降噪组件及抽油烟机的制作方法

1.本技术涉及家用电器领域，特别是涉及一种降噪组件及抽油烟机。


背景技术：

2.随着用户需求的提升，吸油抽油烟机需要在满足风量静压等核心指标的前提下，降低运行时的噪声。而气动噪声作为吸油抽油烟机的主要噪声源，由风机系统产生的气动噪声会经由风道通过吸油抽油烟机吸入口传递到人耳，因此在风道内添加吸声结构能有效降低吸油抽油烟机的整体噪声。
3.现有的方案中，是在风道的内壁面上加吸声共振腔，为了拓宽吸声频带，在腔体中填充多孔吸声材料拓宽吸声频带，现有的吸声共振腔结构复杂且吸声效果较差。


技术实现要素：

4.本技术提供一种降噪组件及抽油烟机，以解决在风道的内壁面上加吸声共振腔，而该吸声共振腔的结构复杂且吸声效果较差的问题。
5.为解决上述技术问题，本技术提出一种降噪组件，降噪组件包括多个降噪元件，降噪元件包括：壳体，形成有容置腔，壳体的一侧设置有微孔结构；连接板，设置于容置腔内，使容置腔构成蜿蜒通道，蜿蜒通道连通于微孔结构；其中，多个降噪元件并排设置，多个降噪元件设置有微孔结构的一端同向设置。
6.进一步地，微孔结构包括多个微孔，多个降噪元件中至少两个降噪元件的微孔结构不同。
7.进一步地，壳体包括位于同一侧且呈钝角连接的第一表面和第二表面，微孔结构包括第一微孔结构和第二微孔结构，第一微孔结构设置于第一表面，第二微孔结构设置于第二表面。
8.进一步地，第一微孔结构和第二微孔结构不同。
9.进一步地，连接板包括第一螺旋板和第二螺旋板，第一螺旋板和第二螺旋板的一端相互连接，第一螺旋板和第二螺旋板相互螺旋环绕构成第一蜿蜒通道和第二蜿蜒通道，第一蜿蜒通道连通于第一微孔结构，第二蜿蜒通道连通于第二微孔结构。
10.进一步地，第一蜿蜒通道和第二蜿蜒通道的延伸深度大于或等于60mm，且小于或等于120mm。
11.进一步地，微孔结构包括多个微孔，微孔的孔径范围为大于或等于0.6mm，且小于或等于1mm；壳体的一侧孔隙率的范围为大于或等于2％，且小于或等于10％；降噪组件的降噪频率范围为大于或等于150hz，且小于或等于500hz。
12.为解决上述技术问题，本技术提出一种抽油烟机，抽油烟机包括：箱体，形成有容置空间，箱体设有抽烟口；风机组件，位于容置空间内；上述所述的降噪组件，设于风机组件与抽烟口之间，用于对风机组件产生的噪音进行降噪。
13.进一步地，降噪组件中若干个微孔结构朝向风机组件设置。
14.进一步地，降噪组件沿第一方向并排设置，其中，第一方向与抽烟口所在的平面平行。
15.进一步地，降噪组件在抽烟口所在表面的正投影的面积与抽烟口的面积比例大于或等于50％，且小于或等于75％。
16.本技术降噪组件，降噪组件包括多个降噪元件，降噪元件包括壳体和连接板，壳体形成有容置腔，壳体的一侧设置有微孔结构；连接板设置于容置腔内，连接板使容置腔构成蜿蜒通道，蜿蜒通道连通于微孔结构，通过蜿蜒通道和微孔结构相互配合，能够对噪声进行降噪处理，而且降噪组件结构简单。进一步地，多个降噪元件并排设置，多个降噪元件设置有微孔结构的一端同向设置，进一步增大了降噪效果。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中：
18.图1是本技术降噪组件的结构示意图；
19.图2是图1所示降噪组件中降噪元件的截面示意图；
20.图3是本技术抽油烟机的截面图；
21.图4是图3所示抽油烟机的仰视图。
22.附图标号：10、降噪元件；1、壳体；11、容置腔；12、微孔结构；121、微孔；13、连接板；131、第一螺旋板；132、第二螺旋板；14、蜿蜒通道；141、第一蜿蜒通道；142、第二蜿蜒通道；15、第一表面；16、第二表面；100、降噪组件；200、抽油烟机；201、箱体；2001、容置空间；2002、抽烟口；202、风机组件。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
25.另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
26.目前的抽油烟机是通过在风道内的壁面上加吸声共振腔，在吸声共振腔体中填充
多孔吸声材料拓宽吸声频带，即整体吸声共振腔结构复杂。本技术提供的降噪组件结构简单，且降噪效果较好。下面结合实施例对本发明提供的一种降噪组件及抽油烟机进行详细描述。
27.请参阅图1和图2，图1是本技术降噪组件的结构示意图；图2是图1所示降噪组件中降噪元件的截面示意图。
28.本实施例中降噪组件100包括多个降噪元件10，其中降噪元件10包括壳体1和连接板13，壳体1的一侧设置有微孔结构12，微孔结构12用于噪声通入，即外部噪声通过壳体1表面的微孔结构12进入壳体1内。壳体1形成有容置腔11，容置腔11为连接板13提供了安装位置，使得连接板13设置于容置腔11内，其中连接板13使容置腔11构成蜿蜒通道14，蜿蜒通道14增长了噪声运动路径，其中蜿蜒通道14连通于微孔结构12，即通过蜿蜒通道14和微孔结构12相互配合，以使噪声通过微孔结构12进入到容置腔11内，并沿蜿蜒通道14运动，进而对噪声进行降噪处理。上述蜿蜒通道14为弯弯曲曲地通道。
29.上述降噪元件10数量可以为一个、两个或者多个，其数量可以根据实际应用场景而定。当降噪元件10为多个时，降噪元件10并排设置，以增大降噪面积。同时，多个降噪元件10设置有微孔结构12的一端同向设置，以同时对特定方向形成的噪声进行降噪处理。
30.上述降噪组件100中多个降噪元件10的结构可以完全相同，或者多个降噪元件10的结构可以完全不同，或者多个降噪元件10中部分降噪元件10的结构相同、另一部分降噪元件10的结构不相同。当多个降噪元件10的结构均相同时，可以为同一频率范围内的噪声进行降噪处理。当多个降噪元件10的结构不同时，可以对不同频率范围内的噪声进行降噪处理，增大降噪频率范围。此外，降噪元件10上不同位置处微孔结构12的结构可以不同，可以对不同频率范围内的噪声进行降噪处理，增大降噪频率范围。
31.具体地，两个、三个或者更多降噪元件10不同，其中多个降噪元件10的结构可以通过微孔结构12不同而不同，进而拓宽了噪声的降噪频率带宽范围。由于微孔结构12包括微孔121，可以通过改变微孔121的结构，而使得不同降噪元件10的结构不同。如可以通过改变微孔121的孔径大小和/或微孔121的孔隙率等。由此，可以根据噪声的降噪频率，选择适应的降噪元件10上微孔结构12的结构，以对噪声进行降噪处理。
32.进一步地，壳体1包括第一表面15和第二表面16，第一表面15和第二表面16位于同一侧，两者之间呈钝角设置。其中微孔结构12包括第一微孔结构(图上未示意)和第二微孔结构(图上未示意)，第一微孔结构设置于第一表面15，第二微孔结构设置于第二表面16，不仅增大了降噪路径，以使噪声能够从不同入射角度进入到第一微孔结构和第二微孔结构，进一步提升降噪效果；而且增大了降噪面积范围。
33.上述第一微孔结构和第二微孔结构可以相同。当第一微孔结构和第二微孔结构相同时，用于对同一频率范围内的噪声进行降噪处理。第一微孔结构和第二微孔结构可以不相同。当第一微孔结构和第二微孔结构不同时，用于对不同频率范围内的噪声进行降噪处理，进而拓展降噪频率宽带。而本实施例中第一微孔结构和第二微孔结构不同。
34.在实际过程中，第一表面15和第二表面16的不同位置处可以设置不同的微孔结构12，其上多个不同的微孔结构12共用同一个蜿蜒通道14，增大了降噪频率范围。当然，当第一表面15不同位置处设置不同的微孔结构12时，可以设置对应的不同的蜿蜒通道14，以将容置腔11分割成不同的蜿蜒通道14，其中蜿蜒通道14数量并不限于本实施例中第一蜿蜒通
道141以及第二蜿蜒通道142，因此可以根据实际应用场景增加对应的蜿蜒通道14数量。
35.上述壳体1截面形状可以为规则形状，如五边形、六边形；也可以为不规则形状，如连接第一表面15和第二表面16其他区域呈弧形设置等。壳体1截面形状可以根据实际使用场景不同而进行选择。当然在实际过程中，多个降噪元件10中壳体1可以完全相同，或多个降噪元件10中壳体1可以一部分相同，或多个降噪元件10中壳体1可以部分不相同，因此降噪组件100中多个降噪元件10中壳体1并不限于上述壳体1截面形状中的一种，可以根据应用场景而选定不同壳体1截面形状，如可以壳体1截面形状可以为五边形和六边形组合等，也可以为六边形和不规则形状组合等，在此不作限定。
36.而本实施例中降噪组件100中多个降噪元件10中的壳体1截面形状均为六边形，壳体1的第一表面15和第二表面16之间呈120
°
，其中第一表面15和第二表面16与水平面之间呈夹角设置。
37.在实际过程中，壳体1也可以形成第三表面(图上未示意)，其中第二表面16和第三表面对称设置于第一表面15两侧，第一表面15水平设置，第二表面16与第一表面15、第二表面16与第三表面之间呈钝角设置。其中第三表面上也可以形成有第三微孔结构，其中第三微孔结构可以与第一微孔结构、第二微孔结构相同或不相同。
38.进一步地，结合图2，连接板13包括第一螺旋板131和第二螺旋板132，第一螺旋板131和第二螺旋板132在纵向截面上呈螺旋设置。其中第一螺旋板131和第二螺旋板132的一端相互连接，以使得第一螺旋板131和第二螺旋板132相互螺旋环绕构成第一蜿蜒通道141和第二蜿蜒通道142。通过第一螺旋板131和第二螺旋板132能够增长对应的第一蜿蜒通道141和第二蜿蜒通道142的延伸深度。其中第一蜿蜒通道141连通于第一微孔结构，第二蜿蜒通道142连通于第二微孔结构，从而形成两个降噪路径，进而增大了降噪效率。
39.上述第一螺旋板131和第二螺旋板132的螺旋环绕结构可以与壳体1截面形状同行设置，以最大化地增长第一蜿蜒通道141和第二蜿蜒通道142的延伸深度。如壳体1截面为六边形时，第一螺旋板131和第二螺旋板132呈六边形螺旋设置。当然，第一螺旋板131和第二螺旋板132的螺旋环绕方式也可以呈其他形状环绕，只要能够增大第一蜿蜒通道141和第二蜿蜒通道142的延伸深度即可。上述第一螺旋板131和第二螺旋板132可以由金属和合金材料制成。
40.由于降噪元件10的降噪频率与蜿蜒通道14延伸深度有关，可根据降噪频率需求，而确定蜿蜒通道14的延伸深度，而消除所需的降噪频率。本实施例中第一蜿蜒通道141和第二蜿蜒通道142的延伸深度为大于或等于60mm，且小于或等于120mm。上述第一蜿蜒通道141和第二蜿蜒通道142可以为60mm、80mm、100mm、110mm以及120mm等，其中第一蜿蜒通道141和第二蜿蜒通道142的延伸深度可以相等，也可以不相等，可以根据实际情况而定。
41.此外，降噪元件10的降噪频率与微孔结构12的微孔121孔径大小以及微孔121孔隙率有关，即根据降噪频率需求，可以选定对应的微孔121孔径大小和/或微孔121孔隙率。本实施例中微孔结构12包括多个微孔121，其中微孔121的孔径范围为大于或等于0.6mm，且小于或等于1mm。如微孔121的孔径可以为0.6mm、0.7mm、0.8mm以及1mm等。本实施例中壳体1的一侧孔隙率的范围为大于或等于2％，且小于或等于10％，如孔隙率可以为2％、5％以及10％等。
42.由此，通过改变蜿蜒通道14的延伸深度、微孔121的孔径大小以及孔隙率中三者中
任一个，可以改变降噪元件10的降噪频率范围。如可以只改变蜿蜒通道14延伸深度，或只改变微孔121的孔径大小，或同时改变蜿蜒通道14延伸深度和微孔121的孔隙率，或同时改变蜿蜒通道14的延伸深度、微孔121的孔径大小以及孔隙率。而本实施例中降噪组件100的降噪频率范围为大于或等于150hz，且小于或等于500hz。如降噪组件100的降噪频率范围可以为150hz、300hz、400hz、450hz以及500hz等。
43.举例而言，当第一表面15的微孔121孔径为0.8mm，孔隙率为7.9％，第一微孔结构和第一蜿蜒通道141形成的降噪频率为大于或等于250hz，且小于或等于500hz。上述噪声的降噪频率范围可以通过第一蜿蜒通道141的延伸长度进行调节。第二表面16的微孔121孔径为0.6mm，孔隙率为2％，第二微孔结构和第二蜿蜒通道142形成的降噪频率为大于等于150hz，且小于或等于250hz。上述噪声的降噪频率范围可以通过第二蜿蜒通道142的延伸长度进行调节。
44.本实施例降噪组件包括多个降噪元件，降噪元件包括壳体和连接板，壳体形成有容置腔，壳体的一侧设置有微孔结构；连接板设置于容置腔内，连接板使容置腔构成蜿蜒通道，蜿蜒通道连通于微孔结构，通过蜿蜒通道和微孔结构相互配合，能够对噪声进行降噪处理，而且降噪组件结构简单。进一步地，多个降噪元件并排设置，多个降噪元件设置有微孔结构的一端同向设置，进一步增大了降噪效果。
45.请参阅图3和图4，图3是本技术抽油烟机的截面图；图4是图3所示抽油烟机的仰视图。
46.本实施例中抽油烟机200包括上述任一实施例的降噪组件100，降噪组件100用于抽油烟机200中，用以降低抽油烟机200中风机组件202产生的噪音，提高抽油烟机200的性能，使抽油烟机200更能满足用户使用需求。
47.具体地，抽油烟机200包括箱体201和风机组件202。箱体201形成有容置空间2001，风机组件202放置于该容置空间2001内，且箱体201设置有连通容置空间2001的抽烟口2002和出烟口(图上未示意)，风机组件202用于将油烟从抽烟口2002抽取至出烟口。
48.风机组件202在工作的过程中，由于风机组件202产生的气动噪声会经通过抽烟口2002传递到人耳，不符合用户的使用需求。本实施例中，将降噪组件100设置于风机组件202与抽烟口2002之间，以对风机组件202产生的噪音进行降噪，减少人耳接收到的噪音，提高抽油烟机200的性能，满足用户的使用需求。
49.另外，由于风机组件202产生的噪声主要为低频噪声，通过将上述实施例中的降噪组件100应用于抽油烟机200中，能够对中低频噪声产生更好地降噪效果。上述降噪组件100中多个降噪元件10可以等间隔设置于抽烟口2002，也可以不等间隔设置于抽烟口2002。如图4所示，降噪元件10数量为十一个，且等间距设置于抽烟口2002处。
50.在实际过程中，降噪组件100对风机组件202产生的噪声进行降噪处理过程中，同时也能够降低抽油烟机200的响度，进一步提升了抽油烟机200性能，进而提高了用户使用需求的满意度。
51.进一步地，降噪组件100中多个降噪元件10上的微孔结构12均朝向风机组件202设置，以使风机组件202产生的噪音顺利地进入降噪组件100的蜿蜒通道14内以进行降噪。此种设置方式，也能够使降噪组件100上的微孔结构12背向抽烟口2002设置，从而减小进入降噪组件100内的油烟，避免油烟堵塞微孔结构12，从而影响降噪组件100的降噪效果。
52.为了提升抽油烟机200的降噪效果，抽油烟机200中可以设置多个降噪元件10，多个降噪元件10可以靠近风机组件202设置，以吸收风机组件202的噪音。其中多个降噪元件10设置于抽烟口2002上，降噪元件10可以平行于抽烟口2002长边方向平行设置，也可以垂直于抽烟口2002长边方向平行设置。
53.在一个具体的实施例中，多个降噪组件100可以沿第一方向x设置，其中第一方向为如图3所示箭头x所指示方向。上述第一方向x可以与抽烟口2002所在的长边方向平行，以使多个降噪组件100能够对不同入射角度的噪声都有较好的吸声效果。
54.此外，降噪组件100位于抽烟口2002，为了避免降噪元件10阻挡油烟通过率，本实施例中降噪组件100在抽烟口2002所在表面的正投影的面积与抽烟口2002的面积比例大于或等于50％，且小于或等于75％，以保证油烟通过，避免影响抽油烟机200抽油烟的效果。上述降噪组件100在抽烟口2002所在表面的正投影的面积与抽烟口2002的面积比例可以等于50％、60％、70％以及75％等。
55.进一步地，为了减小降噪组件100对油烟通过率的影响，多个降噪元件10可以在抽烟口2002中间设置成较密分布，而抽烟口2002两侧设置成较疏设置，使得大部分油烟从抽烟口2002的两侧进入到容置空间2001内，以降低油烟对降噪组件100的影响，同时也便于对噪声进行降噪处理。
56.在其他实施例中，降噪组件100还可以环绕风机组件202设置，以从多个方向对吸收风机组件202产生的噪音，提高抽油烟机200的效果。
57.以上所述仅为本技术的实施方式，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本技术的专利保护范围内。