一种工业炉窑烟气除尘脱硝、重油热风炉燃烧供油系统的制作方法

1.本实用新型涉及耐火材料生产技术领域，具体为一种工业炉窑烟气除尘脱硝、重油热风炉燃烧供油系统。


背景技术：

2.目前，国内近年来由于镁产业迅猛发展，镁质耐火材料生产企业巨增，一些企业中仍处于企业规模较小、技术装备水平较低、生产效率低的小型企业，企业内的轻烧反射窑、重烧镁砂窑、中档和高纯镁砂窑、电熔炉、高温隧道窑在生产中由于窑炉氮氧化物排放污染严重影响了生态环境。根据镁质耐火材料工业大气污染物排放标准(db21/3011-2018)中规定，现有企业大气污染物排放浓度限值：轻烧窑颗粒物排放标准为50mg/m3，nox排放标准为200mg/m3。随着镁质耐火材料行业污染物排放标准的出台，对镁质耐火材料行业废气处理提出了更严格的要求。
3.目前镁质耐火材料工业炉窑烟气脱硝装置还处于探索阶段，催化剂多采用中高温催化剂，催化剂工作条件温度在280-350℃左右，炉窑出口烟气温度不满足脱硝反应温度，需进行二次升温。
4.重油作为烟气升温燃料有着热值高、价格便宜等优点，同时重油也存在着特殊性，重油黏度较大，低温易凝固，长距离输送管道压力不稳定问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种工业炉窑烟气除尘脱硝、重油热风炉燃烧供油系统，解决了目前镁质耐火材料工业炉窑烟气脱硝装置还处于探索阶段，催化剂多采用中高温催化剂，催化剂工作条件温度在280-350℃左右，炉窑出口烟气温度不满足脱硝反应温度，需进行二次升温，重油作为烟气升温燃料有着热值高、价格便宜等优点，同时重油也存在着特殊性，重油黏度较大，低温易凝固，长距离输送管道压力不稳定的技术问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种工业炉窑烟气除尘脱硝、重油热风炉燃烧供油系统，包括重油储罐，所述重油储罐上固定安装有进油管道，所述进油管道另一端连接有齿轮泵，所述齿轮泵输出端连接有重油加热器，所述重油加热器输出端连接有过滤器，所述过滤器输出端连接有进油主管道，所述进油主管道上连接有第一进油管以及第二进油管，所述第一进油管以及第二进油管上分别连接有进油电动调节阀，所述第一进油管以及第二进油管上且位于进油电动调节阀一侧分别设有第一压力表，所述第一进油管以及第二进油管上且位于第一压力表一侧分别设有温度表，所述第一进油管以及第二进油管另一端连接有燃烧器，所述第一进油管以及第二进油管上且位于进油电动调节阀另一侧分别连接有回流管，所述回流管之间连接有回油管道，所述回油管道另一端与重油储罐相连接，所述回油管道上安装有回油电动调节阀，所述回油管道上且位于回油电动调节阀一侧设有第二压力表，所述燃烧器上连接有第一管道，所述第一管道之间连
接有压缩空气管道，所述压缩空气管道上设有压缩空气电动调节阀，所述压缩空气管道上且位于压缩空气电动调节阀一侧设有第三压力表，所述燃烧器上分别安装有助燃风机。
7.优选的，所述进油管道上且位于重油储罐与齿轮泵之间连接有蒸汽管道，所述蒸汽管道上设有逆止阀。
8.优选的，所述进油主管道、第一进油管、第二进油管以及回油管道上设有电伴热线，所述第一进油管且位于回流管一侧设有伴热控制器，所述伴热控制器控制电伴热线温度。
9.优选的，所述重油储罐内设有蒸汽盘管。
10.优选的，所述助燃风机上设有变频器。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种工业炉窑烟气除尘脱硝、重油热风炉燃烧供油系统,解决了目前镁质耐火材料工业炉窑烟气脱硝装置还处于探索阶段，催化剂多采用中高温催化剂，催化剂工作条件温度在280-350℃左右，炉窑出口烟气温度不满足脱硝反应温度，需进行二次升温，重油作为烟气升温燃料有着热值高、价格便宜等优点，同时重油也存在着特殊性，重油黏度较大，低温易凝固，长距离输送管道压力不稳定的技术问题，本实用新型采用重油作为热风炉升温燃料，具有热值高，价格便宜等优点，同于与现有炉窑燃料相同，改造简单，无需另行建设仓储装置，重油热风炉燃烧供油系统通过齿轮泵，重油加热器，电动阀组，助燃风机等设备有机组合，结合plc远程控制系统，克服了重油黏度较大，低温易凝固，长距离输送管道压力不稳定等问题，为镁质耐火工业炉窑脱硝系统装置的稳定运行提供保障。
附图说明
13.图1为本实用新型所述一种工业炉窑烟气除尘脱硝、重油热风炉燃烧供油系统的结构示意图。
14.图中：1、重油储罐；2、进油管道；3、齿轮泵；4、重油加热器；5、过滤器；6、进油主管道；7、第一进油管；8、第二进油管；9、进油电动调节阀；10、第一压力表；11、温度表；12、燃烧器；13、回流管；14、回油管道；15、回油电动调节阀；16、第二压力表；17、第一管道；18、压缩空气管道；19、压缩空气电动调节阀；20、第三压力表；21、助燃风机；22、蒸汽管道；23、逆止阀；24、伴热控制器；25、蒸汽盘管。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种工业炉窑烟气除尘脱硝、重油热风炉燃烧供油系统，包括重油储罐1，所述重油储罐1上固定安装有进油管道2，所述进油管道2另一端连接有齿轮泵3，所述齿轮泵3输出端连接有重油加热器4，所述重油加热器4输出端连接有过滤器5，所述过滤器5输出端连接有进油主管道6，所述进油主管道6上连接有第
一进油管7以及第二进油管8，所述第一进油管7以及第二进油管8上分别连接有进油电动调节阀9，所述第一进油管7以及第二进油管8上且位于进油电动调节阀9一侧分别设有第一压力表10，所述第一进油管7以及第二进油管8上且位于第一压力表10一侧分别设有温度表11，所述第一进油管7以及第二进油管8另一端连接有燃烧器12，所述第一进油管7以及第二进油管8上且位于进油电动调节阀9另一侧分别连接有回流管13，所述回流管13之间连接有回油管道14，所述回油管道14另一端与重油储罐1相连接，所述回油管道14上安装有回油电动调节阀15，所述回油管道14上且位于回油电动调节阀15一侧设有第二压力表16，所述燃烧器12上连接有第一管道17，所述第一管道17之间连接有压缩空气管道18，所述压缩空气管道18上设有压缩空气电动调节阀19，所述压缩空气管道18上且位于压缩空气电动调节阀19一侧设有第三压力表20，所述燃烧器12上分别安装有助燃风机21，所述进油管道2上且位于重油储罐1与齿轮泵3之间连接有蒸汽管道22，所述蒸汽管道22上设有逆止阀23，所述进油主管道6、第一进油管7、第二进油管8以及回油管道14上设有电伴热线，所述第一进油管7且位于回流管13一侧设有伴热控制器24，所述伴热控制器24控制电伴热线温度，所述重油储罐1内设有蒸汽盘管25，所述助燃风机21上设有变频器。
17.其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
18.实施例：根据说明书附图可知，新型镁质耐火材料工业炉窑烟气除尘脱硝系统装置中重油热风炉燃烧供油系统中所有重油储存在重油储罐1中，重油储罐1内设有蒸气盘管，防止重油低温凝固，通过进油管道2与齿轮泵3相连，齿轮泵3为重油输送提供动力，重油加热器4与齿轮泵3相连，通过重油加热器4，将重油温度提升到130-150℃，此温度状态下重油稠度降低，满足远距离传输需求，重油加热器4输出端与过滤器5相连，进油主管道6与第一进油管7以及第二进油管8相连，第一进油管7以及第二进油管8与进油电动调节阀9相连，第一进油管7以及第二进油管8上设置有第一压力表10检测管道内的压力，温度表11检测温度，第一进油管7以及第二进油管8与燃烧器12相连。
19.在第一进油管7以及第二进油管8上，进油电动调节阀9组前设置回流管13，回流管13与回油管道14相连接，在回油管道14上设置第二压力表16、回油电动调节阀15。
20.未燃烧的重油通过回流管13汇总到回油管道14内，在通过回油管道14进入重油储罐1。
21.在进油主管道6、第一进油管7、第二进油管8以及回油管道14沿线设置电伴热线，伴热线由伴热控制箱进行温度控制。
22.在重油储罐1与齿轮泵3前之间的进油管道2上设置有蒸气管道，为系统启停提供蒸气清扫，蒸气管道上设有逆止阀23，防止重油进入蒸气管道造成蒸气污染。
23.在第一进油管7以及第二进油管8分别安装进油电动调节阀9，回油管道14上安装回油电动调节阀15，通过调节进油电动调节阀9与回油电动调节阀15开度实现对进入燃烧器12中重油的流量和压力的精准控制。
24.燃烧器122台，为重油热风炉提供两段式升温需求，可以同时或者任意开启燃烧。
25.每台燃烧器12配备有助燃风机21，为燃烧器12燃烧提供助燃空气，每台助燃风机21配备变频器，链接plc进行远程操控。
26.每台燃烧器12与第一导管相连接，第一导管汇总与压缩空气管道18相连，压缩空
气管道18上与压缩空气电动调节阀19相连，为重油提供雾化气气源。
27.工作准备，将重油储罐1出口阀门关闭，打开蒸气管道阀门，接入饱和蒸气，进行系统吹扫，保证系统温度，洁净度。吹扫结束后关闭蒸气管道。
28.系统供油，开启重油储罐1出口阀门，重油通过齿轮泵3进入重油加热器4进行加热，重油温度达到130-150℃后通过过滤器5进入进油主管道6，进油主管道6将重油导入第一进油管7以及第二进油管8，开启进油电动调节阀9，重油通过进油电动调节阀9进入燃烧器12。
29.开启12压缩空气电动调节阀19，压缩空气与重油在燃烧器12内充分混合，雾化，同时开启助燃风机21，燃烧器12点火工作。
30.通过调节进油电动调节阀9与回油电动调节阀15开度实现对进入燃烧器12中重油的流量和压力的精准控制。
31.多余燃烧的重油通过回流管13汇总到回油管道14内，通过回油管道14流回重油储罐1内。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。