一种铁路站用节能空调的制作方法

本实用新型属于空调技术领域，特别是涉及一种铁路站用节能空调。

背景技术：

铁路站候车室因空间大，人流量大，需要安装大功率的空调，以满足人们舒适的出行体验。现有铁路站用空调无冷凝水回收再利用系统，产生的冷凝水一般是直接排放的，浪费资源，不够节能。同时因铁路站用空调功率大，工作时间长，主机发热量较大，加之环境因素产生的积灰，都会大大降低冷凝器的传热效果。

因此，如何解决上述技术问题是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是提供一种铁路站用节能空调，能完全解决上述现有技术的不足之处。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

一种铁路站用节能空调，包括空调主机，所述空调主机的冷凝水出口连接有储水箱，储水箱连接有水泵，水泵的出水口连接有延伸至空调主机中冷凝器的水管，水管连接有喷水装置；所述喷水装置包括连接端和喷水端；连接端为管状结构，一端连接喷水端，另一端与水管配合连接；所述喷水端为扁平状结构的方形管，方形管的末端封闭，方形管的底部依次设置有若干喷嘴；所述冷凝器的翅片顶部设置有安装槽，喷水端配合安装在安装槽内。

进一步，所述喷水装置是采用不锈钢制成的喷水装置。

进一步，所述水管上安装有开关。

进一步，所述开关为电磁阀开关。

进一步，所述储水箱上设置有单片机，单片机电连接空调主机，通过空调主机供电；所述单片机分别连接水泵和电磁阀开关，用于控制水泵和电磁阀开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：结构简单，设计合理，将冷凝水收集在储水箱中，避免浪费，节约资源。同时将冷凝水用于冲洗冷凝器，可去除冷凝器上的积灰，提高传热效果，降低空调主机能耗。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是冷凝器连接喷水装置的结构示意图；

图3是喷水装置的结构示意图；

图4是图3的仰视图。

附图标记：空调主机1、储水箱2、水泵3、冷凝器6、水管4、喷水装置5、连接端7、喷水端8、喷嘴9、安装槽10、电磁阀开关11、单片机12。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图4所示，一种铁路站用节能空调，包括空调主机1，空调主机1的冷凝水出口连接有储水箱2，储水箱2连接有水泵3，水泵3的出水口连接有延伸至空调主机1中冷凝器6的水管4，水管4连接有采用不锈钢制成的喷水装置5。喷水装置5包括连接端7和喷水端8，喷水端8长度根据冷凝器6长度而设定。连接端7为管状结构，一端连接喷水端8，另一端与水管4配合连接。喷水端8为扁平状结构的方形管，方形管的末端封闭，方形管的底部依次设置有若干喷嘴9；也可直接在方形管底部开设细孔用于喷水。冷凝器6的翅片顶部设置有安装槽10，喷水端8配合安装在安装槽10内，其安装方式可采用焊接的方式将喷水端8固定在安装槽10内，也可采用其他安装方式。当水管4的冷凝水通过连接端7进入喷水端8后，因喷水端8横截面积比连接端7横截面积小，水流的通道变窄，流速加快，从喷嘴9或细孔喷出，对冷凝器6进行清洗，去除冷凝器6翅片间的积灰，无需再像传统空调一样采用人工清洗，有效提高冷凝器6的传热效果。

水管4上安装有电磁阀开关11。电磁阀开关11和水泵3连接有单片机12，单片机12设置在储水箱2上。单片机12电连接空调主机1，通过空调主机1供电。当开启空调主机1运行时，单片机12也同时得电，实现单片机12对电磁阀开关11和水泵3的控制。空调主机1运行一段时间后，储水箱2内会有一定量的积水。通过对单片机12的设定，单片机12每隔一定的时间就开启电磁阀开关11，启动水泵3对冷凝器6进行清洗，从而达到节能利用的目的。

本实用新型结构简单，设计合理，将冷凝水收集在储水箱2中，避免浪费，节约资源。同时将冷凝水用于冲洗冷凝器6，可去除冷凝器6上的积灰，提高传热效果，降低空调主机1能耗，实现节能减排,特别适用于铁路站等大型公共场所。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。