一种汽车生产零部件加工用便于散热的加热管炉的制作方法

文档序号:17566173发布日期:2019-05-03 18:52阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车生产零部件加工用便于散热的加热管炉,包括支撑底板(1),其特征在于:所述支撑底板(1)的顶部通过螺钉左右对称固定有限位滑板(2),两组所述限位滑板(2)之间横向设置有加热底座(3)和加热顶座(4),且加热顶座(4)和加热底座(3)上下对称设置,所述加热底座(3)与加热顶座(4)的结构相同,所述加热底座(3)与加热顶座(4)之间竖向左右对称安装有固定螺钉(5),且固定螺钉(5)贯穿加热底座(3)和加热顶座(4),所述固定螺钉(5)的外壁套接有缓冲弹性件(6),且缓冲弹性件(6)设置在加热底座(3)与加热顶座(4)之间,所述加热底座(3)与加热顶座(4)的内部均均匀镶嵌有电加热丝(7),所述加热底座(3)与支撑底板(1)之间竖向安装有支撑柱(8),且支撑柱(8)的底端焊接在支撑底板(1)的顶部,两组所述限位滑板(2)之间通过螺钉横向安装有支撑顶板(9),且支撑顶板(9)设置在加热顶座(4)的上方,所述支撑顶板(9)能够在限位滑板(2)的外壁上下滑动,所述支撑底板(1)的底部设置有冷却水箱(10),所述支撑底板(1)的顶部竖向均匀开设有回流孔(11),且回流孔(11)与冷却水箱(10)连通,所述冷却水箱(10)的侧壁安装有抽水管(12),所述抽水管(12)的顶端安装有抽水泵(13),且抽水泵(13)设置在支撑底板(1)的顶部,所述抽水泵(13)的输出端安装有波纹伸缩管(14),所述波纹伸缩管(14)的顶端贯穿支撑顶板(9)连接有U形连通管(15),所述U形连通管(15)的右端贯穿支撑顶板(9)且连接有冷却水管(16),所述冷却水管(16)横向设置在支撑顶板(9)的底部,且冷却水管(16)的外壁均匀开设有喷水孔,所述电加热丝(7)和抽水泵(13)均通过控制开关与外界电源之间电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产零部件加工用便于散热的加热管炉,其特征在于:所述限位滑板(2)的底端焊接有连接底板(21),且连接底板(21)的顶部前后对称开设有固定插孔,所述限位滑板(2)的侧壁开设有与U形连通管(15)相配合的限位滑槽(22),且U形连通管(15)能够在限位滑槽(22)的内腔滑动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产零部件加工用便于散热的加热管炉,其特征在于:所述加热底座(3)包括弧形加热板(31),所述弧形加热板(31)的两侧均横向设置有定位卡板(32),所述弧形加热板(31)的内腔纵向贯穿有与电加热丝(7)相配合的电热丝孔(33),所述弧形加热板(31)的底部前后对称开设有与支撑柱(8)相配合的定位卡孔(34),所述定位卡板(32)的外壁均匀开设有与限位滑板(2)相配合的安装卡孔(35),所述定位卡板(32)的外壁前后对称开设有与固定螺钉(5)相配合的连接插孔(36),且连接插孔(36)设置在安装卡孔(35)的内侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车生产零部件加工用便于散热的加热管炉,其特征在于:所述弧形加热板(31)为良性导热钢板制成,所述定位卡板(32)为绝热陶瓷板制成,且弧形加热板(31)与定位卡板(32)之间为一个整体。

5.根据权利要求3所述的一种汽车生产零部件加工用便于散热的加热管炉,其特征在于:所述电热丝孔(33)与电加热丝(7)之间为过盈配合,所述定位卡孔(34)与支撑柱(8)之间为过渡配合,所述安装卡孔(35)与限位滑板(2)之间为过盈配合,且限位滑板(2)能在安装卡孔(35)的内腔滑动,所述连接插孔(36)与固定螺钉(5)之间为间隙配合。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1