一种高效节能的耐火材料隧道窑的制作方法

文档序号:27270344发布日期:2021-11-06 02:44阅读:150来源:国知局
一种高效节能的耐火材料隧道窑的制作方法

1.本实用新型涉及隧道窑技术领域,尤其涉及一种高效节能的耐火材料隧道窑。


背景技术:

2.随着科学技术的发展和时代的进步,陶瓷产品的焙烧越来越规范化,陶瓷产品在生产中需要用到隧道窑,隧道窑是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成的在内装有窑车等运载工具的与隧道相似的窑炉,是现代化的连续式烧成的热工设备,为此我们提出一种高效节能的耐火材料隧道窑。
3.现有的耐火材料隧道窑的中部烧结带区域通常呈水平状,导致烧结带区域的热量容易流失,较为浪费能源,耐火材料隧道窑在对产品进行煅烧成型时,会产生大量废气,甚至是有毒气体,导致耐火材料隧道窑的外部操作人员容易中毒。


技术实现要素:

4.本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种高效节能的耐火材料隧道窑,本实用新型结构简单,使用方便,可以有效节约能源,可以避免耐火材料隧道窑的外部操作人员发生中毒的现象,可以有效解决背景技术中的问题。
5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
6.一种高效节能的耐火材料隧道窑,包括隧道窑主体,所述隧道窑主体的内部左侧设置有冷却带,且隧道窑主体的中部设置有烧结带,所述隧道窑主体的内部右侧设置有预热带,所述预热带的顶部设置有缓冲板,且缓冲板的内部中央开设有通孔,所述缓冲板的顶面中央连接有收纳仓,所述收纳仓的内部中央固定有废气处理球,且收纳仓的内部下方两侧焊接有滑柱,所述滑柱的内部活动连接有活动板,且活动板的顶部与滑柱的顶部之间连接有弹簧,所述收纳仓的右侧连接有通风管,且通风管的中部安装有抽风机,所述隧道窑主体的内部下方安装有第一导轨,且第一导轨的顶部活动连接有滚轮,所述滚轮的顶部连接有小车,所述隧道窑主体的内部上下两侧安装有第二导轨,且第二导轨的外部活动连接有直线电机,所述直线电机的外部下方安设有连接杆,且连接杆的末端连接有散热风扇。
7.进一步而言,所述缓冲板的顶面高度大于隧道窑主体的顶面高度,且缓冲板的底部呈波浪状。
8.进一步而言,所述小车与第一导轨之间通过滚轮构成移动结构,且滚轮的外部与第一导轨的内部贴合严密。
9.进一步而言,所述散热风扇与第二导轨之间通过直线电机以及连接杆构成移动结构,且散热风扇关于隧道窑主体的横轴线对称分布有两组。
10.进一步而言,所述隧道窑主体与通风管之间通过通孔形成相通状态,且通孔的直径位于活动板的直径与收纳仓的底部直径之间。
11.进一步而言,所述活动板与滑柱之间为滑动连接,且活动板与滑柱之间通过弹簧构成弹力结构。
12.本实用新型的技术效果和优点:
13.1、本实用新型中,设置有缓冲板以及隧道窑主体,缓冲板的顶面高度大于隧道窑主体的顶面高度,确保烧结带区域的热气能够驻留在缓冲板的顶部,能够对烧结的产品进行保温,缓冲板的底部呈波浪状,能够增大接触面积,进而能够让更多的热气驻留在烧结带区域上方,不会使热量流失,较为节约能源。
14.2、本实用新型中,设置有收纳仓、废气处理球、通风管以及活动板,启动抽风机,抽风机转动将收纳仓中的气体抽出,此时收纳仓的内部处于负压状态,在大气压强的作用下,位于烧结带区域上方的废气会通过通孔向上将活动板顶出,废气进入收纳仓中与废气处理球发生反应,进而将废气转换成无毒气体排放出来,确保隧道窑的外部操作人员不会发生中毒的现象。
15.3、本实用新型中,设置有第二导轨、直线电机、连接杆以及散热风扇,启动散热风扇并启动直线电机,直线电机通过连接杆带动散热风扇相向移动,进而能够使产品快速降温,同时从两个方向对产品降温,降温效果较好。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
17.图1为本实用新型中整体结构示意图;
18.图2为本实用新型中隧道窑主体截面结构示意图;
19.图3为本实用新型中图1中a部放大结构示意图。
20.图中标号:1、收纳仓;2、废气处理球;3、通风管;4、抽风机;5、预热带;6、第一导轨;7、隧道窑主体;8、滚轮;9、小车;10、连接杆;11、散热风扇;12、冷却带;13、直线电机;14、第二导轨;15、缓冲板;16、通孔;17、滑柱;18、弹簧;19、活动板;20、烧结带。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
22.如图1

图3所示,一种高效节能的耐火材料隧道窑,包括收纳仓1、废气处理球2、通风管3、抽风机4、预热带5、第一导轨6、隧道窑主体7、滚轮8、小车9、连接杆10、散热风扇11、冷却带12、直线电机13、第二导轨14、缓冲板15、通孔16、滑柱17、弹簧18、活动板19和烧结带20,隧道窑主体7的内部左侧设置有冷却带12,且隧道窑主体7的中部设置有烧结带20,隧道窑主体7的内部右侧设置有预热带5,预热带5的顶部设置有缓冲板15,且缓冲板15的内部中央开设有通孔16,缓冲板15的顶面中央连接有收纳仓1,收纳仓1的内部中央固定有废气处理球2,且收纳仓1的内部下方两侧焊接有滑柱17,滑柱17的内部活动连接有活动板19,且活动板19的顶部与滑柱17的顶部之间连接有弹簧18,收纳仓1的右侧连接有通风管3,且通风管3的中部安装有抽风机4,隧道窑主体7的内部下方安装有第一导轨6,且第一导轨6的顶部活动连接有滚轮8,滚轮8的顶部连接有小车9,隧道窑主体7的内部上下两侧安装有第二导轨14,且第二导轨14的外部活动连接有直线电机13,直线电机13的外部下方安设有连接杆10,且连接杆10的末端连接有散热风扇11。
23.如图1所示,本实施例的缓冲板15的顶面高度大于隧道窑主体7的顶面高度,且缓冲板15的底部呈波浪状,缓冲板15的顶面高度大于隧道窑主体7的顶面高度,确保烧结带20区域的热气能够驻留在缓冲板15的顶部,能够对烧结的产品进行保温,缓冲板15的底部呈波浪状,能够增大接触面积,进而能够让更多的热气驻留在烧结带20区域上方,保温效果较好,小车9与第一导轨6之间通过滚轮8构成移动结构,且滚轮8的外部与第一导轨6的内部贴合严密,移动结构确保小车9能够在滚轮8的带动下左右移动,贴合严密确保小车9移动过程中的平稳性,散热风扇11与第二导轨14之间通过直线电机13以及连接杆10构成移动结构,且散热风扇11关于隧道窑主体7的横轴线对称分布有两组,移动结构确保散热风扇11能够在直线电机13的带动下相向以及相背移动,进而能够调整散热风扇11与小车9之间的距离,能够快速使移动至冷却带12区域的小车9以及产品冷却,散热风扇11关于隧道窑主体7的横轴线对称分布有两组,双向散热,散热效果较好。
24.如图1与图2所示,本实施例的隧道窑主体7与通风管3之间通过通孔16形成相通状态,且通孔16的直径位于活动板19的直径与收纳仓1的底部直径之间,相通状态确保烧结过程中产生的废气能够通过通孔16排放到通风管3中,通孔16的直径位于活动板19的直径与收纳仓1的底部直径之间,确保活动板19能够将通孔16与收纳仓1之间阻隔断。
25.如图3所示,本实施例的活动板19与滑柱17之间为滑动连接,且活动板19与滑柱17之间通过弹簧18构成弹力结构,滑动连接确保活动板19能够在滑柱17的外部自由上下移动,弹力结构确保关闭抽风机4后,收纳仓1的内部从负压状态变为正常大气压后,活动板19能够在弹簧18弹力作用下向下移动,进而能够将通孔16堵住,确保烧结带20区域上方的热气不会溢出,有助于减小热量的损失,进而有助于节约能源。
26.为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
27.本实用新型工作原理:使用时,给烧结带20的内部加热,一段时间后,从左向右通入空气,空气经过烧结带20时,温度会缓缓上升,将需要烧结的产品放入小车9中,驱动小车9向左移动,此时位于预热带5的空气能够对产品起到预热的效果,当产品移动到烧结带20区域时,产品经过高温煅烧,最终成型,启动抽风机4(型号:ehs

129),抽风机4转动将收纳仓1中的气体抽出,此时收纳仓1的内部处于负压状态,在大气压强的作用下,位于烧结带20区域上方的废气会通过通孔16向上将活动板19顶出,能够将废气排出,废气排出后,关闭抽风机4,收纳仓1的内部从负压状态变为正常大气压后,活动板19能够在弹簧18弹力作用下向下移动,进而能够将通孔16堵住,确保烧结带20区域上方的热气不会溢出,有助于减小热量的损失,进而有助于节约能源,当产品移动到冷却带12区域时,启动散热风扇11并启动直线电机13(型号:i

force 410),直线电机13通过连接杆10带动散热风扇11相向移动,进而能够使产品快速降温,当小车9移动至冷却带12的末端时,将产品从小车9上取下。
28.以上为本实用新型较佳的实施方式,本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改,因此,本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
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