一种电暖气用加热装置的制作方法

本实用新型涉及电暖气装置领域，具体涉及一种电暖气用加热装置。

背景技术：

在乘用车的暖气系统，尤其是需要在短时间内反复供暖，通常采用的是正温度系数的电阻器。使用正温度系数的电阻器加热的电暖气使用固定框架将加热组件和散热组件固定在固定框架中，加热组件和散热组件在固定框架中固定时要照顾到加热组件和散热组件的固定位置以及两者的连接稳固关系，使其能够在固定框架中稳固固定。

技术实现要素：

本实用新型的目的克服现有技术的不足，提供一种电暖气用加热装置，将加热组件固定于固定框架，加热组件和散热组件之间动态连接，具有较好的稳定性。

本实用新型的目的是通过以下技术措施达到的：

一种电暖气用加热装置，包括导电端子和加热组件，所述导电端子的一端位于固定框架中延伸至固定框架内，加热组件位于固定框架内与导电端子连接，所述加热组件与导电端子连接的位置设有折弯部，所述折弯部朝向导电端子折弯与导电端子贴合，所述加热组件与导电端子之间机械连接。

进一步地，所述折弯部与导电端子相应位置均设有连接孔，连接孔供固定装置穿过连接固定加热组件和导电端子。

进一步地，所述固定框架内设有供导电端子穿过的空腔，所述空腔的形状与导电端子的形状相配合。

进一步地，所述加热组件包括条形的电热导板，电热导板在宽度方向上的两端相向弯曲，电热导板弯曲的方向设有限位组件。

进一步地，所述限位组件在固定框架内与电热导板贴合连接压紧，所述限位组件为具有散热功能的散热组件，限位组件与加热组件进行热量交换。

进一步地，所述固定框架内设有多组加热组件和散热组件，至少一组加热组件与散热组件接触存在热量交换。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将加热组件固定于固定框架，加热组件和散热组件之间动态连接，具有较好的稳定性。

限位组件能对具有折弯部的加热组件起到限位作用，电热导板在宽度方向上的两端相向弯曲，加热组件和限位组件之间动态连接，提高加热组件固定的稳定性，限位组件设计其形状具有良好散热性，限位组件同时具有散热作用和限位作用。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是加热组件、限位组件和导电端子的结构示意图。

图3是加热组件位于固定框架内的结构示意图。

图4是固定框架空腔处视图的结构示意图。

其中，1、导电端子，2、电热导板，3、固定框架，4、折弯部，5、空腔，6、加热组件，7、限位组件。

具体实施方式

如图至所示，一种电暖气用加热装置，包括导电端子1和加热组件6，所述导电端子1的一端位于固定框架3中延伸至固定框架3内，加热组件6位于固定框架3内与导电端子1连接，所述加热组件6与导电端子1连接的位置设有折弯部4，所述折弯部4朝向导电端子1折弯与导电端子1贴合，所述加热组件6与导电端子1之间机械连接。

所述折弯部4与导电端子1相应位置均设有连接孔，连接孔供固定装置穿过连接固定加热组件6和导电端子1。固定装置可选用螺栓，所述固定框架3内设有供导电端子1穿过的空腔5，所述空腔5的形状与导电端子1的形状相配合。

所述加热组件6包括条形的电热导板2，电热导板2在宽度方向上的两端相向弯曲，电热导板2弯曲的方向设有限位组件7。所述限位组件7在固定框架3内与电热导板2贴合连接压紧，所述限位组件7为具有散热功能的散热组件，限位组件7与加热组件6进行热量交换。安装时，先将加热组件6通过导电端子1固定到固定框架3中，再往加热组件6之间填充具有良好散热性的限位组件7，限位组件7既起到限制位置的作用增强自身和加热组件6的稳定性，又有良好的散热功能使电暖气达到最佳工作状态。限位组件7的散热性可以通过其形状实现，本实施例中的限位组件7为螺旋状的导热丝，具有良好的散热性，同时螺旋导热丝的弧边又能对具有折弯部4的加热组件6起到限位作用，限位组件7对电热导板2具有压紧力，加热组件6和限位组件7之间动态连接，提高加热组件6固定的稳定性。所述固定框架3内设有多组加热组件6和散热组件，至少一组加热组件6与散热组件接触存在热量交换。