本实用新型涉及空气除霾技术领域，具体是一种公交车载无动力除霾系统。
背景技术：
雾霾已经成为当今环境问题的一项恶疾，严重影响了居民的生命健康，直径不等的颗粒物，不仅会随着呼吸进入人体，还会随着血液流动造成巨大的病变，每年因雾霾导致的疾病不可计数，因空气污染导致的死亡人数达数百万人。而空气是人类生存必备的条件，每天每人吸入的空气重量可达30公斤，因此，空气中雾霾将随着呼吸会被大量吸入人体，从而影响人体健康，为此，我们需要一种能够解决空气雾霾的技术，对空气进行净化。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种公交车载无动力除霾系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种公交车载无动力除霾系统，包括进风口，所述进风口左侧固定连接有电离室，电离室左侧固定连接有捕获室，捕获室左侧开设有出风口。
作为本实用新型进一步的方案：所述进风口右侧固定连接有防雨雪挡板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述进风口下侧开设有出水口。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电离室的电离电压不小于KV。
作为本实用新型再进一步的方案：所述捕获室为网状结构。
作为本实用新型再进一步的方案：所述出风口包括第一出风口和第二出风口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述的一种公交车载无动力除霾系统，系统放置在车顶，随着车辆前进，将空气压入进风口，经过系统除霾，将洁净空气排出，系统每小时净化空气量2000-5000立方米，无需大规模外接供电，车载电源可满足要求；其净化技术使用高压电场，比现有的膜或者纤维等过滤技术效率高，除雾霾率超过99%，是现有技术的数倍。具体包括：1、本装置实现城市大规模除雾霾的功能；2、本装置解决其他净化系统除霾效果差的问题；3、本装置在吸除雾霾颗粒物的同时，有效杀灭空气中细菌等危害物。
附图说明
图1为一种公交车载无动力除霾系统的结构示意图。
图中：1-防雨雪挡板、2-出水口、3-进风口、4-电离室、5-捕获室、6-第一出风口、7-第二出风口。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1，一种公交车载无动力除霾系统，包括进风口3，所述进风口3左侧固定连接有电离室4，电离室4左侧固定连接有捕获室5，捕获室5左侧开设有出风口。
所述进风口3右侧固定连接有防雨雪挡板1。
所述进风口3下侧开设有出水口2，防雨雪挡板1及出水口2主要用来防止雨雪天气，系统内部渗入雪和雨水，导致设备损坏，出水口2用于排出进入进风口3的水或者凝结水。
所述电离室4的电离电压不小于6KV，将空气中颗粒物电离，可以电离直径在0.001-0.1微米的颗粒物。
所述捕获室5为网状结构，将带电颗粒物吸附至负极（正极），起到净化空气作用，同时捕获室5的网状结构，防止灰尘过多影响捕获效果。
所述出风口包括第一出风口6和第二出风口7。
将第一出风口6面对公交车内，使其与空调进气口连接，给车内提供净化后的空气；将第二出风口7面对车外，将净化后的空气排到环境中，起到净化大气作用。
本实用新型的工作原理是：大口径的进风口3最大限度的将空气吸入电离室4以及捕获室5，电离室4电离空气中的颗粒物，而捕获室5将带电颗粒吸附至正负极，即可净化空气，之后将净化后的空气分别排至空气中或者车内，排至空气中则直接净化环境，排至车内即可净化车内空气。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。