一种移动式空调设备的制作方法

本实用新型是一种移动式空调设备，属于空调设备技术领域。

背景技术：

空调即空气调节器。是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气，使目标环境的空气参数达到要求。

现有技术公开了申请号为：TW098222598的一种移动式空调设备，本创作系为一种移动式空调设备之散热构造，其系於该机体内分别设有蒸发器、风扇、压缩机、冷凝器及膨胀阀，其中并利用第一输送管、第二输送管、第三输送管及第四输送管进行冷媒之输用；其主要系在於水箱内置入有吸热单元，利用该吸热单元内之相变化储热材料，可以将已与冷媒进行热交换後的液体，吸收并储存其热能，藉以使液体长时间维持低温，而无需经常更换或添加。但是其不足之处在于设备重量过大不便于移动，满足不了使用者的需求。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种移动式空调设备，以解决设备重量过大不便于移动，满足不了使用者的需求的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种移动式空调设备，其结构包括控制面板、出风口、电动摆风、加水口、水箱、移动装置，所述出风口与电动摆风采用过渡配合，出风口为圆形外围设有电动摆风，所述控制面板为长方形由树胶制成，所述加水口设在水箱上方，并通过内设的水管互相连接，加水口连接水箱。所述移动装置由接管、驻车器、支持面板、旋转螺丝、车轮、旋转轴组成，所述接管上端焊接下承面板，下端焊接旋转轴且成圆柱体结构，所述驻车器通过旋转弹簧与支持面板焊接并设在支持面板上方承度树立，所述旋转螺丝通过钢管连接车轮两端并与支持面板焊接。

进一步地，所述控制面板通过电路板电连接出风口、电动摆风。

进一步地，所述出风口设在加水口上方并通过水管对应加水口。

进一步地，所述水箱容量有70L，底部设有支持面板与移动装置焊接。

进一步地，所述移动装置设有2个，同时呈左右对称结构且相互平行。

本实用新型的有益效果为设有移动装置，通过旋转螺丝与车轮焊接，既可以进行360°全方位旋转，又可以移动挪位，驻车器使车轮固定防止位置产生偏移。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种移动式空调设备的结构示意图；

图2为本实用新型的移动装置示意图。

图中：控制面板-1、出风口-2、电动摆风-3、加水口-4、水箱-5、移动装置-6、接管-601、驻车器-602、支持面板-603、旋转螺丝-604、车轮-605、旋转轴-606。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种移动式空调设备，其结构包括控制面板1、出风口2、电动摆风3、加水口4、水箱5、移动装置6，所述出风口2与电动摆风3采用过渡配合，出风口2为圆形外围设有电动摆风3，所述控制面板1为长方形由树胶制成，所述加水口4设在水箱5上方，并通过内设的水管互相连接，加水口4连接水箱5。所述移动装置6由接管601、驻车器602、支持面板603、旋转螺丝604、车轮605、旋转轴606组成，所述接管601上端焊接下承面板，下端焊接旋转轴606且成圆柱体结构，所述驻车器602通过旋转弹簧与支持面板603焊接并设在支持面板603上方呈90°竖立，所述旋转螺丝604通过钢管连接车轮605两端并与支持面板603焊接。

本专利所说的旋转轴606旋转轴是旋转对称动作据以进行的几何直线。驻车器为602驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

当使用者想使用本专利时，通过代开控制面板1开始工作，冷气从出风口2排出，电动摆风3把左右全部扫了一遍这样就不会有吹不到的死角，通过加水口4加水，用没完的水自动储存在水箱5，移动装置6通过旋转螺丝604与车轮605焊接，既可以进行360°全方位旋转，又可以移动挪位，驻车器602使车轮固定防止位置波斜造成不必。

本实用新型的控制面板1、出风口2、电动摆风3、加水口4、水箱5、移动装置6，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，设备重量过大不便于移动，满足不了使用者的需求，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过旋转螺丝与车轮焊接，既可以进行360°全方位旋转，又可以移动挪位，驻车器使车轮固定防止位置产生偏移具体如下所述：

所述接管601上端焊接下承面板，下端焊接旋转轴606且成圆柱体结构，所述驻车器602通过旋转弹簧与支持面板603焊接并设在支持面板603上方呈90°竖立，所述旋转螺丝604通过钢管连接车轮605两端并与支持面板603焊接

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。