一种轮胎硫化蒸汽热量回收装置的制作方法

文档序号:27082410发布日期:2021-10-24 13:35阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种轮胎硫化蒸汽热量回收装置,包括壳体(1)、往复丝杆(2)、滑块(3)、第一转杆(4)和冷凝管(5),其特征在于,所述往复丝杆(2)的左、右两端杆壁分别通过第一密封轴承转动连接与壳体(1)的左内侧壁和右内侧壁,所述滑块(3)与往复丝杆(2)的杆壁螺纹连接且固定套接有螺旋导热管(6),所述第一转杆(4)的左、右两端杆壁通过第二密封轴承转动连接于壳体(1)的左内侧壁和右内侧壁,所述壳体(1)的右外侧壁固定设有电机(7),所述第一转杆(4)的右端贯穿壳体(1)的右侧壁与电机(7)的输出端固定连接,所述壳体(1)的下内壁固定设有水循环机构,所述水循环机构与第一转杆(4)的杆壁之间固定设有第一传动机构,所述第一转杆(4)的左端与往复丝杆(2)的左端之间固定设有第二传动机构,所述壳体(1)的左侧壁固定套接有蒸汽管(8)且右侧壁分别固定套接有进水管(9)和出水管(10),所述冷凝管(5)的左、右两侧管壁分别与壳体(1)的左侧壁和右侧壁固定套接,所述进水管(9)的上端与冷凝管(5)的右侧管壁固定套接,所述壳体(1)的左右两内侧壁之间固定设有滑杆(20),所述滑杆(20)的杆壁与滑块(3)活动套接。2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化蒸汽热量回收装置,其特征在于,所述水循环机构包括两个第二转杆(11)和两个固定板(12),两个所述固定板(12)的下表面分别与壳体(1)的下内壁固定连接,两个所述第二转杆(11)的杆壁分别通过第三密封轴承与对应的固定板(12)转动套接,两个所述第二转杆(11)相远离的一端均固定设有螺旋桨(13)。3.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化蒸汽热量回收装置,其特征在于,所述第一传动机构两个第一锥齿轮(14)和两个第二锥齿轮(15),两个所述第一锥齿轮(14)分别固定套接于第一转杆(4)的杆壁,两个所述第二锥齿轮(15)分别固定设于两个第二转杆(11)相靠近的一端,两个所述第一锥齿轮(14)分别与对应的第二锥齿轮(15)啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化蒸汽热量回收装置,其特征在于,所述第二传动机构包括两个皮带轮(16),两个所述皮带轮(16)分别固定设于第一转杆(4)和往复丝杆(2)的左端,两个所述皮带轮(16)之间通过皮带(17)传动连接。5.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化蒸汽热量回收装置,其特征在于,所述蒸汽管(8)的右端与螺旋导热管(6)的左端之间通过耐热软管(18)固定连接。6.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化蒸汽热量回收装置,其特征在于,所述壳体(1)的上壁固定套接有排风管(19)。

技术总结
本实用新型涉及蒸汽热量回收技术领域,且公开了一种轮胎硫化蒸汽热量回收装置,包括壳体、往复丝杆、滑块、第一转杆和冷凝管,所述滑块固定套接有螺旋导热管,所述壳体的右外侧壁固定设有电机,所述壳体的下内壁固定设有水循环机构,所述水循环机构与第一转杆的杆壁之间固定设有第一传动机构,所述第一转杆的左端与往复丝杆的左端之间固定设有第二传动机构,所述壳体的左侧壁固定套接有蒸汽管且右侧壁分别固定套接有进水管和出水管,所述壳体的左右两内侧壁之间固定设有滑杆。本实用新型蒸汽热量的回收效率高,且能够对蒸汽中的水分进行回收利用。收利用。收利用。


技术研发人员:穆成龙 孙元军 王东杰 刘军强 韩赛赛 高保国 张凯强 高明磊 张玉光 王美娟 邢顺恩 王苗苗 金娜娜 李金平 樊瑞飞
受保护的技术使用者:青岛奥诺轮胎有限公司
技术研发日:2021.01.21
技术公布日:2021/10/23
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1