一种具有电加热超导热管的空气加热器的制作方法

1.本实用新型涉及空气加热技术领域，具体为一种具有电加热超导热管的空气加热器。


背景技术：

2.空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气加热器的发热元件为不锈钢电加热管，加热器内腔设有多个折流板(导流板)，引导气体流向，延长气体在内腔的滞留时间，从而使气体充分加热，使气体加热均匀，提高热交换效率，超导热管是依靠其内部工质在一个抽成一定的真空的封闭壳体中循环相变而传递热量的装置。
3.现有的空气散热器需要在风机与加热器之间设一联动装置，以确保加热器，启动需在风机工作之后进行，在加热器停止工作后，风机须延时2分钟以上，以防止加热器过热而损坏，而大多数空气散热器采用的联动装置需要精准的控制系统对其进行控制，在高温环境下容易产生故障，从而无法实现上述要求。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有电加热超导热管的空气加热器，解决了空气散热器内风机与加热器的联动装置在高温环境下容易产生故障的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有电加热超导热管的空气加热器，包括壳体，所述壳体上端法兰连接有顶盖，所述顶盖内上端固定连接有电机，所述电机输出端连接有皮带轮组件，壳体内侧靠近皮带轮组件端转动连接有涡轮，所述壳体外上侧靠近顶盖端设有框体，所述框体内端与皮带轮组件连接，所述皮带轮组件靠近框体下端连接有第一斜齿轮，所述壳体外侧靠近第一斜齿轮端转动连接有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合，所述第二斜齿轮同轴固定连接有转盘，所述转盘边缘转动连接有牵引板，所述牵引板底端转动连接有导电件，所述壳体外侧靠近导电件端设有配电箱，所述配电箱上端连接有导电机构，所述导电机构与导电件连接，所述壳体内底端固定连接有支架，所述支架上端法兰连接有加热管，所述加热管导电端与第一导线固定连接，所述第一导线另一端与导电机构连接，所述导电机构远离第一导线端连接有第二导线，所述第二导线另一端与配电箱固定连接，所述壳体内壁中上端设有第一通气管，所述壳体内壁下端设有第二通气管，所述壳体外侧中端固定连接有盖板。
6.优选的，所述导电机构由支撑板、连接件、导电片构成，所述配电箱上端与支撑板固定连接，所述支撑板上端与连接件固定连接，所述支撑板内端与导电片固定连接，所述导电片与连接件固定连接，所述连接件靠近壳体端与第一导线固定连接，所述连接件远离壳体端与第二导线固定连接，所述支撑板下端与导电件滑动连接。
7.优选地，所述导电片为贯通支撑板两端的倒u形金属块，所述支撑板内端设有滑槽，所述导电件滑动连接在滑槽内。
8.优选地，所述壳体内侧靠近涡轮下端设有隔热板，所述壳体为隔热材质金属构成，
所述支架由不锈钢材质构成，所述支架通过螺钉与壳体固定连接。
9.优选地，所述电机内端设有蓄电件，所述配电箱分别与电机及蓄电件电性连接，所述第一斜齿轮的齿数与直径均小于第二斜齿轮的齿数与直径。
10.优选地，所述壳体上侧靠近皮带轮组件端设有开槽，所述壳体靠近第一导线端设有两端贯通的圆槽，所述圆槽内设有耐高温垫圈，所述第一导线滑动连接在圆槽内。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种具有电加热超导热管的空气加热器。与现有技术相比具备以下有益效果：
13.(1)、该空气加热器，通过在配电箱外侧设置导电机构，转盘通过牵引板带动导电件沿支撑板内端滑槽做往复运动，当导电件与支撑板内端的导电片贴合时，配电箱通过第一导线、第二导线为加热管供电，加热管发热，该种设置可确保加热管在电机工作之后再工作，并且纯机械机构在该方案条件下受外界影响较小，不容易发生故障。
14.(2)、该空气加热器，通过在电机内设置蓄电件，当配电箱运作时，配电箱为电机及蓄电件供电，蓄电件充电，当配电箱停止供电时，蓄电件继续为电机供电，保持电机持续运转两分钟以上，从而对完成加热的加热管进行充分散热，防止加热管因过热而损坏。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构剖面图；
16.图2为本实用新型内部导电机构的放大图；
17.图3为本实用新型的正视图。
18.图中：1、壳体；2、顶盖；3、电机；4、皮带轮组件；5、涡轮；6、框体；7、第一斜齿轮；8、第二斜齿轮；9、转盘；10、牵引板；11、导电机构；111、支撑板；112、连接件；113、导电片；12、导电件；13、配电箱；14、支架；15、加热管；16、第一导线；17、第二导线；18、第一通气管；19、第二通气管；20、盖板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有电加热超导热管的空气加热器,包括壳体1，壳体1上端法兰连接有顶盖2，顶盖2内上端固定连接有电机3，电机3输出端连接有皮带轮组件4，壳体1内侧靠近皮带轮组件4端转动连接有涡轮5，壳体1内侧靠近涡轮5下端设有隔热板，壳体1为隔热材质金属构成，支架14由不锈钢材质构成，支架14通过螺钉与壳体1固定连接，隔热板起到隔热作用，防止因高温而导致电机3故障，螺钉可使支架14从壳体1内端拆卸，方便维修。
21.壳体1外上侧靠近顶盖2端设有框体6，框体6内端与皮带轮组件4连接，皮带轮组件4靠近框体6下端连接有第一斜齿轮7，壳体1外侧靠近第一斜齿轮7端转动连接有第二斜齿轮8，第二斜齿轮8与第一斜齿轮7啮合，第二斜齿轮8同轴固定连接有转盘9，转盘9边缘转动
连接有牵引板10，牵引板10底端转动连接有导电件12，壳体1外侧靠近导电件12端设有配电箱13，电机3内端设有蓄电件，配电箱13分别与电机3及蓄电件电性连接，第一斜齿轮7的齿数与直径均小于第二斜齿轮8的齿数与直径，当配电箱13运作时，配电箱13为电机3及蓄电件供电，蓄电件充电，当配电箱13停止供电时，蓄电件继续为电机3供电，保持电机3持续运转两分钟以上，从而对完成加热的加热管15进行充分散热。
22.配电箱13上端连接有导电机构11，导电机构11与导电件12连接，壳体1内底端固定连接有支架14，支架14上端法兰连接有加热管15，加热管15导电端与第一导线16固定连接，壳体1上侧靠近皮带轮组件4端设有开槽，壳体1靠近第一导线16端设有两端贯通的圆槽，圆槽内设有耐高温垫圈，第一导线16滑动连接在圆槽内，开槽为皮带轮组件4提供活动空间，耐高温垫圈可避免壳体1内热气从圆槽缝隙中排出。第一导线16另一端与导电机构11连接，导电机构11远离第一导线16端连接有第二导线17，第二导线17另一端与配电箱13固定连接，壳体1内壁中上端设有第一通气管18，壳体1内壁下端设有第二通气管19，壳体1外侧中端固定连接有盖板20。
23.导电机构11由支撑板111、连接件112、导电片113构成，配电箱13上端与支撑板111固定连接，支撑板111上端与连接件112固定连接，支撑板111内端与导电片113固定连接，导电片113与连接件112固定连接，连接件112靠近壳体1端与第一导线16固定连接，连接件112远离壳体1端与第二导线17固定连接，支撑板111下端与导电件12滑动连接。导电片113为贯通支撑板111两端的倒u形金属块，支撑板111内端设有滑槽，导电件12滑动连接在滑槽内，第二斜齿轮8带动转盘9转动，转盘9通过牵引板10带动导电件12沿支撑板111内端滑槽做往复运动，当导电件12与支撑板111内端的导电片113贴合时，配电箱13通过第一导线16、第二导线17为加热管15供电，加热管15发热，该种设置可确保加热管15在电机3工作之后再工作。
24.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
25.使用时，工作人员将第一导线16、第二导线17分别与不同端的连接件112连接，开启配电箱13，配电箱13为电机3及电机3内部的蓄电件供电，电机3带动皮带轮组件4及涡轮5运作，皮带轮组件4带动第一斜齿轮7转动，第一斜齿轮7带动第二斜齿轮8转动，第二斜齿轮8因齿数与直径大于第一斜齿轮7，转速低于第一斜齿轮7，第二斜齿轮8带动转盘9转动，转盘9通过牵引板10带动导电件12沿支撑板111内端滑槽做往复运动，当导电件12与支撑板111内端的导电片113贴合时，配电箱13通过第一导线16、第二导线17为加热管15供电，加热管15发热，涡轮5促进壳体1内气体流动，涡轮5将壳体1内热气分别从第一通气管18、第二通气管19内排出，待供热完毕后，关闭配电箱13，配电箱13停止供电，加热管15停止发热，蓄电件继续为电机3供电，电机3带动涡轮5转动，涡轮5对加热管15进行散热，待蓄电件电能耗尽时，电机3与涡轮5停止运作，导电件12在重力的作用下复位。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。