混流风机和油烟机的制作方法

本实用新型涉及厨房电器技术领域，尤其是涉及一种混流风机和油烟机。

背景技术：

油烟机广泛应用于厨房排烟，使用时，油烟机中的风机运转产生负压，将厨房侧的油烟吸入风机内，并将油烟经排气管输送到公共烟道内，因此，风机是油烟机的核心部件，其空气性能直接决定了油烟机对油烟的抽吸效果。

混流风机结合了轴流风机和离心风机的特征，流经轴流风机的气流既做离心运动又做轴向运动，现有油烟机中也有采用轴流风机作为动力源，然而现有的轴流风机空气性能较差，且运行时产生的噪声污染较为严重。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种混流风机和油烟机，以缓解现有技术中存在的轴流风机空气性能较差，且运行时产生的噪声污染较为严重的技术问题。

第一方面，实施例提供一种混流风机，包括叶轮组件、导流组件、驱动组件和内部形成容纳腔的壳体，所述容纳腔设有进风口和出风口，且所述容纳腔自所述进风口向所述出风口依次包括进风腔和出风腔；

所述叶轮组件位于所述进风腔，所述叶轮组件包括轮毂和驱动叶片，所述驱动叶片固设于所述轮毂的外侧，所述驱动组件的驱动端与所述轮毂连接，用于驱动所述轮毂转动；所述导流组件固设于所述出风腔，所述导流组件包括导流部和插接部，所述插接部与所述导流部圆滑过渡连接且配合插接于所述轮毂的开口端。

在可选的实施方式中，自所述进风口向所述出风口的方向，所述轮毂为扩口状，所述插接部的外壁与所述轮毂相匹配。

在可选的实施方式中，所述壳体与所述进风腔相对应的内壁自进风口向出风口为扩口状，所述轮毂与所述壳体之间形成扩口状的第一环形流道。

在可选的实施方式中，自所述进风口向所述出风口的方向，所述导流部的外壁为缩口状，且所述插接部的扩口端与所述导流部的扩口端圆滑过渡连接，所述壳体与所述出风腔相对应的内壁为缩口状，所述导流部与所述壳体之间形成缩口状的第二环形流道。

在可选的实施方式中，所述导流部和所述插接部内共同形成安装腔，所述轮毂内固设有连接座，所述驱动组件设于所述安装腔，所述驱动端伸出所述安装腔与所述连接座连接。

在可选的实施方式中，所述叶轮组件还包括轮辋，所述轮辋套设于所述轮毂及所述驱动叶片外，且与所述驱动叶片固接。

在可选的实施方式中，所述导流部的外壁设有多个导流叶片，多个所述导流叶片沿所述导流部的周向间隔排布，所述导流叶片的导流方向朝向所述出风口。

在可选的实施方式中，所述进风口安装有集流器。

在可选的实施方式中，所述出风口安装有止回阀。

第二方面，实施例提供一种油烟机，包括箱体和前述实施方式中任一项所述的混流风机，所述混流风机安装于所述箱体内。

本实用新型混流风机和油烟机的有益效果包括：

本实用新型提供的混流风机和油烟机，其中，混流风机包括用于形成气流流道的壳体、用于驱动气流流经壳体的叶轮组件、用于对气流进行导向的导流组件和用于驱动叶轮组件转动的驱动组件；其中，油烟机包括作为外壳的箱体和上述能够将外部油烟抽吸进入箱体内并排出的混流风机。

使用时，开启驱动组件，驱动组件驱动叶轮组件的轮毂转动，轮毂带动驱动叶轮旋转驱动外部油烟气体进入箱体内，并经壳体的进风口进入进风腔，油烟气流随后在驱动叶轮的扰动下呈离心式流至出风腔；进入出风腔的油烟气流经过导流组件的导流作用呈轴向流动，随后流至出风口并排出箱体外，从而完成油烟机对厨房油烟的抽吸。使用完毕后，关闭驱动组件即可。

其中，相较现有混流风机中导流部与轮毂之间为端面配合，且衔接处存在间隙或凸起，导致气流流经该衔接处产生的扰流及噪声较大的情况，本申请的导流组件的导流部与插接部圆滑过渡连接，且插接部插接于轮毂，则轮毂的开口端围设于导流部与插接部的连接处，流经轮毂的油烟气流能够顺畅地流至导流部，进而经导流部的导流作用流出，进风腔的油烟气流流经轮毂与导流部的衔接处受到的扰动较小，从而减少扰流对油烟气流的风压造成的损失，同时能够减少气流扰动产生的噪声污染，相应提高混流风机及油烟机的抽吸效果，并提高其使用舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的油烟机的示意图；

图2为图1中油烟机的剖视图；

图3为本实用新型实施例提供的混流风机的示意图；

图4为图3中混流风机的剖视图；

图5为本实用新型实施例提供的混流风机中叶轮组件的示意图；

图6为图5中叶轮组件的剖视图；

图7为本实用新型实施例提供的混流风机中导流组件的主视图；

图8为本实用新型实施例提供的混流风机中导流组件的俯视图。

图标：100-壳体；110-容纳腔；120-进风口；130-出风口；200-叶轮组件；210-轮毂；220-驱动叶片；221-降噪齿；230-轮辋；240-连接座；300-导流组件；310-导流部；320-插接部；330-安装腔；340-导流叶片；400-驱动组件；410-驱动轴；500-集流器；600-止回阀；700-箱体；710-降噪板；720-集烟罩；730-油杯；740-油网。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本实施例提供一种混流风机，如图2-图4所示，包括叶轮组件200、导流组件300和内部形成容纳腔110的壳体100，容纳腔110设有进风口120和出风口130，且容纳腔110自进风口120向出风口130依次包括进风腔和出风腔；叶轮组件200位于进风腔，叶轮组件200包括轮毂210和驱动叶片220，驱动叶片220固设于轮毂210的外侧，驱动组件400的驱动端与轮毂210连接，用于驱动轮毂210转动；导流组件300固设于出风腔，导流组件300包括导流部310和插接部320，插接部320与导流部310圆滑过渡连接且配合插接于轮毂210。

本实施例还提供一种油烟机，如图1和图2所示，包括箱体700和上述混流风机，混流风机安装于箱体700内。

本实施例提供的混流风机和油烟机，其中，混流风机包括用于形成气流流道的壳体100、用于驱动气流流经壳体100的叶轮组件200、用于对气流进行导向的导流组件300和用于驱动叶轮组件200转动的驱动组件400；其中，油烟机包括作为外壳的箱体700和上述能够将外部油烟抽吸进入箱体700内并排出的混流风机。

使用时，开启驱动组件400，驱动组件400驱动叶轮组件200的轮毂210转动，轮毂210带动驱动叶轮旋转驱动外部油烟气体进入箱体700内，并经壳体100的进风口120进入进风腔，油烟气流随后在驱动叶轮的扰动下呈离心式流至出风腔；进入出风腔的油烟气流经过导流组件300的导流作用呈轴向流动，随后流至出风口130并排出箱体700外，从而完成油烟机对厨房油烟的抽吸。使用完毕后，关闭驱动组件400即可。

其中，相较现有混流风机中导流部310与轮毂210之间为端面配合，且衔接处存在间隙或凸起，导致气流流经该衔接处产生的扰流及噪声较大的情况，本申请的导流组件300的导流部310与插接部320圆滑过渡连接，且插接部320插接于轮毂210，则轮毂210的开口端围设于导流部310与插接部320的连接处，流经轮毂210的油烟气流能够顺畅地流至导流部310，进而经导流部310的导流作用流出，进风腔的油烟气流流经轮毂210与导流部310的衔接处受到的扰动较小，从而减少扰流对油烟气流的风压造成的损失，同时能够减少气流扰动产生的噪声污染，相应提高混流风机及油烟机的抽吸效果，并提高其使用舒适性。

具体地，混流风机的壳体100可以与箱体700的顶板固接，也可以与箱体700的侧板固接。

可选地，本实施例中，如图5所示，驱动叶片220的出风侧可以设有锯齿状的降噪齿221。油烟气流经过驱动叶片220的驱动作用后从驱动叶片220的出风侧流出，流出过程中，降噪齿221对油烟气流进行切割，以减小油烟气流流动的分离性，从而起到降噪作用，以有效降低混流风机产生的噪声污染。

本实施例中，如图2和图4所示，自进风口120向出风口130的方向，轮毂210为扩口状，插接部320的外壁与轮毂210相匹配。这里是轮毂210及导流组件300的一种具体形式，一方面，轮毂210和插接部320均为扩口状，插接部320配合插接于轮毂210或轮毂210配合套设于插接部320的操作便捷度更高，即混流风机的组装便捷度更高；另一方面，油烟气流流经轮毂210的外壁时呈离心旋出，随后方向发生偏转，经导流部310与出风腔内壁形成的流道流出，则油烟气流的流动轨迹避开了轮毂210与导流部310的衔接处，从而进一步减少油烟气流流经轮毂210与导流部310衔接处形成的扰流和噪声污染，相应提高混流风机及油烟机的空气性能及使用舒适度。

本实施例中，如图2和图4所示，壳体100与进风腔相对应的内壁自进风口120向出风口130为扩口状，轮毂210与壳体100之间形成扩口状的第一环形流道。一方面，油烟气流流经扩口状的第一环形流道过程能够有效增压，提高叶轮组件200的空气性能；另一方面，相较圆筒状的壳体100，本申请的壳体100与进风腔相应的部分呈锥形，从而有效减小壳体100及混流风机的体积，提高混流风机的适用性及安装灵活性。

本实施例中，如图7所示，自进风口120向出风口130的方向，导流部310的外壁为缩口状，且插接部320的扩口端与导流部310的扩口端圆滑过渡连接；如图2和图4所示，壳体100与出风腔相对应的内壁为缩口状，导流部310与壳体100之间形成缩口状的第二环形流道。这里是导流部310与出风腔对油烟气流进行轴向导向的一种具体形式，经过进风腔呈离心运动的油烟气流进入第二环形流道，并在第二环形流道的导流作用下发生角度变化呈轴向流出，且缩口状的第二环形流道能够将偏转气流的动能转变为静压能，并经出风口130排出；类似地，壳体100与出风腔相应的部分也为锥形，能够进一步减小壳体100及混流风机的体积，提高混流风机的适用性及安装灵活性。具体地，该混流风机在功率为280w时，静压能够达到1500pa；该混流风机壳体100的外形尺寸可以为侧壁最大直径310mm、高355mm，相应的箱体700的尺寸可以为深370mm、宽320mm、高520mm，该箱体700可以直接安装于市场上一般尺寸的橱柜中。

本实施例中，如图4所示，导流部310和插接部320内共同形成安装腔330，轮毂210内固设有连接座240，驱动组件400设于安装腔330，驱动端伸出安装腔330与连接座240连接。这里是驱动组件400的一种具体安装方式，驱动组件400容纳于导流部310与插接部320内部的安装腔330，在不影响导流组件300导流作用的基础上，能够有效减少驱动组件400安装占用的空间，相应进一步减小壳体100的体积；此外，驱动组件400的安装位置避开了油烟气流的流道，从而减少甚至避免驱动组件400对油烟气流流动造成的阻碍，进而提高混流风机的空气性能。

具体地，驱动组件400可以包括电机，电机的外壳与安装腔330的侧壁固接，电机的驱动轴410则伸出安装腔330与连接座240固接；可选地，可以在连接座240上设置螺纹孔，驱动轴410的驱动端设置外螺纹，驱动轴410与螺纹孔螺纹连接。

本实施例中，如图4-图6所示，叶轮组件200还可以包括轮辋230，轮辋230套设于轮毂210及所述驱动叶片220外，且与驱动叶片220固接。轮辋230的设置能够对驱动叶片220的外端进行固定，从而提高驱动叶片220的安装稳定性，确保驱动叶片220对油烟气体的驱动；此外，设置轮辋230时，轮辋230与轮毂210之间形成上述第一环形流道，叶轮组件200转动时，轮辋230、驱动叶片220和轮毂210同步转动，则油烟气流流经第一环形流道的过程，叶轮组件200均能够对油烟气流进行驱动，从而减少油烟经驱动叶片220外端逃逸而导致空气性能降低情况的发生，相应提高混流风机的空气性能。具体地，当轮毂210为扩口状时，轮辋230与轮毂210相应也为扩口状，则轮毂210与轮辋230之间形成的第一环形流道也为扩口状。

本实施例中，如图7和图8所示，可以在导流部310的外壁设有多个导流叶片340，多个导流叶片340沿导流部310的周向间隔排布，导流叶片340的导流方向朝向出风口130。呈离心运动的油烟气流进入出风腔后，导流叶片340对油烟气流进行导向，将其方向转变为轴向运动，从而减少油烟气流与出风腔相对应的内壁碰撞产生的扰流对压力的损失以及产生的噪声污染，相应进一步提高混流风机及油烟机的空气性能及使用舒适度。具体地，导流叶片340可以为等厚度翼型结构，也可以为圆弧板叶型；驱动叶片220可以选用翼型结构，也可以选用圆弧板叶型。较佳地，导流叶片340和驱动叶片220的数目可以互为质数，以减少两者对气流导流过程中产生的共振，从而进一步降低混流风机运行产生的噪声污染。可选地，导流叶片340的数目可以为驱动叶片220的数目的1-2倍，具体地，驱动叶片220的数目可以为9个，导流叶片340的数目可以为13个；此外，可选地，导流叶片340的入口角可以为15°，出口角可以为50°，导流部310的角度可以为50°。

本实施例中，如图3和图4所示，可以在进风口120安装集流器500。集流器500能够对流经进风口120的油烟气流进行导向，以减少油烟气流在进风口120处发生流向变化且与进风口120干涉形成的扰流及噪声污染，从而进一步提高混流风机的空气性能。

本实施例中，如图1、图2和图4所示，可以在出风口130安装止回阀600。当油烟机运行时，止回阀600呈打开状态，混流风机抽吸的油烟气体能够经止回阀600排出；当油烟机处于待机状态时，止回阀600呈关闭状态，即混流风机的出风口130呈封堵状态，止回阀600将油烟机侧与外部隔离为两个相对独立的空间，从而减少公共烟道的油烟经出风口130回灌至厨房，对厨房造成二次污染情况的发生。

具体地，本实施例中，如图1和图2所示，油烟机的箱体700底端可以安装集烟罩720。集烟罩720对外部油烟气体起到聚拢作用，以提高油烟机的净烟效果。

可选地，如图2所示，可以在集烟罩720与箱体700的连接口处隔挡有油网740。油烟气流流经油网740进入箱体700及混流风机，且流经油网740的过程中，油网740对油烟气流中的油烟颗粒进行过滤净化，从而减少油烟气流对箱体700内部及混流风机的油污污染，相应提高混流风机的运行精度并延长其使用寿命。

可选地，如图2所示，可以在油网740的底部可拆卸式固接有油杯730。油网740过滤的油污向下流至油杯730中，油杯730对油污进行收集，以减少油污直接向下滴落对锅具等造成的污染；使用一段时间后，可以将油杯730取下进行清洁处理，清洁后，将油杯730重新装入继续使用即可。

本实施例中，如图2所示，还可以在箱体700上设有降噪板710。流入箱体700的油烟气流与降噪板710接触，降噪板710对油烟气流进行降噪处理，以降低油烟机运行产生的噪声污染。

可选地，混流风机的壳体100可以包括作为内板的穿孔板、作为外板的背板和夹设于穿孔板与背板之间的蜂窝降噪层，油烟气流流经壳体100的过程，穿孔板及蜂窝降噪层对油烟气流进行降噪处理，从而进一步降低混流风机运行产生的噪声污染。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。