船舶用暖风机的制作方法

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶用暖风机。

背景技术：

船舶底舱内通常布置有发动机、发电机等各类轮机设备及各类海水管路系统，当外界环境温度降低时，为保障各轮机设备能够正常启动运行，须启动加热设备使舱室温度维持在所需的环境温度上，保证舱内的设备及管道不至于冻坏，以利于舰船备行，对于电池供电的船舶动力系统，低温下，电解液的粘度降低，导电性下降，活性物质的活性也会降低，使电解液的浓度差变大，极化增强，使充电提前终止，为此，船舶底舱通常要设有暖风机用来加热舱室内的空气，使舱室温度维持在所需的环境温度上，同时，由于船在水面上航行，周围空气湿度大，容易促进真菌的生长，不利于物质的储存，并且周围环境湿度大，容易对人身体造成危害，人体易患上风湿。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出船舶用暖风机，对船体内部空气空气进行加热，防止船体内温度过低，同时对船体内空气进行除湿，防止船内湿度大，对货物的储存与人身体的损害。

根据本实用新型实施例的船舶用暖风机，包括壁挂式空气加热器、风道、除湿组件、百叶窗，所述壁挂式加热器前部开设有百叶窗安装口，所述百叶窗固定安装在所述百叶窗安装口内部，所述壁挂式加热器后部设置有安装板，所述安装板与所述壁挂式加热器一体成型，所述壁挂式空气加热器右侧开设有进风口，所述风道左侧固定安装在所述进风口处，所述风道右侧与所述除湿组件左侧连通。

优选的，所述壁挂式加热器包括第一风机、通风室、挡风板、第一加热块，所述通风室设置在所述壁挂式加热器中部，所述第一风机固定安装在所述通风室后部，所述通风室前侧固定安装所述挡风板，所述挡风板中部开设有加热块安装口，所述第一加热块固定安装在所述加热块安装口内部，所述通风室右壁上开设所述进风口。

优选的，所述除湿组件包括第二风机、第二加热块、列管式换热器，所述第二风机固定安装在所述除湿组件右部，所述第二风机左侧设置所述第二加热块，所述第二加热块固定安装在所述除湿组件内部，所述第二加热块左侧设置所述列管式换热器，所述列管式换热器固定安装在所述除湿组件内部左侧，所述列管式换热器左侧与所述风道右侧连通。

优选的，所述除湿组件右部设置有挡灰板，所述挡灰板通过螺丝固定安装在所述除湿组件右部。

本实用新型中，通过安装板在船壁上安装壁挂式加热器，利用壁挂式加热器对空气加热，利用百叶窗调节风力输出方向，防止船体内温度过低，同时利用除湿组件对船体内空气进行除湿，第二风机使空气进入除湿组件内部，第二加热块加热空气，热空气中水蒸气在列管式换热器上冷凝被留下，干燥空气通过风道进入壁挂式加热器内部，防止船内湿度大，对货物的储存与人身体的损害。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的船舶用暖风机的结构示意图；

图2为本实用新型提出的暖风机内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的除湿结构示意图。

图中：1-壁挂式空气加热器、2-安装板、3-百叶窗、4-进风口、5-风道、6- 除湿组件、7-挡灰板、8-第一风机、9-通风室、10-挡风板、11-第一加热块、12- 第二风机、13-第二加热块、14-列管式换热器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1，船舶用暖风机，包括包括壁挂式空气加热器1、风道5、除湿组件6、百叶窗3，壁挂式加热器1前部开设有百叶窗安装口，百叶窗3固定安装在百叶窗安装口内部，壁挂式加热器1后部设置有安装板2，安装板2与壁挂式加热器1一体成型，壁挂式空气加热器1右侧开设有进风口4，风道5左侧固定安装在进风口4处，风道5右侧与除湿组件6左侧连通；除湿组件6右部设置有挡灰板7，挡灰板7通过螺丝固定安装在除湿组件6右部。

参照图2，壁挂式加热器包括第一风机8、通风室9、挡风板10、第一加热块11，通风室9设置在壁挂式加热器中部，第一风机8固定安装在通风室9后部，通风室9前侧固定安装挡风板10，挡风板10中部开设有加热块安装口，第一加热块11固定安装在加热块安装口内部，通风室9右壁上开设进风口4。

参照图3，除湿组件6包括第二风机12、第二加热块13、列管式换热器14，第二风机12固定安装在除湿组件6右部，第二风机12左侧设置第二加热块13，第二加热块13固定安装在除湿组件6内部，第二加热块13左侧设置列管式换热器14，列管式换热器14固定安装在除湿组件6内部左侧，列管式换热器14左侧与风道5右侧连通。

工作时，第二风机12使空气由挡灰板7进入除湿组件6内部，空气经过第二加热块13加热，空气中水分转化为水蒸气，热的水蒸气在列管式换热器14 中冷凝转化为小水珠，干燥后的空气进入风道5中，从进风口4进入通风室9 内部，第一风机8使干燥空气通过第一加热块11加热，通过百叶窗3输出热空气。

综上所述，该船舶用暖风机通过安装板在船壁上安装壁挂式加热器，利用壁挂式加热器对空气加热，利用百叶窗调节风力输出方向，防止船体内温度过低，同时利用除湿组件对船体内空气进行除湿，第二风机使空气进入除湿组件内部，第二加热块加热空气，热空气中水蒸气在列管式换热器上冷凝被留下，干燥空气通过风道进入壁挂式加热器内部，防止船内湿度大，对货物的储存与人身体的损害。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。