管路固定块及具有该固定块的空调器的制作方法

文档序号:14709158发布日期:2018-06-16 00:03阅读:270来源:国知局
管路固定块及具有该固定块的空调器的制作方法

本实用新型涉及家电设备领域,尤其涉及一种管路固定块及具有该固定块的空调器。



背景技术:

空调系统中存在大量的管路,管路的走向也是各种各样,U形弯管是配管中常见到的管路,可以缓解管路振动能量集中引起的断管问题,同时能够衰减压缩机能量,但是另一方面压缩机工作时引起的U形弯管剧烈振动,引起管路应力应变和噪音超标。专利201610915123.7中提到一种新型管固定块及固定方式,能够解决应力应变及噪音超标问题。但上述专利结构和固定方式存在跌落失效的问题,主要表现为整机在运输的过程中,可能会出现跌落现象,跌落过程中,压缩机和管路受力较大,U形弯管在冲击力的作用下拉着管固定块从底盘中脱出,导致失效。

如图7、图8所示,图7为固定块与压缩机管路和压缩机底盘正常连接状态的结构示意图,图8为固定块与压缩机管路和压缩机底盘出现跌落后,固定块被拉出压缩机底盘的结构示意图。

因此,现在市面上亟需一种既能够解决当前管路应力应变和噪音超标;又能解决整机在运输过程中,出现跌落现象时,导致U形弯管在冲击力的作用下拉着管固定块从底盘中脱出,导致失效问题的管路固定块及具有该固定块的空调器。



技术实现要素:

本实用新型提供一种管路固定块及具有该固定块的空调器。本实用新型提出的管路固定块能够提高管路在固定块内上下运动行程,避免出现U形弯管在冲击力的作用下拉着管固定块从底盘中脱出的问题。

本实用新型采用的技术方案是,设计一种管路固定块,包括固定块本体,其底部伸出一固定部,其内设有与U形管相配合的管路通道,所述固定块本体一侧上设有与管路通道相连接的槽口,所述槽口呈内大、开口小的结构,通过该结构的预紧力固定管路。

优选为,所述管路通道为L形或者U形。

优选为,所述固定块内部与U形管横向配合处设有若干个相互连通且上下设置的卡槽。

优选为,所述槽口两侧分别设有开口向内的半圆形限位部。

优选为,所述槽口呈L形或者U形。

优选为,所述相邻卡槽之间设有若干空心槽。

优选为,所述空心槽横截面呈梯形,所述卡槽横截面为圆形。

优选为,所述空心槽为两个,所述卡槽为五个。

本实用新型还提出了一种具有上述固定块的空调器,包括压缩机管路、压缩机底盘及固定块,压缩机管路穿设于固定块内,固定块固定在压缩机底盘上。

与现有技术相比,本实用新型至少具有以下有益效果:本实用新型用于管路固定的固定块,通过管路通道安装在管路适配上,对管路适配起到支撑和减振的作用,有效降低噪声,同时通过固定部将固定块本体与压缩机底盘固定,解决了因管路制造精度误差引起的传统的管夹和底盘不接触,导致传统管夹起到的减振、降噪的作用失效的问题,从而保证本实用新型的管夹对管路适配起到的减 振、降噪效果,同时,在固定块内部与管路横向配合处设有若干个相互连通,且上下设置的卡槽,采用上述结构,当受到外力撞击时,使得压缩机管路在固定块内的上下运动形成增加,避免了出现固定块在外力的作用下,与压缩机底盘脱离的问题。

附图说明

图1为本实用新型管路固定块的剖视图。

图2为本实用新型管路固定块的侧视图。

图3为本实用新型管路固定块的主视图。

图4为本实用新型管路固定块另一种实施例的剖视图。

图5为本实用新型管路固定块与压缩机管路和压缩机底盘的组装结构示意图。

图6为本实用新型图5中A-A向的剖视图。

图7为现有技术固定块与压缩机管路和压缩机底盘正常连接状态的结构示意图。

图8为现有技术固定块与压缩机底盘脱离状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1、图2所示,本实用新型提出了一种管路固定块,固定块100包括固定块本体101,固定块本体101上设有贯穿的管路通道102,管路通道102用于穿设管路,固定块本体101上还设有固定部103,固定部103用于与外部基础固定,以限制固定块本体101相对外部基础运动。所述固定块100内部与管路横向配合处设有若干个相互连通,且上下设置的卡槽104。

其中,固定块本体101的形状可以有多种,例如矩形体、圆柱体、棱柱体或者梯形体等;固定块本体101的材质也可以有多种,例如塑料、树脂、橡胶等等,优选地,固定块本体101由橡胶制成。这是由于橡胶具有较好的吸声和减振效果,从而使得由橡胶制成的固定块本体101 能够有效地吸收振动、降低噪声。

管路通道102的横截面的形状可以为圆形、矩形或者多边形等,优选地,管路通道102的横截面形状为圆形,这样能够更好地与管路适配,便于与管路适配的装配。同时管路通道102的呈L形,将U形管的一半进行包裹。

固定部103用于与外部基础固定,此处应该说明的是,根据本实用新型的固定块100应用的场合、位置不同,“外部基础”指代的物体也不同。例如,当固定块100应用于空调压缩机管路200时,“外部基础”为压缩机底盘300;当固定块100应用于空调风机管路时,“外部基础”为风机外壳。本实用新型实施例中,我们以固定块100应用于空调压缩机,“外部基础”为压缩机底盘300为例具体说明。

具体的,固定部103的结构形式可以有多种,例如:固定部103包括蘑菇头形状的连接柄和圆形端盖,连接柄的一端与端盖连接,另一端与固定块本体101连接,相应地,压缩机底盘300上开设有安装孔。安装时,通过将端盖压入至安装孔中,以使固定块本体101固定。

又如:固定部103包括凸台,凸台设置在固定块本体101的一侧,相应地,压缩机底盘300的侧壁上设置有与凸台配合的凹槽。安装时,通过将凸台顶至压缩机底盘300的侧壁上, 从而凸台的一端与固定块本体101连接,另一端卡设在凹槽内,使固定块本体101固定。

再如:固定部103包括连接柄和多个弹性卡钩,多个弹性卡钩均匀设置在连接柄的一端,连接柄的另一端与固定块本体101连接,相应地,压缩机底盘300上开设有安装孔。安装时,通过多个弹性卡钩插入至安装孔内,多个卡钩反向扣在安装孔边沿上,从而使管夹本体固定。

同时,固定块100内部与管路横向配合处设有若干个相互连通,且上下设置的卡槽104,采用上述结构,当受到外力撞击时,使得压缩机管路200在固定块100内的上下运动形成增加,避免了出现固定块100在外力的作用下,与压缩机底盘300脱离的问题。

本实用新型实施例提供的用于管路固定的固定块100,通过管路通道102安装在管路适配上,对管路适配起到支撑和减振的作用,有效降低噪声,同时通过固定部103将固定块本体101与压缩机底盘300固定,解决了因管路制造精度误差引起的传统的管夹和底盘不接触,导致传统管夹起到的减振、降噪的作用失效的问题,从而保证本实用新型的管夹对管路适配起到的减 振、降噪效果,同时,在固定块100内部与管路横向配合处设有若干个相互连通,且上下设置的卡槽104,采用上述结构,当受到外力撞击时,使得压缩机管路200在固定块100内的上下运动形成增加,避免了出现固定块100在外力的作用下,与压缩机底盘300脱离的问题。

如图1和图3所示,所述固定块100侧面上设有将管路安装到固定块100内,防止管路从固定块100中脱出的槽口105,所述槽口105内大,开口小。

具体的,在固定块100侧面上设有槽口105,且槽口105内大,开口小,当需要将管路与固定块100固定时,通过槽口105将管路压入到固定块100内,由于固定块100为橡胶等具有弹性的材料制成,所以当管路在压入到固定块100的过程中,槽口105开口张大,管路顺利进入固定块100内,当管路进入固定块100内后,槽口105开口又缩小恢复原样,且开口缩小后,在管路通道102本身的预紧力下,将压缩机管路200紧紧包裹,避免了压缩机管路200从固定块100中脱出。

如图1所示,所述槽口105两侧分别设有开口向内的半圆形限位部106。

具体的,槽口105两侧分别设有开口向内的半圆形限位部106,由于半圆形限位部106的设计,在管路压入到固定块100时,半圆形限位部106被压缩,此时,槽口105变大,便于压缩机管路200压入。

所述槽口105呈L形。

所述相邻卡槽104之间设有若干空心槽107。

具体的,采用空心槽107的设计,当整机受到撞击时,在压缩机管路200受到较小的作用力时,就会沿着上下设置的卡槽104从下边的卡槽104调到上边的卡槽104,不会由于从下卡槽104跳动到上卡槽104的需要的力过大,导致固定部103与压缩机底盘300脱离的问题。

在一实施例中,空心槽107横截面呈梯形,卡槽104横截面为圆形,空心槽107为两个,卡槽104为五个。

在图4所示的实施例中,本实用新型还提出了一种管路固定块,该管路固定块与上述的管路固定块区别在于,管路通道102的呈U形,将U形管的两条纵向管道和一条横向管道进行包裹。

如图5、图6所示,本实用新型中管路固定块的装配方法如下:A、将压缩机管路200通过固定块本体101一侧的槽口105装配到固定块本体101内;B、将固定部103卡接到压缩机底盘300上;

本实用新型还提出了一种空调器,包括压缩机管路200和压缩机底盘300,还包括上述所述的固定块100,所述压缩机管路200穿设于所述固定块100内,所述压缩机底盘300与所述固定块100配合连接。

综上所述,本实用新型用于管路固定的固定块100,通过管路通道102安装在管路适配上,对管路适配起到支撑和减振的作用,有效降低噪声,同时通过固定部103将固定块本体101与压缩机底盘300固定,解决了因管路制造精度误差引起的传统的管夹和底盘不接触,导致传统管夹起到的减振、降噪的作用失效的问题,从而保证本实用新型的管夹对管路适配起到的减 振、降噪效果,同时,在固定块100内部与管路横向配合处设有若干个相互连通,且上下设置的卡槽104,采用上述结构,当受到外力撞击时,使得压缩机管路200在固定块100内的上下运动形成增加,避免了出现固定块100在外力的作用下,与压缩机底盘300脱离的问题。

上述实施例仅用于说明本实用新型的具体实施方式。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和变化,这些变形和变化都应属于本实用新型的保护范围。

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