本发明涉及吸油烟机领域,尤其涉及一种吸油烟机噪音的智能调节方法。
背景技术:
随着人们对家居生活质量和身体健康的重视,吸油烟机已经成为人们厨房中的必备设备。同时,由于用户对烹饪环境与烹饪体验要求的不断提高,吸油烟机也不再仅仅只具有单一的吸排功能了。
众所周知,在吸油烟机的工作过程中,其风量和噪音是呈现“此消彼长”的两个参数。作为衡量吸油烟机综合能力的两个最重要指标,风量和噪音这两个参数不能偏废任何一个。考虑到不同用户的使用习惯、使用人群以及使用环境的差异,同一款吸油烟机在工作过程中所产生的风量和噪音也会对不同的用户产生完全不同的体验感觉;即便是针对同一个用户,同一个吸油烟在不同的使用环境中所产生的风量和噪音也会产生不尽完全相同的体验效果。
为了满足用户对吸油烟机风量和噪音的体验感觉或者使用习惯,目前市场上的厂商主要采用在吸油烟机上设置一个噪音检测传感器,然后根据再根据所检测到的吸油烟机的噪音情况输出针对吸油烟机风量的控制指令,从而实现通过调整吸油烟机的风量来调整噪音量到满足用户所能接受到的程度。
但是,上述调整吸油烟机噪音至用户满意程度的方法却存在一些问题:首先,由于噪音检测传感器在吸油烟机上的设置位置不明确,导致其所检测到的吸油烟机内部噪音值不能真实地反映出吸油烟的当前运行状态;其次,针对吸油烟机风量的调整仍然是基于早已经设置好的调节方案,无法实现针对吸油烟机风量与吸油烟机运行噪音值之间的自适应调整。
当然,也有部分厂商针对吸油烟机采用了其他的降噪方案。例如,中国发明专利申请cn108731045a公开了本发明提供了一种针对吸油烟机的降噪方法,其通过生成并播放与吸油烟机运行噪音振幅相同且相位相反的降噪音,达到有效降低吸油烟机中的中低频噪声,以给用户良好的使用体验,免除用户在使用吸油烟机时遭受噪音影响的烦恼。不过,由于该发明专利申请cn108731045a的降噪方法需要始终确保所生成降噪音的实时振幅与吸油机的实时运行噪音值振幅相同,这就需要借助精确地噪音过滤技术,以去除其他外部杂音对于吸油烟机噪音的干扰,无疑增加了技术上的实现难度以及硬件降噪装置的制造成本。
技术实现要素:
本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术提供一种吸油烟机噪音的智能调节方法。通过采用该吸油烟机噪音的智能调节方法,可以实现吸油烟机的运行转速随着噪音的变化而实现自动调整,以降低吸油烟机的噪音所产生的影响。
本发明所要解决的第二个技术问题是针对上述现有技术提供一种能够准确地采集风机系统实时运行噪音值的吸油烟机噪音的智能调节方法。
本发明解决上第一个技术问题所采用的技术方案为:一种吸油烟机噪音的智能调节方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1,预先建立吸油烟机在理想运行状态下所对应的运行转速与噪音范围值之间的理想转速-噪音关系列表;其中,所述理想转速-噪音关系列表内的运行转速与噪音范围值一一对应;
步骤2,检测排烟通道在吸油烟机运行状态下所对应的实时背压值;
步骤3,检测挡烟板下的进风口处在吸油烟机运行状态下所对应的实时外部噪音值;
步骤4,获取风机系统在吸油烟机稳定运行状态下所对应的风机系统实时运行噪音值;
步骤5,检测运行状态的吸油烟机的下方预设距离范围内的实时温度值;
步骤6,获取吸油烟机运行状态下所对应的实时运行转速值;
步骤7,根据检测的所述实时外部噪音值和所述风机系统实时运行噪音值,得到该吸油烟机的运行噪音真实值;
步骤8,根据排烟通道的实时背压值和所述实时温度值,对是否调整吸油烟机的当前运行转速做出判断处理:
当所述排烟通道的实时背压值大于预设背压阈值,且所述实时温度值达到预设温度阈值时,转入步骤9;否则,不予调整吸油烟机的当前运行转速;
步骤9,根据所述吸油烟机的运行噪音真实值以及所述理想转速-噪音关系列表,调整吸油烟机的当前运行转速至所述理想转速-噪音关系列表内与该运行噪音真实值相对应的运行转速。
在吸油烟机执行本发明的智能调节方法时,通过检测吸油烟机的进风口处的实时外部噪音值和其稳定运行时的实时运行噪音值,以利用吸油烟机内外噪音相结合的方式准确地得到表征该吸油烟机真实噪音情况的运行噪音真实值;另外,根据对排烟通道的实时背压值和吸油烟机下方预设距离范围内温度的检测情况,以确定吸油烟机下方存在用户时,则将吸油烟机的当前运行转速调整至理想转速-噪音关系列表内与该运行噪音真实值相对应的运行转速,从而实现了吸油烟机运行时的转速能够随着其所产生的噪音而发生调整,以把吸油烟机运行时的噪音调整至理想状态下的噪音范围,避免影响用户的使用感受。
具体地,在本发明的智能调节方法中,所述吸油烟机的运行噪音真实值为所述实时外部噪音值与所述风机系统实时运行噪音值分别经加权处理后的数值之和;其中,所述吸油烟机的运行噪音真实值标记为noise(t),所述实时外部噪音值标记为noise外(t),所述风机系统实时运行噪音值标记为noise内(t):
noise(t)=a·noise外(t)+b·noise内(t),t>0;a为所述实时外部噪音值对应的加权系数,b为所述风机系统实时运行噪音值对应的加权系数,0<a<1,0<b<1。
优选地,上述加权系数a=0.74,加权系数b=0.26。
预设背压阈值的设置数值以及预设距离范围均可以根据需要做出调整。其中,本发明中将该预设背压阈值设置为130pa,所述预设距离范围为800mm。
关于本发明中吸油烟机是否处于稳定运行状态的确定可以具有多种确定方式。作为其中的一种确定方式,本发明将所述吸油烟机稳定运行状态为该吸油烟机启动运行5s~25s时所对应的运行状态。例如,还可以优选地把该吸油烟机启动运行20s时所对应的运行状态。
另外,针对步骤6,吸油烟机运行状态下所对应的实时运行转速值的获取包括如下步骤:
步骤b1,当检测的所述实时温度值达到预设温度阈值时,转入步骤b2;否则,转入步骤2;
步骤b2,检测吸油烟机的当前运行转速值;
步骤b3,当所述当前运行转速值为该吸油烟机所具有任一档位所对应的转速值时,对吸油烟机在该任一档位下的状态运行次数累计加一;否则,转入步骤b2;
步骤b4,当吸油烟机在任一档位下所对应的状态运行次数累计值达到预设累计阈值时,则将该任一档位所对应的运行转速作为该吸油烟机在运行状态下所对应的实时运行转速值;否则,转入步骤2。
本发明解决上第二个技术问题所采用的技术方案为:在上述第一种吸油烟机噪音的智能调节方法基础上,采取如下步骤a1~步骤a3的方式获取到所述风机系统实时运行噪音值。具体地,步骤a1~步骤a3如下:
步骤a1,将吸油烟机的风机系统分为预设个数的噪音检测区;
步骤a2,采集各噪音检测区的实时运行噪音值;
步骤a3,将所采集各噪音检测区的实时运行噪音值做加权处理后进行求和处理,并将所得和值作为所述风机系统实时运行噪音值。
如此执行后,可以准确地获取到吸油烟机的内部噪音,以为后续得到吸油烟机的真实噪音值提供数据支撑。此处需要说明的是,针对吸油烟机的风机系统做噪音检测区分区处理,可以有效避免因传统噪音检测传感器布置位置随意且不明确而导致所检测的噪音值不能够完全真实反映当前风机系统的噪声水平,经做噪音检测区分区处理后,可以更全面地反应吸油烟机的风机系统内噪音的真实情况。
具体地,本发明将吸油烟机的风机系统分成了六个噪音检测区;其中:
所述第一个噪音检测区的输入端为该风机系统的蜗舌处,该第一个噪音检测区的输出端为沿着该蜗舌处顺时针旋转45°后的位置;
所述第二个噪音检测区的输入端连接所述第一个噪音检测区的输出端,该第二个噪音检测区的输出端为沿着该第二个噪音检测区的输入端顺时针旋转65°后的位置;
所述第三个噪音检测区的输入端连接所述第二个噪音检测区的输出端,该第三个噪音检测区的输出端为沿着该第三个噪音检测区的输入端顺时针旋转45°后的位置;
所述第四个噪音检测区的输入端连接所述第三个噪音检测区的输出端,该第四个噪音检测区的输出端为沿着该第四个噪音检测区的输入端顺时针旋转70°后的位置;
所述第五个噪音检测区的输入端连接所述第四个噪音检测区的输出端,该第五个噪音检测区的输出端为沿着该第五个噪音检测区的输入端顺时针旋转80°后的位置;
所述第六个噪音检测区为该风机系统除去前五个噪音检测区后的剩余部分。
当然,为了实现吸油烟机与用户之间的交互效果,本发明的吸油烟机噪音的智能调节方法还包括:发送吸油烟机的运行状态信息提示给用户,以及根据用户的选择调整吸油烟机运行转速的步骤。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
首先,本发明中吸油烟机噪音的智能调节方法,通过检测吸油烟机的进风口处的实时外部噪音值和其稳定运行时的实时运行噪音值,以利用吸油烟机内外噪音相结合的方式准确地得到表征该吸油烟机真实噪音情况的运行噪音真实值;另外,根据对排烟通道的实时背压值和吸油烟机下方预设距离范围内温度的检测情况,以确定吸油烟机下方存在用户时,则将吸油烟机的当前运行转速调整至理想转速-噪音关系列表内与该运行噪音真实值相对应的运行转速,从而实现了吸油烟机运行时的转速能够随着其所产生的噪音而发生调整,以把吸油烟机运行时的噪音调整至理想状态下的噪音范围,避免影响用户的使用感受;
其次,通过针对吸油烟机的风机系统做噪音检测区分区处理,可以有效避免因传统噪音检测传感器布置位置随意且不明确而导致所检测的噪音值不能够完全真实反映当前风机系统的噪声水平,经做噪音检测区分区处理后,可以更全面地反应吸油烟机的风机系统内噪音情况,从而能够更为准确地调整吸油烟机的实时运行转速至其理想运行状态下所对应的转速,降低运行时的噪音。
附图说明
图1为本发明实施例中吸油烟机噪音的智能调节方法流程示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1所示,本实施例提供一种吸油烟机噪音的智能调节方法,具体包括如下步骤1~步骤9:
步骤1,预先建立吸油烟机在理想运行状态下所对应的运行转速与噪音范围值之间的理想转速-噪音关系列表;其中,理想转速-噪音关系列表内的运行转速与噪音范围值一一对应;此处所说的“理想运行状态”指的是吸油烟机在其额定功率下的运行状态;通常认为,吸油烟机在额定功率下运行时所产生的噪声不会给用户的体验效果造成不利影响;
例如,假设在所建立的理想转速-噪音关系列表内,吸油烟机的运行转速值标记为ni,i∈[1,m],m为该吸油烟机所具有的运行转速个数;与该运行转速值向对应的噪音范围值标记为si,其中,si=(noisei,下限,noisei,上限);noisei,下限表示该噪音范围值si的下限噪音值,noisei,上限noisei,下限表示该噪音范围值si的上限噪音值;
步骤2,检测排烟通道在吸油烟机运行状态下所对应的实时背压值;其中,设定该排烟通道的实时背压值标记为p背(t),t>0;
步骤3,检测挡烟板下的进风口处在吸油烟机运行状态下所对应的实时外部噪音值;其中,设定该实时外部噪音值标记为noise外(t),t>0;
步骤4,获取风机系统在吸油烟机稳定运行状态下所对应的风机系统实时运行噪音值;其中,设定该风机系统实时运行噪音值标记为noise内(t),t>0;例如,本实施例将吸油烟机稳定运行状态为该吸油烟机启动运行5s~25s时所对应的运行状态,优选吸油烟机启动运行20s时所对应的运行状态;
至于风机系统实时运行噪音值的获取可以具有多种措施得到;该实施例采用如下步骤a1~步骤a3的方式获取到所述风机系统实时运行噪音值:
步骤a1,将吸油烟机的风机系统分为预设个数的噪音检测区;其中,关于噪音检测区的分布情况如下:
该实施例中的预设个数为六个,即吸油烟机的风机系统被分成了六个噪音检测区;其中,这六个噪音检测区的分布情况如下:
第一个噪音检测区的输入端为该风机系统的蜗舌处,该第一个噪音检测区的输出端为沿着该蜗舌处顺时针旋转45°后的位置;
第二个噪音检测区的输入端连接所述第一个噪音检测区的输出端,该第二个噪音检测区的输出端为沿着该第二个噪音检测区的输入端顺时针旋转65°后的位置;
第三个噪音检测区的输入端连接所述第二个噪音检测区的输出端,该第三个噪音检测区的输出端为沿着该第三个噪音检测区的输入端顺时针旋转45°后的位置;
第四个噪音检测区的输入端连接所述第三个噪音检测区的输出端,该第四个噪音检测区的输出端为沿着该第四个噪音检测区的输入端顺时针旋转70°后的位置;
第五个噪音检测区的输入端连接所述第四个噪音检测区的输出端,该第五个噪音检测区的输出端为沿着该第五个噪音检测区的输入端顺时针旋转80°后的位置;
第六个噪音检测区为该风机系统除去前五个噪音检测区后的剩余部分。
步骤a2,采集各噪音检测区的实时运行噪音值;
步骤a3,将所采集各噪音检测区的实时运行噪音值做加权处理后进行求和处理,并将所得和值作为该风机系统实时运行噪音值。此处需要说明的是,针对吸油烟机的风机系统做噪音检测区分区处理,可以有效避免因传统噪音检测传感器布置位置随意且不明确而导致所检测的噪音值不能够完全真实反映当前风机系统的噪声水平,经做噪音检测区分区处理后,可以更全面地反应吸油烟机的风机系统内噪音情况。
步骤5,检测运行状态的吸油烟机的下方预设距离范围内的实时温度值;其中,本实施例通过利用红外线检测的方式得到该实时温度值,
设定该实时温度值标记为temp(t),t>0;例如,此处的预设距离范围设置为800mm;
步骤6,获取吸油烟机运行状态下所对应的实时运行转速值;其中,这里所获取的实时运行转速值标记为n(t),t>0;具体到该实施例,吸油烟机运行状态下所对应的实时运行转速值的获取包括如下步骤b1~b4:
步骤b1,当检测的所述实时温度值达到预设温度阈值时,转入步骤b2;否则,转入步骤2;
步骤b2,检测吸油烟机的当前运行转速值;
步骤b3,当所述当前运行转速值为该吸油烟机所具有任一档位所对应的转速值时,对吸油烟机在该任一档位下的状态运行次数累计加一;否则,转入步骤b2;
步骤b4,当吸油烟机在任一档位下所对应的状态运行次数累计值达到预设累计阈值时,则将该任一档位所对应的运行转速作为该吸油烟机在运行状态下所对应的实时运行转速值;否则,转入步骤2。
步骤7,根据检测的所述实时外部噪音值和所述风机系统实时运行噪音值,得到该吸油烟机的运行噪音真实值;其中,这里的油烟机的运行噪音真实值为所述实时外部噪音值与所述风机系统实时运行噪音值分别经加权处理后的数值之和;所述吸油烟机的运行噪音真实值标记为noise(t),所述实时外部噪音值标记为noise外(t),所述风机系统实时运行噪音值标记为noise内(t):
noise(t)=a·noise外(t)+b·noise内(t),t>0;a为实时外部噪音值noise外(t)对应的加权系数,b为风机系统实时运行噪音值noise内(t)对应的加权系数,0<a<1,0<b<1。例如,优选地,上述加权系数a=0.74,加权系数b=0.26;
步骤8,根据排烟通道的实时背压值p背(t)和实时温度值temp(t),对是否调整吸油烟机的当前运行转速做出判断处理:
当排烟通道的实时背压值p背(t)大于预设背压阈值p,且实时温度值temp(t)达到预设温度阈值temp时,此时说明当前排烟通道的背压值已达上限,并且用户正在做烹饪操作,当前需要优先排烟,转入步骤9;否则,说明当前排烟通道内背压值尚有可调节范围,表明可以使用任意转速进行排烟,并且用户尚且没有做烹饪操作,则不予调整吸油烟机的当前运行转速n(t);其中,预设背压阈值的设置数值可以根据需要做出调整;该实施例将预设背压阈值p设置为130pa;
步骤9,根据吸油烟机的运行噪音真实值noise(t)以及所述理想转速-噪音关系列表,调整吸油烟机的当前运行转速至所述理想转速-噪音关系列表内与该运行噪音真实值相对应的运行转速。
具体地,假设吸油烟机的运行噪音真实值noise(t)∈s3,即noise3,下限≤noise(t)≤noise3,上限时,那么就把吸油烟机的当前运行转速调整至与噪音范围值s3所对应的运行转速n3。
在吸油烟机执行本实施例的智能调节方法时,通过检测吸油烟机的进风口处的实时外部噪音值和其稳定运行时的实时运行噪音值,以利用吸油烟机内外噪音相结合的方式准确地得到表征该吸油烟机真实噪音情况的运行噪音真实值;另外,根据对排烟通道的实时背压值和吸油烟机下方预设距离范围内温度的检测情况,以确定吸油烟机下方存在用户时,则将吸油烟机的当前运行转速调整至理想转速-噪音关系列表内与该运行噪音真实值相对应的运行转速,从而实现了吸油烟机运行时的转速能够随着其所产生的噪音而发生调整,以把吸油烟机运行时的噪音调整至理想状态下的噪音范围,避免影响用户的使用感受。
当然,为了实现吸油烟机与用户之间的交互效果,本发明的吸油烟机噪音的智能调节方法还包括:发送吸油烟机的运行状态信息提示给用户,以及根据用户的选择调整吸油烟机运行转速的步骤。