一种髙孔率保温砖的烘干窑车的制作方法

本实用新型涉及保温建材领域，具体涉及一种髙孔率保温砖的烘干窑车。

背景技术：

随着人们节能环保意识的不断提高，为了室内的保温，减少空调的使用，建筑材料市场中对材料保温性能的要求也越来越高，尤其是墙体的保温性能已经成为衡量建筑质量的一个重要因素。因此，建筑领域对墙体的保温技术也越来越重视，国家的相关法律规范也日益严格。目前建筑领域常用的保温砖通常为空心保温砖，在砖体内设置孔洞，从而阻断热桥的传热，以达到保温的目的。也可在保温砖的孔洞内填充泡沫塑料等保温材料来增强保温效果。

保温砖的生产需要经过烘干工序，由于砖坯在烘干和烧制之前，强度很低，砖体极易破碎，所以砖坯在成型工位和烘干工位之间的转运比较困难。常规的转运方式需要经过至少两次砖坯的搬运和码坯，不仅工作量大；且在搬运和码坯的过程中，砖体的损坏率很高，极大的影响了成品率。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种髙孔率保温砖的烘干窑车，包括分体式的底盘和托盘，直接码坯在托盘上，在后续的转运过程中，托盘与砖坯同步移动，减少了砖坯在转运过程中的损坏，提高了成品率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：一种髙孔率保温砖的烘干窑车，包括底盘和行走装置，所述的行走装置包括转轴和行走轮，所述底盘的上表面设有若干长度方向与行走轮的运动方向垂直的导向槽并在导向槽之间分布有贯穿整个底盘的第一通风孔；所述底盘上表面的前端设有第一凸边，后端设有第二凸边，所述的第一凸边上设有第一连接装置，所述的第二凸边上设有与第一连接装置对应的第二连接装置；还包括托盘，所述托盘的下表面设有与导向槽一一对应的导向块并在导向块之间分布有贯穿整个托盘的第二通风孔。

所述底盘的上表面设有若干长度方向与芯轴轮的运动方向垂直的导向槽并在导向槽之间分布有贯穿整个底盘的第一通风孔；所述托盘的下表面设有与导向槽一一对应的导向块并在导向块之间分布有贯穿整个托盘的第二通风孔；所述的底盘和托盘采用分体式设计，在码坯操作时，由于烘干窑车整体体积较大，活动的区域受限，可以将托盘冲底盘上取下，砖坯直接码放在托盘上，码坯完成之后，使用叉车等工具将托盘及砖坯的整体直接进行转运，大大降低了砖坯在转运过程中损坏。托盘及砖坯的整体转运到底盘上时，将导向块和导向槽对齐放置，导向块和导向槽配合使用，用于在烘干窑车移动时，限制托盘与底盘之间的相对位置。第一通风孔和第二通风孔用于在烘干时，确保热风在砖坯内孔间的流通，加强烘干效率。所述的第一凸边上设有第一连接装置，所述的第二凸边上设有与第一连接装置对应的第二连接装置；第一连接装置用于与外部用于拖动烘干窑车运动的牵引车等工具连接，或者多辆烘干窑车串联连接，前一辆烘干窑车的第二连接装置与后一辆烘干窑车的第一连接装置进行连接，两辆烘干窑车组成一个整体同步运动。

作为优选，所述的底盘和行走轮轴承连接。

作为优选，所述底盘的上表面设有与导向槽垂直的限位槽，防止托盘相对于底盘在垂直于烘干窑车运动方向上发生移动。

作为优选，所述的行走轮包括承压段和限位段，同一转轴上的两个行走轮的限位段相向设置。烘干窑车通过相应的轨道进行移动，限位段用于将两个行走轮限制在轨道上，防止窑车脱轨。

附图说明

图1为本实施例髙孔率保温砖的烘干窑车的结构示意图；

图2为本实施例髙孔率保温砖的烘干窑车的侧视图；

图3为本实施例高孔率保温砖的烘干窑车中底盘的俯视图；

图4为本实施例髙孔率保温砖的烘干窑车中托盘的仰视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1和图2所示，一种髙孔率保温砖的烘干窑车，包括底盘1和行走装置2，所述的行走装置2包括转轴22和行走轮21，所述的底盘1和行走轮21轴承连接。如图3所示，所述底盘1的上表面设有若干长度方向与行走轮的运动方向垂直的导向槽15并在导向槽15之间分布有贯穿整个底盘1的第一通风孔17，所述底盘1的上表面设有与导向槽15垂直的限位槽16，限位槽16用于防止托盘3相对于底盘1在垂直于烘干窑车运动方向上发生移动；所述底盘1上表面的前端设有第一凸边12，后端设有第二凸边13，所述的第一凸边12上设有第一连接装置11，所述的第二凸边13上设有与第一连接装置11对应的第二连接装置14；第一连接装置11用于与外部用于拖动烘干窑车运动的牵引车等工具连接，或者多辆烘干窑车串联连接，前一辆烘干窑车的第二连接装置14与后一辆烘干窑车的第一连接装置11进行连接，两辆烘干窑车组成一个整体同步运动。如图4所示，还包括托盘3，所述托盘3的下表面设有与导向槽15一一对应的导向块31并在导向块31之间分布有贯穿整个托盘3的第二通风孔32。所述的底盘1和托盘3采用分体式设计，在码坯操作时，由于烘干窑车整体体积较大，活动的区域受限，可以将托盘3冲底盘1上取下，砖坯4直接码放在托盘3上，码坯完成之后，使用叉车等工具将托盘3及砖坯4的整体直接进行转运，大大降低了砖坯4在转运过程中损坏。托盘3及砖坯4的整体转运到底盘1上时，将导向块31和导向槽15对齐放置，导向块31和导向槽15配合使用，用于在烘干窑车移动时，限制托盘3与底盘1之间的相对位置。第一通风孔17和第二通风孔32用于在烘干时，确保热风在砖坯4内孔间的流通，加强烘干效率。

进一步的，述的行走轮21包括承压段212和限位段211，同一转轴22上的两个行走轮21的限位段211相向设置。烘干窑车通过相应的轨道进行移动，限位段211用于将两个行走轮21限制在轨道上，防止窑车脱轨。

以上所述的髙孔率保温砖的烘干窑车，包括分体式的底盘1和托盘3，直接码坯在托盘3上，在后续的转运过程中，托盘3与砖坯4同步移动，减少了砖坯4在转运过程中的损坏，提高了成品率。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。