一种内燃机车管带式散热器新结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车冷却系统技术领域，具体为一种内燃机车管带式散热器新结构。


背景技术：

2.在车辆领域，已经普遍采用了管带式散热器为发动机提供冷却，设计优良的管带式散热器既要压降小，也要保证通过管带式散热器的流速以及温度分布均匀。
3.但是现有的管带式散热器在散热时由于管带式散热器内的水流长时间的散热，导致其内部含有较多的杂质，从而影响管道部分发生堵塞，进而就会发生水流不均情况，出现部分区域流速高而部分区域流速低，导致管带式散热器整体散热效率较低，同时水流分布不均还将导致管带式散热器中温度分布的不均，容易导致局部高温区和低温区的产生，局部热应力增大，导致在换热过程中因热胀冷缩使得散热器引发破裂，降低了管带式散热器的安全性，为此，我们提出一种内燃机车管带式散热器新结构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种内燃机车管带式散热器新结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内燃机车管带式散热器新结构，包括散热管本体，所述散热管本体设有若干个，若干个所述散热管本体的一端设有可以对散热管本体进行弹性夹持的固定件，若干个所述散热管本体远离固定件的一端设有可以对循环的水流进行过滤的清洁件。
6.优选的，所述固定件包括设置在散热管本体一端的下水室，所述下水室内部设有若干个限位槽，若干个所述限位槽内部均设有两个夹板，且夹板与下水室滑动连接，若干个所述夹板与下水室之间均固定连接有若干个复位弹簧，若干个所述夹板上均设有手柄，所述下水室上固定连通有出水口，所述下水室内部固定连接有第一弧形板，通过设有的固定件，从而实现对散热管本体进行弹性固定的作用。
7.优选的，所述清洁件包括设置在散热管本体一端的上水室，所述上水室上固定连通有进水口，所述上水室内部转动连接有旋转轴，所述旋转轴的外侧固定连接有若干个过滤板，所述上水室内部固定连接有第二弧形挡板，通过设有的清洁件，从而实现对循环水进行过滤的作用。
8.优选的，所述上水室与下水室相同的一侧均固定连接有侧板，两个所述侧板上均开设有若干个限位口，通过设有的侧板，从而实现对散热管本体进行稳定放置的作用。
9.优选的，若干个所述过滤板与旋转轴的角度在10
°‑
35
°
之间，通过设有的过滤板，从而实现对上水室内的循环水提供速度的作用。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型在进行使用时，通过设置的的散热管本体，且散热管本体设有若干个，
从而在使用若干个散热管本体对循环水进行散热时，通过散热管本体一端设有的清洁件，可以有效的将循环水中的杂质进行过滤，从而实现循环水的清洁，防止散热管本体的堵塞，同时为了使得水流更加均匀，且过滤板与旋转轴有一定的角度，进而为循环水在散热时提供了一定的速度，且散热管本体一端设有的固定件，可以对散热管本体进行弹性夹持，进而提高了散热管的安全性。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图2为本实用新型清洁件结构剖视图；
14.图3为本实用新型下水室结构剖视图。
15.图中：1
‑
散热管本体；2
‑
固定件；3
‑
清洁件；4
‑
下水室；5
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限位槽；6
‑
夹板；7
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复位弹簧；8
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手柄；9
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出水口；10
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第一弧形板；11
‑
上水室；12
‑
进水口；13
‑
旋转轴；14
‑
过滤板；15
‑
第二弧形挡板；16
‑
侧板；17
‑
限位口。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
‑
3，本实用新型提供一种技术方案：一种内燃机车管带式散热器新结构，包括散热管本体1，所述散热管本体1设有若干个，若干个所述散热管本体1的一端设有可以对散热管本体1进行弹性夹持的固定件2，若干个所述散热管本体1远离固定件2的一端设有可以对循环的水流进行过滤的清洁件3。
18.所述固定件2包括设置在散热管本体1一端的下水室4，所述下水室4内部设有若干个限位槽5，若干个所述限位槽5内部均设有两个夹板6，且夹板6与下水室4滑动连接，若干个所述夹板6与下水室4之间均固定连接有若干个复位弹簧7，若干个所述夹板6上均设有手柄8，所述下水室4上固定连通有出水口9，所述下水室4内部固定连接有第一弧形挡板10；
19.所述清洁件3包括设置在散热管本体1一端的上水室11，所述上水室11上固定连通有进水口12，所述上水室11内部转动连接有旋转轴13，所述旋转轴13的外侧固定连接有若干个过滤板14，所述上水室11内部固定连接有第二弧形挡板15；
20.所述上水室11与下水室4相同的一侧均固定连接有侧板16，两个所述侧板16上均开设有若干个限位口17；
21.若干个所述过滤板14与旋转轴13的角度在10
°‑
35
°
之间；
22.工作原理：当工作人员在使用该装置时，首选拉动下水室4上的手柄8，手柄8带动夹板6在限位槽5内移动，而后将散热管本体1的一端放置在两个临近的夹板6之间，松开手柄8，夹板6在复位弹簧7以及限位槽5的作用下将散热管本体1与下水室4连通，重复此操作使得散热管本体1的另一端与上水室11相通，然后通过侧板16上的限位口17将该装置固定在合适的位置，当开始进行散热时，循环水先从进水口12进入到上水室11内部，进入到上水室11内部的水冲击过滤板14，使得过滤板14带动旋转轴13在上水室11内部转动，穿过过滤
板14的水在第二弧形挡板15的阻挡下加速进入到散热管本体1内部，如此反复进而提高散热管本体1内部水循环的速度，从而提高散热速度，而后循环水在第一弧形挡板10的阻挡下加速从出水口9喷出，进入第二次散热循环。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。