一种气囊式互感器加热装置的制作方法

本实用新型涉及互感器维护保养装置领域，特别涉及一种气囊式互感器加热装置。

背景技术：

sf6电流互感器是电力行业广泛使用的一种电气设备，sf6气体无色、无味、具有较高的电气强度和优良的灭弧性能，是一种极好的绝缘物质，较油浸式电流互感器，sf6气体绝缘互感器高能放电时会产生巨大压力，但通过压力释放装置如防爆片等可有效控制爆炸带来的影响，因此气体绝缘互感器在电网的使用越来越广泛。

sf6电流互感器中的水分通常以水蒸气形式存在，在0.4mpa的绝对压力下，-10℃条件下水分含量达716μl/l时，水分就会发生结露，0℃条件下水分含量达1528μl/l时水分就会发生结露。较低的温度下，水蒸气存在凝结呈露并附着在绝缘部件表面，就可能产生沿面放电。在严寒地区，当sf6互感器内部微水含量过高时，存在水分凝结，内部产生沿面放电的风险，这将严重影响设备的安全稳定运行。为了解决低温凝露问题，市面上有不少互感器加热装置，比如扁平带状内置电热丝的伴热带。

我们也研发并申请了一款中国实用新型专利，cn201821912311.5名为便携式互感器加热装置，其采用包括两套对称的能够组合成圆筒结构的气囊以及加热鼓风装置；气囊为半圆环结构，气囊外侧底部设置有进风管，加热鼓风装置通过进风管将加热后的空气吹入气囊内；气囊的内壁开设有多个出风口；气囊的圆环横截面固定设置有磁片。将两个气囊的加热鼓风装置持续通电并将气囊吹胀，然后将吹胀后的两个气囊开口对应包住互感器并通过磁片吸合在一起，这时候热风从出风口吹出，对互感器进行加热。但在长期的实践过程中发现，采用两套对称的气囊，还需要在其侧面放置磁片，以及采用两台加热鼓风装置导致成本比较高，重量较重，磁片还容易吸引一些导磁粉末不易清理，也不太方收纳。另外，安装时需要人工爬上互感器对准两个气囊，这样给操作带来不便，爬高也存在一定安全隐患。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案实现：

一种气囊式互感器加热装置，包括多个相互堆叠内腔相互连通的气囊以及进气口，所述气囊呈圆环结构，该圆环上沿着轴向开设有开口，该气囊能够沿着开口向两侧掰开形成c形结构。

优选地，所述气囊还包括密封定位囊，所述密封定位囊的形状与所述气囊相同，只是密封定位囊的外径等于气囊的内径；

所述密封定位囊固定设置在所述气囊的中心孔上，且密封定位囊的内腔与气囊的内腔相互连通。

优选地，所述密封定位囊共设置有三个，分别设置在多个气囊堆叠构成的气囊柱体的底部、中部和上部。

优选地，所述密封定位囊的内腔与气囊的内腔通过连通气孔相互连接。

优选地，所述连通气孔的直径小于所述密封定位囊的内腔的直径。

优选地，所述连通气孔的直径为所述密封定位囊内腔直径的三分之一。

优选地，所述气囊采用eva薄膜制成，气囊外表面植绒。

优选地，还包括加热鼓风装置和真空泵。

本实用新型设计合理，结构巧妙，成本低廉，操作方便，体积小，重量轻，便于携带，便于组装和检修。能够有效解决现有技术采用两台加热鼓风装置导致成本比较高，重量较重，磁片还容易吸引一些导磁粉末不易清理，也不太方收纳。另外，安装时需要人工爬上互感器对准两个气囊，这样给操作带来不便，爬高也存在一定安全隐患的问题。

附图说明

图1是本实用新型提供的实施例充满气后的立体示意图；

图2是本实用新型提供的实施例充满气后的主视图；

图3是图2的左视图；

图4是图2的俯视图；

图5是图1的剖视图。

图中，各个标号分别表示：气囊1、进气口2、密封定位囊11。

具体实施方式

为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的图1~5，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。

如图1~5所示，一种气囊式互感器加热装置，包括多个相互堆叠内腔相互连通的气囊1以及进气口2，进气口2安装在最底部的气囊1的侧面。气囊1采用eva薄膜制成，气囊1外表面植绒，这样的设计使得气囊表面有凹凸结构，能够较好地维持温度，起到一定保温作用。

如图所示，气囊1呈圆环结构，该圆环的内径应当能够容纳被加热的互感器，即其内径大于或者等于互感器的外径。该圆环上沿着轴向开设有开口10，即气囊1能够沿着开口10向两侧掰开形成c形结构。多个相互堆叠的气囊1其开口10位于同一个方向上，开口10形成一条直线。

为了防止气囊膨胀后互感器内的热气流失过快，在气囊1内还设置有密封定位囊11，密封定位囊11的形状与气囊1相同，只是密封定位囊11的外径等于气囊1的内径。密封定位囊11固定设置在气囊1的中心孔上，且密封定位囊11的内腔与气囊1的内腔相互连通。密封定位囊11的内腔与气囊1的内腔通过连通气孔相互连接。连通气孔的直径小于密封定位囊11的内腔的直径。连通气孔的直径为密封定位囊11内腔直径的三分之一。这样的设计可以保证所有的气囊1充气膨胀完毕后，密封定位囊11才会渐渐膨胀，就不会阻碍气囊1的向上膨胀伸展了。

为了减少成本，密封定位囊11共设置有三个，分别设置在多个气囊1堆叠构成的气囊柱体的底部、中部和上部。底部和上部的密封定位囊11用于防止热气流失过快，中部的密封定位囊11用于定位，防止因风吹导致整个装置变形。

此外，装置还包括加热鼓风装置和真空泵。加热鼓风装置可以用普通的工业吹风机。真空泵用于完成加热保温后将装置压缩回收。

工作时，将多个堆叠干瘪气囊1沿着开口10向两侧掰开形成c形结构，然后套到互感器上。接着将加热鼓风装置的出风口与进气口2用管道连通并启动加热鼓风装置。热风从进气口2向气囊1内腔充气，使得所有气囊1逐渐膨胀，膨胀过程中，气囊1渐渐向上伸展，并把互感器包裹在中心孔中。当气囊都膨胀完毕后，由于连通气孔的直径为密封定位囊11内腔直径的三分之一，密封定位囊11最后才充满气配置堵住上下两端防止热气流出。由于充入的是热气，气囊1裹住互感器的同时也将热量传递给互感器，因此可以很方便地实现加热、保温的功能。

完成加热、保温作业后，拆下加热鼓风装置，换上真空泵，将气囊1、密封定位囊11内的气体抽出，整个气囊1、密封定位囊11自动干瘪收缩，收缩完成后从互感器上取下即可。

本实用新型设计合理，结构巧妙，成本低廉，操作方便，体积小，重量轻，便于携带，便于组装和检修。能够有效解决现有技术采用两台加热鼓风装置导致成本比较高，重量较重，磁片还容易吸引一些导磁粉末不易清理，也不太方收纳。另外，安装时需要人工爬上互感器对准两个气囊，这样给操作带来不便，爬高也存在一定安全隐患的问题。