烟道用单向排气组件的制作方法

本实用新型涉及一种烟道用单向排气组件。

背景技术：

抽油烟机是现代家庭的必备厨房设备。有了抽油烟机，就可以快速将厨房产生的油烟快速排出室内，保证了厨房的清洁和人员的卫生。

抽油烟机和烟道连接处一般都设置一个单向排气组件，单向排气组件的作用是保证油烟只能由室内向烟道（室外）排放，而不能由烟道（室外）进入室内。

传统的烟道用单向排气组件一般包括一段水平设置的管体，管体内腔壁上环设有环台，环台上沿靠近抽油烟机设置（远离烟道），环台下沿远离抽油烟机设置（靠近烟道），也即环台是倾斜设置的。环台上端通过铰接件铰接有扇片，扇片大小能够保证与环台扣合在一起且能自由向上摆动。自然状态下，也即抽油烟机关闭时，扇片在自重作用下扣合在环台上，处于关闭状态，此时烟道中的油烟不能进入室内。当抽油烟机开启时，风力推动扇片向上摆动并脱离环台，从而进入开启状态，此时室内油烟在风力作用下被送入烟道，实现排油烟功能。

传统的烟道用单向排气组件在理论上是没有任何问题的，但是在实际使用过程中，存在以下不足之处：1、扇片与环台的结合处结构设计不合理，整个环台与扇片的结合处很难密封，存在漏油烟现象，特别是扇片上沿，也即靠近铰接件的位置，上下摆动导致位置变化较大，且磨损严重；2、扇片与环台扣合面积较大，导致使用后期粘附油烟后，扇片和环台的结合部被油烟粘附，抽油烟机的风力很难推开扇片，特别是在冬季，这种缺陷更加明显；3、铰接件由于结构原因，在长期使用后，会被油污黏连而导致摆动阻尼加大，单向开关效果大大降低，而且维护或更换困难；4、长期使用后，扇面积油会滴到管体内壁并渗出，污染厨房墙壁；5、由于结构设计原因，只能沿管体烟气流向水平安装，不能竖向安装，也即只能水平安装在烟道边侧，而不能竖向安装在烟道内或烟道边侧，因为竖向安装时扇片不能自动复位。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足提供一种结构合理，关闭时密封严密，不漏气，开启时轻松快捷不黏连，烟气有效流通面积更大，长期使用后开关阻尼稳定，依然能开关自如，特别是在冬季使用时，使用依然可靠稳定；需要维护或更换时快捷又方便；而且既能水平安装在烟道边侧，又能竖向安装在烟道内或烟道边侧，通用性更强的烟道用单向排气组件。

为解决上述技术问题，本烟道用单向排气组件包括水平延伸设置的管体，其结构特点是：管体内壁上固接有覆盖管体内腔断面的框体，框体上至少设有两个通风框，通风框靠近出风口的上框面按照上端靠近进风口且下端靠近出风口的方式倾斜设置；所述上框面上固接有环套通风框口部的扣环，扣环的出风端轨迹为位于一个平面内的闭合线圈；所述上框面上方的通风框或框体上通过锁紧件固定安装有硅胶片，硅胶片的背风侧通过卡装件固定卡装有压平板，硅胶片的迎风侧能覆盖整个闭合线圈且与之弹性按压配合。

在本申请中，烟道用单向排气组件主要由管体、框体、通风框、扣环、锁紧件、硅胶片、卡装件和压平板等部件构成。其中，管体是本申请的主体结构，其主要作用是连接抽油烟机和烟道提供烟气流通通道，并为本申请其他单向控制部件提供安装载体。管体的形状不做限制，常用的形状为圆管、方管或矩形管等。在本申请中，管体内壁上固接有一个框体，框体四周与管体内壁固接，因此框体能覆盖整个管体内腔断面。在本申请中，框体上至少设有两个通风框，在实际制造时，也可以设置3个或者4个通风框，根据实际需要确定。

为方便叙述，将通风框靠近出风口的框面称为上框面。在本申请中，上框面上方的通风框或框体上通过锁紧件固定安装有硅胶片，硅胶片的大小能够覆盖整个通风框口部，硅胶片的背风侧通过卡装件固定卡装有压平板。压平板的主要作用有两个：1、利用自身平面特性使具有弹性的硅胶片也具有平面特性，从而保证硅胶片与扣环在按压配合时的密封性；2、利用自身重量增加硅胶片的重量，也即增加了硅胶片与扣环扣合时的压紧力，进而保证密封性。

在本申请中，上框面按照上端靠近进风口且下端靠近出风口的方式倾斜设置。倾斜设置的作用之一，是为了配合硅胶片在自重下能够密封通风框。在本申请中，所述上框面上固接有一个扣环，扣环是一个环状结构，扣环环套通风框口部设置。显然，扣环要比通风框口部稍大，且凸出于通风框上框面，这样设置还是为了能够保证硅胶片与通风框自然状态下的密封性。

在本申请中，扣环的出风端轨迹为位于一个平面内，且是一个闭合线圈。这样设置的主要目的就是使硅胶片按压在扣环上时，两者将是线接触密封结构。线接触密封结构的优势在于：1、相比于面接触，更易于密封，且密封效果不易破坏；面接触式密封结构，往往会因为中间夹杂一个小颗粒，导致漏气和密封失败；2、扣环更易嵌入具有弹性的硅胶片中，线接触的接触压力更大，密封效果更好；3、长期使用后硅胶片表面黏附油烟层，在冬季时油烟容易凝固导致黏连而开启困难，但是线接触密封结构的油烟黏连更少，在抽油烟机开启时硅胶片更容易开启。

在本申请中，硅胶片本身具有较好的弹性和防油性能，因此关闭状态（闭合状态）时，也即硅胶片扣合到扣环上时，在压平板的作用下整个通风框都是密封的。特别是本申请使用锁紧件代替了传统的铰接件，利用硅胶片自身弹性弯曲与摆动，也即实现了铰接功能。在关闭状态时，靠近锁紧件的硅胶片弯曲，其弹性叠加到硅胶片和压平板上，使密封效果更加可靠。相对于传统的铰接件结构，本申请在长期使用后，不存在铰接件被油烟黏连的问题，也就保证了长期使用的稳定性。另外，本申请在竖向使用时，也即进气口在下排气口朝上时，依然可以保证单向通气性能，而且流通面积更大。因为硅胶片自身具有弹性和复位性能，在抽油烟时硅胶片开启到竖直状态甚至超过竖直状态，在不抽油烟时硅胶片利用自身弹性能自动复位，恢复关闭状态。而传统铰接件结构，一旦达到竖直状态将无法复位，只能开启不能关闭，因此无法竖向使用。

作为改进，所述扣环的横截面呈出风端为尖部且进风端较宽的楔形。

将扣环的横截面设置成楔形后，扣环与硅胶片按压配合的部分就是扣环的棱，更容易嵌入硅胶片中，棱与硅胶片的按压力更大，密封效果更好。

作为一种优选实施方式，所述锁紧件包括设置在通风框或框体上的至少两个左右间隔设置的条状锁紧槽，硅胶片上部固接有与锁紧槽卡紧配合的硅胶块，相邻两硅胶块之间构成空腔；还包括与硅胶片背风侧上部按压配合的锁紧板，锁紧板和通风框上设有与所述空腔对应的锁紧孔，或者锁紧板和框体上设有与所述空腔对应的锁紧孔，锁紧孔内拧紧有通过硅胶板将硅胶块锁紧在锁紧槽内的锁紧螺钉。

在本申请中，锁紧件主要由锁紧槽、硅胶块、空腔、锁紧板、锁紧孔和锁紧螺钉等部件构成。其中，锁紧槽设置在通风框或框体上，数量至少两个，左右间隔设置。硅胶片上部固接有硅胶块，硅胶块与锁紧槽的位置和数量对应设置，两者能卡紧配合。因为是间隔设置的，因此相邻两硅胶块之间形成一个空腔。所述锁紧板是一个条状平板，生产制造时以塑料板为宜。锁紧板设置在硅胶片背风侧上部并与硅胶片上部按压配合。在本申请中，锁紧板和通风框上设有与所述空腔对应的锁紧孔，或者锁紧板和框体上设有与所述空腔对应的锁紧孔。锁紧孔内拧紧有锁紧螺钉，锁紧螺钉被拧紧后，锁紧螺钉将通过硅胶板将硅胶块锁紧在锁紧槽内，从而实现硅胶片的固定安装。需要维修拆卸时，只需拧下锁紧螺钉，然后将硅胶块从锁紧槽内拉出即可，操作非常简单。在实际生产制造时，一般设置三套空腔和对应的锁紧螺钉，也即两端和中间分别设置一个，以保证锁紧的可靠性。

作为改进，硅胶块上均布有插装孔，插装孔沿硅胶块长度方向排列设置，插装孔沿风向延伸设置；锁紧板上固接有与插装孔插装配合的插装棒。

在硅胶块上设置插装孔、在锁紧板上固接插装棒具有两个作用：1、通过插装棒与插装孔的插装配合，锁紧板与硅胶片上部就更加紧密连接在一起，无论是中部还是边角。这样，在固定硅胶片后，硅胶片就不易变形，扣合后也就更加紧密，密封性更好；2、插装棒插入插装孔后，硅胶块会适度向锁紧槽膨胀，这样锁紧效果更好。在本申请中，插装孔沿硅胶块长度方向均匀排列设置，插装孔沿风向（也即插装方向）延伸设置。

作为一种优选实施方式，所述卡装件包括沿环形轨迹间隔设置在压平板上的压平孔，硅胶片的背风侧固接有与压平孔对应插装配合的硅胶柱，硅胶柱末端固接有能与压平板背风侧限位配合且呈锥形的防脱块。

在本申请中，卡装件主要由压平孔、硅胶柱、防脱块构成。其中，压平孔沿环形轨迹间隔设置在压平板上，一般设置为圆孔。所述硅胶柱固接在硅胶片的背风侧，硅胶柱的位置与压平孔对应设置，因此两者能插装配合在一起。硅胶柱末端固接有防脱块，防脱块呈末端细且连接端较粗的锥形，防脱块的粗端能与压平板背风侧限位配合，这样就保证了防脱块和硅胶柱在插入压平孔后不易滑脱，保证了使用可靠性。

作为改进，本申请还包括能与管体出风端紧密套装配合的套管，套管出风端固接有安装板，安装板中部设有排烟口，安装板上还设置有安装孔，安装孔内插装有将安装板安装在烟道上的安装件；排烟口下方的安装板上固接有向外延伸的导油槽，套管内腔下部固接有沿套管内腔下部u形弯曲的u形槽，u形槽的横截面呈u形且与管体下部插装配合，u形槽内设有u形设置的密封垫。

在本申请中，管体出风端还套装有一个套管，套管与管体是紧密套装配合的，两者连接为一体结构。套管出风端固接有安装板，安装板中部设有排烟口，管体中的烟气通过排烟口排出或进入烟道。安装板上还设置有安装孔，安装孔内插装有将安装板安装在烟道上的安装件。安装件的实现方式有很多，例如膨胀螺丝、捆扎带、拉条、铁丝等等。通过安装孔将套管安装到烟道上在本行业属于公知技术，在此不再赘述。在本申请中，排烟口下方的安装板上固接有一个导油槽，导油槽开口向上，向外（烟道）延伸设置。导油槽的主要作用，就是将长期使用后，积攒在管体内的积油导入烟道，避免积油沿缝隙流入室内。在本申请中，套管内腔下部固接有u形槽，u形槽沿套管内腔壁下部呈u形设置。u形槽横截面也呈u形且开口朝向管体设置，因此u形槽能与管体下部插装配合。在本申请中，u形槽内设有u形设置的密封垫。当套管和管体紧密卡装在一起时，套管通过u形槽与管体下部实现了密封连接，这样就保证了管体和套管内的积油只能沿导油槽排出而不能流入室内，保障了室内的清洁卫生。

作为进一步改进，管体内腔底面按照进风端与通风框底部等高且出风端较低的方式倾斜设置。

将管体内腔底面倾斜设置后，因为是按照进风端与通风框底部等高且出风端较低的方式倾斜设置，也即进风端高出风端低，管体内的积油自然会向较低的出风端流动，也即向导油槽流动，起到了自动排油的功能。

综上所述，采用这种结构的烟道用单向排气组件，结构合理，关闭时密封严密，不漏气，开启时轻松快捷不黏连，烟气有效流通面积更大，长期使用后开关阻尼稳定，依然能开关自如，特别是在冬季使用时，使用依然可靠稳定；需要维护或更换时快捷又方便；而且既能水平安装在烟道边侧，又能竖向安装在烟道内或烟道边侧，通用性更强的。

附图说明

结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为套管和管体的配合结构示意图；

图3为压平板、扣环、管体和锁紧螺钉的配合结构示意图；

图4为锁紧件和管体的配合结构示意图；

图5为通风框、扣环、硅胶片、压平板和硅胶柱的配合结构示意图；

图6为开启状态时硅胶片和通风框的配合结构示意图；

图7为本申请关闭状态时防逆风、防串味的效果图；

图8为本申请开启状态时的效果图；

图9为锁紧板、硅胶块、硅胶片和锁紧孔的配合结构示意图；

图10为导油槽、u形槽、套管的配合结构示意图；

图11为套管、排烟口、u形槽和导油槽的配合结构示意图。

具体实施方式

如图所示，该烟道用单向排气组件包括水平延伸设置的管体1，管体内壁上固接有覆盖管体内腔断面的框体2。框体上至少设有两个通风框3，通风框靠近出风口的上框面按照上端靠近进风口且下端靠近出风口的方式倾斜设置。所述上框面上固接有环套通风框口部的扣环4，扣环的出风端轨迹为位于一个平面内的闭合线圈。所述上框面上方的通风框或框体上通过锁紧件5固定安装有硅胶片6，硅胶片的背风侧通过卡装件固定卡装有压平板7，硅胶片的迎风侧能覆盖整个闭合线圈且与之弹性按压配合。

在本申请中，烟道用单向排气组件主要由管体、框体、通风框、扣环、锁紧件、硅胶片、卡装件和压平板等部件构成。其中，管体是本申请的主体结构，其主要作用是连接抽油烟机和烟道提供烟气流通通道，并为本申请其他单向控制部件提供安装载体。管体的形状不做限制，常用的形状为圆管、方管或矩形管等。在本申请中，管体内壁上固接有一个框体，框体四周与管体内壁固接，因此框体能覆盖整个管体内腔断面。在本申请中，框体上至少设有两个通风框，在实际制造时，也可以设置3个或者4个通风框，根据实际需要确定。

为方便叙述，将通风框靠近出风口的框面称为上框面。在本申请中，上框面上方的通风框或框体上通过锁紧件固定安装有硅胶片，硅胶片的大小能够覆盖整个通风框口部，硅胶片的背风侧通过卡装件固定卡装有压平板。压平板的主要作用有两个：1、利用自身平面特性使具有弹性的硅胶片也具有平面特性，从而保证硅胶片与扣环在按压配合时的密封性；2、利用自身重量增加硅胶片的重量，也即增加了硅胶片与扣环扣合时的压紧力，进而保证密封性。

在本申请中，上框面按照上端靠近进风口且下端靠近出风口的方式倾斜设置。倾斜设置的作用之一，是为了配合硅胶片在自重下能够密封通风框。在本申请中，所述上框面上固接有一个扣环，扣环是一个环状结构，扣环环套通风框口部设置。显然，扣环要比通风框口部稍大，且凸出于通风框上框面，这样设置还是为了能够保证硅胶片与通风框自然状态下的密封性。

在本申请中，扣环的出风端轨迹为位于一个平面内，且是一个闭合线圈。这样设置的主要目的就是使硅胶片按压在扣环上时，两者将是线接触密封结构。线接触密封结构的优势在于：1、相比于面接触，更易于密封，且密封效果不易破坏；面接触式密封结构，往往会因为中间夹杂一个小颗粒，导致漏气和密封失败；2、扣环更易嵌入具有弹性的硅胶片中，线接触的接触压力更大，密封效果更好；3、长期使用后硅胶片表面黏附油烟层，在冬季时油烟容易凝固导致黏连而开启困难，但是线接触密封结构的油烟黏连更少，在抽油烟机开启时硅胶片更容易开启。

在本申请中，硅胶片本身具有较好的弹性和防油性能，因此关闭状态（闭合状态）时，也即硅胶片扣合到扣环上时，在压平板的作用下整个通风框都是密封的。特别是本申请使用锁紧件代替了传统的铰接件，利用硅胶片自身弹性弯曲与摆动，也即实现了铰接功能。在关闭状态时，靠近锁紧件的硅胶片弯曲，其弹性叠加到硅胶片和压平板上，使密封效果更加可靠。相对于传统的铰接件结构，本申请在长期使用后，不存在铰接件被油烟黏连的问题，也就保证了长期使用的稳定性。另外，本申请在竖向使用时，也即进气口在下排气口朝上时，依然可以保证单向通气性能，而且流通面积更大。因为硅胶片自身具有弹性和复位性能，在抽油烟时硅胶片开启到竖直状态甚至超过竖直状态，在不抽油烟时硅胶片利用自身弹性能自动复位，恢复关闭状态。而传统铰接件结构，一旦达到竖直状态将无法复位，只能开启不能关闭，因此无法竖向使用。

在本实施例中，所述扣环的横截面呈出风端为尖部且进风端较宽的楔形。将扣环的横截面设置成楔形后，扣环与硅胶片按压配合的部分就是扣环的棱，更容易嵌入硅胶片中，棱与硅胶片的按压力更大，密封效果更好。

在本实施例中，所述锁紧件包括设置在通风框或框体上的至少两个左右间隔设置的条状锁紧槽8。硅胶片上部固接有与锁紧槽卡紧配合的硅胶块9，相邻两硅胶块之间构成空腔。本申请还包括与硅胶片背风侧上部按压配合的锁紧板10，锁紧板和框体上设有与所述空腔对应的锁紧孔11，锁紧孔内拧紧有通过硅胶板将硅胶块锁紧在锁紧槽内的锁紧螺钉12。在实际生产时，也可以将锁紧孔设置在与所述空腔对应的锁紧板和通风框上，结构和工作原理类似，不再赘述。在本申请中，锁紧件主要由锁紧槽、硅胶块、空腔、锁紧板、锁紧孔和锁紧螺钉等部件构成。其中，锁紧槽设置在通风框或框体上，数量至少两个，左右间隔设置。硅胶片上部固接有硅胶块，硅胶块与锁紧槽的位置和数量对应设置，两者能卡紧配合。因为是间隔设置的，因此相邻两硅胶块之间形成一个空腔。所述锁紧板是一个条状平板，生产制造时以塑料板为宜。锁紧板设置在硅胶片背风侧上部并与硅胶片上部按压配合。在本申请中，锁紧板和通风框上设有与所述空腔对应的锁紧孔，或者锁紧板和框体上设有与所述空腔对应的锁紧孔。锁紧孔内拧紧有锁紧螺钉，锁紧螺钉被拧紧后，锁紧螺钉将通过硅胶板将硅胶块锁紧在锁紧槽内，从而实现硅胶片的固定安装。需要维修拆卸时，只需拧下锁紧螺钉，然后将硅胶块从锁紧槽内拉出即可，操作非常简单。在实际生产制造时，一般设置三套空腔和对应的锁紧螺钉，也即两端和中间分别设置一个，以保证锁紧的可靠性。

在本实施例中，硅胶块上均布有插装孔13，插装孔沿硅胶块长度方向排列设置，插装孔沿风向延伸设置；锁紧板上固接有与插装孔插装配合的插装棒14。在硅胶块上设置插装孔、在锁紧板上固接插装棒具有两个作用：1、通过插装棒与插装孔的插装配合，锁紧板与硅胶片上部就更加紧密连接在一起，无论是中部还是边角。这样，在固定硅胶片后，硅胶片就不易变形，扣合后也就更加紧密，密封性更好；2、插装棒插入插装孔后，硅胶块会适度向锁紧槽膨胀，这样锁紧效果更好。在本申请中，插装孔沿硅胶块长度方向均匀排列设置，插装孔沿风向（也即插装方向）延伸设置。

在本实施例中，所述卡装件包括沿环形轨迹间隔设置在压平板上的压平孔15，硅胶片的背风侧固接有与压平孔对应插装配合的硅胶柱16，硅胶柱末端固接有能与压平板背风侧限位配合且呈锥形的防脱块17。在本申请中，卡装件主要由压平孔、硅胶柱、防脱块构成。其中，压平孔沿环形轨迹间隔设置在压平板上，一般设置为圆孔。所述硅胶柱固接在硅胶片的背风侧，硅胶柱的位置与压平孔对应设置，因此两者能插装配合在一起。硅胶柱末端固接有防脱块，防脱块呈末端细且连接端较粗的锥形，防脱块的粗端能与压平板背风侧限位配合，这样就保证了防脱块和硅胶柱在插入压平孔后不易滑脱，保证了使用可靠性。

在本实施例中，本申请还包括能与管体出风端紧密套装配合的套管20，套管出风端固接有安装板21，安装板中部设有排烟口22，安装板上还设置有安装孔23，安装孔内插装有将安装板安装在烟道上的安装件；排烟口下方的安装板上固接有向外延伸的导油槽24，套管内腔下部固接有沿套管内腔下部u形弯曲的u形槽25，u形槽的横截面呈u形且与管体下部插装配合，u形槽内设有u形设置的密封垫26。在本申请中，管体出风端还套装有一个套管，套管与管体是紧密套装配合的，两者连接为一体结构。套管出风端固接有安装板，安装板中部设有排烟口，管体中的烟气通过排烟口排出或进入烟道。安装板上还设置有安装孔，安装孔内插装有将安装板安装在烟道上的安装件。安装件的实现方式有很多，例如膨胀螺丝、捆扎带、拉条、铁丝等等。通过安装孔将套管安装到烟道上在本行业属于公知技术，在此不再赘述。在本申请中，排烟口下方的安装板上固接有一个导油槽，导油槽开口向上，向外（烟道）延伸设置。导油槽的主要作用，就是将长期使用后，积攒在管体内的积油导入烟道，避免积油沿缝隙流入室内。在本申请中，套管内腔下部固接有u形槽，u形槽沿套管内腔壁下部呈u形设置。u形槽横截面也呈u形且开口朝向管体设置，因此u形槽能与管体下部插装配合。在本申请中，u形槽内设有u形设置的密封垫。当套管和管体紧密卡装在一起时，套管通过u形槽与管体下部实现了密封连接，这样就保证了管体和套管内的积油只能沿导油槽排出而不能流入室内，保障了室内的清洁卫生。

在本实施例中，管体内腔底面按照进风端与通风框底部等高且出风端较低的方式倾斜设置。将管体内腔底面倾斜设置后，因为是按照进风端与通风框底部等高且出风端较低的方式倾斜设置，也即进风端高出风端低，管体内的积油自然会向较低的出风端流动，也即向导油槽流动，起到了自动排油的功能。