散风组件、导风组件及空调器的制作方法

文档序号:20024289发布日期:2020-02-28 07:37阅读:149来源:国知局
散风组件、导风组件及空调器的制作方法

本实用新型涉及空调领域,具体而言,涉及一种散风组件、一种导风组件及一种空调器。



背景技术:

现有的空调器有些采用多个风轮打散气流来实现无风感,但是每个风轮采用单独的电机驱动,产品结构复杂且成本高。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题至少之一,本实用新型的一个目的在于提供一种散风组件。

本实用新型的另一个目的在于提供一种导风组件。

本实用新型的再一个目的在于提供一种空调器。

为实现上述目的,本实用新型的实施例提供了一种散风组件,包括:多个散风部件,所述散风部件之间传动连接,使得多个所述散风部件联动;驱动装置,与多个所述散风部件中的任意一个或任意多个相连,所述驱动装置驱动与之相连的所述散风部件转动,以联动多个所述散风部件转动。

本实用新型的实施例提供的散风组件,由于多个散风部件之间传动连接,因而驱动装置驱动与之相连的散风部件转动,即可联动多个散风部件转动,这样,通过一个驱动装置即可同时驱动多个散风部件旋转运动,较现有的每个风轮由单独的电机驱动的方案而言,显著减少了驱动装置的数量,使得产品结构更简单,减少了产品零部件,且组装更方便,有利于降低产品的成本。此外,多个散风部件同时被同一驱动装置驱动,多个散风部件之间的协同性更好,可以对气流进行更均匀地打散,以提高无风感的效果,且由于驱动装置数量的减少,便于对空调器的其他结构进行更合理的布局,进而优化产品的布局。

另外,本实用新型提供的上述实施例中的散风组件还可以具有如下附加技术特征:

上述技术方案中,所述散风部件上设有齿轮结构,多个所述散风部件中,相邻所述散风部件之间形成齿轮传动。

在本方案中,相邻散风部件之间形成齿轮传动,从而使得相邻散风部件之间的旋转更平稳,有利于提高产品的转动平稳性,且齿轮传动的传动精度高,有利于提高散风部件之间相对运动的准确性及均匀性,且齿轮传动的转动方向可调动,可以适用于不同的散风部件,有利于丰富产品的选择,提高产品的使用体验。当然,也可以通过链轮机构、连杆机构等来实现多个散风部件之间的联动。

上述技术方案中,相邻所述散风部件之间形成多级的齿轮传动。

在本方案中,相邻散风部件之间形成多级的齿轮传动,例如,在相邻散风部件之间设置齿轮进行传动,这样有利于在转动过程中起到减震效果,且通过多级齿轮传动更容易控制传动比,方便形成多种转速,提供不同等级的无风感,有利于满足用户的不同需求,提升产品的使用体验。

上述技术方案中,多个所述散风部件并排布置,且相邻所述散风部件间隔地分布,其中,相邻所述散风部件之间设有齿轮或齿轮机构,相邻所述散风部件与两者间的所述齿轮或齿轮机构啮合。

在本方案中,相邻散风部件与两者间的齿轮或齿轮机构啮合,这样,传动结构较为简单,且传动比更易控制,方便形成多种转速,还有利于减小散风组件的轴向尺寸,进一步简化空调器的结构。

上述技术方案中,多个所述散风部件中,每个所述散风部件和与之啮合的所述齿轮或齿轮机构之间的传动比为预设值;或多个所述散风部件中,一部分所述散风部件和与之啮合的所述齿轮或齿轮机构之间的传动比不同于另一部分所述散风部件和与之啮合的所述齿轮或齿轮机构之间的传动比。

在本方案中,每个散风部件和与之啮合的齿轮或齿轮机构之间的传动比为预设值,这样,散风部件之间传动比大致相等,每个散风部件的转速相同,这样产品的结构较为规整,便于加工成型,也便于装配。

在本方案中,这样设置可以使散风组件具有不同的传动比,从而形成多种转速,以提供不同等级的无风感,进而满足用户的不同需求。其中,可以通过散风部件之间的直径不同或者齿轮结构的直径不同来实现。

上述任一技术方案中,所述散风部件包括风轮,所述风轮的边缘形成有多个齿,多个所述齿沿所述风轮的外周方向间隔地排列,且多个所述齿限定出所述齿轮结构。

在本方案中,通过风轮边缘的多个齿限定出齿轮结构,实现了风轮与齿轮结构的集成,从而进一步简化了产品结构,进一步提高了装配效率,有利于进一步降低生产成本。当然,齿轮结构也可以采用其他方案,比如利用与风轮同轴设置的齿轮,来带动风轮转动。

上述技术方案中,所述风轮具有外环筋以及分布于所述外环筋内并沿周向排布的多个叶片,其中,多个所述齿形成在所述外环筋上。

在本方案中,风轮包括外环筋和多个叶片,多个叶片与外环筋相连,外环筋的强度较高,可以提高风轮的强度,也提高了多个齿的稳定性和可靠性。

上述任一技术方案中,所述驱动装置包括:驱动件及受所述驱动件驱动能旋转的传动齿轮,所述传动齿轮与所述散风部件啮合。

在本方案中,驱动装置包括驱动件(如电机)及受驱动件驱动能旋转的传动齿轮,这样可以使驱动件避开出风位置,减小风阻,且可使得驱动件避开出风空位,以更利于对驱动件防护,同时也有利于减小驱动件受到的力矩,提高驱动件的使用可靠性。

上述任一技术方案中,所述驱动装置为变频驱动装置。

在本方案中,驱动装置为变频驱动装置,这样可实现转速可调,不同的转速其提供的风感不同,当转速高时无风感的能力高,更满足人体的舒适度,而转速低时无风感能力低,风感较高,便于满足用户的不同需求,提高产品的使用体验。比如,变频驱动装置可为包含有电机及变速器的装置。

本实用新型第二方面的实施例提供了一种导风组件,包括上述任一技术方案中所述的散风组件。

本实用新型上述技术方案中提供的导风组件,通过设置有上述任一技术方案中所述的散风组件,从而具有以上全部有益效果,在此不再赘述。

上述任一技术方案中,所述导风组件具有下盖和上盖;多个所述散风部件分别与所述下盖转动连接;所述上盖与所述下盖盖合,所述上盖上形成有多个导风圈,多个所述导风圈与所述散风组件的多个散风部件一一对应。

在本方案中,上盖与下盖盖合,多个散风部件位于上盖与下盖之间,上盖和下盖作为散风组件的安装载体,并对散风部件形成防护,同时上盖上形成有多个导风圈,保证散风部件能够将气流打散后输出,且导风圈对散风部件吹出的气流再次疏导,使得出风更柔和,无风感的效果更好,且也利于散风组件降噪。

上述技术方案中,所述散风组件的驱动件设置于所述下盖上,并位于所述下盖远离所述上盖的一侧;或所述散风组件的驱动件设置在所述上盖与所述下盖之间。

在本方案中,驱动件位于下盖远离上盖的一侧,这样,驱动件避开上盖的导风圈,也即驱动件避开出风口,从而有效避免驱动件对气流形成阻挡,提高出风的顺畅性,且可以对驱动件起到隐藏作用,有利于提高产品的美观度。

驱动件设置在上盖与下盖之间,可以对驱动件起到隐藏作用,有利于提高产品的美观度。

本实用新型第三方面的实施例提供了一种空调器,包括上述任一技术方案中所述的散风组件。

本实用新型上述技术方案中提供的空调器,通过设置有上述任一技术方案中所述的散风组件,从而具有以上全部有益效果,在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1是本实用新型一个实施例所述导风组件的分解结构示意图;

图2是本实用新型一个实施例所述散风组件的立体结构示意图;

图3是本实用新型一个实施例所述驱动件的立体结构示意图;

图4是本实用新型一个实施例所述导风组件的主视结构示意图;

图5是本实用新型一个实施例所述导风组件的后视结构示意图;

图6是本实用新型一个实施例所述导风组件的俯视结构示意图;

图7是图4中所示a-a的剖视结构示意图;

图8是本实用新型一个实施例所述导风组件的左视结构示意图;

图9是图4中所示b-b的剖视结构示意图;

图10是图4中所示c-c的剖视结构示意图;

图11是图7中所示d部的放大结构示意图;

图12是本实用新型一个实施例所述导风组件的分解结构示意图;

图13是本实用新型一个实施例所述驱动件的立体结构示意图;

图14是本实用新型一个实施例所述导风组件的主视结构示意图;

图15是本实用新型一个实施例所述导风组件的后视结构示意图;

图16是本实用新型一个实施例所述导风组件的左视结构示意图;

图17是图15中所示f-f的剖视结构示意图;

图18是图15中所示g-g的剖视结构示意图;

图19是本实用新型一个实施例所述空调器的主视结构示意图;

图20是本实用新型一个实施例所述空调器的左视结构示意图;

图21是图19中所示e-e的剖视结构示意图。

其中,图1至图21中的附图标记与部件名称之间的对应关系为:

100散风组件,110散风部件,1101风轮,1102外环筋,1103叶片,111齿轮结构,112齿轮,113旋流叶片,120驱动装置,121驱动件,122传动齿轮,200导风组件,210下盖,220上盖,221导风圈,300空调器,310壳体,301进风口,302出风口,320换热器,321第一换热段,321a第一侧边段,321b中间段,321c第二侧边段,322第二换热段,340风机,350导风板。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图21描述根据本实用新型一些实施例所述散风组件100、导风组件200及空调器300。

本实用新型第一方面的实施例提供的散风组件100,如图1、图2、图12和图13所示,包括多个散风部件110及驱动装置120,散风部件110之间传动连接,使得多个散风部件110联动,驱动装置120与多个散风部件110中的任意一个或任意多个相连,驱动装置120驱动与之相连的散风部件110转动,以联动多个散风部件110转动。

本实用新型的实施例提供的散风组件100,由于多个散风部件110之间传动连接,因而驱动装置120驱动与之相连的散风部件110转动,即可联动多个散风部件110转动,这样,通过一个驱动装置120即可同时驱动多个散风部件110旋转运动,较现有的每个风轮由单独的电机驱动的方案而言,显著减少了驱动装置120的数量,使得产品结构更简单,减少了产品零部件,且组装更方便,有利于降低产品的成本。此外,多个散风部件110同时被同一驱动装置120驱动,多个散风部件110之间的协同性更好,可以对气流进行更均匀地打散,以提高无风感的效果,且由于驱动装置120数量的减少,便于对空调器300的其他结构进行更合理的布局,进而优化产品的布局。

如图2和图13所示,在本实用新型的一个实施例中,散风部件110上设有齿轮结构111,多个散风部件110中,相邻散风部件110之间形成齿轮传动。这样使得相邻散风部件110之间的旋转更平稳,有利于提高产品的转动平稳性,且齿轮传动的传动精度高,有利于提高散风部件110之间相对运动的准确性及均匀性,且齿轮传动的转动方向可调动,可以适用于不同的散风部件110,有利于丰富产品的选择,提高产品的使用体验。

举例而言,每个散风部件110为一个小风轮,每个小风轮的边缘形成有多个齿,多个齿沿小风轮的外周方向间隔地排列,多个小风轮并排分布且相互啮合,在最外侧的一个小风轮与驱动装置120啮合,驱动装置120转动从而带动多个小风轮同时旋转,从而实现一个驱动装置120同时驱动多个小风轮转动。

当然,也可以设计通过链轮机构、连杆机构等来实现多个散风部件110之间的联动。

如图2和图6所示,在本实用新型的一个实施例中,相邻散风部件110之间形成多级的齿轮传动。这样有利于在转动过程中起到减震效果,且通过多级齿轮传动更容易控制传动比,方便形成多种转速,提供不同等级的无风感,有利于满足用户的不同需求,提升产品的使用体验。

如图2所示,在本实用新型的一个实施例中,多个散风部件110并排布置,且相邻散风部件110间隔地分布,其中,相邻散风部件110之间设有齿轮112(当然,相邻散风部件110之间也可设有包含有多级齿轮的齿轮机构),相邻散风部件110与两者间的齿轮112或齿轮机构啮合。这样,传动结构较为简单,且传动比更易控制,方便形成多种转速,还有利于减小散风组件100的轴向尺寸,进一步简化空调器300的结构。

举例而言,每个散风部件110为一个小风轮,每个小风轮的边缘形成有多个齿,多个齿沿小风轮的外周方向间隔地排列,多个小风轮之间间隔且并排布置,在相邻的两个小风轮之间设有齿轮,相邻的小风轮与两者间的齿轮啮合,在最外侧的一个小风轮与驱动装置120啮合,驱动装置120转动从而带动多个小风轮同时旋转,从而实现一个驱动装置120同时驱动多个小风轮转动。

进一步地,多个散风部件110中,每个散风部件110和与之啮合的齿轮112或齿轮机构之间的传动比为预设值,这样,散风部件110之间传动比大致相等,每个散风部件110的转速相同,这样产品的结构较为规整,便于加工成型,也便于装配,其中,可以理解的是,本领域技术人员可以根据具体的需求设定任一传动比数值为预设值,例如,本领域技术人员可以根据散风面积需求、风轮所处空间大小等对该预设值的具体数值进行具体设定,在此就不在究其详细举例说明了。

当然,本方案并不局限于此,在其他实施例中,也可设置多个散风部件110中,一部分散风部件110和与之啮合的齿轮112或齿轮机构之间的传动比不同于另一部分散风部件110和与之啮合的齿轮112或齿轮机构之间的传动比。从而形成多种转速,以提供不同等级的无风感,进而满足用户的不同需求。其中,可以通过散风部件110之间的直径不同或者齿轮结构111的直径不同来实现。

如图2、图9和图10所示,在本实用新型的一个实施例中,散风部件110包括风轮1101,风轮1101的边缘形成有多个齿,多个齿沿风轮1101的外周方向间隔地排列,且多个齿限定出齿轮结构111。通过风轮1101边缘的多个齿限定出齿轮结构111,实现了风轮1101与齿轮结构111的集成,从而进一步简化了产品结构,进一步提高了装配效率,有利于进一步降低生产成本。当然,齿轮结构111也可以采用其他方案,比如利用与风轮1101同轴设置的齿轮,来带动风轮1101转动。

如图2所示,在本实用新型的一个实施例中,风轮1101具有外环筋1102以及分布于外环筋1102内并沿周向排布的多个叶片1103,其中,多个齿形成在外环筋1102上。风轮1101包括外环筋1102和多个叶片1103,多个叶片1103与外环筋1102相连,外环筋1102的强度较高,可以提高风轮1101的强度,也提高了多个齿的稳定性和可靠性。

如图5、图7、图8和图11所示,在本实用新型的一个实施例中,驱动装置120包括:驱动件121(如图3所示)及受驱动件121驱动能旋转的传动齿轮122,传动齿轮122与散风部件110啮合。这样可以使驱动件121(如电机)避开出风位置,进而对驱动件121起到保护作用,且有利于减小驱动件121受到的力矩,提高驱动件121的使用可靠性。

当然,本领域技术人员也可以根据具体的需求设计电机直接与散风部件110啮合,从而直接驱动散风部件110旋转。

进一步地,驱动装置120为变频驱动装置。这样可实现转速可调,不同的转速其提供的风感不同,当转速高时无风感的能力高,更满足人体的舒适度,而转速低时无风感能力低,风感较高,便于满足用户的不同需求,提高产品的使用体验。比如,变频驱动装置120为包含有电机和变速器的装置。

本实用新型第二方面的实施例提供了一种导风组件200,如图1、图8、图12和图16所示,包括上述任一技术方案中的散风组件100。

本实用新型上述技术方案中提供的导风组件200,通过设置有上述任一实施例中的散风组件100,从而具有以上全部有益效果,在此不再赘述。

如图4、图5、图6和图7所示,在本实用新型的一个实施例中,导风组件200具有下盖210和上盖220;多个散风部件110分别与下盖210转动连接;上盖220与下盖210盖合,上盖220上形成有多个导风圈221,多个导风圈221与散风组件100的多个散风部件110一一对应。如图14、图15、图17和图18所示,上盖220与下盖210盖合,多个散风部件110位于上盖220与下盖210之间,上盖220和下盖210作为散风组件100的安装载体,并对散风部件110形成防护,同时上盖220上形成有多个导风圈221,保证散风部件110能够将气流打散后输出,且导风圈221对散风部件110吹出的气流再次疏导,使得出风更柔和,无风感的效果更好。且通过这样设计,导风组件可以作为具有一定独立性的、类似于导风板的部件在空调器中组装运用,使用更为方便。

当然,本方案并不局限于此,在其他实施例中,也可选择将散风组件100附设于空调器的其他部件上进行工作,而无需形成导风组件这样的零部件,例如,将散风组件100直接装配于风道内或风道出口位置,或者,将散风组件100直接装配于空调出风口内等。

如图6、图7、图9和图16所示,在本实用新型的一个实施例中,散风组件100的驱动件121设置于下盖210上,并位于下盖210远离上盖220的一侧。这样利于导风组件减薄,且也利于驱动件121避开上盖220的导风圈221,也即驱动件121避开出风口302,从而有效避免驱动件121对气流形成阻挡,提高出风的顺畅性,且这样设计可以对驱动件121起到隐藏作用,有利于提高产品的美观度。

当然,本方案并不局限于此,在其实施例中,也可选择将散风组件100的驱动件121设置在上盖220与下盖210之间,可以对驱动件121起到隐藏作用,有利于提高产品的美观度。

如图19所示,本实用新型第三方面的实施例提供了一种空调器300,包括上述任一实施例中的散风组件100。

本实用新型上述技术方案中提供的空调器300,通过设置有上述任一实施例中的散风组件100,从而具有以上全部有益效果,在此不再赘述。

详细地,如图20和图21所示,空调器300包括壳体310、换热器320、风机340及导风板350等,其中,壳体310具有容纳空间,壳体310设有与容纳空间连通的进风口301,容纳空间内容置有换热器320、风机340等部件,其中,如图21所示,换热器320包括第一换热段321和第二换热段322,第一换热段321的顶端与第二换热段322的顶端衔接,第一换热段321的底部与第二换热段322的底部分开,第一换热段321与第二换热段322合围出一端具有开口的凹腔,风机340的一部分沿凹腔的开口伸入凹腔内,第一换热段321的长度较第二换热段322的长度长,第一换热段321为三段式结构,分别为第一侧边段321a、中间段321b和第二侧边段321c,中间段321b的两端与第一侧边段321a和第二侧边段321c相连。

壳体310的底部设有出风口302,靠近出风口302处设有导风组件200,在导风组件200的外侧设有圆弧形的导风板350,导风板350遮挡导风组件200,以使空调器300的外观更整洁。

本实用新型的一个具体实施例中,如图1至图11所示,散风组件100包括多个散风部件110及驱动装置120。

详细地,散风部件110包括风轮1101,风轮1101的边缘形成有多个齿,多个齿沿风轮1101的外周方向间隔地排列,且多个齿限定出齿轮结构111。

多个散风部件110并排布置,且相邻散风部件110间隔地分布,其中,相邻散风部件110之间设有齿轮112,相邻散风部件110与两者间的齿轮112啮合,其中,驱动装置120包括驱动件121(具体例如为电机)及受驱动件121驱动能旋转的传动齿轮122,传动齿轮122与最外侧的一对相邻散风部件110啮合,使得驱动装置120与多个散风部件110中最外侧的一对相邻散风部件110传动相连,该传动齿轮122为主动齿轮,电机驱动传动齿轮122转动,使得多个散风部件110以及在散风部件110之间传动的齿轮112转动,从而实现一个电机同时驱动多个散风部件110转动,且本结构通过采用小的主动齿轮驱动散风部件110上的大齿轮,结构可靠性高,力矩小,噪音低。

或者,如图12至图18所示,散风部件110包括风轮1101,风轮1101上设有与其同轴连接的齿轮,该与风轮1101同轴连接的齿轮形成为散风部件110的齿轮结构111,多个散风部件110并排布置,且相邻散风部件110间隔地分布,其中,在相邻散风部件110之间设有旋流叶片113,旋流叶片113的边缘形成有多个齿,多个齿构成齿轮机构112,多个齿沿风轮1101的外周方向间隔地排列,散风部件110与旋流叶片113相互啮合,在最外侧的一个旋流叶片113与电机连接,电机驱动该最外侧的一个旋流叶片113转动,旋流叶片113带动散风部件110转动,从而实现一个电机同时驱动多个散风部件110及多个旋流叶片113转动,且散风部件110及旋流叶片113共同转动,提高散风部件110的转动协调性,并提升了散风效果。

本实用新型提供的散风组件、导风组件及空调器,由于多个散风部件之间传动连接,因而驱动装置驱动与之相连的散风部件转动,即可联动多个散风部件转动,这样,通过一个驱动装置即可同时驱动多个散风部件旋转运动,较现有的每个风轮由单独的电机驱动的方案而言,显著减少了驱动装置的数量,使得产品结构更简单,减少了产品零部件,且组装更方便,有利于降低产品的成本。此外,多个散风部件同时被同一驱动装置驱动,多个散风部件之间的协同性更好,可以对气流进行更均匀地打散,以提高无风感的效果,且由于驱动装置数量的减少,便于对空调器的其他结构进行更合理的布局,进而优化产品的布局。

在本实用新型中,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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