一种拆炉车多功能附件的制作方法

本实用新型涉及钢铁冶金技术领域，具体涉及一种拆炉车多功能附件。

背景技术：

目前使用的转炉熔池维护的预制件由于炉膛较深切炉子内衬耐材呈红热状态，炉内温度高达800℃以上，因此该预制件需要有专门的水冷机械臂进行安放；转炉多层平台检修时，经常需要将一些材料备件运输到活动烟罩所在第二层平台，人工通过楼梯搬运比较费力，有些设备十分沉重，不能人工搬运，而桥式起重机由于小车行程限制，并不能将物品起吊至第二层平台，而采用专用的吊装车辆起吊时需要将车辆调运至转炉平台，比较麻烦，需要一种简单的机械协助作业。

转炉在检修前为了保证人员和设备安全，需要清理炉身与两侧挡火墙的积渣，而由于拆炉车大臂较短，不能将高处的积渣清理干净，而对于转炉平台下的挡火墙上的积渣，需要将拆炉车调运至炉下，大臂超斜上方清理，比较费时和麻烦。从国内了解到的情况来看，目前尚未有一种类似的设备满足以上作业需求。基于以上原因，需要设计一种能安装在拆炉车大臂前部的杆件，既能延长大臂，便于补炉耐材预制件的安装，还能挑起装有物品的钢笼或吊斗至第二层平台，还能够到墙体高处的积灰和积渣进行彻底清理。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决转炉熔池维护预制件的安放、向转炉第二层平台吊物以及转炉挡火墙积渣和积灰的清理的问题，提供了一种制作简单、使用方便、适应性强的拆炉车多功能附件。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种拆炉车多功能附件，包括水冷杆件，水冷杆件的一端可拆卸连接有钻头，且钻头与水冷杆件的端部之间留有挂物沟，水冷杆件的另一端连接有进水管、出水管，水冷杆件端头固定连接有安装头，安装头上设有安装挡板，且靠近安装挡板处的安装头上开有固定销孔，固定销孔中安装有固定销。

进一步地，水冷杆件包括内层管，内层管的外侧套装有中层管，中层管的一端封闭并与安装头及内层管焊接，中层管的另一端开口，中层管的外侧套装有外层管，外层管的两端均封闭，且外层管的一端与中层管的端面焊接，外层管的另一端与内层管的端面焊接，内层管与中层管之间、中层管与外层管之间均留有过水间隙，内层管的一端插入安装头并与安装头焊接，内层管的另一端伸出中层管及外层管后留有挂物沟，且内层管的端头螺纹连接有钻头。

进一步地，外层管上焊接有进水管接头、出水管接头，进水管接头连接有进水管，出水管接头连接有出水管。

进一步地，内层管的一端端头为实芯端，实芯端内加工有螺纹孔，螺纹孔中安装有钻头，所述内层管的中部为中空部，且中空部中沿轴向焊接有十字形钢骨。

进一步地，中层管的一端及外层管的两端均焊接密封环板进行密封，且密封环板的中部与内层管的外侧焊接。

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本实用新型的拆炉车多功能延伸附件既能延长大臂，便于补炉耐材预制件的安装，还能挑起装有物品的钢笼或吊斗至第二层平台，还能够到墙体高处的积灰和积渣进行彻底清理。制作简单、使用方便、适应性强。本实用新型设备结构简单，制作方便，成本低廉。用途广泛，使用方便，适应性强。可进行高温炉内作业，多层平台送物，并能清理一般情况下不易清理的挡火墙积渣和积灰。设计新颖，可反复使用，寿命较长。该技术解决了钢铁冶金领域的关键问题，符合国家科技创新政策。

综上，该附件利用成熟的原理和简单的装置实现了熔池维护耐材预制件安装的便捷、高效，并可拓展用途至起重和积渣、积灰的清理方面，解决了钢铁冶金领域的难点问题。

本实用新型的水冷杆件为三层管，三层管形成冷却水进水道（内层管与中层管间）和出水道（中层管与外层管间），中层管略短于内层管和外层管，以便冷却水实现循环。

本实用新型在内层管的端头加工螺纹并安装钻头，这样在杆件与钻头之间形成一个环形沟，即为挂物沟。内层管一段头为实芯端，可以保证挂物沟的抗压轻度和形状稳定性，并能承受钻头清渣作业时的冲击。

本实用新型内层管的中部为中空部，且中空部中沿轴向焊接有十字形钢骨。内层管为中空部既减轻了整个附件的重量，又通过焊接十字形钢骨增加了内层管的强度。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为图2的a-a向剖视图。

图4为本实用新型水冷杆件的旋转剖结构示意图。

图5为本实用新型内层管十字形钢骨的示意图。

附图标记含义如下：1.钻头；2.挂物沟；3.固定销；4.安装头；5.安装挡板；6.进水管；7.出水管；8.水冷杆件；9.进水管接头；10.出水管接头；11.外层管；12.中层管；13.内层管；14.十字形钢骨；15.中空部；16.固定销孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1-5所示，一种拆炉车多功能附件，包括水冷杆件8，水冷杆件8，水冷杆件8包括内层管13，内层管13的外侧套装有中层管12，中层管12的一端焊接有密封环板，且密封环板与内层管13及安装头4焊接，中层管12的另一端开口，中层管12的外侧套装有外层管11，外层管11的两端均焊接有密封环板，外层管11一端的密封环板与中层管12的端部焊接，外层管11另一端的密封环板与内层管13焊接，内层管13与中层管12之间、中层管12与外层管11之间均留有过水间隙，内层管13的一端插入安装头4并与安装头4焊接，安装头4的外径等于内层管13的内径，安装头4上焊接有安装挡板5，且靠近安装挡板5处的安装头4上开有固定销孔16，安装头4通过固定销3与拆炉车前部安装在一起。

内层管13的另一端伸出中层管12及外层管11后留有挂物沟2，且内层管13的端头螺纹连接有钻头1。外层管11上焊接有进水管接头9、出水管接头10，进水管接头9连接有进水管6，出水管接头10连接有出水管7。内层管13的一端端头为实芯端，实芯端内加工有螺纹孔，螺纹孔中安装有钻头1，所述内层管13的中部为中空部15，且中空部15中沿轴向焊接有十字形钢骨14。

该实用新型的所有部件均为材质全部为400系列不锈钢。

制作和连接方法为：水冷杆件8制作完毕后与插入内层管13的实心钢棒式安装头4（直径与内层管相同）焊接牢固。内层管13最长并突出一部分，突出部分的内部用钢棒填实形成实芯端头，在实芯端头加工螺纹并安装钻头1，这样在水冷杆件8与钻头1之间形成一个环形沟，即为挂物沟2。安装头4上车削加工有挡板5，挡板5一侧有固定销孔16，以便插入固定销3与拆炉车前部安装在一起。外层管11的外部焊接有进水管接头9和出水管接头10，钢制的冷却水进水管6安装在进水管接头9上，钢制的冷却水出水管7安装在出水管接头10上。

十字形钢骨14可以保证水冷杆件8的刚度；三层水冷结构有利于杆件在炉内高温气氛下作业；采用400系列不锈钢制作可以耐高温、防腐蚀，与水冷部件结合更加有利于杆件在炉内作业，延长寿命。管端通过环形密封钢板与安装头4及内层管13焊接牢固，可以保证整个附件的整体性。整个结构简单可靠、刚度好、制作方便、操作简便。

在伸出的内层管13的端头加工螺纹，可以使钻头1的安装变得简捷；外层管11上的进、出水管接头便于进、出水管的安装；钢制的进出水管有一定的长度，便于安装高压胶管并防止高压胶管在拆炉车作业时灼烧。采用400系列不锈钢制作可以耐高温、防腐蚀，能保证结构刚度，能够延长附件的寿命。整个结构简单可靠、刚度好、制作方便、操作简便。

该附件用于熔池维护耐材预制件安装，并可拓展用途至起重和积渣、积灰的清理方面，解决了钢铁冶金领域的难点问题。

实施例1：该附件使用前将安装头4插进拆炉车大臂前部原来安装风镐头的孔座内，用固定销3固定。然后在进水管6和出水管7上利用快速接头连接水管并打开供水点的阀门。一切就绪后就可以操作拆炉车大臂利用该附件的钻头1和挂物沟2部位将用于熔池维护的预制件挑起并伸进已经摇平的转炉内，放置在转炉熔池部位并调整使预制件与熔池部位的炉衬贴合。作业完毕后附件即可随大臂撤出，随后关闭水阀，拆卸进、出水管上的管件，拔除固定销3，拆下该附件放置到安全位置待下次使用。

实施例2：该用法在冷态下使用，无需接通水管，只需将该附件的安装头4插进拆炉车大臂前部原来安装风镐头的孔座内，用固定销3固定。然后可以操作拆炉车大臂旋转或移动，利用该附件上的钻头钻动或轻轻触碰墙皮渣以清理转炉两侧平时仅凭拆炉车难以清理的挡火墙积渣。

实施例3：该用法在冷态下使用，无需接通水管，只需将该附件的安装头4插进拆炉车大臂前部原来安装风镐头的孔座内，用固定销3固定。然后可用该附件头部的钻头和挂物沟挑起小型设备或装有备件的料斗向转炉多层平台快速传送检修材料，也可将多层平台检修剩余的零件、杂物或多层平台清理后的杂物装斗后用该附件挑至拆炉车作业平台。