节能诱导风机的制作方法

文档序号:29235435发布日期:2022-03-12 14:14阅读:196来源:国知局
节能诱导风机的制作方法

1.本实用新型涉及通风设备技术领域,尤其涉及节能诱导风机。


背景技术:

2.诱导风机广泛应用于地下停车场,主要是由其喷嘴射出的定向高速气流,诱导室外的新鲜空气或经过处理的空气,在无风管的条件下将其送到所要求的区域,实现最佳的室内气流组织,以达到高效经济的通风换气效果。
3.现有技术中的诱导风机多为直喷式,其工作后喷射的距离和范围有限,不利于快速诱导地下车库进行通风换气工作,从而会导致有害气体的短暂停留,致使人们经过时吸入身体内部,影响到人们的身体健康,为此,针对现有技术中的问题,需要提出节能诱导风机。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供节能诱导风机,解决上述问题。
5.为达到上述技术目的,本实用新型的技术方案:
6.一种节能诱导风机,包括:机体机构,包括壳体,所述壳体具有喷流口;调节机构,所述调节机构位于喷流口处,且所述调节机构包括滑动件和调节件,所述调节件连接于所述滑动件;所述滑动件包括两个对称的侧端调节板和位于两个侧端调节板之间且对称的两个中端调节板;所述调节件包括固定于所述喷流口内的圈板以及位于喷流口内并安装于所述圈板的弹性挡风袋;驱动机构,所述驱动机构用于驱动两个侧端调节板和两个中端调节板同步的相对或相反运动。
7.优选的,所述机体机构还包括内置于所述壳体的蜗壳式导流筒和安装于所述蜗壳式导流筒的风机本体,所述壳体还具有气流口,所述风机本体的进风口与所述气流口位置对应,所述蜗壳式导流筒的出风口连通所述喷流口。
8.优选的,所述驱动机构包括安装于所述壳体上的微型马达、连接所述微型马达驱动轴的丝杆和相对丝杆平行设置的限位杆。
9.优选的,所述机体机构同时包括设置在所述壳体内并贴近所述气流口的消音层。
10.优选的,所述喷流口由一个直流喷嘴和两个倾斜式喷嘴组成,所述直流喷嘴内置于有两个对称的弹性挡风袋,两个所述倾斜式喷嘴分别内置于一个弹性挡风袋,位于直流喷嘴内的两个弹性挡风袋分别安装在两个中端调节板上,位于两个倾斜式喷嘴内的两个弹性挡风袋分别安装在两个侧端调节板上。
11.优选的,两个所述侧端调节板相反的一侧以及两个中端调节板相对的一侧均开设有弧形口,该弧形口与喷流口接口处的截面基于同一圆心。
12.优选的,所述丝杆上具有对称的正螺纹段和反螺纹段,两个所述侧端调节板和中端调节板分为两组,每组由一个相互对称的侧端调节板和中端调节板组成,两组对称设置在丝杆的正螺纹段和反螺纹段上。
13.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
14.1、通过微型马达带动丝杆转动后,两个侧端调节板和两个中端调节板可分别带动弹性挡风袋的一端移动,继而弹性挡风袋的一端移动后喷流口的内腔会逐渐变小,从而喷流口的内腔过小时会使气流喷射时更加聚集,达到气流喷射距离较远和范围较广的目的,提高了地下车库的通风换气效率。
15.2、通过弹性挡风袋内腔填充有消音棉,使得消音棉能有效的吸收气流喷出时产生的噪音,达到本实用新型工作时噪音减少的目的。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图;
17.图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图;
18.图3为本实用新型的调节机构结构示意图;
19.图4为本实用新型的驱动机构结构示意图。
20.附图标记:
21.100、机体机构;110、壳体;120、蜗壳式导流筒;130、气流口;140、喷流口;150、风机本体;160、消音层;
22.200、调节机构;210、侧端调节板;220、中端调节板;230、弹性挡风袋;240、圈板;
23.300、驱动机构;310、微型马达;320、丝杆;330、限位杆。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
25.实施例一:
26.结合图1-4所示,提供了一种节能诱导风机,包括机体机构100、调节机构200和驱动机构300,机体机构100,包括壳体110,壳体110具有喷流口140,调节机构200位于喷流口140处,且调节机构200包括滑动件和调节件,调节件连接于滑动件,滑动件包括两个对称的侧端调节板210和位于两个侧端调节板210之间且对称的两个中端调节板220,调节件包括固定于喷流口140内的圈板240以及位于喷流口140内并安装于圈板240的弹性挡风袋230,驱动机构300用于驱动两个侧端调节板210和两个中端调节板220同步的相对或相反运动。
27.具体的,驱动机构300带动两个侧端调节板210和两个中端调节板220移动时,两个侧端调节板210和两个中端调节板220可分别带动弹性挡风袋230的一端移动,其弹性挡风袋230移动后喷流口140的内腔逐渐变小,使得气流经过喷流口140时更加聚集,达到气流喷射距离较远和范围较广的目的,同时也提高地下车库的通风换气效率。
28.机体机构100还包括内置于壳体110的蜗壳式导流筒120和安装于蜗壳式导流筒120的风机本体150,壳体110还具有气流口130,风机本体150的进风口与气流口130位置对应,蜗壳式导流筒120的出风口连通喷流口140。
29.具体的,通过设置在蜗壳式导流筒120内腔的风机本体150启动后,风机本体150可
将气流通过密封连通的气流口130导入到蜗壳式导流筒120内,继而随着风机本体150的继续工作,气流可进入到蜗壳式导流筒120与喷流口140之间的集风箱,最后气流再通过喷流口140喷射。
30.驱动机构300包括安装于壳体110上的微型马达310、连接微型马达310驱动轴的丝杆320和相对丝杆320平行设置的限位杆330,丝杆320上具有对称的正螺纹段和反螺纹段,两个侧端调节板210和中端调节板220分为两组,每组由一个相互对称的侧端调节板210和中端调节板220组成,两组对称设置在丝杆320的正螺纹段和反螺纹段上。
31.具体的,通过微型马达310带动丝杆320转动时,两个侧端调节板210和两个中端调节板220的一端可分别因丝杆320的转动而移动,继而两个侧端调节板210和两个中端调节板220另一端可在限位杆330上滑动,达到侧端调节板210和中端调节板220移动调节出风口大小的目的。
32.机体机构100同时包括设置在壳体110内并贴近气流口130的消音层160,通过消音层160可有效消除风机本体150工作时的噪声,从而达到本实用新型减少噪音污染的目的。
33.实施例二:
34.结合图3所示,喷流口140由一个直流喷嘴和两个倾斜式喷嘴组成,直流喷嘴内置于有两个对称的弹性挡风袋230,两个倾斜式喷嘴分别内置于一个弹性挡风袋230,位于直流喷嘴内的两个弹性挡风袋230分别安装在两个中端调节板220上,位于两个倾斜式喷嘴内的两个弹性挡风袋230分别安装在两个侧端调节板210上。
35.具体的,通过两个倾斜式喷嘴的设计使得气流喷射后范围较广,且弹性挡风袋230的内腔填充有消音棉,消音棉能有效的吸收气流喷出时产生的噪音,达到本实用新型工作时噪音减少的目的。
36.实施例三:
37.结合图4所示,两个侧端调节板210相反的一侧以及两个中端调节板220相对的一侧均开设有弧形口,该弧形口与喷流口140接口处的截面基于同一圆心。
38.具体的,通过侧端调节板210和中端调节板220的移动,可有效减少喷流口140与集风箱连通的出风口直径值,使得气流经过喷流口140时更加聚集,达到喷射距离较远的目的,且弧形口的设计,避免了两个中端调节板220贴合后,气流不喷出的问题。
39.本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,利用外界电源带动壳体110内腔的控制器后,控制器可使风机本体150进行工作,风机本体150工作后可将气流通过密封连通的气流口130导入到蜗壳式导流筒120内,继而随着风机本体150的继续工作,气流可经过喷流口140喷射,且喷射期间需要调节喷射距离时,利用外界遥控控制控制器,使得控制器带动微型马达310转动,微型马达310的转动可使丝杆320带动两个侧端调节板210和两个中端调节板220移动,侧端调节板210和中端调节板220移动后可分别带动弹性挡风袋230的一端移动,继而弹性挡风袋230的一端移动后喷流口140的内腔会逐渐变小,从而喷流口140的内腔过小时会使气流更加聚集,达到气流喷射距离较远和范围较广的目的,提高了地下车库的通风换气效率。
40.应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,
本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
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