汽车轮毂轴承干燥设备的制作方法

本实用新型属于从固体材料或制品中消除液体的干燥设备技术领域，具体涉及一种汽车轮毂轴承干燥设备。

背景技术：

汽车轮毂轴承(以下简称轴承)是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导。而清洗是轴承生产中必不可少的一道工序，通过清洗，能够去除轮毂轴承表面粘附的油污、灰尘以及其他杂质，以方便轮毂轴承的后续使用。清洗完成后，需要去除轮毂轴承表面的水分，以避免轮毂轴承生锈，并方便后续的使用。现目前轮毂轴承的干燥都是利用风机结构来实现的，由于轮毂轴承上粘附的水较多，因此花费的时间较长；同时，轮毂轴承在清洗时，其内部也会粘附水，仅通过风机，无法排出内部的水分，导致干燥的效果不佳。

技术实现要素：

本实用新型意在提供一种汽车轮毂轴承干燥设备，以解决现有技术仅利用风机结构进行干燥，内部水分无法快速烘干的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，汽车轮毂轴承干燥设备，包括干燥筒和与干燥筒连通的热风机，还包括多根通过电机驱动的安装柱，安装柱位于干燥筒内，安装柱底部设有限位块。

本技术方案的有益效果：

通过设置安装柱，并在安装柱底部设置有限位块，将轴承套设在安装柱上，并利用电机驱动安装柱转动，安装柱转动带动轴承转动，在离心力的作用下，能实现将粘附在轴承内部的水分甩出。再利用热风机向干燥筒内充入热气，实现对轴承的干燥。这种方式，能够将水分甩出后再进行干燥，干燥的效果佳，并且能快速的实现干燥，提高干燥的效率；而且内部的水分也能够甩出，避免干燥不彻底的问题出现。

进一步，所述安装柱内设有多个沿安装柱轴向设置的隔离部，隔离部均包括沿安装柱径向设置的滑槽和滑动连接在滑槽内的滑块，滑槽和滑块均为t型，滑槽和滑块之间设有弹簧。

有益效果：设置隔离部能够将轴承隔离开，进而避免在安装柱转动时，轮毂之间发生碰撞造成的受损的情况出现。在套设轴承时，轴承挤压隔离块，使得隔离块滑入滑槽内，进而实现轴承的顺利套装。最底部的轴承底部与限位块相抵，顶部与隔离块的底部相抵，实现对轴承的固定。而随着轴承的叠加，轴承会利用隔离块分隔开，并通过隔离块进行抵紧，在转动时，由于轴承没有上移的空间，因此不具有挤压隔离块，是的隔离块滑入滑槽内而使轴承滑出的空间；进而，完成对轴承的分隔。

进一步，所述安装柱上位于相邻隔离部之间均设有固定部。

有益效果：固定部能用于对轴承进行固定，避免在安装柱带动其转动的过程中发生滑动。

进一步，每个所述固定部均包括固定在安装柱外周的硅胶块，硅胶块为弧形。

有益效果：在套设轴承时，轴承的内圈挤压硅胶块，使得硅胶块发生形变，进而方便轴承的安装。当轴承安装完成后，硅胶块会将轴承内圈抵紧，实现对轴承的胀紧，避免轴承转动时发生晃动，降低轴承受损的概率。

进一步，每个所述固定部均包括多个固定在安装柱上的支撑杆和固定在支撑杆上的压紧块，支撑杆为伸缩杆，压紧块与安装柱之间设有弹簧。

有益效果：轴承安装时，挤压弹簧，实现顺利安装，并通过压紧块将轴承胀紧。而在转动时，弹簧给予轴承一个反向的力，实现轴承的抵紧，避免轴承发生晃动，降低轴承受损的概率。

进一步，所述干燥筒侧壁设有空腔，热风机的出气端与空腔连通，干燥筒内壁设有多个与空腔连通的出气口；干燥筒内壁上竖向滑动连接有遮挡出气口的挡板。

有益效果：在干燥筒内壁设置出气口，能够实现多孔排气，并对轴承进行干燥，使得多个轴承同时干燥，干燥效果和效率均较高。而设置挡板，能够将轴承转动时甩出的水会粘附，避免水进入空腔内，而且通过滑动挡板便能实现热气的排出，操作非常方便。

进一步，所述干燥筒中部固定有隔板，隔板上设有多个网孔。

有益效果：甩出的水分，能够通过隔板上的网孔流动至干燥筒底部，方便后续的干燥。

进一步，所述干燥筒上部固定有通过电机驱动的行星齿轮结构，安装柱可拆卸连接在行星齿轮中部，中心齿轮上花键连接有转轴，转轴的外周设有吸水布条。

有益效果：通过行星齿轮结构驱动，通过同步驱动多根安装柱，进而实现多个轴承的干燥，并且在转轴的外周设置吸水布条，能够通过吸水布条与轴承接触，将轴承上的水吸走，为后续的气体干燥节约时间。

进一步，所述隔板上设有供挡板上下滑动的滑动孔和供转轴上下滑动的滑孔。

有益效果：挡板和转轴都可以滑至隔板下方，进而将粘附的水带至隔板下方，避免对后续的干燥造成影响。

进一步，所述挡板底部位于隔板下方，且固定有转动杆，转轴下端位于隔板下方，且转轴下端设有环形槽，转动杆滑动连接在环形槽内。

有益效果：通过转动杆将挡板和转轴连接，能实现转轴和挡板的同步上移和下移。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为图1中安装柱的结构示意图；

图3为本实用新型实施例2中安装柱的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：干燥筒1、空腔11、出气口12、导管13、中心齿轮2、转轴21、行星齿轮3、转动轴31、齿圈4、安装柱5、限位块51、滑槽52、隔离块53、硅胶块54、支撑杆55、压紧块56、隔板6、网孔61、转动杆7、轴承8。

实施例1：

汽车轮毂轴承干燥设备，基本如附图1所示，包括机架和固定在机架上的干燥筒1，机架上设有行星齿轮结构，行星齿轮结构包括行星齿轮3、固定在机架上的齿圈4和转动连接在机架上的中心齿轮2，行星齿轮3分别与齿圈4和中心齿轮2啮合，行星齿轮3的数量可以根据实际需求选择，本实施例中，行星齿轮3设有三个。中心齿轮2上花键连接有转轴21，转轴21上转动连接有行星齿轮3架，行星齿轮3架包括三个支架，支架上均转动连接有转动轴31，转动轴31转动连接在行星齿轮3上。转动轴31底部设有凹槽；转轴21外侧还设有吸水布条。机架上固定有电机，电机的输出轴上固定有主动齿轮，转轴21位于中心齿轮2上方处花键连接有与主动齿轮啮合的从动齿轮。

还包括三根安装柱5，安装柱5底部固定有限位块51；安装柱5的直径与凹槽的直径一致，且转动轴31和安装柱5上均设有螺纹孔，利用螺栓，将螺栓拧入安装柱5和转轴21的螺纹孔上，实现将安装柱5与转动轴31固定。安装柱5上间隔设置有隔离部和固定部，隔离部和安装部的数量根据实际需求进行选择。结合图2所示，每个隔离部均包括沿安装柱5径向设置的滑槽52和滑动连接在滑槽52内的滑块，滑槽52和滑块均为t型，滑槽52和滑块之间设有弹簧。固定部包括三个沿安装轴轴向设置的硅胶块54，硅胶块54为弧形，且硅胶块54的最大厚度根据轴承8的内圈直径选择。

隔离部和固定部的设置方式为，靠近限位块51的为固定部，且相邻隔离部的隔离块53之间的距离长度与待清洗的轴承8的高度相差不超过1cm，即下方的隔离块53的上表面与上方的隔离块53底面之间的距离长度等于轴承8的高度，或大于轴承8高度不超过1cm。

干燥筒1中部固定有隔板6，隔板6上表面呈弧形，隔板6上设有多个网孔61。隔板6的中部设有滑孔，转轴21的下部贯穿滑孔位于隔板6下方，转轴21可沿滑孔上下滑动。隔板6的外周设有滑动孔，挡板贯穿滑动孔位于隔板6下方，挡板可沿滑动孔上下滑动。挡板上固定有转动杆7，转轴21位于隔板6下方的部分设有环形槽，转动杆7远离挡板的一端滑动连接在环形槽内。

机架上还固定有热风机，热风机的出气端上连通有导管13。干燥筒1的侧壁上设有环形的空腔11，导管13远离热风机的一端与空腔11连通。干燥筒1的内壁设有与空腔11连通的出气口12，且出气口12均位于隔板6上方。

具体实施过程如下：

将轴承8套设在安装柱5上，在套设的过程中，轴承8会挤压隔离块53，使得隔离块53滑入滑槽52，实现轴承8下移。当轴承8移动至固定部处时，挤压硅胶块54，使得硅胶块54变形，并实现轴承8通过。轴承8下移时，持续的挤压隔离块53和硅胶块54，当轴承8与限位块51相抵时，实现第一个轴承8的安装，再将剩下的轴承8依次套装在安装柱5上，当轴承8套装好后，通过硅胶块54将其胀紧。再将安装柱5设置在凹槽内，利用螺栓将安装柱5与转动轴31拧紧，实现安装柱5的固定。

启动电机，电机带动主动齿轮转动，通过从动齿轮传动，实现转轴21带动中心齿轮2转动，根据行星齿轮结构的运动原理，中心齿轮2转动时，能带动行星自转，并且会沿着中心齿轮2发生公转，从而实现安装柱5的转动，安装柱5会带动轴承8转动，在轴承8转动的离心力作用下，会将轴承8表面及内部的水分甩出，同时，中心齿轮2带动转轴21转动，使得转轴21上的吸水布条与轴承8接触，将轴承8上的部分水分吸走。而甩出的水分，落至隔板6上，通过隔板6上的网孔61流动至干燥筒1下部。

一段时间后，向下压动转轴21，转轴21和挡板通过转动杆7连接，因此带动挡板下滑，实现将出气口12打开，启动热风机，热风机产生的气体通过导管13进入空腔11内，再通过出气口12排出，进入干燥筒1内，对轴承8进行干燥。

实施例2：

实施例2与实施例1的不同之处仅在于，如图3所示，固定部均包括多个固定在安装柱5上的支撑杆55和固定在支撑杆55上的压紧块56，支撑杆55为伸缩杆，压紧块56与安装柱5之间设有弹簧。当轴承8位于固定部时，通过弹簧给予压紧块56一个反向的力，进而将压紧块56撑紧，压紧块56便将轴承8撑紧，实现轴承8的固定。

对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本专利实施的效果和专利的实用性。