一种地铁站深井冷却直膨空调系统的制作方法

本实用新型涉及空调领域，特别涉及一种地铁站深井冷却直膨空调系统。

背景技术：

传统的地铁站通风空调采用“水冷冷水机组+冷却塔+组合式空调机组”系统，该传统系统有以下不足：1，冷却塔占用地面位置并且扰民，地铁站大多建设在城市人口密度较大的繁华地段，在该地段的地面上设置冷却塔既破坏城市景观且对附近居民的日常生活与休息造成影响；2，上述传统系统中的水冷冷水机组需在地铁站土建风道外占用专用机房，增加土建开挖工程量及投资；3，传统的“水冷冷水机组+冷却塔+组合式空调机组”需要在地下开挖新风道、排风道，在地面上建设新风亭、排风亭等为通风空调的送、排风系统投入大量的工程与占地。

可见，现有技术还有待改进和提高。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种地铁站深井冷却直膨空调系统，该空调系统不需要在地铁站地面上建设配套的冷却塔和水冷冷水机组的专用机房，同时该空调系统达到节能环保的目的。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种地铁站深井冷却直膨空调系统，包括设置于地铁站内的环控机房、设置于所述环控机房内的直膨式空调机组、在地铁站地下开设的连通地下水源的深井、以及用于将所述深井中的冷水输送至所述直膨式空调机组中与制冷剂进行换热并输送回深井的冷水输送系统。

所述的地铁站深井冷却直膨空调系统中，所述直膨式空调机组包括制冷剂循环系统、空气动力系统、过滤装置、以及消声装置，所述制冷剂循环系统包括压缩机、冷凝器、电子节流装置和蒸发器。

所述的地铁站深井冷却直膨空调系统中，所述冷水输送系统包括一端连接所述冷凝器进口且另一端插入所述深井液面下的进水管道、一端与所述冷凝器出口连接且另一端插入所述深井液面下的出水管道、以及设置于所述进水管道上的循环泵。

所述的地铁站深井冷却直膨空调系统中，所述进水管道插入深井的上部，所述出水管道插入深井的底部。

所述的地铁站深井冷却直膨空调系统中，所述深井位于于地铁站的新风竖井、排风竖井或者活塞风井的下方。

所述的地铁站深井冷却直膨空调系统中，所述深井的深度为2千米，深井口径为13寸。

有益效果：

本实用新型提供了一种地铁站深井冷却直膨空调系统，通过将深井中的冷水用于该空调系统的冷源，达到了节能环保的效果，且不需要在地铁站地面上建设冷却塔以及水冷冷水机组的专用机房，节约了地铁站地面上的用地，同时避免了因冷却塔和水冷冷水机组运行所产生的噪音。

附图说明

图1为本实用新型提供的地铁站深井冷却直膨空调系统在地铁站一端的平面布置示意图。

图2为图1中S区域的局部放大图。

图3为图1中A-A向剖视图。

具体实施方式

本实用新型提供一种地铁站深井冷却直膨空调系统，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，本实用新型提供一种地铁站深井冷却直膨空调系统。图1中仅示出了上述直膨空调系统在地铁站一端的平面布置，其中同时示出了新风道901、排风道902和活塞风道903的布置。

所述地铁站深井冷却直膨空调系统包括设置于地铁站内的环控机房10、设置于所述环控机房内的直膨式空调机组20、在地铁站地下开设的连通地下水源的深井30、以及用于将所述深井中的冷水输送至所述直膨式空调机组中与制冷剂进行换热并输送回深井的冷水输送系统。具体应用中，地铁站的两端分别设置有一个环控机房，每个环控机房中分别设置有直膨式空调机组,所述直膨式空调机组的数量及制冷量由实际情况决定。

所述直膨式空调机组包括壳体，设置壳体上的新风口、回风口以及出风口，设置壳体内的制冷剂循环系统、空气动力系统、过滤装置、以及消声装置；所述新风口、回风口以及出风口分别设置有一个风阀；所述制冷剂循环系统包括压缩机、冷凝器、电子节流装置和蒸发器。工作时，制冷剂经压缩后为高温高压状态，然后进入冷凝器中冷凝，经过节流装置后再进入蒸发器中蒸发，蒸发后的制冷剂载回到压缩机的入口，形成循环。所述冷水输送系统将深井中的冷水输送至上述直膨式空调机组与高温高压的制冷剂换热，制冷剂放热并冷凝，冷水吸热后温度升高并由冷水输送系统送回至深井中。上述空调系统包括若干个可独立运行的风机，用于驱动回风和新风流动并经过上述蒸发器进行换热冷却，冷却后的空气被输送至地铁站的公共区域、设备管理用房等需要供冷的区域。由此可见，本实用新型实现了将制冷剂所携带的热量转移至深层地下冷水中，不仅满足了地铁站的正常供冷需求，也不必要在地铁站的地面上建设的冷却塔和冷水水冷机组专用机房，节约地铁站地面上的占地面积，因此避免了因冷却塔和冷水水冷机组运行产生的噪音，同时由于冷源为深层地下冷水，因此还具有节能环保的效果。

优选地，上述过滤装置包括初效、中效复合过滤器装置，进一步提高了空气的洁净度。

请参阅图2，所述冷水输送系统包括一端连接所述冷凝器进口且另一端插入所述深井液面下的进水管道401、一端与所述冷凝器出口连接且另一端插入所述深井液面下的出水管道402、以及设置于所述进水管道上的循环泵403。在上述循环泵403的作用下，深井中的冷水被抽吸到直膨式空调机组制冷剂循环系统中的冷凝器处进行换热，然后进一步被输送回至深井中，形成深井冷水的工作循环，持续地将制冷剂所携带的热量转移至深井中进行散发，保证上述空调机组正常制冷。

优选地，所述出水管道插入深井的底部，而进水管道插入深井的上部。冷水经换热后温度升高，经出水管送入深井底部可以有效地将热量扩散，而循环泵通过进水管在深井上部抽吸的冷水避温度相对较低，输送至冷凝器中能够获得更好的换热效果。

图3示出了新风竖井9011、排风竖井9021以及活塞竖井9031。为了便于所述深井30的施工，通常将所述深井30位于地铁站的新风竖井9011、排风竖井9021或者活塞风井9031的下方。通过上述设置，深井40不仅避开了地铁轨行区，同时便于该深井的打井机械的安装和操作，实现了对深井进行机械化打井的同时不影响地铁站的土建工程的施工。

优选地，所述深井40的深度为2千米，深井的口径为13寸。该深井能够为2000kW的直膨式空调机组提供足够的冷却水，满足地铁站的制冷要求。深井40的具体深度和口径也可根据不同地铁站的制冷需求的实际情况进行设定。

综上所述，本实用新型提供一种地铁站深井冷却直膨空调系统，通过设置连通地下冷水的深井以及冷水输送系统，实现了将深井中的冷水用于该空调系统的冷源，达到了节能环保的效果，且不需要在地铁站地面上建设冷却塔以及水冷冷水机组的专用机房，节约了地铁站地面上的用地，同时避免了因冷却塔和水冷冷水机组运行所产生的噪音。将所述深井设置于地铁站的新风竖井、排风竖井或者活塞风井的下方。通过上述设置，深井不仅避开了地铁轨行区，同时便于该深井的打井机械的安装和操作，实现了对深井进行机械化打井的同时不影响地铁站的土建工程的施工。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。