有与阻尼套7适配的限位凸筋64。
进一步具体地，橡胶阻尼6套入阻尼套7内，橡胶阻尼6的限位凸筋64刚好卡入阻尼套7内，防止橡胶阻尼6转动，对橡胶阻尼6起到限位作用。
进一步具体地，如图2所示，为本实用新型提供的落地式空调出风窗组件的橡胶阻尼结构示意图1，橡胶阻尼6内靠近主动轴4一端均匀间隔设置有半圆柱型凹槽61和凸筋62。
进一步具体地，橡胶阻尼6内半圆柱型凹槽61内还可以储存一定量的润滑油。因橡胶阻尼6与主动轴4为过盈配合，为避免橡胶阻尼6对主动轴4的阻力过大，可以在橡胶阻尼6内存储一定量的润滑油，使主动轴4在橡胶阻尼6内转动时更加容易，不至于因阻力过大而转动不了，或者需要电机耗费更多电量才能轻松转动。
进一步具体地，如图3所示，是本实用新型提供的落地式空调出风窗组件的橡胶阻尼结构示意图2，显示的是橡胶阻尼6另一侧的结构。橡胶阻尼6靠近主动轴4一端端部均匀设置有倒角63，主动轴4与橡胶阻尼6接触处也设置有与倒角63相适配的倒角。因为橡胶阻尼4与导风叶片3主动轴4为过盈配合，此倒角可有效改善导风叶片3主动轴4与橡胶阻尼6的装配难度，使两者做到无缝衔接。
进一步具体地，如图4所示，为本实用新型提供的落地式空调出风窗组件的橡胶阻尼横截面图。对称的两个凹槽61之间的直径为Φ1，对称的两个凸筋62之间的直径为Φ2，通过调节橡胶阻尼6的Φ1、Φ2以及凹槽61和凸筋62的形状及橡胶阻尼6的硬度、厚度等数值，或者调节主动轴4的大小、表面粗糙度、材料等，可调节此橡胶阻尼6提供的反向阻尼力。
进一步具体地，如图5所示，是本实用新型提供的落地式空调出风窗组件的连接主动轴的导风叶片局部放大图。主动轴4上设置有限位筋条41，适当地，出风框体1与连接主动轴4的导风叶片3的连接轴孔内设置有一扇形区域，用于与主动轴4配合限制导风叶片3的转动角度，扇形区域的角度可以根据使用需要调节，一般在设计导风叶片3的转动角度时确定，以确保空调能够正常使用。
进一步具体地，如图6所示，是本实用新型提供的落地式空调出风窗组件侧面图。主动轴4与出风框体1连接处设置的轴孔11外两侧设置有螺钉安装孔71，电机5通过两颗螺钉固定在轴孔11外，轴孔11上部设置有限制电机5上下窜动的支撑筋72，轴孔11两侧的螺钉安装孔71外设置有限制电机5左右窜动的限位筋73。电机5通过螺钉固定在橡胶阻尼6外，可以起到挡板的作用，防止橡胶阻尼6脱出，电机6上方的支撑筋72和两侧的限位筋73对电机6起到限位作用，可防止电机上下左右晃动，提高电机的限位精度，从而减轻电机轴心与叶片转轴不同心导致的导风叶片抖动的问题。
进一步具体地，出风框体1上除连接主动轴4的导风叶片外的其他导风叶片一端连接从动轴。
进一步具体地，从动轴与出风框体连接处也设置有轴孔。
进一步具体地，轴孔内也可以设置如以上描述所述的橡胶阻尼。
本实用新型提供的一种落地式空调出风窗组件，具体实施时，主动轴4与水平导风叶片3有直接传动关系，导风叶片3在受到电机5驱动力转动的过程中，橡胶阻尼6能始终提供一种与导风叶片3主动轴4转动方向相反的阻尼力， 在整个导风叶片传动系统转动过程中（即从叶片开启到完全闭合的过程），因传动系统存在虚位，导致导风叶片3在从开启到闭合的过程中，重心会从转动中心的一侧转到另一侧，从而在重力的作用下表现为导风叶片3某一瞬间的抖动。同理，在导风叶片3在闭合到开启的过程中，也存在这样一个抖动瞬间。在主动轴4上增加一个橡胶阻尼6，提供一个与其转动方向相反的阻尼力，即可使这种瞬间抖动减少到最低程度，从而使导风叶片3平稳顺滑地打开闭合，提高消费者使用体验。
应当理解的是，以上仅为本实用新型的优选实施例，不能因此限制本实用新型的权利保护范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型的权利要求保护范围内。