一种高效油冷却器的制作方法

本实用新型涉及油冷却技术领域，具体为一种高效油冷却器。

背景技术：

油在高压高温下作用时会产生极大的热量，这时就需要油冷却器的作用将热的油进行降温处理，保证机械能够正常运行。

但是，现有的油冷却器不能达到水资源的反复利用，浪费水资源，而且冷却效果不够高效，油与冷却器的接触面较小，使得冷却效果不够明显，从而对机器的运行造成一定的损伤。

所以我们提出了一种高效油冷却器，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高效油冷却器，以解决上述背景技术提出的目前市场上油冷却器降温效果不好且浪费水资源的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效油冷却器，包括机体外壳、冷却箱和电动阀门，所述机体外壳上方设置有进油管，且机体外壳下方设置有出油管，并且机体外壳内部安装有格挡长板，所述格挡长板下方设置有漏斗，且漏斗中安装有散热片，并且漏斗下方和中转管道通孔连接，所述冷却箱上方通孔连接中转管道，且冷却箱内部安装有制冷管和风扇，并且冷却箱外侧安装有水冷箱，所述水冷箱右侧通孔连接有进水管，且水冷箱左侧通孔连接有出水管，所述电动阀门安装在出油管上端内部，且出油管内部安装有滤芯，并且出油管外侧套有冷凝圈。

优选的，所述出油管上端与冷却箱通孔连接，且出油管中间部位呈一定的向下倾斜角度，并且出油管下端在机体外壳外部。

优选的，所述格挡长板两边向下倾斜，且格挡长板上开设有通孔。

优选的，所述冷却箱和水冷箱都固定在机体外壳内部，且冷却箱和水冷箱之间形成密闭的腔体。

优选的，所述进水管和出水管分别连接在水泵和水冷装置的出水口和进水口，且进水管和出水管与冷却箱和水冷箱之间的腔体相通。

优选的，所述电动阀门可绕水平穿插在出油管内部的轴旋转，且电动阀门外侧安装有胶圈。

优选的，所述制冷管垂直与冷却箱，且冷却箱内部的风扇旋转方向垂直与冷却箱，并且制冷管分布在冷却箱内部两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高效油冷却器；

1、设置有冷却箱，在使用过程中，冷却箱中的制冷管对内部的油直接接触式制冷，冷却箱中的风扇使得油可以在冷却箱内部翻动，增加了油与制冷管的接触机会，使得油可以得到更好的制冷效果，增加了装置的实用性；

2、设置有电动阀门，在使用过程中，当油进入到冷却箱中冷却时，电动阀门关闭，当冷却箱加工完毕后，电动阀门在电机的带动下旋转打开，使油进入出油管中，控制的油的出入，增加了装置的功能性。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型冷却箱俯剖视结构示意图；

图4为本实用新型格挡长板俯视结构示意图。

图中：1、机体外壳；2、进油管；3、出油管；4、格挡长板；5、漏斗；6、散热片；7、中转管道；8、冷却箱；9、制冷管；10、风扇；11、水冷箱；12、进水管；13、出水管；14、电动阀门；15、滤芯；16、冷凝圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高效油冷却器，包括机体外壳1、进油管2、出油管3、格挡长板4、漏斗5、散热片6、中转管道7、冷却箱8、制冷管9、风扇10、水冷箱11、进水管12、出水管13、电动阀门14、滤芯15和冷凝圈16，机体外壳1上方设置有进油管2，且机体外壳1下方设置有出油管3，并且机体外壳1内部安装有格挡长板4，格挡长板4下方设置有漏斗5，且漏斗5中安装有散热片6，并且漏斗5下方和中转管道7通孔连接，冷却箱8上方通孔连接中转管道7，且冷却箱8内部安装有制冷管9和风扇10，并且冷却箱8外侧安装有水冷箱11，水冷箱11右侧通孔连接有进水管12，且水冷箱11左侧通孔连接有出水管13，电动阀门14安装在出油管3上端内部，且出油管3内部安装有滤芯15，并且出油管3外侧套有冷凝圈16。

出油管3上端与冷却箱8通孔连接，且出油管3中间部位呈一定的向下倾斜角度，并且出油管3下端在机体外壳1外部，上述结构的设计，使得冷却后的油可以从冷却箱8下方的通孔流入出油管3，出油管3中间部位呈一定的向下倾斜角度使得流下来的油不是垂直排出，增大了与出油管3内壁的接触面，从而使得冷凝圈16对其产生更好的效果，增加了装置的实用性。

格挡长板4两边向下倾斜，且格挡长板4上开设有很多通孔，上述结构的设计，使得当油进入到机体外壳1内部，格挡长板4会使得油通过格挡长板4上的通孔分散的流到漏斗5中，从而增加了油和散热片6的接触面积，增加了装置的实用性。

冷却箱8和水冷箱11都固定在机体外壳1内部，且冷却箱8和水冷箱11之间形成密闭的腔体，上述结构的设计，使得通过水冷机器作用过的水可以在冷却箱8和水冷箱11之间形成的密闭腔体中流动，能有效的对冷却箱8中的油降温，增加了装置的功能性。

进水管12和出水管13分别连接在水泵和水冷装置的出水口和进水口，且进水管12和出水管13与冷却箱8和水冷箱11之间的腔体相通，上述结构的设计，使得水在水冷机器的作用后通过进水管12进入到冷却箱8和水冷箱11之间形成的密闭腔体中，再从出水管13吸回到水冷机器中，使得水可以得到循环使用，增加了装置的实用性。

电动阀门14可绕水平穿插在出油管3内部的轴旋转，且电动阀门14外侧安装有胶圈，上述结构的设计，使得电动阀门14可以在电机的作用下实现开关，从而实现了对油的流出的控制，胶圈增加了电动阀门14与出油管3之间的密封性，增加了装置的实用性。

制冷管9垂直与冷却箱8，且冷却箱8内部的风扇10旋转方向垂直与冷却箱8，并且制冷管9分布在冷却箱8内部两侧，上述结构的设计，使得制冷管9和内部的风扇10可以同时工作，互不影响，从而实现油冷作用，增加了装置的实用性。

工作原理：在使用该高效油冷却器时，首先，将需要冷却的油倒入进油管2中，油会顺着进油管2进入到机体外壳1内部，当油接触到格挡长板4，格挡长板4会使得油通过格挡长板4上的通孔分散的流到漏斗5中，从而增加了漏斗5中的散热片6和油的接触面积，再通过中转管道7流入到冷却箱8之中，此时电动阀门14关闭，制冷管9和风扇10开始工作，对冷却箱8内部的油制冷，与此同时水在水冷机器的作用后通过进水管12进入到冷却箱8和水冷箱11之间形成的密闭腔体中，再从出水管13吸回到水冷机器中，如此往复，使得腔体中的水可以一直保持低温状态，而且可以一直循环；

当冷却箱8工作完毕后，电动阀门14在电机的作用下打开，使得冷却箱8中的油流入到出油管3中，在通过出油管3中的滤芯15得到了过滤，使过程中产生的废屑等杂质过滤掉，最后通过冷凝圈16的冷凝效果对油进一步降温后流出，保证了油的低温状态。

从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。