对开式滑动门运动结构及空调器的制作方法

本发明涉及空调技术领域，特别涉及一种对开式滑动门运动结构及空调器。

背景技术：

随着社会的进步和人民生活水平的提高，空调的使用度越来越高。为了方便使用，并防止空调在未使用状态下从出风口落入灰尘等影响空调的使用寿命，现有技术通常采用驱动机构带动滑动门组件相对面板滑动的方式，来开闭面板上的出风口，方便出风，并防止灰尘落入。

但现有技术普遍存在驱动机构装配复杂，滑动门运行受阻的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明旨在提出一种对开式滑动门运动结构，其结构简单，方便装配，并且滑动门组件运行顺畅。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明提供的一种对开式滑动门运动结构，包括前面板衬板、驱动组件和两个滑动门组件；

所述前面板衬板的中部开设有出风口，并设置有导滑件，所述导滑件设置于所述出风口的两侧，所述滑动门组件的中部设置有限位槽，两个所述滑动门组件分别设置于所述出风口的两侧，并且，两个所述滑动门组件的顶部分别与所述前面板衬板的顶部滚动配合，所述导滑件嵌入所述限位槽，并与所述限位槽滑动配合；所述驱动组件安装于所述前面板衬板上，每个所述滑动门组件分别与所述驱动组件连接，所述驱动组件用于驱动两个所述滑动门组件相向运动以关闭所述出风口，或者，驱动两个所述滑动门组件背向运动以打开所述出风口。

进一步地，所述对开式滑动门运动结构还包括第二传动件，所述第二传动件包括传动部和联动部，所述传动部对应与所述驱动组件传动，并滑动地设置于所述前面板衬板上，所述联动部与所述传动部并排设置，并且，所述联动部嵌设于所述滑动门组件，所述驱动组件带动所述传动部相对所述前面板衬板滑动，所述联动部带动所述滑动门组件相对所述前面板衬板滑动。

进一步地，所述联动部包括承载板和第一挂耳，所述承载板凸设于所述传动部，所述第一挂耳设置于所述承载板；所述滑动门组件上设置有第一传动槽，并且所述第一传动槽的槽口朝向所述滑动门组件的一端设置，所述第一挂耳嵌设于所述第一传动槽。

进一步地，所述驱动组件包括安装结构，所述安装结构安装于所述前面板衬板上，所述安装结构上设置有导滑壁，所述传动部与所述联动部之间形成导滑槽，所述导滑壁伸入所述导滑槽，并与所述导滑槽滑动配合。

进一步地，所述安装结构包括底座和顶座，所述底座与所述顶座可拆卸连接，并分别安装于所述前面板衬板上；所述驱动组件还包括驱动件和第一传动件，所述第一传动件设置于所述顶座和所述底座之间，所述驱动件穿过所述底座并与所述第一传动件连接，所述第一传动件与所述传动部配合。

进一步地，所述前面板衬板上设置有滑动槽，所述滑动槽朝向所述滑动门组件设置，并且，所述滑动槽的侧壁形成承载面；所述对开式滑动门运动结构还包括承重导滑件，所述承重导滑件安装于所述滑动门组件的内侧，并嵌入所述滑动槽，所述承重导滑件与所述承载面滚动配合。

进一步地，所述对开式滑动门运动结构还包括上导轨板，所述上导轨板与所述前面板衬板可拆卸连接，并在所述上导轨板与所述前面板衬板之间形成所述滑动槽，所述前面板衬板的端面形成所述承载面。

进一步地，所述前面板衬板的端面设置有安装件，所述上导轨板包括连接部和导滑部，所述连接部上开设有安装孔，所述安装件与所述安装孔配合，所述导滑部与所述前面板衬板的端面形成所述滑动槽。

进一步地，所述滑动门组件的内侧设置有安装轴，所述承重导滑件与所述安装轴旋转连接。

进一步地，所述限位槽的槽口朝下设置，所述前面板衬板上设置有安装座，所述导滑件设置于所述安装座上，并伸入所述限位槽。

进一步地，所述滑动门组件的内壁上开设有容置槽，所述容置槽内安装有防磨导滑件，所述防磨导滑件用于与所述前面板衬板的外表面滑动配合。

相对于现有技术，本发明所述的对开式滑动门运动结构具有以下优势：

本发明所述的对开式滑动门运动结构，通过驱动组件驱动两个滑动门组件相向或者背向运动，实现对出风口的关闭或者打开，并且，两个滑动门组件的顶部分别与前面板衬板的顶部滑动配合，能够使得滑动门组件的运行很顺畅，并且，这种对开式滑动门运动结构，结构简单，方便装配。

本发明的另一目的在于提出一种空调器，其采用本发明提供的对开式滑动门运动结构，结构简单，装配方便，并且滑动门组件运行顺畅。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明提供的一种空调器，包括后面板及所述的对开式滑动门运动结构。

所述对开式滑动门运动结构包括前面板衬板、驱动组件和两个滑动门组件；所述前面板衬板的中部开设有出风口，并设置有导滑件，所述导滑件设置于所述出风口的两侧，所述滑动门组件的中部设置有限位槽，两个所述滑动门组件分别设置于所述出风口的两侧，并且，两个所述滑动门组件的顶部分别与所述前面板衬板的顶部滚动配合，所述导滑件嵌入所述限位槽，并与所述限位槽滑动配合；所述驱动组件安装于所述前面板衬板上，每个所述滑动门组件分别与所述驱动组件连接，所述驱动组件用于驱动两个所述滑动门组件相向运动以关闭所述出风口，或者，驱动两个所述滑动门组件背向运动以打开所述出风口。

所述前面板衬板与所述后面板连接。

相对于现有技术，本发明所述的空调器具有以下优势：

本发明所述的空调器，其采用本发明提供的对开式滑动门运动结构，结构简单，方便装配，并且可以通过驱动组件驱动两个滑动门组件相向或者背向运动，实现对出风口的关闭或者打开，并且，两个滑动门组件的顶部分别与前面板衬板的顶部滑动配合，能够使得滑动门组件的运行很顺畅，客户体验感佳。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明第一实施例所述的对开式滑动门运动结构的结构示意图。

图2为本发明第一实施例所述的前面板衬板的结构示意图。

图3为图2中A处的放大图。

图4为图2中B处的放大图。

图5为本发明第一实施例所述的前面板衬板、上导轨板及驱动组件的部分装配结构示意图。

图6为图5中C处的放大图。

图7为本发明第一实施例所述的上导轨板的第一视角的结构示意图。

图8为本发明第一实施例所述的上导轨板的第二视角的结构示意图。

图9为图5中D处的放大图。

图10为图5中E处的放大图。

图11为本发明第一实施例所述的驱动组件的分解结构示意图。

图12为本发明第一实施例所述的驱动组件的装配结构示意图。

图13为本发明第一实施例所述的第二传动件的结构示意图。

图14为本发明第一实施例所述的滑动门组件的分解结构示意图。

图15为图14中F处的放大图。

图16为图14中G处的放大图。

图17为图14中H处的放大图。

图18为图14中M处的放大图。

图19为本发明第一实施例所述的对开式滑动门运动结构的分解结构示意图。

图20为本发明第二实施例所述的空调器的结构示意图。

附图标记说明：

1-开式滑动门运动结构；2-前面板衬板；3-驱动组件；4-滑动门组件；5-出风口；7-安装槽；8-上导轨板；9-滑动槽；10-安装件；11-第一定位柱；12-卡持件；13-限位条；14-连接部；15-导滑部；16-凹陷；17-第一定位孔；18-安装孔；19-卡持孔；20-安装座；21-导滑件；22-第二传动件；23-驱动件；24-安装结构；25-第一传动件；26-底座；27-顶座；28-卡持凸起；29-卡扣；30-固定耳；31-导滑壁；32-导滑筋；33-止挡块；34-传动部；35-联动部；36-承载板；37-第一挂耳；38-第二挂耳；39-导滑槽；40-第一限位块；41-承载面；42-滑动门；43-滑动门衬板；44-卡持扣；45-卡口；46-容置槽；47-防磨导滑件；48-承重导滑件；49-固定轴；50-第一传动槽；51-第二传动槽；52-限位槽；53-空调器；54-后面板；55-顶盖板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

另外，在本发明的实施例中所提到的术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

第一实施例

图1为本实施例所述的对开式滑动门运动结构1的结构示意图。请参照图1，本实施例公开的一种对开式滑动门运动结构1包括前面板衬板2、驱动组件3和两个滑动门组件4。

前面板衬板2的中部开设有出风口5，出风口5开设于前面板衬板2的中部，并沿前面板衬板2的延伸方向设置，用于通风。出风口5的两侧用于和滑动门组件4配合，驱动组件3安装在前面板衬板2上，两个滑动门组件4分别设置于出风口5的两侧，并与驱动组件3连接，以在驱动组件3的驱动作用下相向运动以关闭出风口5，或者，背向运动以打开出风口5。

需要说明的是，图1中隐藏了其中一个滑动门组件4的部分结构。

图2为本实施例所述的前面板衬板2的结构示意图。图3为图2中A处的放大图。请结合参照图2和图3，本实施例中，出风口5的两侧分别开设有上下两个安装槽7，用于安装驱动组件3。

图4为图2中B处的放大图。请结合参照图2和图4，本实施例中，对开式滑动门运动结构1还包括上导轨板8，上导轨板8与前面板衬板2可拆卸连接，并在上导轨板8与前面板衬板2之间形成滑动槽9，以用于和滑动门组件4的顶部滚动配合。

图5为本实施例所述的前面板衬板2、上导轨板8及驱动组件3的部分装配结构示意图。图6为图5中C处的放大图。请结合参照图5和图6，本实施例中，上导轨板8的数量为两个，两个上导轨板8分别设置于出风口5的两侧，并分别与前面板衬板2的顶部可拆卸连接，形成两个滑动槽9，以用于和两个滑动门组件4滚动配合。

应当理解，在其他较佳实施例中，滑动槽9的数量可以仅设置一个，以对应与一个滑动门组件4滑动配合。

作为一种实施方式，本实施例中，前面板衬板2的顶端端面为平面，即为承载面41。前面板衬板2的顶端端面上间隔设置有安装件10、第一定位柱11及卡持件12。

作为优选，安装件10为螺纹柱，螺纹柱的数量为两个，两个螺纹柱间隔设置，以用于和上导轨板8螺纹配合，方便连接和拆卸。

第一定位柱11呈圆柱状，并设置于其中一个安装件10的一侧，以用于对上导轨板8起定位作用。

卡持件12设置于另一个安装件10的一侧，以用于和上导轨板8临时固定。

需要说明的是，在其他较佳实施例中，为保证定位并防呆，还可以在卡持件12的位置或者前面板衬板2顶端的另一位置设置第二定位柱，并且第二定位柱可以设置为方柱或者其他形状，以用于和上导轨板8配合。

本实施例中，前面板衬板2的端面上还设置有限位条13。需要说明的是，限位条13沿着端面的外周缘设置，并位于滑动槽9的槽口，以起限位作用。

图7为本实施例所述的上导轨板8的第一视角的结构示意图。图8为本实施例所述的上导轨板8的第二视角的结构示意图。请结合参照图7和图8，本实施例中，上导轨板8呈弧形，以用于和前面板衬板2配合。

上导轨板8包括一体成型的连接部14和导滑部15。连接部14和导滑部15按图示方向左右分布，并分别用于和前面板衬板2的端面配合。其中，连接部14用于和前面板衬板2可拆卸连接，导滑部15用于和前面板衬板2的端面形成滑动槽9。

本实施例中，导滑部15设置有截面呈L形的凹陷16。可以理解的是，当上导轨板8与前面板衬板2连接时，L形的凹陷16与前面板衬板2的端面形成滑动槽9。并且，L形的凹陷16形成滑动槽9的底壁以及另一个侧壁。

本实施例中，连接部14上开设有安装孔18，安装孔18的数量为两个，两个安装孔18对应于两个安装件10设置，并用于和安装件10螺纹配合。

其中一个安装孔18的一侧开设有第一定位孔17，第一定位孔17与第一定位柱11对应设置，第一定位柱11伸入第一定位孔17。

另一个安装孔18的一侧开设有卡持孔19，卡持孔19与卡接件对应设置，卡持件12与卡持孔19卡接。

需要说明的是，其中，第一定位孔17设置为圆形，卡接孔呈方形。应当理解，在其他较佳实施例中，卡持孔19还可以用于起定位作用。

可以理解的是，前面板衬板2和上导轨板8装配时，将两个上导轨板8设置于前面板衬板2顶部的两个承载面41上，并且，第一定位柱11伸入第一定位孔17，卡持孔19与卡持件12卡接，并进一步通过螺钉穿过安装孔18与安装件10固定，在导滑部15于承载面41之间形成滑动槽9。

应当理解，在其他较佳实施例中，前面板衬板2还可以设置为顶部设置有承载面41的前面板衬板2，而不再设置上导轨板8。

图9为图5中D处的放大图。请结合参照图5和图9，本实施例中，前面板衬板2的出风口5的两侧分别沿前面板衬板2的延伸方向间隔设置有多个安装座20，每个安装座20上均设置有导滑件21，以用于和滑动门组件4滑动配合。

为保证运行的顺畅，本实施例中，导滑件21的轴线方向与前面板衬板2平行。作为一种实施方式，每个安装座20上均设置有安装轴，导滑件21与安装轴旋转连接，并且，安装轴的轴线方向与前面板衬板2的延伸方向平行。

需要说明的是，导滑件21可以选用导滑轴承。导滑件21的这种装配方式能够方便滑动门组件4的安装，对滑动门组件4具有挂载作用，不易掉落。

需要说明的，安装座20作为前面板衬板2上的一个凸块，安装轴作为安装座20上的一个凸块，安装轴、安装座20可以与前面板衬板2一体成型，导滑件21与安装轴过盈配合。

可以理解的是，多个安装座20对称设置于出风口5的两侧，可以进一步保证滑动门组件4结构的稳定性，防止其变形。

作为一种实施方式，本实施例中，每个安装座20上均设置有两个导滑件21，以增强导滑效果。

应当理解，在其他较佳实施例中，导滑件21的数量可以选用一个、三个或者多个。

图10为图5中E处的放大图。请结合参照图5和图10，为了方便滑动门组件4的装配，本实施例中，对开式滑动门运动结构1还包括第二传动件22，第二传动件22与驱动组件3传动，用于和滑动门组件4连接。

图11为本实施例所述的驱动组件3的分解结构示意图。图12为本实施例所述的驱动组件3的装配结构示意图。请结合参照图11和图12，驱动组件3包括驱动件23、安装结构24及第一传动件25。

其中，安装结构24用于固定于前面板衬板2上。第一传动件25设置于安装结构24内，驱动件23设置于安装结构24的底部外侧，并且驱动件23穿过安装结构24与第一传动件25连接，以驱动第一传动件25动作，第一传动件25用于和第二传动件22传动配合。

可以理解的是，驱动件23可以选用伺服电机，第一传动件25可以选用传动齿轮。驱动件23带动第一传动件25转动，第一传动件25用于和第二传动件22配合，以带动第二传动件22相对前面板衬板2移动。

应当理解，在其他较佳实施例中，只要能实现驱动组件3带动第二传动件22相对前面板衬板2滑动，驱动组件3和第二传动件22之间还可以选用带轮传动。

作为一种实施方式，本实施例中，安装结构24包括底座26和顶座27，底座26与顶座27可拆卸连接，第一传动件25设置于顶座27和底座26之间，驱动件23穿过底座26并与第一传动件25连接。

具体的，本实施例中，底座26上设置有卡持凸起28，顶座27上设置有卡扣29，卡扣29与卡持凸起28配合。应当理解，在其他较佳实施例中，底座26与顶座27还可以采用卡接或者螺纹配合等方式实现连接。

底座26和顶座27上分别设置有固定耳30，固定耳30用于通过螺钉安装于安装槽7的内壁。应当理解，还可以在顶座27或者底座26上单独设置一个固定耳30以与安装槽7的内壁连接，或者驱动组件3还可以用过盈配合等方式实现与前面板衬板2的装配。

为了在于第二传动件22传动过程中起导滑效果，本实施例中，底座26和顶座27均设置有导滑壁31，两个导滑壁31相向设置。可以理解的是，两个导滑壁31均设置于顶座27和底座26的外周，以用于和第二传动件22配合。

需要说明的是，本实施例中的向外凸设是指相对于设置于顶座27和底座26之间的第一传动件25的外周。

作为一种实施方式，导滑壁31的内表面和外表面均设置有导滑筋32，以实现导滑壁31与第二传动件22之间呈线接触，具有导滑效果，并能够降低噪音。本实施例中，底座26上还向外凸设有止挡块33，以用于对第二传动件22的滑动起限位作用。

需要说明的是，止挡块33的延伸方向与两个导滑壁31的延伸方向均垂直设置。本实施例中所指的上下左右等均是以图示方向的上下左右方向。

应当理解，在其他较佳实施例中，驱动组件3的结构可以有不同变化，例如，驱动组件3仅包括驱动件23和第一传动件25，驱动件23固定于前面板衬板2上，第一传动件25用于与第二传动件22传动。或者，驱动组件3包括驱动件23、第一传动件25和底座26，驱动件23穿过底座26并与第一传动件25连接，底座26固定于前面板衬板2上，并且，底座26上也设置有用于对第二传动件22的滑动起限位作用的导滑壁31及止挡块33等。

图13为本实施例所述的第二传动件22的结构示意图。请参照图13，本实施例中，第二传动件22包括传动部34和联动部35。其中，传动部34上设置有齿，以用于和第一传动件25啮合。联动部35用于和滑动门组件4配合，以带动滑动门组件4相对前面板衬板2滑动。

可以理解的是，传动部34嵌入顶座27和底座26之间并与第一传动件25传动，联动部35从前面板衬板2上向外凸出，因此能够使得滑动门组件4嵌设于联动部35，以实现在驱动组件3驱动传动部34相对前面板衬板2滑动时，联动部35带动滑动门组件4相对前面板衬板2滑动。

作为一种实施方式，本实施例中，联动部35包括承载板36、第一挂耳37和第二挂耳38。承载板36凸设于传动部34，第一挂耳37设置于承载板36上端，第二挂耳38也设置于承载板36上端，并与第一挂耳37并排间隔设置。可以理解的是，第一挂耳37和第二挂耳38均用于挂设滑动门组件4，以方便装备，并能够带动滑动门组件4左右移动。

需要说明的是，本实施例中，承载板36与传动部34之间形成了上下两个导滑槽39。并且，上下两个导滑槽39背向设置，也就是说，上下两个导滑槽39的槽口方向相反。

为了减小滑动的阻力，本实施例中，导滑槽39的开口方向与传动部34的轴线方向及联动部35的轴线方向平行。

可以理解的是，两个导滑壁31能够分别伸入两个导滑槽39以起到导滑限位作用。

作为一种实施方式，本实施例中，联动部35还包括第一限位块40和第二限位块(图未标)。第一限位块40和第二限位块间隔设置于承载板36相对于第一挂耳37及第二挂耳38的另一端。

可以理解的是，第一挂耳37、第二挂耳38、第一限位块40及第二限位块均相对于承载板36竖直设置，并且传动部34也竖直设置，以方便实现传动，并且能方便地实现滑动门组件4与第一挂耳37及第二挂耳38的挂载，第一限位块40与第二限位块与止挡块33的相互配合以限位。

本实施例所指的竖直方向是如图所示的竖直方向，也是指滑动门组件4运动结构使用时，滑动门组件4及前面板衬板2的使用方向。

可以理解的是，止挡块33能够用于在滑动门组件4相对前面板衬板2滑动至第一极限位置时，与第一限位块40抵持，并用于在滑动门组件4相对前面板衬板2滑动至第二极限位置时，与第二限位块抵持。

本实施例中第一极限位置即第二极限位置是指滑动门组件4相对前面板衬板2左右移动的过程中，导滑壁31朝左即将滑出导滑槽39的位置，以及导滑壁31朝右即将滑出导滑槽39的位置。

请结合参照图5和图10，本实施例中，第二传动件22和驱动组件3装配时，将驱动件23穿过底座26并与第一传动件25连接，将第二传动件22的传动部34的齿与第一传动件25啮合，并且，止挡块33设置于第一限位块40和第二限位块之间，朝下的导滑槽39与底座26的导滑壁31配合，然后将顶座27盖合底座26，使顶座27的导滑壁31插入朝上的导滑槽39，并通过卡扣29与卡持凸起28实现连接固定。

可以理解的是，装配好后的第二传动件22和驱动组件3可以进一步地通过固定耳30与前面板衬板2上开设的安装槽7的内壁固定。

图14为本实施例所述的滑动门组件4的分解结构示意图。图15为图14中F处的放大图。请结合参照图14和图15，滑动门组件4包括滑动门42和滑动门衬板43，滑动门42与滑动门衬板43可拆卸连接。

作为一种实施方式，本实施例中，滑动门42的内壁设置有卡持扣44，滑动门衬板43上开设有卡口45，卡持扣44卡入卡口45，以实现滑动门42和滑动门衬板43的连接。

应当理解，本实施例中，为了保证牢靠的连接关系，卡持扣44和卡口45的数量均为多个，并分别间隔设置。

在其他较佳实施例中，滑动门42和滑动门衬板43还可以通过插接等方式连接。

本实施例中，所述滑动门衬板43的内壁上开设有容置槽46，容置槽46内安装有防磨导滑件47，防磨导滑件47用于与前面板衬板2的外表面滑动配合，以防止滑动门组件4发生变形与前面板衬板2相互摩擦，造成磨损。

图16为图14中G处的放大图。请结合参照图14和图16，本实施例中，滑动门衬板43的内侧设置有承重导滑件48，承重导滑件48朝向滑动门衬板43的内侧水平延伸，并用于伸入滑动槽9并与承载面41滑动配合。

作为一种实施方式，本实施例中，滑动门衬板43的内侧设置有固定轴49，承重导滑件48与固定轴49旋转配合。

需要说明的是，承重导滑件48可以选用承重轴承。本实施例中，承重导滑件48的数量为多个，并且多个承重导滑件48并排间隔设置，以用于和滑动槽9配合。

可以理解的是，前面板衬板2的承载面41，不仅能够用于和承重导滑件48滚动配合，还可以通过承重导滑件48进一步承载滑动门组件4的重力。该承载面41用于和上导轨板8形成滑动槽9，并形成滑动槽9的一个侧壁。

图17为图14中H处的放大图。请结合参照图14和图17，本实施例中，滑动门42和滑动门衬板43之间还形成了第一传动槽50和第二传动槽51，第一传动槽50和第二传动槽51并排间隔设置，并且第一传动槽50的槽口和第二传动槽51的槽口均朝下设置。

可以理解的是，第一挂耳37能够嵌设于第一传动槽50，第二挂耳38能够嵌设于第二传动槽51。

应当理解，第一传动槽50的大小形状与第一挂耳37的大小形状相同，或者略大于第一挂耳37的大小，第二传动槽51的大小形状与第二挂耳38的大小形状相同，或者略大于第二挂耳38的大小，以方便装配。并且，第一挂耳37和第二挂耳38的大小形状可以设置为不同，以起到装配防呆的效果。

需要说明的是，在其他较佳实施例中，滑动门42与滑动门衬板43可以设置为一体，并直接在滑动门组件4上开设第一传动槽50和第二传动槽51。

图18为图14中M处的放大图。请结合参照图14和图18，本实施例中，滑动门42和滑动门衬板43之间还形成了限位槽52，限位槽52设置于滑动门组件4的中部，并用于和前面板衬板2上设置的导滑件21滑动配合。

优选地，滑动门42的内壁呈光滑曲面，滑动门衬板43具有背向滑动门42的凹陷16，以与滑动门42连接形成限位槽52，可以理解的是，本实施例中，限位槽52具有两个相对设置的滑动壁，以及两个相对设置的侧壁，其中，两个滑动壁可以用于导滑件21伸入的状态下与导滑件21滑动配合，两个侧壁对导滑件21的滑动起限位作用，以限制滑动门组件4左右方向的滑动距离。

应当理解，在其他较佳实施例中，滑动门42和滑动门衬板43还可以一次压铸成型，并在该滑动门组件4上直接开设该开口朝向滑动门组件4一端的限位槽52，以实现导滑及限位的作用。

图19为本实施例所述的对开式滑动门运动结构1的分解结构示意图。请结合参照图1和图19，本实施例公开的对开式滑动门运动结构1装配时，将已经装配好的驱动组件3和第二传动件22通过顶座27和底座26的固定耳30固定于前面板衬板2上的安装槽7内。可以理解是，每个安装槽7对应安装一组驱动组件3和第二传动件22。

然后将装配好承重导滑件48的滑动门组件4靠近前面板衬板2，将其中一个滑动门组件4的第一传动槽50和第二传动槽51分别对应挂载在第一挂耳37和第二挂耳38上，同时使多个导滑件21分别嵌入多个限位槽52内，并将承重导滑件48设置于前面板衬板2顶端的承载面41上，然后将上导轨板8与前面板衬板2固定形成导滑槽39，使承重导滑件48能够与滑动槽9滑动配合，完成装配。另一个滑动门组件4重复上述装配动作。

可以理解的是，滑动槽9外周的限位条13能够对承重导滑件48起限位作用，防止承重导滑件48滑落。驱动件23能够驱动第一传动件25转动，并进一步带动第二传动件22左右滑动，同时带动滑动门组件4相对前面板衬板2左右滑动，滑动门组件4上的承重导滑件48伸入滑动槽9内，并与滑动槽9滑动配合，能够方便地实现滑动门组件4的滑动，以开合前面板衬板2上的出风口5。并且，承载面41能够对滑动门组件4起到承重作用，可以减轻滑动门组件4的驱动负担。同时，导滑件21伸入滑动门组件4上的限位槽52内，可以对滑动门组件4的滑动起导向和限位的作用，并且也能一定程度上起到挂载作用。可以理解的是，第一挂耳37、第二挂耳38与滑动门组件4之间可以不存在重力承载关系，也就是说，第一挂耳37与第一传动槽50的槽底可以设置间隙，第二挂耳38与第二传动槽51的槽底可以设置间隙。

应当理解，只要能实现方便装配，降低成本，在其他较佳实施例中，还可以将第二传动件22设置为包括传动部34和与之相连的联动部35的结构，其中，传动部34用于和第一传动件25传动，联动部35从前面板衬板2凸出，并用于滑动门组件4嵌套于其外周，并能够带动滑动门组件4左右移动。并且，应当理解，在其他较佳实施例中，传动部34还可以直接与前面板衬板2滑动配合，而另外设置驱动组件3以驱动滑动门组件4相对前面板衬板2移动，甚至，还可以通过手动带动滑动门组件4相对前面板衬板2移动。

应当理解，在其他较佳实施例中，驱动组件3还可以选用驱动电机与摆杆配合的方式，一个驱动电机同时驱动两个滑动门组件4相向或者背向移动。

可以理解的是，本实施例公开的对开式滑动门运动结构1，通过驱动组件3驱动两个滑动门组件4相向或者背向运动，实现对出风口5的关闭或者打开，并且，两个滑动门组件4的顶部分别与前面板衬板2的顶部滑动配合，能够使得滑动门组件4的运行很顺畅，并且，这种对开式滑动门运动结构1，结构简单，方便装配。

第二实施例

图20为本发明第二实施例所述的空调器53的结构示意图。请参照图20，本实施例中，公开的空调器53包括后面板54、顶盖板55、换热器(图1未标)、风机(图1未标)及对开式滑动门运动结构1。

其中，对开式滑动门运动结构1与第一实施例公开的对开式滑动门运动结构1的结构完全相同，这里不再赘述。

前面板衬板2与后面板54连接，换热器和风机安装于前面板衬板2与后面板54之间，顶盖板55设置于前面板衬板2和后面板54的顶部。

综上，本实施例公开的空调器53，其采用本发明提供的对开式滑动门运动结构1，结构简单，方便装配，并且可以通过驱动组件3驱动两个滑动门组件4相向或者背向运动，实现对出风口5的关闭或者打开，并且，两个滑动门组件4的顶部分别与前面板衬板2的顶部滑动配合，能够使得滑动门组件4的运行很顺畅，客户体验感佳。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。